スタッドレスタイヤ 製品一覧 50ページ目

【走行性能】スタッドレスなので積雪凍結には対応できてます。 　　　　　　 【乗り心地】柔らかな印象です。 【グリップ性能】北陸地域の雪には合っています。 　当然凍結路は無理はできません。 【静粛性】ドライ路面では若干気になるかもしれませんが、大丈夫です。 【総評】CX-5用に2インチダウンですが、その設定もあるので大丈夫です。 IGシリーズは定評がありますね。我が家では３台ともスタッドレスはYOKOHAMA です。 ノーマルタイヤもYOKOHAMA派ですわ❣

新潟県の上越地方に住んでいて、30系ヴェルファイア2.5Z 4WDに装着しています。 豪雪地帯ではありますが、気温は下がってもマイナス３°位、基本的に圧雪やシャーベット、消雪パイプがあるのでウエット路面も多い地域です。 車両は別ですが、過去に使用ていたタイヤは、トーヨーウインタートランパスM2、ブリヂストンREVO2、REVOGZ、DMV2、ヨコハマアイスガードIG30、IG50プラスです。 【走行性能】 　最近のスタッドレスはノーマルタイヤと比べても普通に走れます。気になるふらつき等も感じませんでした。ストレートの溝が少ないDMV2はふらつきが特に気になった商品でした。 　高速道路の乾燥路でも車好きでなければ、スタッドレスだと気づかないのではないかと思います。 １シーズンで５６００キロ程走行しましたが、ミニバンでの使用で気になる片減りも見られませんでした。 　転がり抵抗も低くなっている印象で燃費の低下も、気温低下や雪道での速度低下を考慮してみるとタイヤ単体での燃費悪化は殆ど無いのではと思います。 【乗り心地】 　特別気になる固さもなく、トレッド面がサマータイヤより柔らかいので、エコに特化したタイヤよりは乗り心地はいいと思います。 【グリップ性能】 　凍結路面は走行していないのでわかりません。 　積雪、圧雪路面ではしっかりグリップしているのがわかります。シャーベットに関しては、選択したタイヤ幅が太めなのでシャーベットの排雪が少しだけ悪く接地感が薄くなりますが、ブリヂストン系の凍結路重視のトレッドパターンよりは排雪性がいいと思います。 　シャーベットに関しては、溝がどれだけあるかが決め手になります。過去に履いていたトーヨーのウインタートランパスM2は凍結路は全く役に立ちませんでしたが、積雪路とシャーベット路面に関してはどれだけ飛ばしていてもグリップしていましたし逆に、ブリヂストンVRXは積雪やシャーベットは全然ダメと知り合いが話していましたので溝面積が大切だと感じています。 　最近の氷上性能ばかり優先してきたモデルは溝面積が減って接地面を増やしているので不利です。その中でもIG60は、バランスを取ろうとしているのを感じられます。 【静粛性】 　下手なサマータイヤよりは静かですし、今まで履いてきたスタッドレスの中では一番静かだったと思います。 【総評】 　このタイヤに関しては、いろんな性能のバランスの取れたタイヤだど思います。おそらく絶対的な氷上性能ではブリヂストンには叶わないかなと思いますが、私の地域では氷上より積雪やシャーベットの得意なタイヤの方が満足度は高いと思います。 　お住まいの地域に合ったタイヤを選択することが一番だと思います。

今シーズンがスタッドレスタイヤ買い替えのタイミングだったので、他社製に比べて割高ですが安心・安全のブリジストン製品を購入しました。 VRXに関しては、既に新しいモデルのVRX3が発売されていますが、いまだにVRX2も購入できるということでVRX2を購入しました。 VRX3ではなくVRX2を選択した一番の理由は価格です。私が購入した販売店では1本あたりの価格が1万円近く違いました。 もう一つは実績です。昨シーズンまでVRX2を使用していて、特に危険を感じるような場面はありませんでした。私が済んでいる地域だと、路面がガチガチのアイスバーンになるようなシチュエーションは1シーズンにそう何度もあるわけではありませんが、そういった場面でも特に危険を感じることはありませんでした。（もちろん危険がないようにスピードを極低速に控えています） VRX3はVRX2よりも20％性能が向上しているということですが、VRX2で必要十分と判断しました 家族の車も去年買い替えのタイミングでしたが、同じくVRX2を購入しています 因みに、一応取り付けてもらったタイヤの製造年を確認しましたが、2024年製だったので去年製造した古い在庫品が流通しているわけでもなさそうです。

以前はヨコハマのスタッドレスタイヤを長年使用していたがカタログ性能、口コミ評判により今回、ブリヂストンスタッドレスタイヤを購入。今シーズンは、暖冬のためアイスバーンの日が少なく、雪道を走行することが少なかったが、ヨコハマタイヤと比べて価格は高いが、トレッド形状、走行性能等に安心感がある。