BMW 1シリーズ 2019年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

BMW 1シリーズ 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

1シリーズ 2019年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
116i 2022年9月14日

398万円

FF 5人 1,498cc
118d Individual Edition 2021年10月21日

512万円

234〜305万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2024年3月14日

538万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2023年4月10日

526万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2022年9月8日

499万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2022年7月1日

479万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2022年5月10日

474万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2022年1月1日

473万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2021年6月1日

471万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2021年1月1日

451万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2020年5月2日

451万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport 2020年4月2日

451万円

188〜360万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport Edge 2020年11月7日

423万円

FF 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Joy+ 2021年6月1日

443万円

187〜310万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Joy+ 2021年1月1日

423万円

187〜310万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Joy+ 2020年5月2日

423万円

187〜310万円 FF 5人 1,995cc
118d M Sport Edition Joy+ 2020年4月2日

423万円

187〜310万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2024年3月14日

508万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2023年4月10日

496万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2022年9月8日

470万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2022年7月1日

441万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2022年1月1日

436万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2021年6月1日

435万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2021年1月1日

413万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2020年5月2日

413万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play 2020年4月2日

413万円

163〜302万円 FF 5人 1,995cc
118d Play Edition Joy+ 2021年6月1日

407万円

157〜273万円 FF 5人 1,995cc
118d Play Edition Joy+ 2021年1月1日

385万円

157〜273万円 FF 5人 1,995cc
118d Play Edition Joy+ 2020年5月2日

385万円

157〜273万円 FF 5人 1,995cc
118d Play Edition Joy+ 2020年4月2日

385万円

157〜273万円 FF 5人 1,995cc
118d Pure Black 2020年11月20日

502万円

FF 5人 1,995cc
118i 2021年6月1日

373万円

159〜192万円 FF 5人 1,499cc
118i 2021年1月1日

337万円

159〜192万円 FF 5人 1,499cc
118i 2020年5月2日

337万円

159〜192万円 FF 5人 1,499cc
118i 2020年4月1日

334万円

159〜192万円 FF 5人 1,499cc
118i 2019年12月20日

334万円

159〜192万円 FF 5人 1,499cc
118i 2019年11月1日

334万円

159〜192万円 FF 5人 1,499cc
118i 2019年8月29日

334万円

159〜192万円 FF 5人 1,499cc
118i Fashionista 2024年1月31日

534万円

269〜357万円 FF 5人 1,498cc
118i M Sport 2024年3月14日

516万円

189〜338万円 FF 5人 1,498cc
118i M Sport 2023年4月10日

506万円

189〜338万円 FF 5人 1,498cc
118i M Sport 2022年9月8日

484万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2022年7月1日

455万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2022年5月10日

450万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2021年6月1日

449万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2021年1月1日

416万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2020年5月2日

416万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2020年4月1日

413万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2019年12月20日

413万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2019年11月1日

413万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i M Sport 2019年8月29日

413万円

189〜338万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2024年3月14日

476万円

177〜263万円 FF 5人 1,498cc
118i Play 2023年4月10日

466万円

177〜263万円 FF 5人 1,498cc
118i Play 2022年9月8日

446万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2022年7月1日

417万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2021年6月1日

412万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2021年1月1日

378万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2020年5月2日

378万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2020年4月1日

375万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2019年12月20日

375万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2019年11月1日

375万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
118i Play 2019年8月29日

375万円

177〜263万円 FF 5人 1,499cc
M135i xDrive 2024年3月14日

698万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2023年4月10日

690万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2022年9月8日

667万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2022年7月1日

662万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2022年5月10日

655万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2022年1月1日

654万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2021年6月1日

641万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2021年4月1日

641万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2021年1月1日

633万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2020年5月2日

633万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2020年4月1日

633万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2019年12月20日

630万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2019年11月1日

630万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive 2019年8月29日

630万円

282〜474万円 4WD 5人 1,998cc
M135i xDrive Street Racer 2021年9月9日

696万円

4WD 5人 1,998cc

1シリーズ 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:33件)

1シリーズ 2019年モデルの満足度

3.78

(カテゴリ平均:4.26)

    1シリーズ 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 自分はベンツCLA45AMGに乗っていますが、妻(家族用)として国産軽自動車(N WGN)を持っていました。今の軽自動車は性能も良く不満はありませんが感動もありません、ベンツの固い足回りと爆音、そして燃費の悪さでついつい軽自動車で出掛ける機会が増えて乗換えを検討しました。
      ポイントは大きすぎず、燃費良く、乗って楽しい車です、まず最初に頭に浮かんだのがMINI、クーパーDに絞って試乗にも行きましたが軽より狭い後席、かなり振動の大きい3気筒ディーゼルで購入意欲も下降、そこで考えたのがBMW1シリーズでした。

      【エクステリア】
      お洒落なMINIと違って、スポーティな雰囲気のF40の1シリー
      続きを読む ズ、あくまで妻メインという事でタイヤも含むランニングコストを考えて118d Playにしました。ベンツがホワイトなので紺色をチョイスしました。

