価格.com

自動車・バイク

フィアット パンダの価格・新型情報・グレード諸元

パンダ

コンパクトカー

お気に入り登録

51

<
>
フィアット パンダ 2013年モデル 新車画像
  • パンダ 2013年モデル
  • インテリア - パンダ 2013年モデル

パンダの新車

新車価格： 199〜316 万円 2013年6月1日発売〜2024年10月販売終了

パンダの中古車

中古車価格： 22〜361 万円 （212物件） パンダの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

このページの先頭へ

フィアット パンダの新型情報・試乗記・画像

フィアットは、コンパクトカー『パンダ』の2026年モデルを欧州で発表した。最も注目すべき変更点は、車名を...

フィアット『パンダ』、欧州で車名を『パンディーナ』に変更…ハイブリッド専用車に

2025年10月16日
フィアットは7月3日、『パンダ』ベースの特別モデル、『パンディーナ』（Fiat Pandina）の受注を欧州で開始...

フィアット『パンダ』史上最も安全？ 特別な「パンディーナ」登場

2024年7月9日
フィアットは6月14日、新型コンパクトSUV『グランデパンダ』（Fiat Grande Panda）を欧州で発表した。フィ...

フィアット『パンダ』がファミリー拡大、『グランデパンダ』発表…新型コンパクトSUV

2024年6月18日
フィアットは2023年末、ツインエアエンジンの生産終了に伴って伝統あるコンパクトカー『パンダ』現行モデル...

フィアット『パンダ』は大きくなって電動SUVに？ 現行型好調でデビュー後ろ倒しか

2024年3月14日
ステランティスは12月6日、フィアットのコンパクトカー『パンダ』（Fiat Panda）現行型のライフサイクルを...

フィアット『パンダ』、現行型のライフサイクル延長へ…ハイブリッドの販売が好調

2023年12月14日
フィアットは、小型クロスオーバー車の『パンダ4×4』（Fiat Panda 4×4）がデビュー40周年を迎えた、と発...

フィアット『パンダ4×4』、デビュー40周年…日本では最終モデルが登場

2023年12月6日
ステランティス ジャパンは2023年11月27日、フィアットのコンパクトクロスオーバーである「パンダ クロス4...

現行型「フィアット・パンダ」の最終モデル　「パンダ クロス4×4」発売へ

2023年11月28日
ステランティスジャパンは、フィアットのコンパクトクロスオーバー『パンダ』の最終モデル「パンダ クロス ...

フィアット パンダの最終モデル、200台限定で発売へ

2023年11月28日
フィアットは6月15日、コンパクトSUV『パンダ4x4』（Fiat Panda 4x4）の誕生40周年を記念して、「パンダ4x4...

フィアット『パンダ 4x4』、デビュー40周年記念車1983台生産へ

2023年7月3日
フィアットは6月15日、コンパクトSUV『パンダ4x4』（Fiat Panda 4x4）の誕生40周年を記念して、「パンダ4x4...

フィアット『パンダ 4x4』、デビュー40周年記念車を欧州で発表…1983台限定

2023年6月20日
ステランティス ジャパンは2023年3月1日、フィアットのコンパクトカー「500」「500C」「パンダ」およびSUV...

フィアット5車種9モデルの国内価格が7〜12万円アップ

2023年3月3日
ステランティス ジャパンは2022年7月27日、フィアットのコンパクトカー「500」「500C」「パンダ」およびSUV...

「500」や「パンダ」などフィアット車の国内価格が値上げに

2022年7月28日
フィアットは5月13日、欧州向けの『パンダ』に「ガーミン」（Fiat Panda Garmin）を設定すると発表した。パ...

フィアット パンダ に『ガーミン』…アウトドアと運動が好きな若い世代に

2022年5月24日
フィアットは5月13日、欧州向けの『パンダ』に「ガーミン」（Fiat Panda Garmin）を設定すると発表した。パ...

フィアット パンダ に「ガーミン」、スマートウォッチ付き上級仕様

2022年5月20日
フィアットは5月13日、欧州向けの『パンダ』に「ガーミン」（Fiat Panda Garmin）を設定すると発表した。 ...

