トヨタランドクルーザープラド 2009年モデルの価格・グレード一覧

Name: ランドクルーザー プラド 2009年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.47 (235 reviews)

ランドクルーザープラド 2009年モデル

SUV

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ランドクルーザープラドの新車

新車価格： 315～554 万円 2009年9月1日発売～2024年4月販売終了

ランドクルーザープラドの中古車

中古車価格： 184～751 万円（1,970物件）ランドクルーザープラド 2009年モデルの中古車を見る

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2025年11月14日

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「プラド」の名前が残った！豪州のトヨタ『ランドクルーザー250』

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2023年7月27日

トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は7月26日、新型『ランドクルーザー』を8月1日（日本時間8月2日）、ワー...

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トヨタ自動車は2023年7月26日、新型「ランドクルーザー」を同年8月2日に世界初公開すると発表した。
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2023年7月27日

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2023年7月18日

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2023年7月7日

トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は6月13日、新型車のティザーを開始した。「次の冒険の準備はできていま...

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2023年6月15日

トヨタ自動車の米国部門は6月13日、『ランドクルーザー』（Toyota Land Cruiser）の名称を米国で復活させる...

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2023年6月14日

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2023年1月1日

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2021年11月2日

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ランドクルーザープラド 2009年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
2.7 TX (5人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	367万円	184～524万円	4WD	5人		2,693cc	2,050kg	163ps
2.7 TX (5人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	366万円	184～524万円	4WD	5人		2,693cc	2,050kg	163ps
2.7 TX (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	362万円	184～524万円	4WD	5人		2,693cc	2,050kg	163ps
2.7 TX (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	360万円	184～524万円	4WD	5人	9.0km/L	2,693cc	2,050kg	163ps
2.7 TX (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	353万円	184～524万円	4WD	5人	9.0km/L	2,693cc	2,050kg	163ps
2.7 TX (5人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ	334万円	184～524万円	4WD	5人	9.0km/L	2,693cc	2,040kg	163ps
2.7 TX (5人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ	327万円	184～524万円	4WD	5人	8.5km/L	2,693cc	2,030kg	163ps
2.7 TX (5人乗り)2009年9月14日/フルモデルチェンジ	315万円	184～524万円	4WD	5人		2,693cc	2,030kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	383万円	205～554万円	4WD	7人		2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	382万円	205～554万円	4WD	7人		2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	377万円	205～554万円	4WD	7人		2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	376万円	205～554万円	4WD	7人	9.0km/L	2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	369万円	205～554万円	4WD	7人	9.0km/L	2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ	350万円	205～554万円	4WD	7人	9.0km/L	2,693cc	2,080kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ	342万円	205～554万円	4WD	7人	8.5km/L	2,693cc	2,080kg	163ps
