トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
2.7 TX (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

362万円

179〜427万円   4WD 5人   2,693cc 2,050kg 163ps
2.7 TX (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

377万円

159〜510万円   4WD 7人   2,693cc 2,090kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

414万円

268〜508万円   4WD 5人   2,693cc 2,060kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り)2020年8月3日/特別仕様車

426万円

515.8万円   4WD 5人   2,693cc 2,050kg 163ps
2.8 TX (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

428万円

280〜580万円   4WD 5人   2,754cc 2,180kg 204ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

429万円

210〜578万円   4WD 7人   2,693cc 2,100kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り)2020年8月3日/特別仕様車

441万円

-

  4WD 7人   2,693cc 2,090kg 163ps
2.8 TX (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

444万円

329〜414万円   4WD 7人   2,754cc 2,220kg 204ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

481万円

388〜499万円   4WD 5人   2,754cc 2,190kg 204ps
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り)2020年8月3日/特別仕様車

493万円

-

  4WD 5人   2,754cc 2,180kg 204ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ

496万円

288〜598万円   4WD 7人   2,754cc 2,230kg 204ps
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り)2020年8月3日/特別仕様車

508万円

-

  4WD 7人   2,754cc 2,220kg 204ps
2.8 TZ-G2020年8月3日/マイナーチェンジ

553万円

357〜589万円   4WD 7人   2,754cc 2,330kg 204ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
2.7 TX (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

360万円

179〜427万円   4WD 5人 9.0km/L 2,693cc 2,050kg 163ps
2.7 TX (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

353万円

179〜427万円   4WD 5人 9.0km/L 2,693cc 2,050kg 163ps
2.7 TX (5人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ

334万円

179〜427万円   4WD 5人 9.0km/L 2,693cc 2,040kg 163ps
2.7 TX (5人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ

327万円

179〜427万円   4WD 5人 8.5km/L 2,693cc 2,030kg 163ps
2.7 TX (5人乗り)2009年9月14日/フルモデルチェンジ

315万円

179〜427万円   4WD 5人   2,693cc 2,030kg 163ps
2.7 TX (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

376万円

159〜510万円   4WD 7人 9.0km/L 2,693cc 2,090kg 163ps
2.7 TX (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

369万円

159〜510万円   4WD 7人 9.0km/L 2,693cc 2,090kg 163ps
2.7 TX (7人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ

350万円

159〜510万円   4WD 7人 9.0km/L 2,693cc 2,080kg 163ps
2.7 TX (7人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ

342万円

159〜510万円   4WD 7人 8.5km/L 2,693cc 2,080kg 163ps
2.7 TX (7人乗り)2009年9月14日/フルモデルチェンジ

330万円

159〜510万円   4WD 7人   2,693cc 2,080kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

412万円

268〜508万円   4WD 5人 9.0km/L 2,693cc 2,060kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

404万円

268〜508万円   4WD 5人 9.0km/L 2,693cc 2,060kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ

380万円

268〜508万円   4WD 5人 9.0km/L 2,693cc 2,050kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ

372万円

268〜508万円   4WD 5人 8.5km/L 2,693cc 2,040kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

428万円

210〜578万円   4WD 7人 9.0km/L 2,693cc 2,100kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

420万円

210〜578万円   4WD 7人 9.0km/L 2,693cc 2,100kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ

395万円

210〜578万円   4WD 7人 9.0km/L 2,693cc 2,090kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ

387万円

210〜578万円   4WD 7人 8.5km/L 2,693cc 2,090kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2009年9月14日/フルモデルチェンジ

374万円

210〜578万円   4WD 7人   2,693cc 2,090kg 163ps
2.7 TX Lパッケージ G-FRONTIER2016年8月29日/特別仕様車

403万円

322〜418万円   4WD 7人 9.0km/L 2,693cc 2,100kg 163ps
2.8 TX (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

422万円

280〜580万円   4WD 5人 11.8km/L 2,754cc 2,180kg 177ps
2.8 TX (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