フィアット パンダ に「スマートウォッチ付属」仕様…ガーミンとコラボSUV　欧州発表

2022年5月14日
フィアットは1月10日、欧州仕様の『パンダ』に「RED」（Fiat Panda RED）を設定すると発表した。 　◆ロッ...

フィアット パンダ に新型コロナやエイズ医療支援の「RED」…欧州発表

2022年1月13日
FCAジャパンは、フィアット『パンダ』に、4×4システムや6速MT、特別ボディカラーを採用した限定車「ストリ...

フィアット パンダ、4WD＆6MTの限定車発売へ…価格は242万円

2022年1月7日
FCAジャパンは2022年1月6日、「フィアット・パンダ ストリート4×4（フォーバイフォー）」を、同年1月15日...

街乗りにもぴったりの「フィアット・パンダ ストリート4×4」限定発売

2022年1月7日
FCAジャパンは2021年4月13日、クロスオーバーSUV「フィアット・パンダ クロス4×4」を215台の台数限定で、...

台数限定215台　オフロードテイストの「フィアット・パンダ クロス4×4」が再登場

2021年4月15日
FCAジャパンは、フィアット『パンダ』に専用の内外装デザインや高い走破性を特徴とする限定車「パンダ クロ...

フィアット パンダ クロス 4×4、限定215台で発売へ　専用デザインと優れた走破性

2021年4月15日
見た目は驚くほど個性的だが、その走りに、他のクルマでは得難い特徴はあるか？　フィアットのマニアックな...

フィアット・パンダ クロス4×4（4WD/6MT）【試乗記】

2021年3月24日
「フィアット・パンダ」のクロスオーバーモデル「パンダ クロス4×4」が日本に上陸。黄色いボディーにまる...

フィアット・パンダ クロス4×4（4WD/6MT）【試乗記】

2020年12月9日
MTを操る楽しさを思い出させてくれる！ フィアット「パンダクロス4×4」1,700km試乗

MTを操る楽しさを思い出させてくれる！ フィアット「パンダクロス4×4」1,700km試乗

2020年12月8日
フィアットは12月1日、改良新型『パンダ』（Fiat Panda）シリーズに設定される新グレード、『パンダスポー...

フィアット パンダ 改良新型に「スポーツ」発表、マイルドハイブリッド搭載

2020年12月4日
フィアットは10月20日、『パンダ』（Fiat Panda）シリーズの改良新型を欧州市場で発表した。 　改良新型の...

フィアット パンダ に改良新型、マイルドハイブリッドを全車に拡大…欧州発表

2020年10月26日
FCAジャパンは、フィアット『パンダ』に、クロスオーバーSUVらしい走破性とデザインを兼ね備えた限定車「パ...

フィアット パンダ クロス 4×4 発売へ、MTのみで限定150台　価格は263万円

2020年10月14日
FCAジャパンは2020年10月13日、クロスオーバーSUV「フィアット・パンダ クロス4×4」を150台の台数限定で、...

パステルイエローをまとったオフロードテイストの「フィアット・パンダ クロス4×4」登場

2020年10月14日
フィアットは7月9日、『パンダ』にマイルドハイブリッドシステム搭載車、『パンダ・イージー・ハイブリッド...

フィアット パンダ、マイルドハイブリッド設定…欧州発売

2020年7月15日
フィアットは6月9日、フィアット『パンダ』のマイルドハイブリッド搭載車、『パンダ・イージー・ハイブリッ...

フィアット パンダ にマイルドハイブリッド、標準ボディにも設定

2020年6月11日
FCAジャパンは、フィアット『パンダ』に快適装備を充実させた特別仕様車「パンダ コンフォート」を設定し、...

フィアット パンダ、快適装備充実の限定車「コンフォート」発売へ

2020年4月9日
FCAジャパンは2020年4月8日、コンパクトカー「フィアット・パンダ」に特別仕様車「パンダ コンフォート」を...

「フィアット・パンダ」に特別仕様車「コンフォート」登場

2020年4月9日
フィアットは、フィアット『パンダ』にマイルドハイブリッドの『パンダ ハイブリッド』（Fiat Panda Hybrid...

