トヨタ RAV4 2019年モデルの価格・グレード一覧

Name: RAV4 2019年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.24 (260 reviews)

RAV4 2019年モデル

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RAV4の新車

新車価格： 265～453 万円 2019年4月10日発売～2025年12月販売終了

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中古車価格： 175～599 万円（3,002物件） RAV4 2019年モデルの中古車を見る

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RAV4 2019年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
HYBRID X2022年10月4日/マイナーチェンジ	353万円	208～392万円	FWD	5人	25.2km/L	2,487cc	1,620kg	218ps
HYBRID X2021年12月1日/マイナーチェンジ	337万円	208～392万円	FWD	5人	25.2km/L	2,487cc	1,620kg	218ps
HYBRID X2020年8月7日/マイナーチェンジ	334万円	208～392万円	FF	5人	25.2km/L	2,487cc	1,620kg	218ps
HYBRID X2019年4月10日/フルモデルチェンジ	326万円	208～392万円	FF	5人	25.2km/L	2,487cc	1,620kg	218ps
X2022年10月4日/マイナーチェンジ	293万円	175～369万円	FWD	5人		1,986cc	1,500kg	171ps
X2021年12月1日/マイナーチェンジ	277万円	175～369万円	FWD	5人		1,986cc	1,500kg	171ps
X2020年8月7日/マイナーチェンジ	274万円	175～369万円	FF	5人		1,986cc	1,500kg	171ps
X2019年4月10日/フルモデルチェンジ	265万円	175～369万円	FF	5人		1,986cc	1,500kg	171ps
HYBRID X 4WD2024年12月16日/マイナーチェンジ	385万円	194～375万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,670kg	222ps
HYBRID X 4WD2022年10月4日/マイナーチェンジ	379万円	194～375万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,670kg	222ps
HYBRID X 4WD2021年12月1日/マイナーチェンジ	362万円	194～375万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,670kg	222ps
HYBRID X 4WD2020年8月7日/マイナーチェンジ	359万円	194～375万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,670kg	222ps
HYBRID X 4WD2019年4月10日/フルモデルチェンジ	351万円	194～375万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,670kg	222ps
X 4WD2024年12月16日/マイナーチェンジ	323万円	188～424万円	4WD	5人		1,986cc	1,570kg	171ps
X 4WD2022年10月4日/マイナーチェンジ	316万円	188～424万円	4WD	5人		1,986cc	1,570kg	171ps
X 4WD2021年12月1日/マイナーチェンジ	300万円	188～424万円	4WD	5人		1,986cc	1,570kg	171ps
X 4WD2020年8月7日/マイナーチェンジ	297万円	188～424万円	4WD	5人		1,986cc	1,570kg	171ps
X 4WD2019年4月10日/フルモデルチェンジ	288万円	188～424万円	4WD	5人		1,986cc	1,570kg	171ps
Adventure2024年12月16日/マイナーチェンジ	371万円	235～459万円	4WD	5人		1,986cc	1,630kg	171ps
Adventure2022年10月4日/マイナーチェンジ	368万円	235～459万円	4WD	5人		1,986cc	1,630kg	171ps
Adventure2021年12月1日/マイナーチェンジ	348万円	235～459万円	4WD	5人		1,986cc	1,630kg	171ps
Adventure2020年8月7日/マイナーチェンジ	331万円	235～459万円	4WD	5人		1,986cc	1,630kg	171ps
Adventure2019年4月10日/フルモデルチェンジ	319万円	235～459万円	4WD	5人		1,986cc	1,630kg	171ps
HYBRID Adventure2024年12月16日/マイナーチェンジ	433万円	334～549万円	4WD	5人		2,487cc	1,700kg	222ps
HYBRID Adventure2022年10月4日/マイナーチェンジ	430万円	334～549万円	4WD	5人		2,487cc	1,700kg	222ps
HYBRID Adventure2021年12月1日/マイナーチェンジ	410万円	334～549万円	4WD	5人		2,487cc	1,700kg	222ps
Adventure OFFROAD package2021年12月1日/特別仕様車	363万円	252～402万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps
Adventure OFFROAD package2020年10月2日/特別仕様車	346万円	252～402万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps
Adventure OFFROAD package II2024年12月16日/特別仕様車	391万円	339～478万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps
Adventure OFFROAD package II2022年10月4日/特別仕様車	388万円	339～478万円	4WD	5人		1,986cc	1,630kg	171ps
HYBRID Adventure OFFROAD package II2024年12月16日/特別仕様車	453万円	353～499万円	4WD	5人		2,487cc	1,690kg	222ps
HYBRID Adventure OFFROAD package II2022年10月4日/特別仕様車	450万円	353～499万円	4WD	5人		2,487cc	1,700kg	222ps
G2024年12月16日/マイナーチェンジ	369万円	206～475万円	4WD	5人		1,986cc	1,590kg	171ps
G2022年10月4日/マイナーチェンジ	366万円	206～475万円	4WD	5人		1,986cc	1,590kg	171ps
G2021年12月1日/マイナーチェンジ	344万円	206～475万円	4WD	5人		1,986cc	1,590kg	171ps
G2020年8月7日/マイナーチェンジ	339万円	206～475万円	4WD	5人		1,986cc	1,590kg	171ps
G2019年4月10日/フルモデルチェンジ	326万円	206～475万円	4WD	5人		1,986cc	1,590kg	171ps
HYBRID G2024年12月16日/マイナーチェンジ	433万円	198～594万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,690kg	222ps
HYBRID G2022年10月4日/マイナーチェンジ	430万円	198～594万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,690kg	222ps
HYBRID G2021年12月1日/マイナーチェンジ	408万円	198～594万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,690kg	222ps
HYBRID G2020年8月7日/マイナーチェンジ	402万円	198～594万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,690kg	222ps
HYBRID G2019年4月10日/フルモデルチェンジ	388万円	198～594万円	4WD	5人	25.0km/L	2,487cc	1,690kg	222ps
G Z package2024年12月16日/マイナーチェンジ	386万円	229～599万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps
G Z package2022年10月4日/マイナーチェンジ	383万円	229～599万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps
G Z package2021年12月1日/マイナーチェンジ	359万円	229～599万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps
G Z package2020年8月7日/マイナーチェンジ	353万円	229～599万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps
G Z package2019年4月10日/フルモデルチェンジ	341万円	229～599万円	4WD	5人		1,986cc	1,620kg	171ps

