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RX ハイブリッドのレビュー・評価

(43件)

RX ハイブリッド 2015年モデルの満足度

4.27

(カテゴリ平均:4.29)

    RX ハイブリッド 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 5年乗っている感想
      【エクステリア】
      当時、発売前から予約していました。当時はスピンドルグリルが派手にみえました。が今は見慣れたのか他のクルマの方が派手なのか。地味な感じです。

      【インテリア】
      まったく不満はありません。GLEと比べると見劣りしますが。

      【エンジン性能】
      モデルチェンジ前に比べるとアクセルのツキがよくなりました。ちょっと踏んだだけでグイッと進むようになりました。

      【走行性能】
      峠を攻めるような走りは苦手です。

      【乗り心地】
      ロードノイズが少なく静かで最高です。GLEには負けますが・・・。

      【燃費】
      街乗り13km/lくらいです。高速で
      続きを読む 15くらいかな。

      【価格】
      もう少し安くしてください。トヨタさん、よろしくお願いします。

      【総評】
      リセールもいいですし乗り心地もいい。あと、故障しないのがいいですね。
    • 【エクステリア】
      スピンドルグリルにも見慣れたし、中央のくびれが絞りすぎていないので、そこまでの癖はなくなった印象。悪くないと思います。

      【インテリア】
      価格に対して、ちょっとシンプルというかスッキリしている(アンビエントライトが白のみなど)かなと思います。
      豪華!ではないです。

      【エンジン性能】
      3.5Lなので、踏めば走ります。
      目いっぱい踏み込むと、お尻を沈めて加速します。ちょっと楽しい。

      【走行性能】
      重いので、多くを望めませんが、充分だと思います。
      コーナー、ブレーキは車両の姿勢変化が大きめなので気を使います。
      おかげで安全運転を一層心がけるようになり
      続きを読む ました。

      【乗り心地】
      揺れる…(試乗車もこんなものだったかなぁ?)
      パノラミックルーフを付けたためなのか、初期の入力に対して柔らかめのセッティングのせいなのか、揺れます。
      ブレーキング時のノーズダイブも大きいので、早めのブレーキが必要。
      ワイパー動かしても、車がちょっと揺れるのは新鮮。(気にしていないと気付かないレベル)
      運転している人(自分)が気を使っているせいか、同乗者からは好評。
      町乗りに比べて高速道路では快適に走ります。輸入車のしっかりした乗り心地が良い方は不満かもしれませんが、ゆったりした乗り心地が好みの方にはお勧めです。
      リアシート足元にセンタートンネルの出っ張りがないのに気づいたのは最近です。

      【燃費】
      街中8.5〜9.5
      高速11.5〜13.5
      遠出したときにガソリンスタンドを探し回らなくてよいのは助かります。(燃料タンクは65L)

      【価格】
      もうちょっと下げてくれても良いかな…
      一応、手放すときは輸入車に比べて若干高めらしいので、差し引きで許容範囲でしょうか。

      【総評】
      今のところ、買ってよかったという感想です。
      ほかの方も書かれていますが、やはりボディサイズは常に意識するところです。その分、中も広めで余裕があります。
      また、最小回転半径が5.9mなのはもう少し小さくしてほしい。
      買うなら、一本釣りではなく、他車との比較検討は大事だと思います。
    • ホンダヴェゼルハイブリッドZから乗り換えで、2年経ったのでレビューをさせていただきます。



      【エクステリア】
      450Hはマフラーなどオプションで選べてたのに初期の450HLは選択できなかったので、後ろから見た際ちょっと寂しい感じがします。
      ※マイナーチェンジ後のはいろいろ付けれるので改善されてますね〜

      【インテリア】
      前車と比べるとかわいそうですが、値段も2倍以上違うので、当然素晴らしいですね〜

      【エンジン性能】
      他の方もよく言ってますが、ちょっと古いかな〜
      走り出したら問題ありませんが、信号待ちからのスタートは結構踏まないと。。。。
      なので、後ろに車が多く
      続きを読む 並んでる場合は信号待ちからのスタートはスポーツモードで法定速度までもっていきます。

      【走行性能】
      高速でクルーズコントロールを使用するといつも腕相撲をしてるみたいなw
      居眠り防止にはなってますねw

      【乗り心地】
      すごくいいわけではないのかも〜妻は大きな不満はないことの褒め言葉も。。。。

      【燃費】
      2トンの車にとっては良いほうではありませんかね〜
      ガソリンがレギュラーだったら尚更GOODですけど〜
      週末私が、13〜4キロにしておくと、平日妻が10キロ以下にしてくれてるw
      コツがわかって穏やかに運転すれば、伸びるはず〜

      【価格】
      日本高級車はやはり高いです。
      が、装備などは衰えてるような気がします。


      【総評】
      初の高級車なので、比較する対象もありませんので、「あ、こんなもんか〜」の一言ですね〜
      オーナーズデスクはかなり良いサービスだと思ってます。
      インテリアの全体的にはいいけど、ところところにケチってるところが残念。
      ベンツ、BMWなどを見習ってレクサスなら。。。。前車種にこれとかにしてください。
      あと、2,3年で乗り換えを考えてますけどレクサスならどれもいまいちで悩んでます。
      レクサスの今後に期待します。
      男気チェンジをしましょう!



    RX ハイブリッドのクチコミ

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      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2021年5月22日 更新
      RX450hの前期型(2015年?)にテレビナビキットの接続を考えております。
      ブルーバナナ99のSNTC-M14R1を検討しておりますが走行中にテレビ映像を視聴する際は、「テレビ視聴のみ」だけでなく、添付のようなナビとの「2画面表示」は可能でしょうか?
      前期と後期でナビの仕様が変わっているかと思いますが、前期型での動作について情報を頂けますでしょうか?
      よろしくお願いし
      続きを読むます。
      • ナイスクチコミ44
      • 返信数9
      • 2020年9月19日 更新
      RX450h購入検討しております。

      実際に乗車されている方に質問ですが
      当方現在利用している駐車場が白線内側の幅で約2,200mmなんですが駐車した際に運転席側からの乗降は可能でしょうか?
      カタログによると全幅1,895mmとありますがこれは後方フェンダーの採寸と考えると若干余裕があるのかと考えております。
      当方駐車場は左側は他者が駐車、右側はブロック塀となっており
      続きを読むます。また助手席側からは広い場所での乗降を考えてますので運転席側からの乗降のみを考えております。当方の体格は男性で中肉中背です。

      ご回答お願いします。
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数0
      • 2020年5月3日 更新
      スマホを使用して、レクサスRX(マイナチェンジ後)のナビの基本操作から裏技までできるだけ多くの操作方法を教えて下さい。

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