スタッドレスタイヤ 製品一覧 23ページ目

２０１８年１月２２日関東地方に大雪が降りました。大変な思いをされた方も大勢居たと思います。自分の住んでいるエリアは約２０ｃｍ以上の積雪でした。２シーズン目のKR36ですが、特に不安も無く普通に走れました♪敢えてちょっとラフなアクセルとハンドリングも試して見ましたが、KR36は若干硬い分柔らかい国産スタッドレスよりも滑り出しは早く感じました。勿論、雪道での急が付く運転は絶対にNGです！！残溝は約７mmになっていますが、もう１シーズン位は大丈夫かなと思っています。雪が深い山間部での使用は考えていないので、コストパフォーマンスを考えても都市部では必要充分な良いタイヤだと改めて思いました。

パジェロミニ（8年VR-�U 3AT）に着ける為、急遽知り合いに頼んで購入。 雪がある時は4駆で使用してます。 アイスバーンでも、ちょっと気を付けてブレーキやハンドル操作をすれば問題無いレベルです。 2駆でも、発進さえ気を付ければ、それなりに走れるのには以外だった。 車が車なので、全体的に動きはルーズになりがちですが、他の車種でもタイヤサイズを考えたらこんな物でしょうね。 静粛性は、舗装路や雪道などでもパターンノイズはほとんど感じられませんが、減って来たらそれなりに出てくるかも・・・ 3ATでしかも軽の直結4駆だから、タイヤよりもメカノイズの方が大きいです（笑） 車自体の遮音性能による所が一番影響が大きいかもしれませんけど。 1本、6500円で購入なので、文句は言いませんよ（笑）

サードカー（？）のパジェロミニ用に購入しました。 年中スタッドレスを履かせていますが、年間の走行距離は微々たるもの。 国産と比較するといろいろ気になる点はありますが、値段相応で満足してます。

【走行性能】何の問題もなく走れます 【乗り心地】純正と同サイズのため悪くありません 【グリップ性能】良いです 【静粛性】さすがにスタッドレスですから夏用タイヤと比べてはいけませんが静粛性は悪くないと思います 【総評】豪雪地域ではないので国産メーカーなら問題ありません。勤務先の営業車も全てヨコハマタイヤなので慣れ親しんでおり安心して履いてます

去年履いた感想です。 今までスタッドレスはBS一択と思っていましたが、評判がいいので買ってみました。 まず気に入ったのが、雪の無い道の走行性能が高いのと、音も静かなところです。 BSのVRX2は煩い上に腰が弱く、今思うとフニャフニャな感じです。 今度、違う車でVRX3を買ったので、サイズは違いますが比べてみたいと思います。 雪道も甲乙つけがたいですが、これに関しては若干VRX2のほうが柔らかい分安心感が高いと思います。 ig60が劣っているわけではありません。 減りに関しては、VRX2は最初から浅溝でとにかく角が減るのが早いです。 減らしてみないとわかりませんが、ここはig60に期待したいところです。

純正夏タイヤ(55扁平)からインチダウンして装着しています。今のところヨコハマさんの自信あるCMに偽りは無いかと。静粛性とウェット性能は夏タイヤと変わりません。 あけましておめでとうございます。本格的な積雪シーズンに入り、結構色々な路面を走りましたので追加でレヴューします。 ・乾燥路のしっかりしたグリップとウェットでのスタットレスらしからぬ性能は大変頼りになります。 ・新雪路やシャーベット状の雪はほぼ乾燥路と感覚が変わりません。 ・凍結路はムリな運転はしていません。自宅最寄りから市街地へ続く9%勾配が圧雪状態でも登坂出来ましたので感心しました。 ・ブラックバーンはまだ未体験です 以上参考になれば

ジムニー用に新品購入しました。ただし　2019年製造（倉庫保管品）です。 SUV用ということで、パターンがややゴツく好みです。硬度は硬度計など なく、触った感じは、「乗用車用と比べるとやや硬い」ですね。でもそこ まで硬くもなく（汗、剛性あるな?って感じです。 こちら北海道の内陸でアイスバーン、ミラーバーン　ありありの危険地域 ですが、試してみます（爆　　　未だ雪ないので(^_^;)。。

こわごわ購入しましたが、至って普通のスタッドレス、1000キロくらい走った印象では、雪道でもかなり効きます。コスパ抜群です。 ◆ドライ 非常に柔らかく、乗り心地がソフトになります。コーナリング性能もまずまず。ハンドルも軽くなります。 ◆ 雪道 圧雪では十分なグリップ、アイスバーンでもそれなりに効きます。アイスバーン特性はBSに若干及ばないような気もしますが、まあ国産スタッドレスレベルです。低温（-10℃くらい）でも十分柔らかい。コーナリング中にトルクをかけるとややテールが流れますが、これは多くのスタッドレスと同等か。 これで寿命が長かったら鬼に金棒ですが、どうでしょうか。寿命がまだ見えないので、☆４つです。 　以上、フォレスターSJ5での印象です。

【走行性能】 東北の雪道でも問題なく走行できる。 【乗り心地】 やはりなんとなく通常路面ではフワフワしている気がする。 【グリップ性能】 アイスバーンは走っていないが、雪道では問題ない。 【静粛性】 なんとなくノーマルよりは音がする気がする。 【総評】 総合的には何ら問題ない。 しかしタイヤサイドウォール表面にかなり目立つサイズで「KUMHO」と書いてあるのは気になる。