ジープ コンパス 2017年モデルの価格・グレード一覧

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コンパス 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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Sport2019年1月17日/マイナーチェンジ

323万円

209〜298万円   FF 5人 11.9km/L 2,359cc 1,490kg 175ps
Safety Edition2018年7月7日/特別仕様車

369万円

308〜348万円   FF 5人 11.9km/L 2,359cc 1,490kg 175ps
Longitude2019年1月17日/マイナーチェンジ

369万円

189〜355万円   FF 5人 11.9km/L 2,359cc 1,490kg 175ps
Limited Black Roof Edition2018年10月20日/特別仕様車

413万円

358〜378万円   4WD 5人 9.6km/L 2,359cc 1,600kg 175ps
Limited2019年1月17日/マイナーチェンジ

419万円

299〜399万円   4WD 5人 11.8km/L 2,359cc 1,600kg 175ps
Launch Edition2017年12月2日/特別仕様車

429万円

348.9万円   4WD 5人 9.6km/L 2,359cc 1,630kg 175ps
Mojave Sand Edition2019年3月9日/特別仕様車

369万円

-

  FF 5人 11.9km/L 2,359cc 1,490kg 175ps
Night Eagle2018年8月25日/特別仕様車

373万円

-

  FF 5人 11.9km/L 2,359cc 1,490kg 175ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
Sport2017年12月2日/フルモデルチェンジ

323万円

209〜298万円   FF 5人 11.9km/L 2,359cc 1,490kg 175ps
Limited2017年12月2日/フルモデルチェンジ

419万円

299〜399万円   4WD 5人 9.6km/L 2,359cc 1,600kg 175ps
Longitude2017年12月2日/フルモデルチェンジ

351万円

189〜355万円   FF 5人 11.9km/L 2,359cc 1,490kg 175ps

コンパス 2017年モデルのレビュー・評価

(2件)

コンパス 2017年モデルの満足度

2.50

(カテゴリ平均:4.31)

  • 参考になった 12人
    2018年10月5日 投稿
    以前まで乗っていたドイツ車との比較になります。
    新車を購入し、1000km超えたので購入時+新たな感想です。

    ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
    【良い点】

    ・正面からの見た目(7スロット)

    ・全長4400で扱いやすい
    ・全幅1810なのでコインパーキングでも問題なく停められる
    (マンションの機械式駐車場でも入庫可な所がある)

    ・ガソリン車

    ・乗り心地は良い

    ・重量が軽いので動き出しが軽い

    ・自分の車の近くを走行している車を検知すると
    サイドミラー内に黄色い三角マークが点灯する
    (車線変更の際、他の車がいると光るので非常に有難い機
    続きを読む 能)

    ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
    【良くない点】

    ・デイライトの色がかなりダサい
    (恥ずかしいレベルなので、最もカスタムしたい所)

    ・燃費が悪い
    (通勤:首都高7割、一般道3割 リッター 9km程度)

    ・エアコン性能が悪く、十分な冷風が出てくるまで結構な時間を要する
    (エンジンをかけてからドイツ車で3分、コンパスは20分以上)

    ・カーナビが史上最高のおバカさん
    (高速道路走行中に一般道を走行していると勘違いし
    そのまま5〜6分修正してくれず・・・
    「次の信号を左です」などなど、案内し続けていた)

    ・カーナビの案内が不親切
    (案内が大雑把なので、曲がる場所の案内はかなり分かりづらい)

    ・「およそ700m先を右折です」など、700mの案内が頻繁
    (米国では標準なのかもしれないが、700mの距離感が分かりづらい)

    ・運転席とカーナビの位置関係が悪い
    (カーナビの位置が低すぎる、角度ももう少し斜めにすべき)

    ・リアワイパー操作がしにくい
    (ハンドルにモロ被る位置にあり、運転中の操作は危険で設計ミスなレベル)

    ・ウインカーのカチカチ音がかなりチープ
    (試乗時は緊張と降雨、担当者との会話で気付かなかったが
    許容範囲かどうか試乗で確認すべき)

    ・運転席周囲の収納が無さすぎる
    ・センターコンソールボックス、ドア下部の収納しかない
    ・助手席の座席下にも隠し収納があるが、人が居れば使えない訳で・・・
    (財布、スマホなどパッと物を置けるスペースがない)

    ・ドリンクホルダーの位置が悪い
    (後ろ過ぎて、飲み物を取りにくい)

    ・新車時からワイパーがキュッキュッとかなりうるさい
    (乗せた家族・親族から、これは有り得ないレベルと不評)

    ・助手席の前後の位置調整が手動
    (何百万円もする車なのに手動なんだ・・・と同乗者が苦笑い)

    ・加速がかなり悪く、グンッという加速が全く無い
    (高速道路での追い越し、本線への合流時に実感)

    ・コンパクトSUVのため全高が低く、SUVとしては視界が悪い
    ・Aピラーとサイドミラーにより、左折時は特に視界が悪い
    (サイドミラーのサイズは小さいが、それでも左は見にくい)

    ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

    ドイツの高級車と比べると、正直何だこれ・・・と思う所も多いですが
    通勤用なので車に興味がない私には十分です。
    SUVとしては安い車なので性能や機能、収納は仕方ないと思いますが
    カーナビは致命的です・・・。
    「この車そんなするの!?」と周囲からいつも価格面で驚かれます。
    コストパフォーマンスは、だいぶ悪く映っているようです。

    次の車検までは、頑張ってもらいますよ!
    満足度 2
    エクステリア 3
    インテリア 1
    エンジン 2
    走行性能 2
    乗り心地 4
    燃費 2
    価格 1
  • 参考になった 19人
    2017年12月5日 投稿
    【エクステリア】
    精悍な感じで良いです。

    気になる点はヘッドライトなどがLEDではないことでしょうか。
    【インテリア】
    質感もまずまずで、室内空間はアメリカ車らしくこのクラスでは一番広々している感じです。
    ナビは標準ですが、標準でApple car playにサクッと対応するのは流石アメリカ車ですね。

    気になる点としては室内灯が電球なのは残念な感じです。

    【エンジン性能】
    2.4Lのエンジンはそこそこのパワー感で過不足ない感じです。高回転まで回しても煩くはありません。

    【走行性能】
    直線コースが多い試乗コースのため、よくわかりませんでしたが、まずまずでは。
    続きを読む

    【乗り心地】
    悪くないです。

    【燃費】
    リッター8kmとのことで、高速では伸びると思いますが、期待は出来ないです。

    【価格】
    4WDで420万とそこそこの価格設定です。
    ほぼフル装備なのは良いですが、できれば400万は切りたいところでしょうか?

    【総評】
    スタイルが気に入れば、中身はなかなか充実しており、装備にも不満点はありません。

    但し、ランプ類全般に電球なのは気になるところです。

    チェロキー欲しいけれど大きすぎると思われる方には、なかなか魅力的な選択肢なのではないでしょうか。
    満足度 3
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 無評価
    価格 3

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