トヨタシエンタ 2022年モデルの価格・グレード一覧

Name: シエンタ 2022年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.14 (110 reviews)

シエンタ 2022年モデル

ミニバンハイブリッドカー

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シエンタの新車

新車価格： 207～332 万円 2022年8月23日発売

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トヨタシエンタ 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントのモデリスタから、トヨタ『シエンタ』をベースとしたコンプリ...

2人乗りの特別なトヨタ『シエンタ』登場に「日本一周したい」「こういうの欲しかったんだよ」など反響

2025年8月9日

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大胆な2人乗りの『シエンタ』登場、空間をカスタマイズできるコンプリートカー「JUNO」

2025年8月7日

トヨタ自動車は5日、コンパクトミニバン『シエンタ』の一部改良モデルを発売した。今回の改良では、新装備...

トヨタ『シエンタ』が一部改良

2025年8月6日

トヨタ自動車は2025年8月5日、コンパクトミニバン「シエンタ」を一部改良するとともに、トヨタカスタマイジ...

「トヨタ・シエンタ」の一部改良モデル発売　車内をカスタムできるコンプリートカー「シエンタ“JUNO（ジュノ）”」も設定

2025年8月6日

「フリード」vs「シエンタ」乗り心地や静粛性はどう違う？徹底比較！

2025年7月1日

ファミリーに人気のコンパクトミニバン対決！「フリード」vs「シエンタ」の内外装を比較

2025年6月13日

軽自動車を中心にプレミアムモデルやヴィンテージモデルのエッセンスを巧みに取り入れたボディキットで注目...

「メーカーがこの形で出すべき」レトロ感が新しい、ダムド流カスタムにSNSで反響…東京オートサロン2025

2025年1月17日

千葉・幕張メッセで開幕した東京オートサロン2025。ダムドのブースで注目を集めたのが、3台も一挙に登場し...

センス抜群のダムド流カスタム、ホンダ『N-BOX』やトヨタ『シエンタ』など…東京オートサロン2025

2025年1月15日

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【ホンダフリード vs トヨタシエンタ】スペック比較…人気のミニバン、ガソリンモデルの違いは？

2024年7月22日

新型「フリード」vs「シエンタ」！独自情報の価格や燃費から乗り心地まで先取り比較

2024年6月19日

YURT（ユルト）は、5月18日から19日に開催された「FIELDSTYLE JAPAN 2024」で限定5台が即完売した、トヨタ...

トヨタ『シエンタ』対応の「車中泊キット」一般販売開始

2024年5月21日

トヨタが「シエンタ」を一部改良　人気のオプションを標準装備に

2024年5月20日

“子育て世代”が真剣に選んだ1台は？コンパクトミニバンと軽ハイトワゴンを家族で比較！

2023年9月28日

「ファミリーカーの運転はツマらない……」そんなお父さんに推したいミニバン3台

2023年6月20日

トヨタ自動車は4月6日、『シエンタ』など5車種23万台について、スタータ不具合により火災のおそれがあると...

トヨタ、シエンタなど23万台をリコール…スタータ過熱で火災事故発生

2023年4月6日

今年の夏にフルモデルチェンジされたトヨタのコンパクトミニバン『シエンタ』。デリバリー開始から3か月余...

「シカクマル」デザインの愛されミニバン、トヨタシエンタ新型［詳細画像］

2022年11月24日

トヨタ新型「シエンタ」を先代モデルと比較！使い勝手を見直して初代へ“回帰”

2022年9月29日

トヨタ自動車は9月7日、新型『シエンタ』のラインオフ式の模様を、シエンタを製造するトヨタ自動車東日本の...

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2022年9月7日

新型「トヨタ・シエンタ」がラインオフ　豊田章男社長「すべてのスタッフに感謝」

2022年9月7日

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【トヨタシエンタ新型】道具感と機能性と遊び心を…カラーデザイナー［インタビュー］

2022年8月30日

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2022年8月29日

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2022年8月29日

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【トヨタシエンタ新型】ペットの家族化に着目、嬉しいポイント

2022年8月29日

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2022年8月25日

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2022年8月25日

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トヨタシエンタ新型のプラットフォームはどこが進化したのか

2022年8月25日

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トヨタシエンタ新型に車いす仕様車、ショートスロープ付きモデルを新設定

2022年8月24日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、『シエンタ』新型の発売に伴い、モデリスタブランドのカス...

