<
>
RX (ハイブリッド)の新車
新車価格： 760～903 万円 2022年11月18日発売
中古車価格： 120～1189 万円 （915物件） RX (ハイブリッド)の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューはRXの最新モデルの情報です
レクサス RXの新型情報・試乗記・画像
RX (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
全グレードの情報を表示
グレード名 |
RX350h version L | RX350h version L AWD | RX500h F SPORT Performance | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 760万円 | 811万円 | 903万円 | |
| 中古車価格 | 604～832万円(52件) | 605～950万円(30件) | 619～1189万円(230件) | |
| 発売日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | 2025年2月27日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,393 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | 6AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 20.3 km/L | 18.7 km/L | 14.3 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 202[275]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 243[24.8]/4300 | 243[24.8]/4300 | 460[46.9]/2000 | |
| 過給機 | なし | なし | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1,940 kg | 2,010 kg | 2,100 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 | |
| 後輪サイズ | 235/50R21 | 235/50R21 | 235/50R21 |
RXのモデル一覧
RX (ハイブリッド)のレビュー・評価
(総投稿数：190件)RX 2022年モデルの満足度
※満足度はRXの情報です
4.11
レビュー投稿数：36件
(カテゴリ平均：4.26)
RX 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
コブダイの様なフロントマスクで昔の方が良く思えましたが購入するとカッコ良く見えてきました。
【インテリア】
メーターまわりは以前よりだいぶ良くなってます。
アンビエントライトも落ち着いた感じで私は好きです。
一番好きなのはイーラッチドアノブで風が強い日も坂道も安心して片手で力が入り開閉できるところが気に入ってます。
ホワイトシートも以前はジーンズ色移りで困りましたがコーティングで防げ高級感が増します。
キーを持たずにスマホでロック解除エンジン始動も楽ですが時間がたつとアプリをその都度開かなければロック解除
ができないのはセキュリティの関係なのでしょう他社は 続きを読む 普通にできるのに残念です。
【エンジン性能】
加速は良くないです 踏み込むとエンジン音が下品で伸びがありません やはり2.4Lには無理がある様に思います
前車3.5L V6DOHCの方がエンジン音もよく伸びがありました。
【走行性能】
加速もそれほどないので普通運転になりますから面白味は無いです。スポーツモードにしてもエンジン音と液晶色 擬似音が出るだけで燃費の方が気になります。
パドルシフトダウンの力が弱くやたら坂道やカーブでブレーキを自動で踏むので後続車に初心者運転と思われてるでしょう
【乗り心地】
硬くも柔らかくもなく心地よく車内の臭いも良いとよく言われます。
全席広さも丁度良くゆったりとしていて必然的に安全運転なりますね。
【燃費】
それほど良いとは思いません 私の運転だと一般、高速 共に10km前後です。
【価格】
エンジン性能を考えると少し高額な気がします。
【総評】
電気自動車RZからの乗り換えなので加速や運転の楽しさは無いですが安全運転になり良い事だと考える様にしました。
妻は取り回しが前車より悪いとの理由で運転したがりません 確かにそれは感じますがセンサー反応ギリギリでびつくりしますが止まってくれます。
なんと言っても走行距離が600km前後はEVでは考えられず安心です。
総合的に良い車になります。 -
【エクステリア】
人によって好みは違うと思うが個人的にはかっこいい。
【インテリア】
白内装にしたが家族からの評判も良く満足。白だと車内のイルミネーション(アンビエントライト)が映える。
【エンジン性能】
高速道路で加速するときも十分。テスラみたいな暴力的な加速はできないがそもそもする場面がない。
【走行性能】
すばらしい。
特に運転支援をマックスに調整した状態の安定感が秀逸。
カーブでも積極的に介入してくれ、何より高速道路での直進安定感が高級欧州車と比べても遜色ない。
日本車は高速で速度を出すと安定感がなくなることが多いが、RXはその心配なし。
【乗り心 続きを読む 地】
安定している。大型のクルーズ船って感じ。
【燃費】
普通。燃費を求めて乗る車のサイズではない。
【価格】
むしろ安い。500hが1000万越えるくらいの価格設定でも売れるはず。
【総評】
大満足。家族からの評判も良く嬉しい。故障のリスクもかなり低いので安心できる。
運転支援で楽をしながら疲労を最小に快適に運転するならレクサスRXで間違いない。
でかい車なので駐車場の選定がシビアなのがデメリットらしいデメリットだが、この車格の車は皆同じ問題を抱えているので特に気にならない。狭い道は360度モニターとセンサーで切り抜けられる。恐らく次の車に迷う車。 -
総合的には良いが、これはRXの場合というより、Lexus（TOYOTA)の問題かもしれない。
例えば①）
レーダークルーズコントロールモードとクルーズコントロールモードの２種類存在する。
クローズコントロールモードとは、時速１００Kmと設定すれば、先行車両が居ようが居まいが、１００Kmで走り続ける機能である。よって、先行車両がそれより遅くなった場合接近し、追突する。