フィアット パンダ にマイルドハイブリッド、ベースはSUV仕様

2020年1月24日

パンダの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る
グレード名
 Motto Easy MT Arancia Gianduia Easy Comfort Cross 4x4 Street 4x4 4x4 Adventure Edition 4x4 4x4 Foresta 4x4 Italiana 4x4 Succosa フォー バイ フォー テッラ フォー バイ フォー コンフォート イージー
比較リスト
基本情報
新車価格 199万円 199万円 209万円 210万円 213万円 234万円 316万円 242万円 253万円 256万円 256万円 260万円 265万円 255万円 258万円 289万円
中古車価格 40.0万円(1件) 55〜159万円(3件) 59.8万円(1件) 62〜109万円(4件) 43〜147万円(54件) 149〜179万円(3件) 217〜361万円(10件) 149〜273万円(5件) 126.0万円(1件) 68〜212万円(9件) 108〜179万円(5件) 68〜139万円(3件)

-

 163.0万円(1件) 53〜110万円(3件) 40〜187万円(45件)
発売日 2014年5月24日 2014年11月1日 2014年4月4日 2014年2月1日 2013年6月1日 2020年4月18日 2023年12月9日 2022年1月15日 2015年1月30日 2017年11月18日 2018年7月14日 2018年11月1日 2019年7月13日 2015年12月12日 2015年7月10日 2023年4月1日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FWD
燃料
動力分類
排気量 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc 875 cc
トランスミッション 5AT 5MT 5AT 5AT 5AT 6MT 6MT 6MT 6MT 6MT 6MT 6MT 6MT 6MT 5AMT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード）
燃費（JC08モード）
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

パンダのモデル一覧

パンダのレビュー・評価

(総投稿数：16件)

パンダ 2013年モデルの満足度

4.44

レビュー投稿数：12件
(カテゴリ平均：4.26)

    パンダ 2013年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜15万円
    オプション値引き額 0円〜10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • レビューを書く

      パンダのレビュー対象製品を選択してください。（全2件）

      パンダ 2013年モデル

      パンダ 2013年モデル

      		 パンダ 2013年モデルのレビューを書く
      パンダ 2006年モデル

      パンダ 2006年モデル

      		 パンダ 2006年モデルのレビューを書く

      閉じる

    • 国産車と比べる人は乗ってはいけません。
      42021年9月28日 投稿
      【エクステリア】ドア上の曲線が時代を感じさせるが、自分はそれが好き。

      【インテリア】良くも悪くもイタリアの大衆車なので、これで十分。高級さなど求めてはいけない。

      【エンジン性能】FIREエンジンはフィアットの傑作でもあるので、悪かろうはずもなし。今の2気筒より丈夫で長持ち。

      【走行性能】60馬力だから非力。しかしこのパンダは飛ばす車ではないのでこれで十分。四駆のクライミングはブレーキが四輪ディスクなので安心だし、分厚いアンダーガードがオイルパンをしっかり守ってくれる。

      【乗り心地】四駆なので硬めかも。しかしシートは全くダメなのでレカロに入れ替え。

      【燃費】ベルハン       続きを読む マーを入れる前で通勤で18キロ、高速を100で巡行すると16まで落ちることも。しかしこれは四駆なのでギア比の関係だと思われる。
      【価格】中古車なので無評価

      【総評】きっちり手入れすれば非常にいい車。しかしデュアロジックは壊れやすくカネがかかるのでMTで。かわいいとかレアという理由だけで、国産車に慣れてメンテを怠るような人が手を出すとヤケドする。フィアットが得意な店を見つけた上で、オイルは4000キロ〜5000キロで必ず交換、軋み音など気にしない、マイナートラブルなど気にしない人に乗ってほしい。
    • 壊れすぎ　それでも乗っていますデイラーのおかげ
      42021年4月25日 投稿
      三回目の車検を受けた直後ミッショントラブルに遭遇しました。
      原因不明の電気系突然無表示（走行中）。アイドリングストップ制御装置の不良。車検直後走行中に変速ギアが入らないトラブル。
      ＦＩＡＴの故障率ワースト１納得してしまいました。事故率も上がって任意保険料も上がってしまったし。
      アイドリングストップが購入してから調子が悪く申告していましたが完全に動かなくなってから不良と判断されました。なので保証対象外だそうです。
      ルーフレールの塗装が剥げてきました。
      純正ラジオのCDが読み取り不良になりました。
      ミッショントラブルは結局全交換となりました当然実費です。
      タイミングチーンも多分伸びて       続きを読む 交換するはめになりそうだし。

