ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデルの価格・グレード一覧

Name: N-WGN カスタム 2019年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.43 (59 reviews)

N-WGN カスタム 2019年モデル

軽自動車

お気に入り登録

338

N-WGN カスタムの新車

新車価格： 154～212 万円 2019年8月9日発売

N-WGN カスタムの中古車

中古車価格： 56～220 万円（1,168物件） N-WGN カスタム 2019年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

このページの先頭へ

ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

新型「N-WGN」の仕上がりにはスキがない。さすが軽自動車市場を席巻するホンダの最新作といえる仕上がりだ...

ホンダN-WGNカスタムL・ターボ Honda SENSING（FF/CVT）【試乗記】

2019年11月12日

軽ハイトワゴン市場での捲土（けんど）重来を期し、ホンダが投入した新型「N-WGN」。既存のモデルとは一線...

ホンダN-WGN【開発者インタビュー】

2019年9月10日

“軽とは思えない” 新型「N-WGN」に乗って感じたレベルの高さ

2019年9月10日

「ホンダN-WGN」がフルモデルチェンジ。「New Simple!」をキーワードに、より日々の生活に寄り添うクルマと...

ホンダN-WGN（FF/CVT）／N-WGNカスタム（FF/CVT）【試乗記】

2019年9月9日

劇的に進化している軽自動車の“安全性能”人気の5車種を比較

2019年7月26日

ホンダはハイトワゴン軽自動車『N-WGN（エヌワゴン）』を5年ぶりに全面改良し、8月9日より全国で販売する。...

【ホンダ N-WGN 新型】カスタムは“大人の感性に響く”質感を表現［詳細画像］

2019年7月19日

四角いフォルムが魅力！ホンダ新型「N-WGN」安全性能は“N-BOXを超えた”

2019年7月18日

ホンダから軽ハイトワゴンの新型「N-WGN」が登場。2代目となる新型は、より生活に寄り添うクルマとなるべく...

ホンダN-WGN／N-WGNカスタム

2019年7月18日

顔が変わったホンダ新型「N-WGN」7月18日発売！判明している情報を先行でお届け

2019年6月7日

ホンダ、「N-WGN／N-WGNカスタム」の特別仕様車全7モデルを発売

2018年7月5日

本田技研工業は2016年5月16日、軽乗用車「N-WGN」「N-WGNカスタム」のマイナーチェンジモデルの情報を自社...

ホンダがN-WGNの改良情報をウェブで先行公開

2016年5月17日

本田技術研究所四輪R&Dセンター LPL主任研究員人見康平（ひとみこうへい）さん軽自動車の主戦場、ハイトワ...

ホンダN-WGN【開発者インタビュー】

2014年1月9日

軽自動車のメインストリームであるハイトワゴンのジャンルに登場した「N-WGN」。「スズキ・ワゴンR 」「ダ...

ホンダN-WGN G・Aパッケージ（FF/CVT）／N-WGNカスタム G・ターボパッケージ（FF/CVT）【試乗記】

2013年12月15日

「ホンダN-WGN」を写真で紹介（後編）

2013年11月26日

“ホンダNシリーズ”の最新作。「N-WGN」（エヌワゴン）の姿を写真で紹介する。

「ホンダN-WGN」を写真で紹介（前編）

2013年11月26日

N-WGN カスタム 2019年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
G・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ	154万円	78～148万円	FF	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
G・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ	167万円	75～145万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	910kg	58ps
L・Honda SENSING2025年9月26日/マイナーチェンジ	179万円	56～210万円	FWD	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L BLACK STYLE Honda SENSING2025年9月26日/特別仕様車	186万円	171～210万円	FWD	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
Lターボ・Honda SENSING2025年9月26日/マイナーチェンジ	191万円	79～190万円	FWD	4人	25.2km/L	658cc	870kg	64ps
L・Honda SENSING 4WD2025年9月26日/マイナーチェンジ	193万円	79～193万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	920kg	58ps
Lターボ BLACK STYLE Honda SENSING2025年9月26日/特別仕様車	197万円	181～220万円	FWD	4人	25.2km/L	658cc	870kg	64ps
L BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2025年9月26日/特別仕様車	200万円	―	4WD	4人	25.4km/L	658cc	920kg	58ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2025年9月26日/マイナーチェンジ	205万円	98～218万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	930kg	64ps
Lターボ BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2025年9月26日/特別仕様車	212万円	―	4WD	4人	23.8km/L	658cc	930kg	64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
L・Honda SENSING2024年7月4日/マイナーチェンジ	173万円	56～210万円	FWD	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L・Honda SENSING2023年7月27日/マイナーチェンジ	168万円	56～210万円	FF	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L・Honda SENSING2022年9月23日/マイナーチェンジ	164万円	56～210万円	FF	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ	161万円	56～210万円	FF	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L・Honda SENSING 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ	187万円	79～193万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	920kg	58ps
L・Honda SENSING 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ	181万円	79～193万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	920kg	58ps
L・Honda SENSING 4WD2022年9月23日/マイナーチェンジ	178万円	79～193万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	920kg	58ps
L・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ	175万円	79～193万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	920kg	58ps
Lターボ・Honda SENSING2024年7月4日/マイナーチェンジ	183万円	79～190万円	FWD	4人	25.2km/L	658cc	870kg	64ps
Lターボ・Honda SENSING2023年7月27日/マイナーチェンジ	178万円	79～190万円	FF	4人	25.2km/L	658cc	870kg	64ps
Lターボ・Honda SENSING2022年9月23日/マイナーチェンジ	174万円	79～190万円	FF	4人	25.2km/L	658cc	870kg	64ps
Lターボ・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ	169万円	79～190万円	FF	4人	25.2km/L	658cc	870kg	64ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ	197万円	98～218万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	930kg	64ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ	191万円	98～218万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	930kg	64ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2022年9月23日/マイナーチェンジ	188万円	98～218万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	930kg	64ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ	182万円	98～218万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	930kg	64ps

