トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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2.7 TX (5人乗り) 2022年8月1日

367万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2021年6月1日

366万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2020年8月3日

362万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2018年6月1日

360万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2017年9月12日

353万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2015年6月17日

334万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2013年9月10日

327万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2009年9月14日

315万円

247〜798万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2022年8月1日

383万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2021年6月1日

382万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2020年8月3日

377万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2018年6月1日

376万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2017年9月12日

369万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2015年6月17日

350万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2013年9月10日

342万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2009年9月14日

330万円

200〜575万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2022年8月1日

417万円

279〜583万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2021年6月1日

416万円

279〜583万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2020年8月3日

414万円

279〜583万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2018年6月1日

412万円

279〜583万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2017年9月12日

404万円

279〜583万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2015年6月17日

380万円

279〜583万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2013年9月10日

372万円

279〜583万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2022年8月1日

433万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2021年6月1日

432万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2020年8月3日

429万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2018年6月1日

428万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日

420万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日

395万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2013年9月10日

387万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2009年9月14日

374万円

252〜675万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り) 2021年6月1日

429万円

408〜607万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り) 2021年6月1日

444万円

443〜587万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り) 2020年8月3日

426万円

404〜575万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り) 2020年8月3日

441万円

425〜611万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ G-FRONTIER 2016年8月29日

403万円

336〜363万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り) 2022年8月1日

430万円

399〜628万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り) 2022年8月1日

445万円

444〜650万円 4WD 7人 2,693cc
2.8 TX (5人乗り) 2022年8月1日

433万円

271〜795万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2021年6月1日

433万円

271〜795万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2020年8月3日

428万円

271〜795万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2018年6月1日

422万円

271〜795万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2017年9月12日

415万円

271〜795万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2015年6月17日

396万円

271〜795万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2022年8月1日

448万円

418〜572万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2021年6月1日

448万円

418〜572万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2020年8月3日

444万円

418〜572万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2018年6月1日

438万円

418〜572万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2017年9月12日

430万円

418〜572万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2022年8月1日

483万円

377〜584万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2021年6月1日

483万円

377〜584万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2020年8月3日

481万円

377〜584万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2018年6月1日

475万円

377〜584万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2017年9月12日

466万円

377〜584万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2022年8月1日

499万円

285〜658万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2021年6月1日

499万円

285〜658万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2020年8月3日

496万円

285〜658万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2018年6月1日

491万円

285〜658万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日

482万円

285〜658万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日

469万円

285〜658万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り) 2021年6月1日

496万円

439〜594万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り) 2021年6月1日

511万円

515〜649万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り) 2020年8月3日

493万円

430〜555万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り) 2020年8月3日

508万円

426〜570万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ G-FRONTIER 2016年8月29日

477万円

360〜429万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り) 2022年8月1日

496万円

515〜615万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り) 2022年8月1日

511万円

499〜692万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2022年8月1日

554万円

334〜727万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2021年6月1日

554万円

334〜727万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2020年8月3日

553万円

334〜727万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2018年6月1日

546万円

334〜727万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2017年9月12日

536万円

334〜727万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2015年6月17日

513万円

334〜727万円 4WD 7人 2,754cc
TX Argento Cross (5人乗り) 2014年8月25日

334万円

4WD 5人 2,693cc
TX Argento Cross (7人乗り) 2014年8月25日

350万円

302〜349万円 4WD 7人 2,693cc
4.0 TX 2009年9月14日

370万円

4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ 2013年9月10日

437万円

4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ 2009年9月14日

410万円

4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ-G 2013年9月10日

504万円

300〜358万円 4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ-G 2009年9月14日

475万円

300〜358万円 4WD 7人 3,955cc

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:236件)

ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度

4.46

(カテゴリ平均:4.26)

    ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 新車から3年近く乗っていますが、運転席のシートが劣化して来ました。補償対象は3年、6万キロの6万キロを超えているので補償対象外で修理するか考えてます。
      シートの劣化は走行距離にまったく関係ないと思うのですが…
      ディーラー、メーカーともに6万キロを主張して、まったくシートの性能についての説明もありません。
      プラドのシートはこんなに劣化しやすいのでしょうか?
    • 第一次キャンプブーム 及び オフロード走行が砂浜、河川敷できた時代パジェロSUPER EXCEED3500からの乗り換えです。三菱の不正問題と国の環境に悪い車の増税で売却、国から18万いただきました。今思うと何だったんでしょう?