2.7 TX (7人乗り)2009年9月14日/フルモデルチェンジ	330万円	205～554万円	4WD	7人		2,693cc	2,080kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	417万円	274～595万円	4WD	5人		2,693cc	2,060kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	416万円	274～595万円	4WD	5人		2,693cc	2,060kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	414万円	274～595万円	4WD	5人		2,693cc	2,060kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	412万円	274～595万円	4WD	5人	9.0km/L	2,693cc	2,060kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	404万円	274～595万円	4WD	5人	9.0km/L	2,693cc	2,060kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ	380万円	274～595万円	4WD	5人	9.0km/L	2,693cc	2,050kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (5人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ	372万円	274～595万円	4WD	5人	8.5km/L	2,693cc	2,040kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	433万円	237～723万円	4WD	7人		2,693cc	2,100kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	432万円	237～723万円	4WD	7人		2,693cc	2,100kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	429万円	237～723万円	4WD	7人		2,693cc	2,100kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	428万円	237～723万円	4WD	7人	9.0km/L	2,693cc	2,100kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	420万円	237～723万円	4WD	7人	9.0km/L	2,693cc	2,100kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ	395万円	237～723万円	4WD	7人	9.0km/L	2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2013年9月10日/マイナーチェンジ	387万円	237～723万円	4WD	7人	8.5km/L	2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ (7人乗り)2009年9月14日/フルモデルチェンジ	374万円	237～723万円	4WD	7人		2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り)2021年6月1日/特別仕様車	429万円	449～572万円	4WD	5人		2,693cc	2,070kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り)2021年6月1日/特別仕様車	444万円	454～632万円	4WD	7人		2,693cc	2,110kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り)2020年8月3日/特別仕様車	426万円	424～593万円	4WD	5人		2,693cc	2,050kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り)2020年8月3日/特別仕様車	441万円	384～611万円	4WD	7人		2,693cc	2,090kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ G-FRONTIER2016年8月29日/特別仕様車	403万円	333～362万円	4WD	7人	9.0km/L	2,693cc	2,100kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り)2022年8月1日/特別仕様車	430万円	413～624万円	4WD	5人		2,693cc	2,070kg	163ps
2.7 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り)2022年8月1日/特別仕様車	445万円	455～627万円	4WD	7人		2,693cc	2,110kg	163ps
2.8 TX (5人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	433万円	288～606万円	4WD	5人		2,754cc	2,180kg	204ps
2.8 TX (5人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	433万円	288～606万円	4WD	5人		2,754cc	2,180kg	204ps
2.8 TX (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	428万円	288～606万円	4WD	5人		2,754cc	2,180kg	204ps
2.8 TX (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	422万円	288～606万円	4WD	5人	11.8km/L	2,754cc	2,180kg	177ps
2.8 TX (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	415万円	288～606万円	4WD	5人	11.8km/L	2,754cc	2,170kg	177ps
2.8 TX (5人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ	396万円	288～606万円	4WD	5人	11.8km/L	2,754cc	2,160kg	177ps
2.8 TX (7人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	448万円	366～660万円	4WD	7人		2,754cc	2,220kg	204ps
2.8 TX (7人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	448万円	366～660万円	4WD	7人		2,754cc	2,220kg	204ps
2.8 TX (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	444万円	366～660万円	4WD	7人		2,754cc	2,220kg	204ps
2.8 TX (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	438万円	366～660万円	4WD	7人	11.8km/L	2,754cc	2,220kg	177ps