      ４×４に乗り換えようと思いましたが、雪道に不憫を感じたこともないし、足元が狭いのでクラッチ操作を考えるとＡＴがベスト。

      アイドリングストップは逆に必要ないのでいまだに交換していません。

      ７年目にしてブレーキローター交換しました、ブレーキパットとローターはセット交換が基本です。
      ブレーキの利きは国産車と比較にならないぐらい良く利きます。

      なんだかんだで降りる気がないのが本音ですけど。
    • １年乗った感想
      52021年3月21日 投稿
      ３年落ちの中古を買いました。サイドステップにへこみがあり、その分安く購入することができました。
      １年間乗ったレビューです。
      高校生の頃から大衆車なのにデザインで貧乏ったらっしく見せないフィアットというブランドに憧れを持っており、死ぬまでにはオーナーになってみたいと思っていました。そんな私なので、レビューは甘めになると思います。
      なお、同時期にワゴンRを新車（２０２０年）で購入しておりますので、その比較にもなります。

      【エクステリア】
      さすがにフィアットだと思います。凝ったデザインのようで意外と実用的です。長年乗っていても飽きがこないデザインだと思います。
      車高が1,550mmな       続きを読む ので立体駐車場で困ることがありません。ボディが小さく車体感覚もつかみやすいので取り回しが楽。目立たないので嫌味になりません。「あれ？これって、輸入車だよね？」とようやく気付いてもらうことも多いです。
      アンテナが収納できないのが洗車機にかけるときに面倒です。
      また、冬期（当地、北海道）には氷点下５度以下で数時間駐車していると、ドア側にゴムパッキンが無いので、ドアの金属部分とボディ側のゴムパッキンが直接触れるので、間の水分が凍結しドアを開けられなくなります。このドアパッキンは密着するようで意外とシールが甘く、豪雨の中、走行中に窓ガラスとパッキンのすき間から社内に雨がジワリと侵入してきます。これは個体差があるのかもしれません。

      【インテリア】
      初めての輸入車でしたが、操作性は日本車とほぼ一緒で戸惑うことがありません。せいぜいウインカーとワイパーのレバーが逆という輸入車あるあるぐらいです。
      フォグランプとリアフォグランプのスイッチがセンタークラスターにあるのは違いです。これが１つのボタンで入り切りするので２回ボタンを押さなければならないのは面倒です。
      ワゴンＲと比較して、やはり日本の軽自動車はすごいなと思わされます。パンダより小さいボディなのに車内はワゴンＲの方が広く感じ、道具としての使い勝手も圧倒的にワゴンＲの方が上です。後部座席の快適性は比較にならないほどワゴンＲが快適です。
      荷物を積むことに関しても後部座席の背もたれを倒してもパンダには段差があり使いにくく、この点もワゴンRは「ワゴン」と名乗るだけのことはあります。とはいえ、毎日の生活でそれが圧倒的な欠点にはなりません。
      着座位置が日本車とは少し違っており、慣れるまで違和感を感じますが、すぐに慣れます。先日、事故に遭い、代車で日本車のコンパクトカーを借りましたが、Aピラーがずいぶん寝ており、運転姿勢も少し寝た感じになります。パンダに乗るまで感じたことがなかったのですが、これが意外と運転しずらかったのだと実感しました。
      とにかく車内は狭いのですが、１〜２人で乗る分にはそんなに問題にならず、天井高も十分にあり、着座位置もそこそこ高く不満に思うことはありません。
      インテリアの素材も所詮は安車です。そう思えば十分な出来だと思います。
      ただ、いただけないのは、晴天時に乗るとダッシュボードが前傾しているので、フロントガラスに反射して移り、鬱陶しい感じがあります。

