トヨタシエンタ 2022年モデルの価格・グレード一覧

Name: シエンタ 2022年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.16 (115 reviews)

シエンタ 2022年モデル

ミニバンハイブリッドカー

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シエンタの新車

新車価格： 207～332 万円 2022年8月23日発売

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　...

トヨタがコンパクトミニバン「シエンタ」の新型を発売

2022年8月24日

シエンタ 2022年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	207万円	―	FWD	5人	1,490cc	1,270kg	120ps
X (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	211万円	184～235万円	FWD	7人	1,490cc	1,290kg	120ps
HYBRID X (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	243万円	164～297万円	FWD	5人	1,490cc	1,330kg	116ps
HYBRID X (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	247万円	202～259万円	FWD	7人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID X E-Four (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	263万円	―	4WD	5人	1,490cc	1,380kg	116ps
HYBRID X E-Four (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	267万円	―	4WD	7人	1,490cc	1,400kg	116ps
G (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	242万円	189～254万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
G (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	246万円	175～330万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
HYBRID G (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	277万円	143～352万円	FWD	5人	1,490cc	1,340kg	116ps
HYBRID G (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	281万円	147～352万円	FWD	7人	1,490cc	1,360kg	116ps
HYBRID G E-Four (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	297万円	247～343万円	4WD	5人	1,490cc	1,390kg	116ps
HYBRID G E-Four (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	301万円	279～319万円	4WD	7人	1,490cc	1,410kg	116ps
Z (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	273万円	246～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
Z (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	277万円	189～311万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
HYBRID Z (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	308万円	177～394万円	FWD	5人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID Z (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	312万円	203～389万円	FWD	7人	1,490cc	1,370kg	116ps
HYBRID Z E-Four (5人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	328万円	180～446万円	4WD	5人	1,490cc	1,400kg	116ps
HYBRID Z E-Four (7人乗り) 2025年8月5日/マイナーチェンジ	332万円	324～354万円	4WD	7人	1,490cc	1,420kg	116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID X (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	239万円	164～297万円	FWD	5人	1,490cc	1,330kg	116ps
HYBRID X (5人乗り) 2022年8月23日	238万円	164～297万円	FWD	5人	1,490cc
X (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	199万円	―	FWD	5人	1,490cc	1,270kg	120ps
X (5人乗り) 2022年8月23日	195万円	―	FWD	5人	1,490cc
HYBRID X (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	243万円	202～259万円	FWD	7人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID X (7人乗り) 2022年8月23日	242万円	202～259万円	FWD	7人	1,490cc
X (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	203万円	184～235万円	FWD	7人	1,490cc	1,290kg	120ps
X (7人乗り) 2022年8月23日	199万円	184～235万円	FWD	7人	1,490cc
HYBRID X E-Four (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	258万円	―	4WD	5人	1,490cc	1,380kg	116ps
HYBRID X E-Four (5人乗り) 2022年8月23日	257万円	―	4WD	5人	1,490cc
HYBRID X E-Four (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	262万円	―	4WD	7人	1,490cc	1,400kg	116ps
HYBRID X E-Four (7人乗り) 2022年8月23日	261万円	―	4WD	7人	1,490cc
G (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	233万円	189～254万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
G (5人乗り) 2022年8月23日	230万円	189～254万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	268万円	143～352万円	FWD	5人	1,490cc	1,340kg	116ps
HYBRID G (5人乗り) 2022年8月23日	265万円	143～352万円	FWD	5人	1,490cc
G (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	237万円	175～330万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
G (7人乗り) 2022年8月23日	234万円	175～330万円	FWD	7人	1,490cc
HYBRID G (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	272万円	147～352万円	FWD	7人	1,490cc	1,360kg	116ps
HYBRID G (7人乗り) 2022年8月23日	269万円	147～352万円	FWD	7人	1,490cc
HYBRID G E-Four (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	288万円	247～343万円	4WD	5人	1,490cc	1,390kg	116ps
HYBRID G E-Four (5人乗り) 2022年8月23日	284万円	247～343万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G E-Four (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	292万円	279～319万円	4WD	7人	1,490cc	1,410kg	116ps
HYBRID G E-Four (7人乗り) 2022年8月23日	288万円	279～319万円	4WD	7人	1,490cc
HYBRID Z (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	299万円	177～394万円	FWD	5人	1,490cc	1,350kg	116ps
HYBRID Z (5人乗り) 2022年8月23日	287万円	177～394万円	FWD	5人	1,490cc
Z (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	264万円	246～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,280kg	120ps
Z (5人乗り) 2022年8月23日	252万円	246～309万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	303万円	203～389万円	FWD	7人	1,490cc	1,370kg	116ps
HYBRID Z (7人乗り) 2022年8月23日	291万円	203～389万円	FWD	7人	1,490cc
Z (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	268万円	189～311万円	FWD	7人	1,490cc	1,300kg	120ps
Z (7人乗り) 2022年8月23日	256万円	189～311万円	FWD	7人	1,490cc
HYBRID Z E-Four (5人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	319万円	180～446万円	4WD	5人	1,490cc	1,400kg	116ps
HYBRID Z E-Four (5人乗り) 2022年8月23日	306万円	180～446万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z E-Four (7人乗り) 2024年5月20日/マイナーチェンジ	323万円	324～354万円	4WD	7人	1,490cc	1,420kg	116ps
HYBRID Z E-Four (7人乗り) 2022年8月23日	310万円	324～354万円	4WD	7人	1,490cc