2.8 TX (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	430万円	366～660万円	4WD	7人	11.8km/L	2,754cc	2,210kg	177ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	483万円	397～609万円	4WD	5人		2,754cc	2,190kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	483万円	397～609万円	4WD	5人		2,754cc	2,190kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	481万円	397～609万円	4WD	5人		2,754cc	2,190kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	475万円	397～609万円	4WD	5人	11.8km/L	2,754cc	2,190kg	177ps
2.8 TX Lパッケージ (5人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	466万円	397～609万円	4WD	5人	11.8km/L	2,754cc	2,180kg	177ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2022年8月1日/マイナーチェンジ	499万円	269～626万円	4WD	7人		2,754cc	2,230kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2021年6月1日/マイナーチェンジ	499万円	269～626万円	4WD	7人		2,754cc	2,230kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2020年8月3日/マイナーチェンジ	496万円	269～626万円	4WD	7人		2,754cc	2,230kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2018年6月1日/マイナーチェンジ	491万円	269～626万円	4WD	7人	11.8km/L	2,754cc	2,230kg	177ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2017年9月12日/マイナーチェンジ	482万円	269～626万円	4WD	7人	11.8km/L	2,754cc	2,220kg	177ps
2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)2015年6月17日/マイナーチェンジ	469万円	269～626万円	4WD	7人	11.8km/L	2,754cc	2,210kg	177ps
2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (5人乗り)2021年6月1日/特別仕様車	496万円	493～693万円	4WD	5人		2,754cc	2,200kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ 70th ANNIVERSARY LIMITED (7人乗り)2021年6月1日/特別仕様車	511万円	552～687万円	4WD	7人		2,754cc	2,240kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (5人乗り)2020年8月3日/特別仕様車	493万円	421～603万円	4WD	5人		2,754cc	2,180kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り)2020年8月3日/特別仕様車	508万円	438～598万円	4WD	7人		2,754cc	2,220kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ G-FRONTIER2016年8月29日/特別仕様車	477万円	337～444万円	4WD	7人	11.8km/L	2,754cc	2,220kg	177ps
2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (5人乗り)2022年8月1日/特別仕様車	496万円	534～592万円	4WD	5人		2,754cc	2,200kg	204ps
2.8 TX Lパッケージ Matt Black Edition (7人乗り)2022年8月1日/特別仕様車	511万円	509～677万円	4WD	7人		2,754cc	2,240kg	204ps
2.8 TZ-G2022年8月1日/マイナーチェンジ	554万円	285～751万円	4WD	7人		2,754cc	2,330kg	204ps
2.8 TZ-G2021年6月1日/マイナーチェンジ	554万円	285～751万円	4WD	7人		2,754cc	2,330kg	204ps
2.8 TZ-G2020年8月3日/マイナーチェンジ	553万円	285～751万円	4WD	7人		2,754cc	2,330kg	204ps
2.8 TZ-G2018年6月1日/マイナーチェンジ	546万円	285～751万円	4WD	7人	11.2km/L	2,754cc	2,330kg	177ps
2.8 TZ-G2017年9月12日/マイナーチェンジ	536万円	285～751万円	4WD	7人	11.2km/L	2,754cc	2,320kg	177ps
2.8 TZ-G2015年6月17日/マイナーチェンジ	513万円	285～751万円	4WD	7人	11.2km/L	2,754cc	2,300kg	177ps
TX Argento Cross (5人乗り)2014年8月25日/特別仕様車	334万円	267～320万円	4WD	5人	8.5km/L	2,693cc	2,030kg	163ps
TX Argento Cross (7人乗り)2014年8月25日/特別仕様車	350万円	255～304万円	4WD	7人	8.5km/L	2,693cc	2,080kg	163ps
4.0 TX2009年9月14日/フルモデルチェンジ	370万円	240.4万円	4WD	7人		3,955cc	2,120kg	276ps
4.0 TZ2013年9月10日/マイナーチェンジ	437万円	234～311万円	4WD	7人	7.9km/L	3,955cc	2,170kg	276ps
4.0 TZ2009年9月14日/フルモデルチェンジ	410万円	234～311万円	4WD	7人		3,955cc	2,160kg	276ps
4.0 TZ-G2013年9月10日/マイナーチェンジ	504万円	236.3万円	4WD	7人	7.9km/L	3,955cc	2,180kg	276ps
4.0 TZ-G2009年9月14日/フルモデルチェンジ	475万円	236.3万円	4WD	7人		3,955cc	2,180kg	276ps

