トヨタ RAV4 2019年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ RAV4 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

RAV4 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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X 4WD2024年12月16日/マイナーチェンジ

323万円

188〜424万円   4WD 5人   1,986cc 1,570kg 171ps
HYBRID X 4WD2024年12月16日/マイナーチェンジ

385万円

227〜380万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,670kg 222ps
G2024年12月16日/マイナーチェンジ

369万円

207〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,590kg 171ps
G Z package2024年12月16日/マイナーチェンジ

386万円

226〜599万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps
HYBRID G2024年12月16日/マイナーチェンジ

433万円

216〜594万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,690kg 222ps
Adventure2024年12月16日/マイナーチェンジ

371万円

231〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,630kg 171ps
Adventure OFFROAD package II2024年12月16日/特別仕様車

391万円

319〜478万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps
HYBRID Adventure2024年12月16日/マイナーチェンジ

433万円

337〜549万円   4WD 5人   2,487cc 1,700kg 222ps
HYBRID Adventure OFFROAD package II2024年12月16日/特別仕様車

453万円

342〜529万円   4WD 5人   2,487cc 1,690kg 222ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
HYBRID X2022年10月4日/マイナーチェンジ

353万円

207〜373万円   FWD 5人 25.2km/L 2,487cc 1,620kg 218ps
HYBRID X2021年12月1日/マイナーチェンジ

337万円

207〜373万円   FWD 5人 25.2km/L 2,487cc 1,620kg 218ps
HYBRID X2020年8月7日/マイナーチェンジ

334万円

207〜373万円   FF 5人 25.2km/L 2,487cc 1,620kg 218ps
HYBRID X2019年4月10日/フルモデルチェンジ

326万円

207〜373万円   FF 5人 25.2km/L 2,487cc 1,620kg 218ps
X2022年10月4日/マイナーチェンジ

293万円

184〜389万円   FWD 5人   1,986cc 1,500kg 171ps
X2021年12月1日/マイナーチェンジ

277万円

184〜389万円   FWD 5人   1,986cc 1,500kg 171ps
X2020年8月7日/マイナーチェンジ

274万円

184〜389万円   FF 5人   1,986cc 1,500kg 171ps
X2019年4月10日/フルモデルチェンジ

265万円

184〜389万円   FF 5人   1,986cc 1,500kg 171ps
HYBRID X 4WD2022年10月4日/マイナーチェンジ

379万円

227〜380万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,670kg 222ps
HYBRID X 4WD2021年12月1日/マイナーチェンジ

362万円

227〜380万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,670kg 222ps
HYBRID X 4WD2020年8月7日/マイナーチェンジ

359万円

227〜380万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,670kg 222ps
HYBRID X 4WD2019年4月10日/フルモデルチェンジ

351万円

227〜380万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,670kg 222ps
X 4WD2022年10月4日/マイナーチェンジ

316万円

188〜424万円   4WD 5人   1,986cc 1,570kg 171ps
X 4WD2021年12月1日/マイナーチェンジ

300万円

188〜424万円   4WD 5人   1,986cc 1,570kg 171ps
X 4WD2020年8月7日/マイナーチェンジ

297万円

188〜424万円   4WD 5人   1,986cc 1,570kg 171ps
X 4WD2019年4月10日/フルモデルチェンジ

288万円

188〜424万円   4WD 5人   1,986cc 1,570kg 171ps
Adventure2022年10月4日/マイナーチェンジ

368万円

231〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,630kg 171ps
Adventure2021年12月1日/マイナーチェンジ

348万円

231〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,630kg 171ps
Adventure2020年8月7日/マイナーチェンジ

331万円

231〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,630kg 171ps
Adventure2019年4月10日/フルモデルチェンジ

319万円

231〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,630kg 171ps
HYBRID Adventure2022年10月4日/マイナーチェンジ