トヨタシエンタ新型のカスタマイズ、「メッキ」の使い方2通り

2022年8月24日

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トヨタシエンタ新型は、7人乗りコンパクトカーの空間に磨きをかけた

2022年8月24日

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トヨタシエンタ新型が異例の発表、ドッグパーク開設と同時に！

2022年8月24日

トヨタ自動車は2022年8月23日、コンパクトミニバン「シエンタ」の新型を発表。同日、販売を開始した。
　...

トヨタがコンパクトミニバン「シエンタ」の新型を発売

2022年8月24日

シエンタ 2022年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	207万円	198～239万円	FWD	5人	1,490cc	1,270kg	120ps
X (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	211万円	194～250万円	FWD	7人	1,490cc	1,290kg	120ps
HYBRID X (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	243万円	157～306万円	FWD	5人	1,490cc	1,330kg	116ps
HYBRID X (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	247万円	203～329万円	FWD	7人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID X E-Four (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	263万円	―	4WD	5人	1,490cc	1,380kg	116ps
HYBRID X E-Four (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	267万円	178～279万円	4WD	7人	1,490cc	1,400kg	116ps
G (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	242万円	194～293万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
G (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	246万円	184～330万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
HYBRID G (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	277万円	163～322万円	FWD	5人	1,490cc	1,340kg	116ps
HYBRID G (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	281万円	198～336万円	FWD	7人	1,490cc	1,360kg	116ps
HYBRID G E-Four (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	297万円	247～316万円	4WD	5人	1,490cc	1,390kg	116ps
HYBRID G E-Four (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	301万円	249～336万円	4WD	7人	1,490cc	1,410kg	116ps
Z (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	273万円	179～368万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
Z (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	277万円	179～362万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
HYBRID Z (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	308万円	184～371万円	FWD	5人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID Z (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	312万円	205～435万円	FWD	7人	1,490cc	1,370kg	116ps
HYBRID Z E-Four (5人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	328万円	251～440万円	4WD	5人	1,490cc	1,400kg	116ps
HYBRID Z E-Four (7人乗り)2025年8月5日/マイナーチェンジ	332万円	259～403万円	4WD	7人	1,490cc	1,420kg	116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID X (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	239万円	157～306万円	FF	5人	1,490cc	1,330kg	116ps
HYBRID X (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	238万円	157～306万円	FF	5人	1,490cc	1,330kg	116ps
X (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	199万円	198～239万円	FF	5人	1,490cc	1,270kg	120ps
X (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	195万円	198～239万円	FF	5人	1,490cc	1,270kg	120ps
HYBRID X (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	243万円	203～329万円	FF	7人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID X (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	242万円	203～329万円	FF	7人	1,490cc	1,350kg	116ps
X (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	203万円	194～250万円	FF	7人	1,490cc	1,290kg	120ps
X (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	199万円	194～250万円	FF	7人	1,490cc	1,290kg	120ps
HYBRID X E-Four (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	258万円	―	4WD	5人	1,490cc	1,380kg	116ps
HYBRID X E-Four (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	257万円	―	4WD	5人	1,490cc	1,380kg	116ps
HYBRID X E-Four (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	262万円	178～279万円	4WD	7人	1,490cc	1,400kg	116ps
HYBRID X E-Four (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	261万円	178～279万円	4WD	7人	1,490cc	1,400kg	116ps
G (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	233万円	194～293万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
G (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	230万円	194～293万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
HYBRID G (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	268万円	163～322万円	FWD	5人	1,490cc	1,340kg	116ps
HYBRID G (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	265万円	163～322万円	FWD	5人	1,490cc	1,340kg	116ps
G (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	237万円	184～330万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
G (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	234万円	184～330万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
HYBRID G (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	272万円	198～336万円	FWD	7人	1,490cc	1,360kg	116ps
HYBRID G (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	269万円	198～336万円	FWD	7人	1,490cc	1,360kg	116ps
HYBRID G E-Four (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	288万円	247～316万円	4WD	5人	1,490cc	1,390kg	116ps
HYBRID G E-Four (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	284万円	247～316万円	4WD	5人	1,490cc	1,390kg	116ps
HYBRID G E-Four (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	292万円	249～336万円	4WD	7人	1,490cc	1,410kg	116ps
HYBRID G E-Four (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	288万円	249～336万円	4WD	7人	1,490cc	1,410kg	116ps
HYBRID Z (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	299万円	184～371万円	FWD	5人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID Z (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	287万円	184～371万円	FWD	5人	1,490cc	1,350kg	116ps
Z (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	264万円	179～368万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
Z (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	252万円	179～368万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
HYBRID Z (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	303万円	205～435万円	FWD	7人	1,490cc	1,370kg	116ps
HYBRID Z (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	291万円	205～435万円	FWD	7人	1,490cc	1,370kg	116ps
Z (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	268万円	179～362万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
Z (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	256万円	179～362万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
HYBRID Z E-Four (5人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	319万円	251～440万円	4WD	5人	1,490cc	1,400kg	116ps
HYBRID Z E-Four (5人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	306万円	251～440万円	4WD	5人	1,490cc	1,400kg	116ps
HYBRID Z E-Four (7人乗り)2024年5月20日/マイナーチェンジ	323万円	259～403万円	4WD	7人	1,490cc	1,420kg	116ps
HYBRID Z E-Four (7人乗り)2022年8月23日/フルモデルチェンジ	310万円	259～403万円	4WD	7人	1,490cc	1,420kg	116ps