      【エクステリア】
      正面から見るとカッコ良かったです。後ろがいまいちでどうしても受け入れる事ができませんでした。
      リアゲート横開きは雨の日が大変でアウトドア派には工夫が必要です。
      ウィンドウが開きましたが我が家には意味がありませんでした。

      【インテリア】
      ゴツゴツ感満載のいかにもオフロード車 高級感はなく難しい操作もないのでそれはそれで良いと思います
      続きを読む
      シート本革アイボリー色はジーンズの色うつりがあり落ちませんでした。

      【エンジン性能】
      試乗しないで購入してしまった事を悔やみました。全く力がなく高速合流も不満 全ての人が思っていたと思います。
      今は、ディーゼル車で良くなってますね。

      【走行性能】
      当時 オフロード走行はちょっと無理がありました。センターデフロックがないと脱出できなきなります。
      フルタイム4WD?でも通常は2WD? 走行を初めて知りました。
      雪道(30cm)も登りで進まずハイエースディーゼル四駆の方がガンガン登りびっくりしました。

      【乗り心地】
      車高が高く見切りも良いので運転はしやすいと思います。
      トヨタを信じて試乗しなかったのが悪いのですが正直乗り心地はふわふわして最悪でした。
      子供は車酔いするので乗りたがらず後ろ席はシートツルツルコーナーの度 滑るので家族から最後まで認められませんでした。

      【燃費】
      普通に10/L前後だったと思います。高速は加速ふわふわに不満があったのであまり乗りませんでした。

      【価格】
      少し性能の割に高いと思いました。
      当時の頃から350万ー450万が普通の価格になってきた時代と思います。

      【総評】
      残念ながらこの車で一度もキャンプには行きませんでした。その後 環境問題があり二年で売却しました。
      現在はエンジンも改善され環境にも良くなり第二次キャンプブームになつている事は良い事と思います。
      色々不満もありましたがそれも面白く普通に一人で乗る分には良いと思います。故障も事故も無く感謝しております。
    • 【エクステリア】すっきりとしたデザイン、後期モデルのランプ周りはトヨタらしくて好みです。

      【インテリア】古いと感じるかは各々ですが、私はデザインが好きですので、とても気に入ってます。

      【エンジン性能】ディーゼルの音、好みです。速さでなく、ゆったり感を得るための性能と思います。

      【走行性能】高速上りでは多少もたつきますが、それも個性かなと。四駆性能は素晴らしいものと思いますが、ごくたまにしか使わない感じです。

      【乗り心地】子供は後席をとても好んでいます。4人家族プラスαな使い方には充分です。一方、高齢の親には乗り降りが大変と言われます。ステップを活用して、何とか乗ってもら
      続きを読む ってます。

      【燃費】田舎道、通勤片道10キロですが、優しい運転だとリッター10程度です。

      【価格】本当は再再販70の予定でしたが、車の故障により購入せざるを得なくなり、中古のものを購入しました。値段は高いですが、気に入って永く乗る予定なので納得してます。

      【総評】再再販70狙いでしたが、7人乗りはあると便利!子供も大好きと言ってるので、自分も嬉しいです。いつかはプラドに乗りたい夢もありましたので、車の故障で偶然乗れたのも運かなと。プラドの名前はなくなるようですが、パジェロ、ハイラックス、チャレンジャー、テラノ、ビッグホーンなど、90年代の名前が大好きです。

      追記 2023.9.9
      購入から1ヶ月、燃費は10キロを維持しています。軽油も値段が上がり、給油の際は焦りますが、タンクが大きいので一回入れると往復通勤だけなら一ヶ月近くは無給油に近いです。ただ運転が楽しくて、月2000キロ走りました。子供も笑顔で乗っています。
      昔からの憧れが強すぎるのか、毎日かなり大切に運転しています。
      次に乗り換えるときは、このような車が存在するのか分かりませんが、90年代に感じたワクワクする、楽しい車があることを願っています。
      追記 2024.1.4
      購入から半年、やはりスタッドレスを履いて、暖房使用だと燃費が9前後と落ちてきます。
      が、愛着は増しています。半年乗れば大きさは全く感じません。運転も慣れてきます。
      子供も変わらず、3列目を楽しんでいます。
      このような車、なかなかない気がします。日々乗れるのを感謝しています。
      追記 2024.6
      購入から1年が経とうとしています。後継の250も発売になり、試乗すると良い車だと思います。ただ、ランドクルーザーシリーズはそれぞれに好きな世代、ファンがいると思うので、現在のものを大切にしたいです。ディーゼルの音がとても心地よいです。今だに家族も気に入ってくれてます。

    ランドクルーザー プラド 2009年モデルのクチコミ

    (16957件 / 1453スレッド)
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2026年6月7日 更新
      150後期のプラドに乗っています。ヘッドランプシステム故障の警告が出て、ヘッドライトがついたり消えたり勝手にハイビームになったりしています。近いうちにディーラーに持ち込みますが、修理費用が気になり質問させていただきました。同じ故障を修理された方いますか?
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2026年5月25日 更新
      150後期22年式に乗っていますが、洗車機を通すと運転席と助手席の足元ドアピラー付近から水が出て来るのですが、どこかで水の流れが許容範囲を超えて社内に来ているのだと思いますが、私の個体だけでしょうか?
      もちろん雨、土砂降りぐらいでは全く問題ありません。洗車機のみです。同じ境遇の方いらっしゃいませんでさそょうか?
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2026年5月14日 更新
      TXL標準の本革巻きステアリングを現在使用していますがオークションで未使用の純正の木目調ステアリングを購入しました。
      木目調ステアリングの方を触ってみると木目調ステアリングも本革巻きと書いてあったので同じ感じの触り心地かと思ったら本革巻きの部分がTXL標準のステアリングよりも硬いのですが皆さんもそんな感じでしょうか?TXL標準のステアリングは押すとちょっとぷにぷにしてる感じが
      続きを読むします。

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