      【インテリア】
      新車価格490万と考えると若干、高級感が足りない様な気もしますがフル液晶のメーター類、ID7搭載のサブ液晶も使いやすいです、リアシートの広さもクラスとしては合格です。FR時代の1シリーズを知りませんがベンツもBMWもコンパクトなサイズはFFで良いと思います。

      【エンジン性能】
      はるか昔の国産ディーゼルしか知らない浦島太郎としてはディーゼルエンジンの進化に驚いています。室内はとても静か、振動もほぼ無く、加速はトルクの塊の様な加速で燃費もリッター20ぐらいすぐに出ます。

      【走行性能】
      FF車でもこのぐらいグイグイ曲がるなら、まったく不満はありません、ベンツはAMGなのでガンガンに走りますが初期のハンドリングの応答はこのBMWの方がクイックな感じです。

      【乗り心地】
      Mスポをパスした理由として18インチ&ランフラットタイヤの固さがあります、Playは17インチでMスポチューンが入っていないので割とラグジュアリーな乗り心地です。

      【燃費】
      1週間程の走行、テスト走行やボディコート屋さん、ガラスフイルム屋さんに持ち込み等々で100キロぐらい走ってリッター18キロぐらい、30分以上停まったままプロファイルの設定や車両設定をした事を考えるとリッター20ぐらいは普通に出そうです。

      【価格】
      BMW正規店にて今年2月登録、走行1500キロの試乗車を購入しました、なので購入金額は込々320万程です。新車の価格だとリセールもあまり期待出来ないので割高感がありますが10ヵ月落ちで200万ぐらい下がります。リセールを考えたらXシリーズにするべきだと思いますが、そもそもSUVに興味がありません。VEZELやヤリスクロスでも新車なら300万以上必要な時代ですから購入した金額としては満足しています。

      【総評】
      私の個人的な感想で言うと135Xドライブ買うならA35AMGの方が幸せになれると思うし、118i買うならA180(BSG搭載モデル)の方が高級車らしいフィーリングだと思う、でもディーゼルならほぼ同じ車重、馬力でもBMWの方がトルクフルです。
      またこのモデルからFFになった事でBMWらしさが薄まったなどの書込みも散見されますが、私は逆にFFだから1シリーズを購入候補に加えました。パッケージとしては絶対にFFの方が優れていると思うし、走りはメーカーのお金の掛け方や味付けでFFでも十分にスポーティに出来ると思っています。そう言う点ではこの車は100点をあげても良い車だと思います。

      ------------------ここから再レビュ-----------------

      約1ヵ月の使用です、かわいそうにCLA45AMGの登場機会がめっきり減りました。118dは絶好調です、年末滋賀から神戸空港まで早朝に約200キロ走行しましたが燃費はリッター24.3キロ、帰りは新年の2日の夜で少し渋滞に巻き込まれながらも23.2キロでした、別日に大津から岐阜の長良川温泉まで往復、オール下道でしたがリッター24キロ出ました、はっきり言ってハイブリット要りません、最新ハイブリット並みの燃費です、しかも給油したら軽油なので更に燃料費が安い。

      走りは国産ハイブリッド車のもっさり感も無くキビキビ走ります、やはり350Nmのトルクが最高です、踏めばドッカントルク、踏まなければ超低燃費な車です。

      ただ3点不満な点があります。

      1.センサーがかしこすぎてバカ・・
      家の駐車場はあまり広くないのですが、まあビックリするくらいセンサーがピコピコ鳴ります、しかも壁ギリギリまでバックしようとすると勝手に緊急ブレーキを踏まれます。

      2.バックする時の左ミラーの下がり方が極端・・
      サイドミラーのボタンを右側(だったかな?)にするとバックの時に左のミラーが下方向に動くのですがほぼ真下、それでは駐車場の白線が見えないでしょ・・販売店に依頼したら角度を変えられるみたいですが、そのくらい自分で調整出来る様にして欲しいです。

      3.オートワイパーがあまりかしこくない・・
      オートに合わせて感度を強めにしても全然作動しなかったり、ムチャクチャ動いたりします、レインセンサーはあまりかしこくないですね。

      エントリーモデルの1シリーズと言ってもけっこうハイテクの塊りなので便利ですがイマイチな所もあります。

      それでも大満足な車です。
    • 【エクステリア】フロントとリアのバランスが取れていないように思う。リアとサイドのデザインはまとまっており良いのだが、キドニーグリルとライト枠形状が気になるところではある。次回のフルモデルチェンジではまとまっていることに期待します。

      【インテリア】他のグレードと共通化されていてるようで良い。シフトレバー周辺のスイッチ類が繋がっており、押すとその周りもペコペコするのは気になります。

      【エンジン性能】FFでディーゼルとBMWでは異色の存在だが、運転中はディーゼルを全く感じさせないフィーリングです。

      【走行性能】オンザレール感覚でがっちりと踏ん張りと力強くスムーズに加速して進む好印象
      続きを読む です。これがスローガンの「駆けぬける歓び」ってやつでしょうか。