430万円

337〜549万円   4WD 5人   2,487cc 1,700kg 222ps
HYBRID Adventure2021年12月1日/マイナーチェンジ

410万円

337〜549万円   4WD 5人   2,487cc 1,700kg 222ps
Adventure OFFROAD package2021年12月1日/特別仕様車

363万円

259〜425万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps
Adventure OFFROAD package2020年10月2日/特別仕様車

346万円

259〜425万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps
Adventure OFFROAD package II2022年10月4日/特別仕様車

388万円

319〜478万円   4WD 5人   1,986cc 1,630kg 171ps
HYBRID Adventure OFFROAD package II2022年10月4日/特別仕様車

450万円

342〜529万円   4WD 5人   2,487cc 1,700kg 222ps
G2022年10月4日/マイナーチェンジ

366万円

207〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,590kg 171ps
G2021年12月1日/マイナーチェンジ

344万円

207〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,590kg 171ps
G2020年8月7日/マイナーチェンジ

339万円

207〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,590kg 171ps
G2019年4月10日/フルモデルチェンジ

326万円

207〜459万円   4WD 5人   1,986cc 1,590kg 171ps
HYBRID G2022年10月4日/マイナーチェンジ

430万円

216〜594万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,690kg 222ps
HYBRID G2021年12月1日/マイナーチェンジ

408万円

216〜594万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,690kg 222ps
HYBRID G2020年8月7日/マイナーチェンジ

402万円

216〜594万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,690kg 222ps
HYBRID G2019年4月10日/フルモデルチェンジ

388万円

216〜594万円   4WD 5人 25.0km/L 2,487cc 1,690kg 222ps
G Z package2022年10月4日/マイナーチェンジ

383万円

226〜599万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps
G Z package2021年12月1日/マイナーチェンジ

359万円

226〜599万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps
G Z package2020年8月7日/マイナーチェンジ

353万円

226〜599万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps
G Z package2019年4月10日/フルモデルチェンジ

341万円

226〜599万円   4WD 5人   1,986cc 1,620kg 171ps

RAV4 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:259件)

RAV4 2019年モデルの満足度

4.24

(カテゴリ平均:4.26)

    RAV4 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      私が購入したのは前期ハイブリッドだったので、アドベンチャーを選べませんでしたが(現在は設定されています)初期のハイブリッドにだけ装備されているコの字型のデイライトが、最近のトヨタ車で採用されている意匠に通じる良いデザインで、とても気に入っています。

      【インテリア】
      4年間、通勤やアウトドアに幅広く使いましたが、内装がヘタってくることも無く、さすがトヨタ車といった感じです。

      【エンジン性能】
      踏むとエンジンが唸りを上げる事がありますが、動力もしっかり出ているので全く不満はありません。

      【走行性能】
      車体が安定しているのでアウトドアでも安心です。

      続きを読む 【乗り心地】
      Xグレードのオーナーから純正17インチホイールとタイヤを買取り、インチダウンしておりました。このOEMタイヤの性能が高く、街中の乗り心地は大満足でした。

      【燃費】
      5万キロ走行して平均19キロでした。

      【価格】
      値上げ前に購入したこともありコスパが高い車です。

      【総評】
      とにかく通勤からレジャーまで不満らしい不満の出てこない良い車です。グローバルで最も売れている車なのも納得です。2回目の車検が近かったので手放しますが、おそらくいつかまたrav4に戻ってくると思います。
    • 【エクステリア】
      かっこいいと思う

      【インテリア】
      値段の割にはチープな印象。500万近い金額であればもう少し内装に力を入れて欲しい。

      【エンジン性能】
      ハイブリット2.4Lだけあって不満では無いがECOモードはもっさりしており物足りなさを感じる。

      【走行性能】
      電子制御がとてもよく、雪道も心強い。(50cmほどの新雪道路に突っ込んで行った時はさすがにだめでしたが、プラドは余裕で走り抜けていました。。。)

