レクサス RX (ハイブリッド)の価格・新型情報・グレード諸元

Name: RX (ハイブリッド)
Brand: レクサス
Rating: 4.11 (36 reviews)

RX (ハイブリッド)

SUV ハイブリッドカー

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新車価格： 800～929 万円 2022年11月18日発売

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レクサス RXの新型情報・試乗記・画像

レクサスは9月30日、SUV『RX』を一部改良し、全国のレクサス店を通じて発売した。価格は704万円からだ。
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レクサス『RX』一部改良、ニュルブルクリンクでシャシーをチューン…704万円から

2026年10月1日

レクサスの主力SUV『RX』に、これまでとは次元の異なるハイパフォーマンスモデルが登場する可能性が浮上し...

「めちゃくちゃ期待」「600馬力超!?」極太タイヤのレクサス『RX』高性能モデルに、SNSでは期待の声

2026年9月9日

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「これは売れそう」レクサス『RX』大幅改良か？スクープ情報にSNSでは「どう変わるのか気になる」の声も

2026年7月31日

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レクサス『RX』大幅改良へ、新デザイン判明！…フロント刷新＆内装進化

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「レクサスRX450h＋“バージョンL”」は先の改良によって全体の洗練度がグッとアップ。プレミアムブランド...

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レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

2025年5月17日

「レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”」で冬の信州へ。もくろみどおりにお目にかかれたのはあたり...

レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

2025年3月7日

レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV『RX』の一部改良モデルを発表した。価格は668万円から。
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レクサス『RX』が一部改良、静粛性と走行性能を向上…668万円から

2025年2月28日

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　今回は走り...

「レクサスRX」の一部改良モデル発売　乗り心地と静粛性を一段と強化

2025年2月28日

KINTOは2025年2月5日、同社が展開する「KINTO FACTORY」で新たな車両のアップグレードサービス「カラードシ...

選べるカラーは8種類　「レクサスRX」「レクサスRZ」のシートベルト交換サービス始まる

2025年2月6日

レクサスは8月21日、SUV『RX』の2025年モデルを米国で発表した。「RX500hブラックライン・スペシャル・エデ...

レクサス RX、2025年モデルに「ブラックライン」、オレンジキャリパーに黒アクセントが光る

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レクサス初のアパレルコラボは米国eスポーツチームと、専用デザインのコンセプト車も

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レクサスRX350h“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

2023年10月17日

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2023年7月27日

「レクサスRX」に2.5リッターハイブリッドの「350h」追加設定

2023年7月27日

ホイールのハブボルト締結をはじめとした細かな改良を採り入れ続けてきたレクサスのシャシー制御が、いよい...

レクサスRX350“Fスポーツ”（4WD/8AT）【試乗記】

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20年以上にわたって低燃費競争をリードしてきたトヨタのハイブリッドだが、「レクサスRX500h“Fスポーツパ...

レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

2023年3月20日

最近はあまり声高にうたわれないが、レクサスの神髄はやはり“おもてなし”にこそある。パワートレインも機...

レクサスRX450h＋“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

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2022年12月30日

豊田合成は、動物性の本革などを使用しない「レザーフリー」を嗜好するユーザー向けに高触感の合成皮革ハン...

【レクサス RX 新型】高触感の合成皮革ハンドルを採用…豊田合成が開発

2022年12月23日

「NX」「LX」と新世代モデルが好評なレクサス。これらに続いてラグジュアリーSUVのパイオニアをうたう「RX...

レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

2022年12月23日

ジェイテクトは、レクサスが11月に発売した『RX』新型に、乗り心地向上を目的に開発した「低振動ドライブシ...

レクサス RX 新型がジェイテクトの低振動ドライブシャフトを採用

2022年12月12日

レクサスの欧州部門は11月23日、ミドルクラスSUV『RX』（Lexus RX）新型をベースにした1台限りのカスタマイ...

レクサス RX 新型、『ブラックパンサー』仕様は1台限り［詳細画像］

2022年12月8日

アイシンは12月5日、同社およびアイシングループの製品が、11月18日に発売されたレクサス『RX』新型に採用...

【レクサス RX 新型】アイシンの電動ユニットやアッパー＆ロア一体グリルシャッターを採用

2022年12月5日

トヨタ紡織は、新開発したシートが、トヨタ自動車が11月に発売したレクサス『RX』に採用されたと発表した。...

【レクサス RX 新型】トヨタ紡織が開発したシートを採用

2022年11月29日

レクサスの米国部門は11月14日、ミドルクラスSUV『RX』（Lexus RX）新型をベースにした1台限りのカスタマイ...

レクサス RX 新型に『ブラックパンサー』仕様、映画の世界観を表現…米国発表

2022年11月22日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは11月18日、レクサス『RX』のフルモデルチェンジにあわせ、「...

【レクサス RX 新型】Fスポーツ向けエアロキット発売、究極の機能美を体現

2022年11月21日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、レクサス『RX』のフルモデルチェンジにあわせ、モデリスタ...

