スタッドレスタイヤ 製品一覧 50ページ目

東京周辺で降雪予報が出たので慌てて近くのスタッドレスタイヤをおいてある店に片っ端から電話で在庫を確認して、RAV4用をオートバックスでようやく見つけた。本当はブリヂストンが良かったが、夕方からタイヤ交換してくれる店がなかったので、やや高いかなとは思ったが妥協。孫の病院通いには不可欠なため。 スタッドレスを使用するのは久しぶりだったが、すこぶる快適。二週間前にブリヂストンのオールシーズンタイヤに交換したばかりで、乗り心地の差があるかな？と思っていたが、かなりブリヂストンに近い乗り心地。 また、関西まで往復に使用してみたが、往路東名、復路新東名、快適に路面をグリップし、走りやすかった。 走行音もブリヂストンに近い感じ。

乗っている車はプラドで、ずっとブリヂストンのブリザックを履いていましたが、昨シーズンからこのタイヤに変えてみました。 最大の理由はやはり値段が安いことと、乗っている地域がそんなに降雪もしないし凍結もしない地域ということで、違う銘柄のものを使ってみたくなったというのが理由です。 週末に雪山登山によく出かけるので、途中の道は降雪に凍結路は当たり前にありますが、結果から言ってブリザックと比べても遜色なく、しっかり止まってくれるし安心できるもので、スタッドレスの役目を果たしてくれています。 よくイエローハットやオートバックスで安売りされている海外製のタイヤも魅力的ではありますが、一度購入すると４シーズンは最低使うのと、使用している方のレビュー等を見てもやはり日本の気候に適した製品は日本製のタイヤが勝るのではと個人的に思っています。

新品を2年間、215サーフに装着してます。交差点左折時にズルズルと滑り始め、結果、右折信号待ちの車に衝突。ツルツルのアイスバーンだったからですが、侵入時の減速は通常の雪道同等ではとても足りない事に気付かされ、過信していたと反省しました。 アイスバーンに強いと言ってもハンドル切ったら性能低下はありますよね。皆さんもお気をつけて。 幸い低速だったので、お互い車の擦り傷程度で済みましたが、アイスバーンで滑り始めた時の減速感は期待以下でした。

カローラクロスの純正ホイールへ組み込みました。今年は積雪がなかった為、雪道で走行していません。 ドライ路面ではサマータイヤと遜色の無い乗り心地で、スタッドレスタイヤを履いている事を忘れてしまいそうです。 本当に雪道でグリップするのか少し不安です。

【走行性能】山路も楽々で安定していた 【乗り心地】剛性はあるが固く感じない 【グリップ性能】問題なし 【静粛性】悪路でトーヨーと比べて少しうなり音が気になる 【総評】雪道がまだ未経験だが総合的に満足している

雪道は、まだ走って無いので。 乾燥路面で、ロードノイズが少し気になる。