レーダークルーズコントロールがあるのだから、このクルーズコントロールモードは無くせばいいのに、残っている。これは事故を発生する１つの要因だと思う。
例えば②）
マイカー始動ロックという機能があるが、(何時から何時までエ 続きを読む ンジン始動ができない機能）これを毎日設定していた場合、エンジンを掛けたい場合、パスワードでエンジン始動が可能である。それはそれで良いが、車を利用後、再度始動ロックをしたい場合、携帯電話で始動ロックが可能である。このようにロックした場合、つぎの回のロックが実行されるが、この時、既にロックされているものだから「ロックすること自体が成功しないとのメールを受け取ることになる。その時のメールは「お車を始動ロックできませんでした。」です。これではまるでロックできていない」と感じられるので、ここは「すでにロック中ですのでロックの指示は受け付けませんでした」などのメッセージにすべきである。
- RXのユーザーレビューを見る
RXのクチコミ
(16718件 / 1344スレッド)クチコミ募集中
-
画像はNX
先日、トヨタ店からの紹介でRX試乗してきました。
乗り心地や静粛性で選ぶとDRSが追加になる
年次改良450+バージョンLになりそう
350や500、トヨタではクラウンセダン、スポーツに乗ってたけどいずれもいまいち。RXやNXは馬力も燃費も新型RAv4に劣る、
静粛性もよくない、前席の乗り心地も普通だけど後席が悪いし
車内もうるさいし。防音ガラスの意続きを読む味あるんかな。
LSやLXも乗ったけどやはり価格と性能が釣りあってないよね。
どうしたもんかとネットでしらべてたらトヨタレクサスともに
アップグレードファクトリーての見つけました。
サスペンション改良、ブレース材追加、追加静音材、アルミテープ追加、置くだけ充電など後付けできるようです。
いやおかしくね？
なんの為のレクサスブランドなの？
こういうのは最初から装備しとくべきなんじゃないの？
後付けしたら車重くなるしカタログ通りの燃費にならんでしょ
アップグレード前後の比較もできないし、その違いに気がつけるユーザーいるんかな。
トヨタ車のアップグレードなら理解できるけど、
レクサスは最初からそうあるべきブランドであるべきでは？
-
RXの装備ってこんな感じでよいですか？
グレード：RX350 F SPORT（AWD）
遮音材追加年次改良モデル
ボディカラー（ホワイトノーヴァガラスフレーク）
内装色（ブラック）
パノラマルーフ
デジタルインナーミラー
マークレビンソン有
内装で白黒ツートン選べるらしいんですが
黒でいいかなと思ってます
-
表題の通りですが、今月からナビのアップデートが開始されたようです。
今乗っているのがRX500hで半年前に納車されたので対象車種だとは思います。
このアップデートというのは放っておけば何の操作もなしにG-LINKが勝手に行ってくれるのですか？
それとも自分でなにかしらの操作が必要ですか？
ちなみに私は23区在住ですが、基本的に週に一日（少ない時は2週に1回）しか続きを読む乗りません。
駐車場は自走式で、駐車場内は携帯の電波状態が悪くロクに通話もできない環境です。
たまたま外を走っているときにアップデート配信が実施されていればいいのですが、どのくらいの時間受信できればいいのやら…
このような状況だと待てど暮らせどアップデートされない、みたいなことになってしまい1年点検の時にディーラーでアップデートしてもらうのを待つ感じですか？ - RXのクチコミを見る
RX (ハイブリッド)の中古車
-
RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ZEUS製エアロ3点 ZEUS製4本出しマフラー
- 支払総額
- 1099.7万円
- 車両価格
- 1075.9万円
- 諸費用
- 23.8万円
2026年 5km 兵庫県
-
RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ZEUS製エアロ(F/S/R)
- 支払総額
- 1070.3万円
- 車両価格
- 1048.1万円
- 諸費用
- 22.2万円
2026年 18km 兵庫県
-
RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ZEUSコンプリートカー 22インチアルミホイ
- 支払総額
- 1173.2万円
- 車両価格
- 1130.8万円
- 諸費用
- 42.4万円
2026年 20km 大阪府
-
RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ガレージ保管/OP21インチアルミ/前後ドライ
- 支払総額
- 945.9万円
- 車両価格
- 930.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 0.2万km 千葉県
-
RX 350h バージョンL 4WD
- 支払総額
- 772.3万円
- 車両価格
- 758.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
2026年 1.0万km 北海道
-
RX 350h バージョンL 4WD モデリスタエアロ(F/S/R) マークレビンソン
- 支払総額
- 950.6万円
- 車両価格
- 939.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
2025年 0.1万km 千葉県
-
RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD Pルーフ/キャリパー/寒冷地/TRDエアロ
- 支払総額
- 998.1万円
- 車両価格
- 987.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
2025年 0.1万km 大阪府
-
RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 法人1オーナー禁煙車
- 支払総額
- 1189.8万円
- 車両価格
- 1180.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2025年 0.2万km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
RXとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- RXのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止