N-WGN カスタム 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：59件)

N-WGN カスタム 2019年モデルの満足度

4.43

(カテゴリ平均：4.26)

N-WGN カスタム 2019年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～15万円

オプション値引き額 0円～15万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- N-WGN カスタム 2019年モデル
- Lターボ・Honda SENSING
お買い得だがN-BOXよりマシだがロール・ピッチングが
42025年12月6日投稿
2022年９月以降のカスタムターボ
【インテリア】
シートがプライムスムースで見た目の高級感はある。掃除も楽。
包まれ感はもしかしたらファブリックの方がよいかも。
【エンジン性能】
エンジンが温まればターボで車重も軽いので、フィットガソリンより加速が速い印象。
（同回転数で）
真冬の冷間時だとターボも効かず、温まるまで我慢が必要。
3千回転でもエンジンが苦しそう。
この点はフィットガソリンのほうが楽。
【走行性能】
サスは柔らかめ。
「街乗り」ロール・ピッチングが気になる。
「高速」120km/hでもフィット以上に滑らかで安定感がある印象。サスが高速向けにセッティング続きを読むされているかのように感じる。
【シート高さ】
低くすればロール・ピッチングもそこまで不快ではないが、極端に見晴らしが悪くなる。
アクセルペダルとブレーキペダルの角度が異なるため、両方を踏みやすいシート高さは限られる。
シートを高くすると見晴らしがよく運転は楽だが、ルームミラーが邪魔に感じる。ロール・ピッチングも気になる。
全高がN-BOXより低いためルームミラーも低めにある。
【価格】
N-BOXの空間とスライドドアが要らなければお買い得。N-BOXカスタムターボやフィットガソリンより安く買える。ただし売るときは不人気車なので驚くほど安いから乗り潰すつもりで買う方がよい。
【総評】
神経質じゃない人であれば、良い車だと思う。これでもN-BOXよりはロール・ピッチングも抑えられていると聞くから。
スプリングをサードパーティーの硬いものに変えたくなるが、もれなく車高も低くされてしまうので、高速での優秀な安定感を考えると、アライメントなどを変更するのは勇気がいる。
シート高さ若干低めで乗っていくことになるだろう。
- N-WGN カスタム 2019年モデル
- Lターボ・Honda SENSING
これはもう普通車では？　質感/走行性能/各種機能の総合でNo,1！
52025年10月5日投稿
追記で、これから先のメーター仕様について。
このN-WGNも購入直後で液晶モニターに変更となりましたが、この先も各社デジタル化が加速していくんでしょうね。
デジタル化=液晶モニター化となる場合、スピードや回転数は、アナログ的なグラフィックも選択できるようお願いしたいです。
アナログ計だとメーターに0.1秒ほど目線を移せば速度ど回転数は把握できます。
ホンダのフィットやN-BOX、今回改変のN-WGNに採用されている7型液晶モニターは、従来のアナログと併用であった小さいインフォモニター(個人的には必要な情報が集約されて見易いモニター)が大きい画面に散らばってしまった印象もあり、瞬間的な視続きを読む線でメーター情報は把握できません。
液晶モニター化はやむを得ない流れですが、瞬間的な視線で理解できる表示方法については、今後改善をお願いしたいです。

【エクステリア】
私も妻も好きなデザインです。
もう1台所有しているスイフトも同様ですが、「心地よい違和感」というか、玄人的なデザインセンスに惹かれてしまいます。
キャラクターライン(プレスライン)を無くしても前後左右のカタチに統一感を持たせたデザインで塊感もある。直線基調の四角い箱型に派手過ぎないメッキを均等に配置。また面構成では綺麗な曲面による光と影の変化が立体感と上質感を演出してます。
フロント、リアのライトは、ウィンカー含めてオールLED。またシャークフィンアンテナは軽自動車ではN-WGNのみではないでしょうか。
フルモデルチェンジから約6年ほど経過していますが、今発売されている軽自動車でデザイン面で一番新鮮さを感じるのは(妻も私も)N-WGNになります。