シエンタ 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：115件)

シエンタ 2022年モデルの満足度

4.16

(カテゴリ平均：4.26)

シエンタ 2022年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～75万円

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- シエンタ 2022年モデル
- G (5人乗り)
これで十分
52026年4月12日投稿
G５人乗りガソリン車を購入。「ミニバン」とは云えなそう。

Gで十分。外装／内装とも普通だし、皮巻きステアリングは嫌。加飾も別に必要ない。
但し、オプションで耐水シート／サーキュレータ、１０インチナビに変更した。
足りないものは後席サンシェードのみ。外付けで付ければ良い。

５人乗りで十分。あの後席は子供向けだろうが、乗せようとは思わない。他人に乗って
もらうには恥ずかしい。緊急用というなら後席を荷室にして横になってもらえば良い。
その方が遥かに速く安全だろう。３列目から脱出できる？

病院通いが主な用途で、年間3000km程度の走行。ハイブリッドは要らない。
ガソリンも続きを読む高くなるだろうが、ペイすることよりも故障のリスクが違うだろう。
ハイブリッドの故障率も高くはないだろうが、当たる可能性はある。走らないと困る。
ましてやニッケル水素。家電製品で良い印象はない。５年以内に売るなら良いかも。
しかし、ババ抜き送りであまりいい気持ちはしない。中古で買うのは気が引ける。
バッテリーが壊れたら高くつくだろう。車検がキツくなるとの話もある。

1.5Lは最高に燃費が良く、街乗りでも14Km/Lほど。
３気筒だが別に特にうるさくもない。ロードノイズの方が大きい。剛性も高い。
安全装備はフル。オプション設定はない。保険も安い。

ノア類がハイブリッドのみになった。シエンタもそうなるかもしれない。
ガソリン車庫購入予定なら急ぐ必要があるかもしれない。
価値が激落するとか乗れなくなるというのは、この車のライフサイクルにはないだろう。
メーターやシフトノブは機械式。安心感がある。咄嗟の判断に間違いがない。
パーキングブレーキは電子式だが、ここまでは気にしてもしょうがない。

10年落ちの下取りありで240万円程の支払い。足代わりには妥当な価格。
プレミアを求めるなら他の車種が良いのでは？300〜400万円はちょっと高いだろう。
スライドドアなら素直にノア類が良いのでは？ちょっと大きいが。
- シエンタ 2022年モデル
- HYBRID G (5人乗り)
エコで使い勝手が良い！
52026年4月11日投稿
【エクステリア】
ハイブリットG、カーキ購入です。
Zとの差別化のライト、テール、グリルモールの黒はお気に入りです。
アウトドア風のカスタムをしています。
基本黒に出来るとこは黒にしています。ホイール、エンブレム、ドアハンドル等です。
シエンタだらけなのでショッピングモールの車庫でも間違うことはないです。