RAV4 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：260件)

RAV4 2019年モデルの満足度

4.24

(カテゴリ平均：4.26)

RAV4 2019年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～50万円

オプション値引き額 0円～65万円

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- RAV4 2019年モデル
- HYBRID Adventure
このクルマの見てくれが気に入って購入した人間の評価感想。
52026年1月31日投稿
【エクステリア】

これが気に入ったから購入、後の項目は正直後付け。

【インテリア】

400万円クラスのクルマとしては、正直プラスチックや安普請が目立つ。
コストをシステムに振っているんだろうから致し方ないし、
そもそも〝なんちゃってオフローダー〟（オフロード車でない）なんだから
その点を問題にする方が可笑しい。

反面、スキーグローブを付けたままでもエアコンの温度調整が簡便にできる
〝アナログ式ダイヤル〟等々、この車を使う〝人種〟を考えた
装置設定は素晴らしい。

【エンジン性能】【走行性能】

走り出しアクセル緩く踏み込んでいけば40キロ前後までＥＶ走続きを読む行が可能、
それ以上の加速域に入るとエンジンが始動してHybridモードになりますが、
市街地の巡航速度（概ね60キロ程度）であればそれ程踏み込まずとも、
アクセルワークに滑らかに追従します。

自動車専用道路の100キロ巡行や、
登攀路では流石にソレなりにアクセルを踏み込ますから
煩いし、若干の追従性のズレを感じます。
それでも不愉快になったり不便を感じるレベルからほど遠い
キチンとしたレベルにまとめられています。

【乗り心地】

このグレードは235/55R19、昨今のこのクラスのＳＵＶでは
〝標準〟サイズタイヤですが
扁平率も高く、乗り心地も余程の〝悪路〟を走らなければ
（この車はなんちゃってオフローダーです）
不快を感じることも無いし、
高速巡行時の静粛性も満足できるレベルにまとめられています。

【燃費】

これは運転する人の〝操作スタイル〟によって
大きく変わるので一概に言えないと思う。
私個人は30000km走って、
街中と自動車専用道の使用比率が7：3程度だけれども
通算で19．8km/リットルの燃費表示になっています。
車体総重量2tクラスのクルマの燃費としては、破格の数値だと思う。

【価格】

オプション付けて乗り出し460万前後だった記憶がある。
高いか安いかと言われれば、〝高い〟とは思うが、今同じ程度のクルマを購入しようとすると
プラス100万円で追いつくかどうか？（ディーラー談）
そう見ればいい時期に購入できたんだろうと思う。

【総評】

上でも書いたように、〝見てくれ〟が気に入って購入したので、
後の条件は正直おまけ。
クルマを選ぶ条件は人それぞれだから、
自分が気に入れば〝あばたもえくぼ〟。
良いようにとらえることになると思う。

