トヨタ RAV4 2025年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ RAV4 2025年モデルの新型情報・試乗記・画像

RAV4 2025年モデルのグレード一覧

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Adventure2025年12月17日/フルモデルチェンジ

450万円

  4WD 5人   2,487cc 1,710kg 240ps
Z2025年12月17日/フルモデルチェンジ

490万円

  4WD 5人   2,487cc 1,720kg 240ps

RAV4 2025年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

RAV4 2025年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 2人
    2026年2月19日 投稿
    ハリアーとの比較です。
    【エクステリア】
    ここは好みで評価分かれそう。
    ハリアーと比べて、フロントは好み。リアは好みでない。
    【インテリア】
    デザインはオーソドックスで可もなく不可もなく。
    直線的でハリアーより好み。
    機能装備はトヨタとして一通りの最新のものがついている。
    アイリーンの発展性にも期待。
    全周囲ドラレコ標準はいい。(PHEVは駐車監視付)
    【エンジン性能、走行性能】
    ハリアーと比べて特に変わらない。
    【乗り心地】
    ハリアーと比べて特に変わらない。
    静粛性に関しては、ハリアーと比べてエンジン音が抑えられている。
    ここは個人的に大きなポイント。
    【燃費
    続きを読む
    相変わらず最高なんだと思う。
    【価格】
    妥当
    【総評】
    走行性能などは、もはやガソリン車としては熟成の域なので驚くことはないし、不満もない。(ハリアーと同等)
    エンジン音は抑えられてるけど、気になる人は気になるレベル。(ハリアーよりはいいクラウンCOと同等)
    でも、機能装備が最新で、総合的にとても魅力的な車だと思う。
    これで、PHEVモデルなら最強だと思う。
    満足度 5
    エクステリア 3
    インテリア 5
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 4
    燃費 5
    価格 5
  • 参考になった 17人
    2026年2月2日 投稿
    リーフ試乗出来なかった帰り道のトヨタ店ふと見るとナンバー付のRAV4が置いてあったので興味本位で試乗させていただきました。
    届いたばかりの新車のZグレードムーンルーフ付

    【エクステリア】
    サイドからみたフォルムは四角フェンダーアーチで先代と見分けつきにくいが、前後から観るとライト形状で先代と判別できる。
    ボンネットフードは高くランクルみたいにカクカクして顔面圧がマシマシに。
    タイヤは先代より1インチアップの235/50R20インチ、メーカーはダンロップ製でした。

    【インテリア】
    先代と似てるがメーターは12.3インチディスプレイになりNaviも表示可能に、またディスプレイ
    続きを読む オーディオも12.9インチと大型化、なおかつZはヘッドアップディスプレイも付きに進化。
    またシフトレバーはトヨタ特有のエレクトロシフトマチックでツマミですが、パターンはストレートTYPEになってました。
    但しディスプレイはパノラマでなくスクエアタイプなので存在感半端無く,フロント視界に入りまくり。
    合皮のフロントシートは先代同様小ぶりだがZはエアベンチレーション付。
    パワースイッチはハンドル左手裏に小さな黒碁石サイズで目立たなく押しづらいかった。

    【エンジン性能】
    2.5ハイブリッドは先代と同じかなと思いきや、エンジン形式は同じでもフロントモータは新型で88kw→100kwにパワーアップ。リアモーターは形式,馬力は変わらず
    営業さん同乗のため加速性能は試せませんでした。
      
    【走行性能】
    先代より視点は高くなった感じる。
    車幅は先代と同じ1855mmだが、高くなったランクル風ボンネットの逆凹がマーカーなるかと思ったが、全体的にウィンドウの下端が高くなったのか直近の死角が多いので車幅は掴みづらかった。
    ここは視界の良かったフォレスターに軍配上がる。
    タイヤが大きクリア重たい為か凄いドッシリ感がありフォレスターみたいな軽快でトレース高いコーナリングは不得手。コーナはのんびり曲がるべし。


    【乗り心地】
    重たくなった車重がタイヤの接触部と路面と凹凸を減らすのか20インチ50タイヤでも良い…静寂性も先代よりパターンノイズは減っている。

    【燃費】
    未計測の為割愛

    【価格】
    Zグレードはドライバーモニター、デジタルインナーミラー、ハンドル,シートヒーター、シートベンチレーション等ほぼ標準で495万とハリアー並みに。
    カタログ見て一つ気になったのは地図更新できるコネクティドNaviは年間1万円弱と結構高額です。
    年払い,5年払いでも割引は少ない。
    あと月払い880円がありますが,庶民は月払いで自衛するしか無いようです。

    【総評】
    画像での初見ではハンマーヘッドが違和感あったが、生で観るとまた印象が変わる。というか先代フォレスターみたいな気もする。
    リアテールライトは欧州車みたいきインナーに縦ラインが入り高級感増し。
    タイヤも見映えの20インチとオフロードが似合わないキャラと値段はハリアー寄りになりました。
    走行性能は特にいつものトヨタ流で可もなく不可もなし。タイヤはバネ下重く、キャパオーバー感も…
    相変わらずの人気によるリセールと充実した装備でコスパは高いけど、内容的には先代の外寸,ホイールベースは一緒なのでほぼスキンチェンジの熟成型フルモデルチェンジかな
    満足度 3
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 無評価
    価格 4

RAV4 2025年モデルのクチコミ

(106件 / 9スレッド)
    • ナイスクチコミ33
    • 返信数12
    • 2026年2月25日 更新
    本日契約GRスポーツ契約してきました、GRエアロ、オプションホイールその他諸々800万の11万値引きです!
    • ナイスクチコミ69
    • 返信数21
    • 2026年2月21日 更新
    PHEVモデルの仕様が公開されましたね。
    HEVモデルとの主な装備の違いは、、、
    1 タイヤは20インチのみ
    乗り心地重視なので18インチ選びたかった。レスオプションもなし。20インチでも乗り心地は悪くないけれど。
    2 バンパーやアーチモールなど無塗装部分がピアノブラック塗装に
    外観の高級感はかなり増すと思われます。
    3 シートがスポーティシートに
    個人的にはベー
    続きを読むシックシートの方が好き
    4 後席シートヒーターなし
    これはとても欲しかった
    5 フロントドアガラスが遮音ガラスに
    これは何気にいちばんポイント高い
    6 ドラレコが駐車監視機能付きに
    全周囲、駐車監視付きで最強

    なかなか魅力的です。
    • ナイスクチコミ57
    • 返信数21
    • 2026年2月21日 更新
    初心者質問ですみません。
    今まで車は親と共用だったので、初めて車を買う予定です。12/17の新型rav4発表日にディーラーへ連絡して、最初の商談客になれました。
    ただ、それなのに最初の枠はもう埋まってて次は未定とのことでした。なので他の車をご検討くださいと言われ、契約できずに帰ってきました…。
    皆さんはどうやって契約したんでしょうか?
    5月頃までに車が必要なので、言われ
    続きを読むるように諦めた方が賢明でしょうか?

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