シエンタ 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：110件)

シエンタ 2022年モデルの満足度

4.14

(カテゴリ平均：4.26)

シエンタ 2022年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～75万円

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- シエンタ 2022年モデル
- HYBRID Z (7人乗り)
令和の傑作大衆車
52025年12月23日投稿
シエンタハイブリッドz納車されたので、レビューします。
300万円強の車として評価します。

【エクステリア】
ファニーな見た目で年代を問わずに誰からも受け入れられる外観。
欧州車を参考にしたんだろうけど、上手いよね。

【インテリア】
プラスチックとファブリックなのですが、とにかくセンスが良い。
色と形状で、プラスチックとファブリックだから輝くデザインにしている。
ファミリー向けの家具をみたような感じですね。

収納も考え込まれている。

三列目の格納方法は、カラクリ感に驚きます。
どうやったら、この発想がでるんだろうか？

内装に関しては、色々な部署の人達続きを読むが協力してるんだろうなあ、という好例だと思います。

【エンジン性能】
唯一の不満点がエンジン性能ですね。
燃費に振った仕様のためか、エンジンがかかるとうるさい。
高速は厳しいですね。
しかしながら、用途的に短距離メインでしょうから仕方ない。
用途を考えても、シエンタこそEVにすべき車種ですよね。
低床にするには今の車体だとバッテリーの置き場所がないでしょうし、車体ごと更新でフルモデルチェンジしたら、非常によくなりそう。

【走行性能】
意外と走りが良いです。
車体剛性が高いせいで、ミニバンとは思えない走りです。
ヤリスと同じ車体なので、同じような走りなんでしょう。峠を走れそうな錯覚をしますが、流石に厳しかったです。

また、トヨタの自動運転機能が便利です。
妻は運転下手で危険なので、トヨタ車でないとぶつけそうで乗せられません。

また、今回のマイチェンでブレーキホールドがついた上に、エンジン切ってもメモリーしてくれます。これが非常に便利。

【乗り心地】
乗り心地も割と良いです。
スポーツよりの乗り心地で、欧州車感がありますね。

車の用途的に、近所の買い物や子供の送り迎え、狭い道を通る際に、この小ささと運転のしやすさが楽です。

【燃費】
街乗り20km/L
ガソリン150円/Lなら、下手なEVより燃費いいよね。

【価格】
Zメーカーフルオプで乗り出し330万円程度。
軽自動車が乗り出し200-300万円弱になっているなかでは、お安いと思います。
グレード落とせば乗り出し300万弱。
リセールも良いからね。

フリードは乗り出し400万なので、勝負にならないですね。フリードじゃなくてステップワゴンなら勝負になりそうです。

【総評】
エンジンの音以外は非の打ち所がない車です。

カローラ、プリウスは上級やスポーツ嗜好に振っているんで、令和の大衆車はシエンタですね。
独身から家族持ち、お年寄り、7人乗車、買い物、通勤、保育園、レジャー、車中泊、狭い街中。

シチュエーションを選ばないオールマイティさに感服です。
- シエンタ 2022年モデル
- HYBRID G (7人乗り)
シエンタVSフリード
52025年12月21日投稿
フリードとの選択で悩み、両方とも試乗し、シエンタに決めました。決め手は下記です。
1．2列目3列目の座り心地が良い
2．運転席の足回り空間が広い
3．走行時の隣接車両との距離感の掴みやすさ
4．狭い道での小回りの良さと安心感
　　(パノラマビューモニタの見やすさ)

試乗前のぱっと見の印象では、フリードのキャプテンシートによるウォークスルーアクセスが気に入っていました。

しかし、実際に座ってみると、2列目3列目の座席座面の高さがシエンタの方が高く、太ももを座席座面にしっかりつけて座れるのが楽でした。フリードは、太ももが浮いてしまい、三角座り状態もしくは足を前に投げ出す形にな続きを読むりました。であるにもかかわらず、前座席の下につま先が入りにくい＝空間が狭い、というのが私には致命的でした。