ランドクルーザープラド 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：235件)

ランドクルーザープラド 2009年モデルの満足度

4.47

(カテゴリ平均：4.26)

ランドクルーザープラド 2009年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～90万円

オプション値引き額 0円～75万円

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- ランドクルーザープラド 2009年モデル
- 2.7 TX (5人乗り)
ふわふわの乗り心地が好みを分ける
22024年10月14日投稿
第一次キャンプブーム　及び　オフロード走行が砂浜、河川敷できた時代パジェロSUPER EXCEED3500からの乗り換えです。三菱の不正問題と国の環境に悪い車の増税で売却、国から18万いただきました。今思うと何だったんでしょう？

【エクステリア】
正面から見るとカッコ良かったです。後ろがいまいちでどうしても受け入れる事ができませんでした。
リアゲート横開きは雨の日が大変でアウトドア派には工夫が必要です。
ウィンドウが開きましたが我が家には意味がありませんでした。

【インテリア】
ゴツゴツ感満載のいかにもオフロード車　高級感はなく難しい操作もないのでそれはそれで良いと思います続きを読む。
シート本革アイボリー色はジーンズの色うつりがあり落ちませんでした。

【エンジン性能】
試乗しないで購入してしまった事を悔やみました。全く力がなく高速合流も不満全ての人が思っていたと思います。
今は、ディーゼル車で良くなってますね。

【走行性能】
当時　オフロード走行はちょっと無理がありました。センターデフロックがないと脱出できなきなります。
フルタイム4WD？でも通常は2WD? 走行を初めて知りました。
雪道(30cm)も登りで進まずハイエースディーゼル四駆の方がガンガン登りびっくりしました。

【乗り心地】
車高が高く見切りも良いので運転はしやすいと思います。
トヨタを信じて試乗しなかったのが悪いのですが正直乗り心地はふわふわして最悪でした。
子供は車酔いするので乗りたがらず後ろ席はシートツルツルコーナーの度滑るので家族から最後まで認められませんでした。

【燃費】
普通に10/L前後だったと思います。高速は加速ふわふわに不満があったのであまり乗りませんでした。

【価格】
少し性能の割に高いと思いました。
当時の頃から350万ー450万が普通の価格になってきた時代と思います。

【総評】
残念ながらこの車で一度もキャンプには行きませんでした。その後環境問題があり二年で売却しました。
現在はエンジンも改善され環境にも良くなり第二次キャンプブームになつている事は良い事と思います。
色々不満もありましたがそれも面白く普通に一人で乗る分には良いと思います。故障も事故も無く感謝しております。
- ランドクルーザープラド 2009年モデル
- 2.8 TX Lパッケージ Black Edition (7人乗り)
子供も喜ぶ素晴らしい車
52024年6月26日投稿
【エクステリア】すっきりとしたデザイン、後期モデルのランプ周りはトヨタらしくて好みです。

【インテリア】古いと感じるかは各々ですが、私はデザインが好きですので、とても気に入ってます。

【エンジン性能】ディーゼルの音、好みです。速さでなく、ゆったり感を得るための性能と思います。

【走行性能】高速上りでは多少もたつきますが、それも個性かなと。四駆性能は素晴らしいものと思いますが、ごくたまにしか使わない感じです。

【乗り心地】子供は後席をとても好んでいます。4人家族プラスαな使い方には充分です。一方、高齢の親には乗り降りが大変と言われます。ステップを活用して、何とか乗ってもら続きを読むってます。

【燃費】田舎道、通勤片道10キロですが、優しい運転だとリッター10程度です。

【価格】本当は再再販70の予定でしたが、車の故障により購入せざるを得なくなり、中古のものを購入しました。値段は高いですが、気に入って永く乗る予定なので納得してます。

【総評】再再販70狙いでしたが、7人乗りはあると便利！子供も大好きと言ってるので、自分も嬉しいです。いつかはプラドに乗りたい夢もありましたので、車の故障で偶然乗れたのも運かなと。プラドの名前はなくなるようですが、パジェロ、ハイラックス、チャレンジャー、テラノ、ビッグホーンなど、90年代の名前が大好きです。