415万円

280〜580万円   4WD 5人 11.8km/L 2,754cc 2,170kg 177ps
2.8 TX (5人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ

396万円

280〜580万円   4WD 5人 11.8km/L 2,754cc 2,160kg 177ps
2.8 TX (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

438万円

329〜414万円   4WD 7人 11.8km/L 2,754cc 2,220kg 177ps
2.8 TX (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

430万円

329〜414万円   4WD 7人 11.8km/L 2,754cc 2,210kg 177ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

475万円

388〜499万円   4WD 5人 11.8km/L 2,754cc 2,190kg 177ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

466万円

388〜499万円   4WD 5人 11.8km/L 2,754cc 2,180kg 177ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ

491万円

288〜598万円   4WD 7人 11.8km/L 2,754cc 2,230kg 177ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ

482万円

288〜598万円   4WD 7人 11.8km/L 2,754cc 2,220kg 177ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ

469万円

288〜598万円   4WD 7人 11.8km/L 2,754cc 2,210kg 177ps
2.8 TX Lパッケージ G-FRONTIER2016年8月29日/特別仕様車

477万円

339〜397万円   4WD 7人 11.8km/L 2,754cc 2,220kg 177ps
2.8 TZ-G2018年6月1日/マイナーチェンジ

546万円

357〜589万円   4WD 7人 11.2km/L 2,754cc 2,330kg 177ps
2.8 TZ-G2017年9月12日/マイナーチェンジ

536万円

357〜589万円   4WD 7人 11.2km/L 2,754cc 2,320kg 177ps
2.8 TZ-G2015年6月17日/マイナーチェンジ

513万円

357〜589万円   4WD 7人 11.2km/L 2,754cc 2,300kg 177ps
TX Argento Cross (5人乗り)2014年8月25日/特別仕様車

334万円

288〜309万円   4WD 5人 8.5km/L 2,693cc 2,030kg 163ps
TX Argento Cross (7人乗り)2014年8月25日/特別仕様車

350万円

260〜319万円   4WD 7人 8.5km/L 2,693cc 2,080kg 163ps
4.0 TX2009年9月14日/フルモデルチェンジ

370万円

199〜236万円   4WD 7人   3,955cc 2,120kg 276ps
4.0 TZ2013年9月10日/マイナーチェンジ

437万円

210〜349万円   4WD 7人 7.9km/L 3,955cc 2,170kg 276ps
4.0 TZ2009年9月14日/フルモデルチェンジ

410万円

210〜349万円   4WD 7人   3,955cc 2,160kg 276ps
4.0 TZ-G2013年9月10日/マイナーチェンジ

504万円

249〜539万円   4WD 7人 7.9km/L 3,955cc 2,180kg 276ps
4.0 TZ-G2009年9月14日/フルモデルチェンジ

475万円

249〜539万円   4WD 7人   3,955cc 2,180kg 276ps

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビュー・評価

(200件)

ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度

4.51

(カテゴリ平均:4.29)

    ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
       遠くからでもすぐわかる独特なデザインで結構好きです。
      【インテリア】
       トヨタらしくチリもしっかりあった良い作りですが、センタークラスターの質感がやや残念です。
      【エンジン性能】
       流れに乗って走る分には十分といった感じ
      【走行性能】
       ファミリーカーとして使うなら舗装路も砂利道などのラフロードでも十分 
      【乗り心地】
       私の乗っていた120系と比較するとフワフワ感がかなり抑えられ好印象でした。
      【燃費】
       試乗なのでわかりませんがカタログ値通りなら2TRと比較してかなり優秀
      【価格】
       初期費用はそこそこですが、乗り換えまでのトータルで考えるとコ
      続きを読む スパは高いと思います。
      【総評】
       乗用車として考えると舗装路もそれ以外もよく走りリセールも良い非常に優れた車です。
       しかしオフロードも含めて考えるとコンセプトがよくわからない車です。