あと、運転席の足場周りの横幅の広さも、シエンタが広いので、楽に座れました。フリードは、左ひざがゴツゴツとあたり、窮屈でした。

走行時の距離感のつかみやすさは、フリードはなぜかつかみにくく、15分程度の街乗りですごく気疲れしました。理由はよくわかりませんでした。

パノラマモニタは、フリードはワイパーレバーの先端にあるボタンで切り替えが出来る、シエンタはナビ横のボタンで切り替えが出来る、どちらも快適でした。鳥瞰図の広角ヒズミが、シエンタの方が少なくて見やすい印象でした。

総じて、フリードも素晴らしい仕上がりであり、かなり悩みました。どちらを買ったとしても、満足度は高いのかなと思います。
- シエンタ 2022年モデル
- Z (7人乗り)
2025年8月改良型へ乗り換えました！
52025年12月18日投稿
2022年11月登録のガソリン７人乗りZの一回目の車検予定でしたが、7月に突然ディーラー担当者から電話があり「ちょっとご来店いただけないでしょうか」から始まりました！
7月20日ディーラー訪問。「シエンタ改良型が発売になりますので～」からの商談開始。
「10月車検には間に合わせます！」→「お幾らなら？？？」→「頑張ります！」

という経緯で、2025年7月20日契約、ガソリンZから改良型ハイブリッドZへ。
8月8日Dから電話、書類提出。9月生産、10月7日登録、
モデリスタやボディーコーティングを経て26日納車。

【エクステリア】
ガソリンZと変わらず、お気に入りの可愛いデ続きを読むザイン。
色をアーバンカーキからベージュへ変更。
モデリスタのリアスポイラーも同じく装着。
変わったところは、メーカーオプションのアルミホイールのセンターキャップの円周白が無くなっただけ。

【インテリア】
内装はも同じくカーキーにしました。
今回はシフトレバー横の小物入れが、飲み物が置けるようなり、また携帯も充電したまま置けます。
これは超便利で快適になりました。

【エンジン性能】
ガソリン車は、エンジン音がMTシフトの様にシフトアップしながら小気味よく加速していました。
ハイブリッドの加速も良いのですが、まったく感じが違います。
静かに滑らかに加速していく感じです。
駐車場や渋滞の場面ではEV走行で、まったく静かです。

【乗り心地】
ガソリンと比べると、車重が重くなった分ずっしりと安定感が増して、ワングレード上の車に乗り換えたような感じです。

【燃費】
ガソリンの時の平均燃費は12㎞/㍑;前後、ハイブリッドは20㎞/㍑;前後です。

【総評】
日常使いで超便利なシエンタが、電動パーキングにメモリー付きでさらに進化しました。
乗り換えのついでに、ガソリンからハイブリッドに変更。寒冷地仕様も追加しました。
「鬼に金棒」状態です（笑）
街乗りに、通勤、基本は５人でたまに７人乗車もできる車とすれば最高の一台です。
シエンタ 2022年モデルのユーザーレビューを見る

シエンタ 2022年モデルのクチコミ

(8314件 / 405スレッド)

クチコミ募集中

ワイパー
- ナイスクチコミ23
- 返信数15
- 2025年12月24日更新
旧ツイッターで、
・ビビりのせいか、9月にワイパーの改良版が出た
・ディーラーのみに周知され、一般には公開されていない話
というのを見かけました。

そこで、実際にディーラーで保証の範囲で交換してもらったという方がおりましたら教えてください。
ビビりが拭きムラがといくらディーラーに伝えても、「消耗品なので保証の対象外」と冷たく言われる気がします。

なお、当方は続きを読む去年の一部改良型(24.5~)に乗っております
運転支援アップデートとは？
- ナイスクチコミ18
- 返信数13
- 2025年12月11日更新
昨日、シエンタ乗車中に表題の(運転支援アップデートver1.0配信)お知らせが届きました。
具体的には1月中旬頃に自動配信されるので特に操作は不要のようです。
個人的には現状でも十分過ぎる運転支援が動作しているので、ナビの使い勝手がアップすると良いと思うのです。
ちなみに我が家はZのHEVでTコネクトと車内wifiの契約してます。
ドライバー設定について
- ナイスクチコミ18
- 返信数13
- 2025年12月5日更新
２０２５年８月以降生産のモデルで、ドライバー設定のドライバー認識の方法でキー登録をできた方はいらっしゃいますか？
シエンタ 2022年モデルのクチコミを見る