      【エンジン性能・走行性能・燃費】
      この車のハイライト。ツインエアエンジンは面白いです。噂通りに2,000回転付近の振動は大きいですし、ブロロロ〜とビートを刻みます。軽四の３気筒方がよっぽどなめらかです。でも、この２気筒は好きです。低速トルクがあり、この振動ですからディーゼルエンジンみたいですが、でも回せばやっぱりガソリンエンジンなんです。高速道路で走らせれば水を得た魚のごとく元気になります。そして安定感が出ます。
      燃費もよくて驚いてます。地方都市の街中走行で12〜14km/l、高速道路で20km/lを余裕で超えます。
      デュアロジックは噂通りのものです。街中では変速タイミングが合わず、ギクシャクするときがありますが、そういう時はマニュアルモードで変速すればいいので問題ありません。特にノーマルモードで50〜60km/hで緩い坂道を一定速度で走れないと時の自動変速はダメです。
      デュアロジックは消耗品と思った方がいいみたいなので、極力変速させないようにしています。
      冬を越しましたが、特に問題ありません。冬道の長距離も安定した走行でした。一般的なFF車です。
      上を目指せばこれよりもっと上質ないい車はあるのでしょうが、十分な性能だと思います。

      【乗り心地】
      悪くありません。しっかり感のある乗り味です。グレードの低い軽四のような底付き感がありませんし、ちょっとスピードオーバー気味でカーブに入ってもさらっといなします。安定感があるので、乗り心地は悪くありません。４人乗車で動きが少し鈍くなりますが、仕方ないことです。

      【価格】
      中古で程度のいいものが、かなり安く購入できたので、私は満足なのですが、これを新車で購入すると考えると、やはりワゴンＲなどの軽自動車やコンパクトカーの高性能ぶりに悩んでしまうと思います。今までフィアットを購入できなかった理由はそれです。
      しかし、人生の時間は限られています。車はどれでもいいという人でなければ、自分の乗りたい車に乗るべきで、その方が人生は明るくなるのではないでしょうか。
      私はフィアットを購入するにあたり、初の輸入車で故障や維持費を心配していましたが、いざ購入してみれば大したことなくて、拍子抜けでした。長距離を走ったときに今までとの違いが分かり、これから故障もあるでしょうが、今のところ、購入してよかったと満足しています。
    • パンダのユーザーレビューを見る

    パンダのクチコミ

    (224件 / 43スレッド)

    クチコミ募集中

    パンダのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

    パンダ 2013年モデル

    パンダ 2013年モデル

    		 パンダ 2013年モデルのクチコミを書く
    パンダ 2006年モデル

    パンダ 2006年モデル

    		 パンダ 2006年モデルのクチコミを書く
    パンダ

    パンダ

    		 パンダのクチコミを書く

    閉じる

    パンダのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

    パンダ 2013年モデル

    パンダ 2013年モデル

    		 パンダ 2013年モデルのクチコミを書く
    パンダ 2006年モデル

    パンダ 2006年モデル

    		 パンダ 2006年モデルのクチコミを書く
    パンダ

    パンダ

    		 パンダのクチコミを書く

    閉じる

    • crutch over temp
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数6
      • 2025年4月25日 更新
      購入して、3年目になります。
      坂道で渋滞しているところで、crutch over temp、see handbook、と表示が出ました。
      一速で半クラ状態だと出るっぽいのですが、渋滞を、抜けると全く出なくなりました。
      取説を見ても、半クラ状態はやめましょう的な事としか書いていません。
      この様な表示が出た方はおられますか？また対策は無いのでしょうか。。
    • また出た限定車
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数2
      • 2022年1月17日 更新
      毎回出る限定車
      お色が違うのはわかるんですが、今回は何がいつもと違うのでしょうか？
    • 2021年パンダクロス4ｘ4モードグレー受注開始
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数0
      • 2021年11月6日 更新
      4月に発表発売されたモードグレーの215台が半導体不足で半分程度で停滞していたのですが、今残りの半分が受注を開始しています。
      毎年恒例なので来年度も出るでしょうけど、モードグレーが欲しい人は最後のチャンスです。
      個人的にはオーディオが1DINではなく2DINにしてくれないかな・・・と・・・アイドリングストップ機能も必要無いんですよね。
    • パンダのクチコミを見る

    パンダの中古車

    パンダの中古車相場表を見る
    パンダの中古車一覧を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    車の買取価格を最大20社が一括査定

    高額査定の上位3社とやりとりできる

    車買取一括査定へ

    パンダとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止