トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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2.7 TX (5人乗り) 2022年8月1日

367万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2021年6月1日

366万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2020年8月3日

362万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2018年6月1日

360万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2017年9月12日

353万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2015年6月17日

334万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2013年9月10日

327万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (5人乗り) 2009年9月14日

315万円

239〜797万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2022年8月1日

383万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2021年6月1日

382万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2020年8月3日

377万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2018年6月1日

376万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2017年9月12日

369万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2015年6月17日

350万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2013年9月10日

342万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX (7人乗り) 2009年9月14日

330万円

219〜555万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2022年8月1日

417万円

278〜578万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2021年6月1日

416万円

278〜578万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2020年8月3日

414万円

278〜578万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2018年6月1日

412万円

278〜578万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2017年9月12日

404万円

278〜578万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2015年6月17日

380万円

278〜578万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り) 2013年9月10日

372万円

278〜578万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2022年8月1日

433万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2021年6月1日

432万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2020年8月3日

429万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2018年6月1日

428万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日

420万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日

395万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2013年9月10日

387万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り) 2009年9月14日

374万円

228〜682万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り) 2021年6月1日

429万円

407〜535万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り) 2021年6月1日

444万円

419〜580万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り) 2020年8月3日

426万円

378〜464万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り) 2020年8月3日

441万円

385〜554万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ G-FRONTIER 2016年8月29日

403万円

344〜373万円 4WD 7人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り) 2022年8月1日

430万円

399〜553万円 4WD 5人 2,693cc
2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り) 2022年8月1日

445万円

427〜614万円 4WD 7人 2,693cc
2.8 TX (5人乗り) 2022年8月1日

433万円

270〜714万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2021年6月1日

433万円

270〜714万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2020年8月3日

428万円

270〜714万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2018年6月1日

422万円

270〜714万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2017年9月12日

415万円

270〜714万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (5人乗り) 2015年6月17日

396万円

270〜714万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2022年8月1日

448万円

401〜519万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2021年6月1日

448万円

401〜519万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2020年8月3日

444万円

401〜519万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2018年6月1日

438万円

401〜519万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX (7人乗り) 2017年9月12日

430万円

401〜519万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2022年8月1日

483万円

381〜617万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2021年6月1日

483万円

381〜617万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2020年8月3日

481万円

381〜617万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2018年6月1日

475万円

381〜617万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り) 2017年9月12日

466万円

381〜617万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2022年8月1日

499万円

299〜649万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2021年6月1日

499万円

299〜649万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2020年8月3日

496万円

299〜649万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2018年6月1日

491万円

299〜649万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2017年9月12日

482万円

299〜649万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り) 2015年6月17日

469万円

299〜649万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り) 2021年6月1日

496万円

511〜593万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り) 2021年6月1日

511万円

481〜682万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り) 2020年8月3日

493万円

448〜609万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り) 2020年8月3日

508万円

379〜528万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ G-FRONTIER 2016年8月29日

477万円

349〜429万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り) 2022年8月1日

496万円

509〜620万円 4WD 5人 2,754cc
2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り) 2022年8月1日

511万円

482〜692万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2022年8月1日

554万円

371〜722万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2021年6月1日

554万円

371〜722万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2020年8月3日

553万円

371〜722万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2018年6月1日

546万円

371〜722万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2017年9月12日

536万円

371〜722万円 4WD 7人 2,754cc
2.8 TZ-G 2015年6月17日

513万円

371〜722万円 4WD 7人 2,754cc
TX Argento Cross (5人乗り) 2014年8月25日

334万円

299.8万円 4WD 5人 2,693cc
TX Argento Cross (7人乗り) 2014年8月25日

350万円

329.8万円 4WD 7人 2,693cc
4.0 TX 2009年9月14日

370万円

4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ 2013年9月10日

437万円

4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ 2009年9月14日

410万円

4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ-G 2013年9月10日

504万円

300〜380万円 4WD 7人 3,955cc
4.0 TZ-G 2009年9月14日

475万円

300〜380万円 4WD 7人 3,955cc

ランドクルーザー プラド 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:237件)

ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度

4.46

(カテゴリ平均:4.26)