【レクサス RX 新型】コンセプトは「Glamorous×Tense」、モデリスタカスタマイズパーツ発売

2022年11月21日

レクサスはラグジュアリーSUV『RX』を7年ぶりにフルモデルチェンジし、11月18日より販売を開始した。
　全...

【レクサス RX 新型】7年ぶりの全面刷新、初のPHEVも登場…価格は664万円より

2022年11月18日

新型「レクサスRX」発売　ハイブリッドのハイパフォーマンスモデルも設定

2022年11月18日

RX (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	RX350h version L	RX350h version L AWD	RX500h F SPORT Performance
	比較リスト
	新車価格	800万円	851万円	929万円
	中古車価格	550～850万円(70件)	596～895万円(26件)	605～1188万円(262件)
	発売日	2026年9月30日	2026年9月30日	2026年9月30日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	2,487 cc	2,487 cc	2,393 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	6AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	20.3 km/L	18.7 km/L	14.2 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右
	最小回転半径	5.9 m	5.5 m	5.5 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	140[190]/6000	140[190]/6000	202[275]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	243[24.8]/4300	243[24.8]/4300	460[46.9]/2000
	過給機	なし	なし	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,890 mm	4,890 mm	4,890 mm
	全幅	1,920 mm	1,920 mm	1,920 mm
	全高	1,700 mm	1,700 mm	1,700 mm
	車両重量	1,940 kg	2,010 kg	2,100 kg
タイヤ
	前輪サイズ	235/50R21	235/50R21	235/50R21
	後輪サイズ	235/50R21	235/50R21	235/50R21

RXのモデル一覧

RX 2022年モデル 2022年11月18日発売現行モデル

4.11
RX 2015年モデル 2015年10月22日発売～2022年11月販売終了

4.47
RX 2009年モデル 2009年1月1日発売～2015年10月販売終了

4.37

RX (ハイブリッド)のレビュー・評価

(総投稿数：190件)

RX 2022年モデルの満足度

※満足度はRXの情報です

4.11

レビュー投稿数：36件
(カテゴリ平均：4.26)

RX 2022年モデルの満足度

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- RX (ハイブリッド) 2022年モデル
- RX500h F SPORT Performance
総合的に良い車です。
42026年7月5日投稿
【エクステリア】
コブダイの様なフロントマスクで昔の方が良く思えましたが購入するとカッコ良く見えてきました。

【インテリア】
メーターまわりは以前よりだいぶ良くなってます。
アンビエントライトも落ち着いた感じで私は好きです。
一番好きなのはイーラッチドアノブで風が強い日も坂道も安心して片手で力が入り開閉できるところが気に入ってます。
ホワイトシートも以前はジーンズ色移りで困りましたがコーティングで防げ高級感が増します。
キーを持たずにスマホでロック解除エンジン始動も楽ですが時間がたつとアプリをその都度開かなければロック解除
ができないのはセキュリティの関係なのでしょう他社は続きを読む普通にできるのに残念です。

【エンジン性能】
加速は良くないです踏み込むとエンジン音が下品で伸びがありませんやはり2.4Lには無理がある様に思います
前車3.5L V6DOHCの方がエンジン音もよく伸びがありました。

【走行性能】
加速もそれほどないので普通運転になりますから面白味は無いです。スポーツモードにしてもエンジン音と液晶色擬似音が出るだけで燃費の方が気になります。
パドルシフトダウンの力が弱くやたら坂道やカーブでブレーキを自動で踏むので後続車に初心者運転と思われてるでしょう

【乗り心地】
硬くも柔らかくもなく心地よく車内の臭いも良いとよく言われます。
全席広さも丁度良くゆったりとしていて必然的に安全運転なりますね。

【燃費】
それほど良いとは思いません私の運転だと一般、高速共に10km前後です。

【価格】
エンジン性能を考えると少し高額な気がします。

【総評】
電気自動車RZからの乗り換えなので加速や運転の楽しさは無いですが安全運転になり良い事だと考える様にしました。
妻は取り回しが前車より悪いとの理由で運転したがりません確かにそれは感じますがセンサー反応ギリギリでびつくりしますが止まってくれます。
なんと言っても走行距離が600km前後はEVでは考えられず安心です。
総合的に良い車になります。
- RX (ハイブリッド) 2022年モデル
- RX350h version L AWD
期待以上でした
52026年5月2日投稿
【エクステリア】
人によって好みは違うと思うが個人的にはかっこいい。

【インテリア】
白内装にしたが家族からの評判も良く満足。白だと車内のイルミネーション(アンビエントライト)が映える。

【エンジン性能】
高速道路で加速するときも十分。テスラみたいな暴力的な加速はできないがそもそもする場面がない。

【走行性能】
すばらしい。
特に運転支援をマックスに調整した状態の安定感が秀逸。
カーブでも積極的に介入してくれ、何より高速道路での直進安定感が高級欧州車と比べても遜色ない。
日本車は高速で速度を出すと安定感がなくなることが多いが、RXはその心配なし。