      【乗り心地】Mスポーツモデルは固いと聞いておりましたが、私はそんなに気になりませんでした。むしろ適度に引き締まっていて良いです。

      【燃費】軽油にていつも良好です。

      【価格】このモデル現在の新車価格で500万越えは高いです。他外車メーカーの新車価格も軒並み値上がりしており残念な状況ですね。

      【総評】BMWはFRに拘る方が多いようですが、私はFFでも性能十分です。Cセグのスポーティなコンパクトカーを求めている方には最適な選択肢の一つであると思います。Mスポーツなのにパドルシフトが装備されていないのはマイナス評価です。今後も大きなトラブルなく長く乗れることに期待します。

    • E87・118i、F20・120i、F40・118dと3代続けて1シリーズを乗り継ぎました。
      ここでは主にF20との比較印象を書きます。

      【エクステリア】
      E87はクリス・バングルのデザインがちょっとエグくて好みでした。
      F20では直線的な感じになり、F40ではフロントグリルも大きく全体に丸っこくなりました。
      F20は顔がいまいちでしたが全体のスタイルはF40よりF20の方が良かったかな。
      今回ドアが重くなり、閉めたときの音も良い。
      Playの16インチホイールがあまりにダサかったので、オプションの17インチにしました。
      1シリーズはモデルチェンジごとに全幅が拡大、F40で
      続きを読む は1800mmになりました。全長はともかく全幅はもはやコンパクトとは言えない。

      【インテリア】
      デジタルメーターになりましたが、好みは速度計、回転計の丸形2連メーターですが、それでも見やすい。
      特にナビ画面が高精細で色合いが良くなり、たいへん見やすい。
      内装全体は1シリーズ相当というところですか。

      【エンジン性能】
      今回初ディーゼル。
      F20より馬力は1割減、トルクは4割増し。
      ふけ上がりはもうひとつだが、大トルクで流せる、とても走りやすいスムーズな良いエンジンだと思います。
      アイドリングストップ再始動時のショックがF20に比べほとんどなくなりました。

      【走行性能】
      FRからFFになりましたが、普通に走っていて特に違和感はありません。
      F20も高速安定感はあったが、F40では新東名の120km/時区間をやや上回る速度で流してもまったく安定しています。
      高速で怖さを感じるというレビューアーの方がいましたが、私は運転していて不安感はありません。

      【乗り心地】
      ランフラットなので衝撃はありますが、F20よりは少し抑えられている感じです。
      静粛性は相変わらずあまり良くない。
      ただ高速の方が安定感があるので静かに感じます。

      【燃費】
      ほとんど街中走りばかりでもリッター15キロ弱、F20のガソリンエンジンが9キロだったので驚きました。

      【価格】
      40万円強の値引き+下取り車の価格も上乗せしてもらいました。

      【総評】
      直近50mをハンドル操作不要でバックする後退アシストという機能があり、普通の人はほとんど使わないと思いますが、私は利用場所の事情によりたいへん重宝しています。
      スタイルとしてはF20が好みだったので、F20に安全装備とACCでも付けば理想でしたが、F40も長く付き合えそうな良い車です。

    1シリーズ 2019年モデルのクチコミ

    (200件 / 20スレッド)
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数3
      • 2025年7月25日 更新
      118i プレイに乗ってます
      そろそろタイヤ交換時期なので、16インチホイールでは見た目ショボいので、Mスポーツの18インチまでインチアップしてみようかと思ってます
      ファッショニスタでは18インチなので、履けないことはなさそうですね
      どなたか18インチタイヤに乗られている方の感想ありましたら教えてください
      因みにMスポーツはサスペンションまで硬めているのでそちらは試乗で
      続きを読む経験してます
      タイヤのインチアップではさほど乗り心地は変わらないと思っているのですが
      タイヤはBSかミシュランの予定です
      • ナイスクチコミ98
      • 返信数8
      • 2025年4月5日 更新
      F20の代車で、3回ほど新型118dを乗りました。
      新型を買うならば、程度の良いF20中古をおすすめします。安定性、乗り心地、運転の楽しさは、比較にならない位、F20が良いです。

      最近BMW購入者は、走りとか気にされない方が多くなって、前輪駆動車が売れていると、ディーラー担当者は言いますが、旧型でもデザイン、走りはすごぶる良いのが、THE BMWです。

      買い替えは
      続きを読む全く考えられず、
      小型車は前輪駆動車にならず、また後輪駆動車を
      復活して貰いたいです。が、これからは電気自動車になりますね。
      • ナイスクチコミ69
      • 返信数22
      • 2025年1月16日 更新
      2023年9月登録の中古車、M135i(F40)を購入しました。燃料警告灯が残り50kmぐらいで点灯し、その後も50kmぐらい走行していると、走行可能距離が表示されなくなりました。そこで給油すると驚いたことに51.34Lも入りました。車の仕様表ではタンク容量は50Lになっていますが、BMWではこの様なことはありうるのでしょうか?あるいはガソリンスタンドのメーターが狂っているのか続きを読む?よろしくお願いします。

    1シリーズの中古車

    1シリーズの中古車相場表を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    買取価格最大20一括査定

    高額査定上位3やりとりできる

    1シリーズとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止