トヨタというブランド、THSシステムの完成度による街中、
自動車専用道問わない安定性、
このクラスのSUV選択肢の中では〝何も考えずに選んで後悔する〟
という可能性は1番低いとは
個人的には思う。
- RAV4 2019年モデル
- HYBRID G
不満のない良い車
52024年11月30日投稿
【エクステリア】
私が購入したのは前期ハイブリッドだったので、アドベンチャーを選べませんでしたが(現在は設定されています)初期のハイブリッドにだけ装備されているコの字型のデイライトが、最近のトヨタ車で採用されている意匠に通じる良いデザインで、とても気に入っています。

【インテリア】
4年間、通勤やアウトドアに幅広く使いましたが、内装がヘタってくることも無く、さすがトヨタ車といった感じです。

【エンジン性能】
踏むとエンジンが唸りを上げる事がありますが、動力もしっかり出ているので全く不満はありません。

【走行性能】
車体が安定しているのでアウトドアでも安心です。

続きを読む【乗り心地】
Xグレードのオーナーから純正17インチホイールとタイヤを買取り、インチダウンしておりました。このOEMタイヤの性能が高く、街中の乗り心地は大満足でした。

【燃費】
5万キロ走行して平均19キロでした。

【価格】
値上げ前に購入したこともありコスパが高い車です。

【総評】
とにかく通勤からレジャーまで不満らしい不満の出てこない良い車です。グローバルで最も売れている車なのも納得です。2回目の車検が近かったので手放しますが、おそらくいつかまたrav4に戻ってくると思います。
- RAV4 2019年モデル
- HYBRID G
乗り心地と内装以外は〇
52024年11月17日投稿
【エクステリア】
かっこいいと思う

【インテリア】
値段の割にはチープな印象。500万近い金額であればもう少し内装に力を入れて欲しい。

【エンジン性能】
ハイブリット2.4Lだけあって不満では無いがECOモードはもっさりしており物足りなさを感じる。

【走行性能】
電子制御がとてもよく、雪道も心強い。（50cmほどの新雪道路に突っ込んで行った時はさすがにだめでしたが、プラドは余裕で走り抜けていました。。。）

【乗り心地】
ここは残念な点、揺れが気になる、我慢できずパフォーマンスダンパー装着予定。個人的にはコンフォート的な乗り心地が好みなのでそもそもSUVは適して続きを読むいないですが。プリウスやフォレスターのほうが乗り心地がよかった。。。またエンジン音がうるさくて耳障り

【燃費】
ハイブリットだけあってこの重量でも丁寧に乗れば18km/L出るのは感動。気にしないで乗ると16ほどで物足りなさを感じます。カムリハイブリットのほうが燃費良かった。
【価格】
高すぎます。

【総評】
試乗もせず発売前に先行予約して購入するほどエクステリアは好み、乗り心地、遮音性については金額にあってないので残念。
RAV4 2019年モデルのユーザーレビューを見る

RAV4 2019年モデルのクチコミ

(13928件 / 1031スレッド)

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納車前の保管について
- ナイスクチコミ179
- 返信数26
- 2026年1月18日更新
50系のガソリン車をほぼ最終受注で契約し、近々納車予定でしたが、
26年度からの環境性能割廃止の件もあったため、
ディーラーと相談して、登録・納車を4月としました。

完成後から4か月程度、ディーラーにて保管されますが、
何か不具合が発生することはありますでしょうか？
納車時のチェックポイントなどございましたら、ご教示ください。
ディスプレイオーディオ9インチ壊れた
- ナイスクチコミ20
- 返信数5
- 2026年1月12日更新
昨年9月に2年落ち走行距離34000キロでパノラミックビューモニター付きアドベンチャーのガソリンの中古車を購入しました。購入から１年2カ月でディスプレイオーディオが壊れてしまい現在バックモニターもパノラミックも音楽も無い状態です。壊れた日は朝、出勤した時は普通に使えたのですが、夜、帰る時、何も反応しなくなり、それ以降、使えなくなりました。
ディーラーから購入してませんが、パノ続きを読むラミックビューモニター付きなのでディーラーに修理の依頼をしようと思います。復活してくれることを祈ってます
RAV４（HAV、PHAV専用)新型発表販売先代の様に売れる
- ナイスクチコミ191
- 返信数40
- 2025年12月17日更新
トヨタ自動車は２１日、主力のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」の新型車を発表した。２０２５年度内に日本や北米など主要市場に投入する。独自に開発した車載基本ソフト（ＯＳ）「アリーン」を初搭載した。需要の高いハイブリッド車とプラグインハイブリッド車として展開する。

アリーンを搭載した自動車は、無線通信によって運転支援技術などの機能が常に最新の状態に更新される。こうした自動続きを読む車はＳＤＶ（ソフトウェア・デファインド・ビークル）と呼ばれる。

HEV、PHAVだけで売れるのでしょうか、いささか疑問に思いますが天下のトヨタ様でしゅから間違いない？

https://news.yahoo.co.jp/articles/9b101fd89da94f048104b12dc63fef10e18266ef
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