      ◯TZ-Gがオフも最強のグレードと位置付けたいようですが、全部載せで重量はガソリンのTXより300キロ程重く、19インチホイールはバネ下重量が増しオフロードで不利な低偏平タイヤとなり、KDSSや車高調整(リヤ)等で挽回出来ているとは思えません。
      ◯さらに次期型はTZ-G以外はデフロックが付かなくなり、TX-L、TXのオフ車としての性能は低下させ、TZ-Gの魅力化を進めるようですが、プラド自体クロカン車から更に離れた存在となっているように感じます。
      ◯今後はさまざまなニーズに対応出来る様に、TZ-Gはラグジュアリー化すすめつつ、安くて軽いグレードにもデフロックやATCをつけられるようになって欲しいと切に願います。
    • 追加2
      乗らないので、査定してみた。買って2年、ガソリン車の最安値グレード、走行は3000km、で、275万円が最安値、330万円が最高値…。確かに、リセールは良さそう。
      ガソリンvsディーゼルは、買う方の嗜好で。個人的にはディーゼルのが良いが、買うのも高いし、距離乗れば段々と煩くなるし…燃費もね、5年で高い分を燃料差額でペイできるか否かね…わからない。永遠の迷いどころ。
      しかし、消費税、取得税、よくわからない諸費用は消えてなくなる、要は、国のみ儲かる仕組み。売った買ったすれば必ず儲けられる。まあ、そういう国だから仕方ない。

      追加1
      バッテリーを交換。乗らなすぎて、上がってしまっ
      続きを読む た。29,000円也。アンペアの高いものをチョイス。しかし、まあ走行時ふわふわし、燃費もかなり悪い、パワーもまあ無い…。何故に売れるのか?、全くわからない疑問が更に増すクルマ。

      ランクルプラド、5年乗っても価値が残ると言う神話、実話?、を信じ買ってみました。試乗車は19インチのカッチョ良いホイールでしたが、乗り味は最悪。アンバランスな足回り…。17インチで充分なので17インチに。見た目オンリーの方なら19インチでお願いします。2.7リッターガソリン…普通以下のパンチ、燃費は7km/1lと今時散財エンジン、では、ディーゼル車は?となると、3年5年乗る方はガソリン車との60万近いアップした価格差を燃費差で埋まらない現実…これは好みでしょう。しかし、車格から言えばディーゼルが良いですね。ブレーキはまあまあ効きます。燃費が良ければね、まあまあな車なのに。総じて悪くないけど良くもない車。しかし、こういうのが売れるのか…としみじみと感じました。

      マーケットが世界なのでガソリンでサンルーフ、革張りの車両が高額査定らしいです。今は…。アドブルーを入れる文化の理解出来ない国からのオファーが多い為と昨今の軽油離れの為、ディーゼル車が海外でイマイチ。そのためガソリン車優位だそうです。
    • 【エクステリア】
      フロントフェイスは最初それほど好みではありませんでしたが、慣れるとどんどんカッコよく見えてきます。特に横からのルックスはそのあたりのSUVとは一線を画しています。
      220mmの最低地上高は段差や荒れた道も全く問題なく越えられるし、見た目クロカンぽさが増すので良いですね。
      タイヤとホイールは納車時に社外品(BFGオールテレーン265/70/R17)に交換したのでやはり純正に比べてかなりカッコよくなります。純正オプション19インチ(自分のはTXL)は見た目は良いですが
      乗り味は純正17インチのほうが良いと思います(試乗時に両方乗ってみました)。

      【インテリア】
      2
      続きを読む 009年がベースなので古い部分もありますが(特にエアコン・ナビ回りのシルバーパネル)ベージュのレザーシートを選択したからか意外に高級感があります。
      メーター回りも逆にアナログチックでよいですね。

      【エンジン性能】& 【走行性能】

      2.8ディーゼル車を選びましたが(2020年8月改良後)発進時にもっさり感がありエンジン音も入ってきますし振動もそれなりですが逆にこれがクロカンぽくて好きですね。
      50km以上の車速になると静かですしトルクがあるのでパワフル。高速の巡航はとても安定しており
      100km超えでも静かですね。
      全車速ではありませんが(30km以上で)ACCが便利でとても楽です。