    ランドクルーザー プラド 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
       正面から見るとかっこいいグリルだと思っています。250も今どきでかっこいいですが、あと10年ぐらい経ったらシブい車だなと思ってもらえるんじゃないかと思っています。
      【インテリア】
       カクカクしたデザイン。全然気になりません。
      【エンジン性能】
       ディーゼルにしました。元々ガソリン車で購入することは考えていませんでした。こういうSUVはディーゼルに勝るものがない、考えているからです。
      【走行性能】
       走り出しもゆっくり。走っていても安定したゆっくり感。家族で乗るのでそんなに急がなくていいです。自分の走りに合っていますので特に不満はありません。
      【乗り心地】
      続きを読む  カーブ揺られます。段差揺れます。手動可変アブソーバー入れて多少変わってるかなあ、、、あまり効果は感じないかなあ。酔うほどではありませんが、スピード出すと揺られて不安定です。
      【燃費】
       ディーゼルで10〜14km/lぐらい。満足してます。
      【価格】
       プラドの最終型450万新車で購入できたので良かった。この時中古の1年落ちでも450万より上回ってたので。
      【総評】
       ランドクルーザープラドは憧れで、乗ってみたい車でした。プラドに乗る前は、セリカXX2.8GT→MR2(2代目)→2ストジムニー→いすゞビックホーン(2ドア)→いすゞビックホーン(2ドアワイドタイヤ)→エスティマルシーダ→MRワゴン→エスティマ3.0に乗っていて、子供たちと長野にウィンタースポーツを楽しみに行くため、購入に踏み切りました。
       購入に際して比較したのがデリカD5で、プラドと共に試乗した結果、昔からの憧れでもあったプラドにすることにしました。購入を考え出したのが2023年の11月でもう発注できない状態でした。ディーラーの在庫からTXの白があり、それを購入しました。
       その前に試乗したデリカD5について。とてもいい車だと思います。初期のD5はモデルチェンジした当初デザインでぼろくそに叩かれていましたが、グリルがかっこよくなって乗り心地もよく、個人的にはアルファードより好きです。日本の場合云っても四季がありますから、砂浜や雪道などオールマイティに家族を乗せて走るにはこちらかなと。
       2023年の購入するころ、250の情報もちらほら出だして2024年に発売されることはわかっていましたが、新車で購入を考えるとプラドを購入する金額では到底250は買えないだろうと思いプラドを購入しました。
       購入してからですが、インテリアが古臭いとかそんなことはどうでもよく、自己満足でも楽しく走れる、運転できる車だと思います。
       馬力も走りも一部では「もっさりした動作」と言われますが、そんなにガンガン走ることを想定していないので落ち着いて安全に目的地まで連れて行ってくれる車として考えればゆっくりで全然いいです。
    • 新車から3年近く乗っていますが、運転席のシートが劣化して来ました。補償対象は3年、6万キロの6万キロを超えているので補償対象外で修理するか考えてます。
      シートの劣化は走行距離にまったく関係ないと思うのですが…
      ディーラー、メーカーともに6万キロを主張して、まったくシートの性能についての説明もありません。
      プラドのシートはこんなに劣化しやすいのでしょうか?
    • 第一次キャンプブーム 及び オフロード走行が砂浜、河川敷できた時代パジェロSUPER EXCEED3500からの乗り換えです。三菱の不正問題と国の環境に悪い車の増税で売却、国から18万いただきました。今思うと何だったんでしょう?

      【エクステリア】
      正面から見るとカッコ良かったです。後ろがいまいちでどうしても受け入れる事ができませんでした。
      リアゲート横開きは雨の日が大変でアウトドア派には工夫が必要です。
      ウィンドウが開きましたが我が家には意味がありませんでした。

      【インテリア】
      ゴツゴツ感満載のいかにもオフロード車 高級感はなく難しい操作もないのでそれはそれで良いと思います
      続きを読む
      シート本革アイボリー色はジーンズの色うつりがあり落ちませんでした。

      【エンジン性能】
      試乗しないで購入してしまった事を悔やみました。全く力がなく高速合流も不満 全ての人が思っていたと思います。
      今は、ディーゼル車で良くなってますね。

      【走行性能】
      当時 オフロード走行はちょっと無理がありました。センターデフロックがないと脱出できなきなります。
      フルタイム4WD?でも通常は2WD? 走行を初めて知りました。
      雪道(30cm)も登りで進まずハイエースディーゼル四駆の方がガンガン登りびっくりしました。

      【乗り心地】
      車高が高く見切りも良いので運転はしやすいと思います。
      トヨタを信じて試乗しなかったのが悪いのですが正直乗り心地はふわふわして最悪でした。
      子供は車酔いするので乗りたがらず後ろ席はシートツルツルコーナーの度 滑るので家族から最後まで認められませんでした。

      【燃費】
      普通に10/L前後だったと思います。高速は加速ふわふわに不満があったのであまり乗りませんでした。

      【価格】
      少し性能の割に高いと思いました。
      当時の頃から350万ー450万が普通の価格になってきた時代と思います。

      【総評】
      残念ながらこの車で一度もキャンプには行きませんでした。その後 環境問題があり二年で売却しました。
      現在はエンジンも改善され環境にも良くなり第二次キャンプブームになつている事は良い事と思います。
      色々不満もありましたがそれも面白く普通に一人で乗る分には良いと思います。故障も事故も無く感謝しております。

    ランドクルーザー プラド 2009年モデルのクチコミ

    (16957件 / 1453スレッド)
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2026年6月7日 更新
      150後期のプラドに乗っています。ヘッドランプシステム故障の警告が出て、ヘッドライトがついたり消えたり勝手にハイビームになったりしています。近いうちにディーラーに持ち込みますが、修理費用が気になり質問させていただきました。同じ故障を修理された方いますか?
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2026年5月25日 更新
      150後期22年式に乗っていますが、洗車機を通すと運転席と助手席の足元ドアピラー付近から水が出て来るのですが、どこかで水の流れが許容範囲を超えて社内に来ているのだと思いますが、私の個体だけでしょうか?
      もちろん雨、土砂降りぐらいでは全く問題ありません。洗車機のみです。同じ境遇の方いらっしゃいませんでさそょうか?
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2026年5月14日 更新
      TXL標準の本革巻きステアリングを現在使用していますがオークションで未使用の純正の木目調ステアリングを購入しました。
      木目調ステアリングの方を触ってみると木目調ステアリングも本革巻きと書いてあったので同じ感じの触り心地かと思ったら本革巻きの部分がTXL標準のステアリングよりも硬いのですが皆さんもそんな感じでしょうか?TXL標準のステアリングは押すとちょっとぷにぷにしてる感じが
      続きを読むします。

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