【インテリア】
室内色は黒にしました。ディスプレーオーディオは10インチです。
ほぼプラスチックですが気に入ってます。
ステアリングがウレタンは淋しいですね。久々ハンドルカバー買いました。
純正アームレストはないので社外品にしましたが快適です。
シートも特に問題無し続きを読むです。

【エンジン性能】
街乗りメインですので問題無しです。
高速も何度か走りましたが安定しています。
走行中はエンジン音は気になりませんが、停車中のアイドリングは音が大きいですね。
また停車中のエンジンのオン、オフ時ＥＶ、エンジン切り替え時にガツンと振動がくる時があります。

【走行性能】
問題無しです。
ほぼほぼ満足しています。

【乗り心地】
問題無しです。

【燃費】
大満足です。
前車はリッター9ｋでした。
2025.12月納車5000ｋｍでリッター23ｋです。

【価格】
昔に比べれば高いが、今なら安い部類でしょう。
30万値引きありました。

【総評】
ＣＸ５からの乗り換えでしたが不満はありません。
この価格でこの出来なら売れて当然と思います。
大変出来の良い車です。
- シエンタ 2022年モデル
- X (5人乗り)
値引きは１０万ぐらい
42026年4月1日投稿
２０２５年８月に新車での購入です。

半年前ぐらいに車屋さんにお願いしてまして、年明けかな？
とか思っていたら夏に声がかかりました。
オプションは、カラーをホワイトにしたのと、
自宅でもエンジンがかかるスターター。
それとドライブレコーダーを後ろにも。
ほとんど妻が乗っているので、私はまだ２回しか運転しておりません。

ガソリン車ですが平均燃費は、リッター１５キロほどです。
お正月に高速道路を運転しましたが、視野も広く、とてもスムーズで快適でした。
内装のデザインは、ちょっと地味かなと思います。
飽きがこないシンプルだと思います。

値引きは１０万ぐらいだったと思い続きを読むます。

１０年は、乗ると思うので様子を見て、また再レビューしたいと思います。
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シエンタ 2022年モデルのクチコミ

(8476件 / 417スレッド)

クチコミ募集中

ワイパーの拭き残し
- ナイスクチコミ90
- 返信数23
- 2026年4月9日更新
2025年8月のマイナー後の車両の方に質問です。
ワイパーの拭き取りの具合はどうでしょうか？
対策品が使用されてるみたいな情報も見ます。
私の車は運転席側だけ油膜だらけで雨の夜が見えないです。
発注できる連絡がありました
- ナイスクチコミ39
- 返信数15
- 2026年4月7日更新
ディーラーから急遽少量発注できる旨の連絡があり、
週末までに、注文するかどうか確認の連絡がありました。

フルチョイスで、注文できるようで
発注流れ品を販売するのではないようですが、
値引きは期待できないようです。

予想外の受注タイミングに
発注するか悩んでいます。
今年は
ノアボクの
外装変更ありのマイナーチェンジのようですが
シエンタも4年目なので続きを読む外装変更ありの
マイナーチェンジを、夏ごろと見込んでの発注予約でしたが

現行型を発注するか悩ましいところです。

ちなみに東海地方です。
納車は急いでいません。
皆さんなら、このタイミングで注文しますか。

背中を押すか引き留めるか
アドバイスお願いします。
25年8月改良型15系の通信用USBのタイプはCに変更されたのですか
- ナイスクチコミ8
- 返信数4
- 2026年4月1日更新
シエンタ2025年8月改良型15系ディスプレイオーディオPlus（10.5インチ）車の通信用USBはタイプAのままですか？　グーグルのAIだとタイプCに変更されたと回答されるのですが、トヨタのHPのマニュアルを見てもそのような記述が見当たりません。実車を見たことのある方などぜひ教えて頂けないでしょうか。音楽をUSBに入れて楽しみたいのですが、マイクロソフトのAIの説明ではタイプ続きを読むAだったのですでにタイプAを購入してしまいました。
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