      【乗り心地】
      どっしりとしてとても安定しています。カーブのロールもほとんど感じません。
      よくブレーキ掛けるとノーズダイブがあるとのコメントがありますが、私のは改良後ディーゼル車なのとタイヤを変えたせい(サイズも65→70。リフトアップはしていません)かわかりませんが全く感じません。
      ロードノイズもほぼありません。ただしオールテレーンタイヤにしたので段差でのゴツゴツ感は
      伝わってきます(それも嫌な印象はありませんが)。
      見晴らしも良いし、意外に小回り効くので運転しやすいです。
      私は納車時からタイヤを変えていますが純正の19インチを選ぶなら一度試乗したほうが良いかも。
      (TXLの場合)
      オプションのムーンルーフは明るいしチルトもできるので換気にも良いと思います。


      【燃費】
      良くはありませんが
      街乗りで8km  高速15km 平均11kmとほぼカタログスペック通りです。
      (4月時点)
      真夏とかエアコン全開だともっと悪いかもしれません。
      ディーゼルで軽油が安いので経済的です。

      【価格】
      下取り除いて530万くらいの乗り出しでした。
      ムーンルーフもそうですが
      MOPのマルチテレインモニターも入れているので高くはなりますね。

      【他装備など】
      MOPナビにオプションでつくBSM(ブラインドスポットモニター)が地味に便利です。
      サイドミラーも大きいし。マルチテレインモニターも駐車場などでとても重宝します。
      クルマが大きいのでこれがあるなしで結構違いますね。
      50万近いオプションですが14スピーカーシステムもつき、「キノコミラー」も無くせるので
      長い目で見ると損はありません。
      更にメーターパネル内にナビの右折、左折などの案内も表示されるのでやっぱりお勧めです。
      ※ただしMOPのディスプレイオーディオは改良後からHDMIとかの端子もないので動画など見たい場合は社外品が必須となります。appleのCARPLAYやandroidautoで音楽聴く分には問題ありません。

      オプションですがクリアランスソナーは必須です。警告音とガイダンス(後ろです・・など)
      も入るのでとりあえず駐車時にぶつける心配は最小限です。


      【積載性】
      5人乗りを選択しましたので荷室に高さがあり、キャンプ道具も沢山載せられます。
      7人乗りだと床の厚み分高さが制限されますが後席を倒した状態での奥行きは7人乗りのほうが
      広いのでキャンプではなく車中泊メインの場合は7人乗りが良いと思います。

      【総評】
      前車が3台続いてドイツ車(VW/BMX/VW)というのもあり国産車の走行性能に不安はありましたが
      それは杞憂に終わりました。
      新車というのもありますが軋み音もないし安定感が半端なく
      プラドはリセールが良いと聞いていたので買っていまいちなら売却も考えましたが
      逆に長く乗りたいクルマになりました。

    ランドクルーザー プラド 2009年モデルのクチコミ

    (11994件 / 1064スレッド)
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数6
      • 2021年5月10日 更新
      プラドの月間販売台数は大体2000台から3000台ほどですが、羽村工場の生産能力ってどれくらいなんでしょうか?
      納期が2〜3ヶ月ってことは1000台くらい?
      そんなに作れるんですかね?
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数11
      • 2021年5月10日 更新
      最近プラドの購入を考えている者です。
      プラドをお持ち、または検討中の方にお聞きしたいのですが、盗難防止の為にどの様なセキュリティをやっている、検討中なのか知りたいです!
      ちなみに自分はクリフォードG6などを検討しています。
      • ナイスクチコミ30
      • 返信数8
      • 2021年5月10日 更新
      今年ランドクルーザープラドがフルモデルチェンジをするとされています。フルモデルチェンジをした後の150後期の価格は下がるのでしょうか。予測でも構いません。
      ランドクルーザープラドは、もともと値段が下がらないイメージでしたので、新型が出た場合旧型はどのような変動があるのかを教えていただきたいです。
      よろしくお願いします。

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