【インテリア】
インテリアも質感が高いですね。
N-WGN納車前に現行N-BOXを1ヶ月ほど乗りましたが、メーターが液晶モニター(デジタル表示)、ハンドルが2本スポークというのがあまり好きでは無いので、アナログメーターと3本スポークのN-WGNは自分の好みに合っております。
全体的な質感の演出も現行N-BOXよりも良い印象であり、妻の印象とも一致しております。
ただ、9月末の一部仕様変更ではN-BOXと同じ液晶モニターと2本スポークに変更されましたね。私と妻は滑り込みセーフで変更前の仕様を購入できて安堵。
室内に居ると、質感や前後席の広々感、更には前後ドアの重厚感と閉まる音等など、「これ普通車？」と思ってしまう仕上がりで大変満足しています。

【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
購入したのがターボ車でもあるので、加速感も満足しております。また走行中の室内の静かさ、足回りの安定感、段差部の突き上げも少ないいなし感等など、こちらの項目も「これ普通車？」と錯覚してしまうほどの素晴らしい仕上がりでした。
長距離ドライブも疲れません。加えて、ACC、LKASも優秀ですね。

【燃費】
約750km走行しましたが、TOTAL燃費は約20から21km/Lと優秀です。
通勤で片道25km以上走行するので、燃費は良くなる傾向ですね。

【価格】
これだけの質感、機能を備えていれば妥当と判断します。

【総評】
上述の如く、全ての項目において(普通車目線でも)5点満点になります。
ホンダの軽自動車は、おそらく普通乗用車の作り、質感をそのまま移植しているのではないかと思うくらいしっかりした作り込みであり、妻も私も大満足です。
購入して大正解でした。
- N-WGN カスタム 2019年モデル
- Lターボ・Honda SENSING
塗装が弱すぎる／純正ナビのせいで評価が下がる
12025年8月25日投稿
追記です。
ディーラー試乗車上がりの認定中古車を納品されて1カ月と少し経過したところで
天板の塗装の剥がれを発見。
ディーラーで見てもらったところ、「鳥の糞などの影響では？」との事。
しかし、納車以降に鳥の糞の付着を見たことないし、
まだ1か月と少ししか経過していないし、そんなに早く塗装が剥がれるものでしょうか？
試乗車で使用時にガラス系コーティングもしているとの事なのに。

もう完全にこの車とメーカーへの愛着がなくなりました。

------------------
【エクステリア】
個人の好みがあると思いますが、昔ながらのデザインで、好きです。
【インテリア】
続きを読む基本的には良いのですが、レザー調シートは夏暑いです。
あと、スマホを置くスペースが運転席に無いです。
【エンジン性能】
ターボ車は運転が楽しいです。感性に届きます。
【走行性能】
同上
【乗り心地】
走行音が大きいですが、軽自動車なので。。。
【燃費】
良くないですが、想定内です。
ただし、燃料タンク27リットルしかないので、給油回数が多いです。
【価格】
N-BOXと比較するとお買い得。
【総評】
上記の通り車自体は大満足ですが、純正ナビがダメすぎます。
画面上部に太いステータスバーがあるせいでナビ領域が小さい。
100mスケールでは、交差点の信号機が表示されない場合がおおい。
また、住宅地内の路地が走行中は消える。
ルート案内時は、主要交差点以外は交差点の名称をアナウンスしない。
あえて使いにくくしているのかと思えるほどのナビです。
N-WGN カスタム 2019年モデルのユーザーレビューを見る

N-WGN カスタム 2019年モデルのクチコミ

(1156件 / 83スレッド)

クチコミ募集中

アイドリングストップ時の異音
- ナイスクチコミ9
- 返信数4
- 2025年12月19日更新
アイドリングストップすると、エアコンのサーボモーターのような音がキュルキュルジージーと鳴ります。
エンジン再始動時には更に酷くなる事が多いですね。
まあまあ大きい音なので、オーディオかけていても耳障りで気になります。
ディーラーでエアミックスアクチュエーターを交換してもらいましたが、症状は変わらず。
以前はJF3のN-BOXに乗っていましたが、そんな音はしていませんでし続きを読むた。
同じような症状の方いますでしょうか？
冷房AUTO設定に関して
- ナイスクチコミ12
- 返信数8
- 2025年9月11日更新
冷房AUTO設定で5段以上風量の際、ダッシュボード正面送風口設定で何故か足下からも若干冷風が出ていますがマニュアル風量調節の場合は出ません。何かしら意図があってなのか、他オーナーさんの車両も同様の制御でしょうか?
時速40キロからの異音
- ナイスクチコミ20
- 返信数11
- 2025年9月6日更新
R2年式カスタムターボで時速40キロあたりからシャラシャラ　ファンファン？みたいな音が鳴ります。
ターボのウエストゲートの音ではないです
音が鳴ってる時にコンプレッサーを切ったりギアをNに入れて惰性で走行しても鳴ります。
ブレーキを踏んでも音に変化はありません。
自分でジャッキアップしてみましたが抵抗や異音はありませんでした。
一度ホンダディーラーでサービスの方に見て続きを読むもらいましたが音は確認できなかったらしいです。
他人には聞こえなくて自分にしか聞こえない音なんてあるのか不思議ですが（泣）
考えられる原因はありますか?
N-WGN カスタム 2019年モデルのクチコミを見る