      【乗り心地】
      ここは残念な点、揺れが気になる、我慢できずパフォーマンスダンパー装着予定。個人的にはコンフォート的な乗り心地が好みなのでそもそもSUVは適して
      続きを読む いないですが。プリウスやフォレスターのほうが乗り心地がよかった。。。またエンジン音がうるさくて耳障り


      【燃費】
      ハイブリットだけあってこの重量でも丁寧に乗れば18km/L出るのは感動。気にしないで乗ると16ほどで物足りなさを感じます。カムリハイブリットのほうが燃費良かった。
      【価格】
      高すぎます。

      【総評】
      試乗もせず発売前に先行予約して購入するほどエクステリアは好み、乗り心地、遮音性については金額にあってないので残念。
    • 【エクステリア】
      ハイブリッドGに乗ってますが個性があって良いと思います。
      【インテリア】
      グローブボックスに車検証入れを収納すると取説(二冊)は入りません。仕方なく助手席のドアの所に入れており不満です。
      【エンジン性能】
      普通に乗る分には満足しています。
      【走行性能】
      普通に乗る分には満足しています。
      【乗り心地】
      1,000キロ位の長距離走行後も疲れを感じませんでした。個人的にはランバーサポートのお陰だと思います。
      【燃費】
      2024年1月に納車されてからの通期燃費は18.0キロになります。パノラマムーンルーフ付き車なので車重1,710キロある事を考慮すると申し分あり
      続きを読む ません。
      【価格】
      オプション込みで乗り出し価格444万4千円でした。
      【総評】
      満足しています。

    RAV4 2019年モデルのクチコミ

    (13899件 / 1030スレッド)
      • ナイスクチコミ188
      • 返信数40
      • 2025年12月17日 更新
      トヨタ自動車は21日、主力のスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」の新型車を発表した。2025年度内に日本や北米など主要市場に投入する。独自に開発した車載基本ソフト(OS)「アリーン」を初搭載した。需要の高いハイブリッド車とプラグインハイブリッド車として展開する。

      アリーンを搭載した自動車は、無線通信によって運転支援技術などの機能が常に最新の状態に更新される。こうした自動
      続きを読む車はSDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)と呼ばれる。

      HEV、PHAVだけで売れるのでしょうか、いささか疑問に思いますが天下のトヨタ様でしゅから間違いない?

      https://news.yahoo.co.jp/articles/9b101fd89da94f048104b12dc63fef10e18266ef
      • ナイスクチコミ69
      • 返信数28
      • 2025年12月16日 更新
      新車で購入後、すぐに走行中に「ヴォーン」という音が車体下から頻繁になるようになって、何度もディーラーに持っていっても事象が確認できないと言われ、保証期間が過ぎての点検時にディーラーから、事象は確認できるがある意味仕様なのでどうにもできないと言われた。

      ここにも過去にあった情報やネットでも、保証でパーツを変えてもらって改善したなんて話がいくつか出てくるので、それを見せて
      続きを読むも保証期間外だからトランスファーの交換などは対応できないの一点張り。。そもそもそんな音が鳴る車とわかってたら高いお金出して買わなかった。
      ちなみにパーツを変えるなら保証期間を過ぎているので自費で30万以上するとのこと。何度か保証期間中に相談したが、もし期間中であれば無償で対応したこと、ディーラーからも点検不足だったと謝罪は受けましたが、オイルかなんかを無償で交換して様子を見ることしか出来ないとのこと。到底納得いかなく、どうにかして対応させたい。同じような経験された方はいますか?
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数10
      • 2025年11月30日 更新
      新車購入から2年、ずっと我慢して乗ってましたが同乗者から異音を指摘された悲しくなりました。
      ディーラーにて何度か相談しましたが正常としか判断してもらえません泣
      止まる寸前にどう頑張ってもカックンとなってしまう、発進時にブレーキをゆっくり緩めると動画のようにグググっと凄い音がします
      皆様のRAV4もこんな感じなのですか?泣

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