【乗り心続きを読む地】
安定している。大型のクルーズ船って感じ。

【燃費】
普通。燃費を求めて乗る車のサイズではない。

【価格】
むしろ安い。500hが1000万越えるくらいの価格設定でも売れるはず。

【総評】
大満足。家族からの評判も良く嬉しい。故障のリスクもかなり低いので安心できる。
運転支援で楽をしながら疲労を最小に快適に運転するならレクサスRXで間違いない。
でかい車なので駐車場の選定がシビアなのがデメリットらしいデメリットだが、この車格の車は皆同じ問題を抱えているので特に気にならない。狭い道は360度モニターとセンサーで切り抜けられる。恐らく次の車に迷う車。
- RX (ハイブリッド) 2022年モデル
- RX500h F SPORT Performance
車両価格が高い。燃費が悪い。それ以外は、まずまず。
32025年9月28日投稿
総合的には良いが、これはRXの場合というより、Lexus（TOYOTA)の問題かもしれない。
例えば①）
レーダークルーズコントロールモードとクルーズコントロールモードの２種類存在する。
クローズコントロールモードとは、時速１００Kmと設定すれば、先行車両が居ようが居まいが、１００Kmで走り続ける機能である。よって、先行車両がそれより遅くなった場合接近し、追突する。
レーダークルーズコントロールがあるのだから、このクルーズコントロールモードは無くせばいいのに、残っている。これは事故を発生する１つの要因だと思う。
例えば②）
マイカー始動ロックという機能があるが、(何時から何時までエ続きを読むンジン始動ができない機能）これを毎日設定していた場合、エンジンを掛けたい場合、パスワードでエンジン始動が可能である。それはそれで良いが、車を利用後、再度始動ロックをしたい場合、携帯電話で始動ロックが可能である。このようにロックした場合、つぎの回のロックが実行されるが、この時、既にロックされているものだから「ロックすること自体が成功しないとのメールを受け取ることになる。その時のメールは「お車を始動ロックできませんでした。」です。これではまるでロックできていない」と感じられるので、ここは「すでにロック中ですのでロックの指示は受け付けませんでした」などのメッセージにすべきである。
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(16864件 / 1359スレッド)

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後席ドアを閉める際のドアビビり音
- ナイスクチコミ2
- 返信数0
- 2026年11月4日更新
2026年式RX350 Fスポが納車されて約２ヶ月が経過し、後席右側のドアを閉める際にドアノブから少し上付近からビビり音がするようになりました。

後席左側のドアはバブっというような剛性が高いと感じられる音がし、全く気にしませんが、なぜか右側だけがドアが共振しているような音がし始めました。
モールや金具の取付不良を疑っております。
(現行NXのような、音が軽い感じ)
続きを読む
高級車らしいドアの閉まり音を気に入っていましたが、残念です。
ディーラーに問い合わせようと思います。

参考までに、類似事象を経験された方いらっしゃいますか。
レクサスRXの洗車について
- ナイスクチコミ24
- 返信数10
- 2026年10月23日更新
レクサスRXの洗車（特にグラファイトブラックガラスフレーク）についての質問です。
洗車は皆さん手洗いでしょうか？洗車機でしょうか？週に1度は洗車をしたいと考えているのですがこのサイズだと手洗いはかなり大変
だと思います。ただ洗車機だと洗車傷が（特に黒）目立ってしまうような気がします。オーナーの皆さんはどうしてるのでしょうか？
今は洗車のサブスクで週1回の洗車or純水機を購続きを読む入し手洗い洗車のどちらかで考えています。実体験等あれば教えて頂けると助かります。
ナビ
- ナイスクチコミ1
- 返信数1
- 2026年10月22日更新
VERUPで、ナビが２画面対応になりました。それは歓迎なのですが、左（全体を表示できる）側が、なんともなっとくいきません。
まず、右は、交差点などの微妙な方向を知りたいので、最大に大きく表示させます。つまり、1つの交差点くらいしか表示させません。走行方向を上にもできますので、これはいいです。左は最悪です。現在地点が地図の真ん中に位置されます。私が望むのは、現在地点と終着地点を続きを読む画面の端と端に置いて表示してほしいのです。走行中に距離が近くなればそれに合わせて縮尺を自動で変えてほしいのです。カロッテリアなんかはそうでした。言い方は難しいのですが、２画面になって、右は横長の画面の右1/3くらいを使います。左側の地図ですが、だいたい正方形くらいになります。そこに表示される現在地点は、全体画面（装置画面）の真ん中です。このような状態ですので目的地が右にあれば、ほとんど役に立ちません。つまり、地図ソフトを２画面に表示させる修正をした時、安易に今までの地図の右側だけを1/3切り取ったという感じです。安易なソフト修正だとしか言えません。使用感を無視しているし、安易に２画面を達成させたという感じです。現在地点と終着地点の両方表示で端と端に表示し、走行する都度縮尺を変えると言う機能はパイオニアの特許なのでしょうか？もう切れていると思うのですが？ご存じの方おられますか？
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