追記　2023.9.9
購入から1ヶ月、燃費は10キロを維持しています。軽油も値段が上がり、給油の際は焦りますが、タンクが大きいので一回入れると往復通勤だけなら一ヶ月近くは無給油に近いです。ただ運転が楽しくて、月2000キロ走りました。子供も笑顔で乗っています。
昔からの憧れが強すぎるのか、毎日かなり大切に運転しています。
次に乗り換えるときは、このような車が存在するのか分かりませんが、90年代に感じたワクワクする、楽しい車があることを願っています。
追記　2024.1.4
購入から半年、やはりスタッドレスを履いて、暖房使用だと燃費が9前後と落ちてきます。
が、愛着は増しています。半年乗れば大きさは全く感じません。運転も慣れてきます。
子供も変わらず、3列目を楽しんでいます。
このような車、なかなかない気がします。日々乗れるのを感謝しています。
追記　2024.6
購入から1年が経とうとしています。後継の250も発売になり、試乗すると良い車だと思います。ただ、ランドクルーザーシリーズはそれぞれに好きな世代、ファンがいると思うので、現在のものを大切にしたいです。ディーゼルの音がとても心地よいです。今だに家族も気に入ってくれてます。
- ランドクルーザープラド 2009年モデル
- 2.8 TX (7人乗り)
ランドクルーザーという名に相応しい車種
52024年4月3日投稿
【エクステリア】
完成されたデザインで、とてもモデル末期とは思えません。特にサイドの造形が素晴らしく、飽きのこないデザインです。フロントは数年前に変更されたので、時代相応ですね。

【インテリア】
安っぽくは無いですが、高級感も無いです。元の部分とマイナーチェンジで新しくなったところのギャップが上手く処理されておらず、チグハグな印象です。

【エンジン性能】
ディーゼル車ですが、適度に高揚感あるエンジン音で、エンジン始動直後や、発進時は勇ましい音が良くも悪くも周囲に広がります。車格に合った音なので気にはなりません。
停車時からの発進はおもーい！感じです。亀です。逆に30キロから続きを読むかの加速は100キロまで良い感じです。

【走行性能】
オフロードは走ってないので分かりませんが、足回りからしてオンロードからダートがプラドのストライクゾーンだと思います。
ラダーフレーム車の思わぬ副産物なのか、ロードノイズはかなり静かです。サスペンスなどの足周りがフレームで完結しているのとボリューミーなタイヤ。そして懐の深いサスペンションのお陰で路面のザラつきやギャップ、段差など何処を走っても攻撃的な音が車内に入ってきません。遮音性に力を入れている車より更に一歩進んでいるように思います。エンジン音を考慮したとしても荒れたアスファルトの路面とそうで無い路面の差が意識を集中しないと判別出来ないです。
また20㎝程度の縁石であれば気にする事が無くなりました。

【乗り心地】
車高の高さから、腰高感は相当にあります。また、ふわふわしている足回りの一方フレームによる車の硬さも感じます。独特な乗り味です。
3列目の乗り心地はリジットなのでかなり違和感あります。また着座位置も一番高いのでシートの狭さ云々は別として揺さぶられます。
外の音は結構入ってきますので、遮音性は普通です。

【燃費】

ちょいノリリッター7キロ…。悪すぎます。高速のみは17キロ程度。良すぎます。

【価格】

コミコミ500万くらいです。

【総評】
ランドクルーザーの世界を十分に味わえる車です。
車体の大きさとランドクルーザーという名から、良くも悪くも目立つ車種です。時折他人から羨ましがられることや、批判されることもあるのも事実。オーナーはある程度ランドクルーザーという車の最低限の知識と歴史を勉強しておくことをおすすめします。それくらい目立つ車種です。

トヨタが世界に愛されて、必要とされている本物の本格派4WD。プラドが世界中を走っている。必要とされていると思うとロマンを感じます。
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ランドクルーザープラド 2009年モデルのクチコミ

(16941件 / 1449スレッド)

クチコミ募集中

プラド150 グリスアップ必要？
- ナイスクチコミ31
- 返信数4
- 2025年11月21日更新
プラド150ディーゼル後期に乗っています。

新車から現在57000kmなんですが一度もグリスアップをした事がないんですが大丈夫ですか？
定期的にグリスアップはしないといけないんでしょうか？
川とかには一切行ったりはしないのですが。
プラド150後期　フリップダウンモニター
- ナイスクチコミ3
- 返信数2
- 2025年11月5日更新
2023年式
マットブラックエディション
サンルーフ付き
7人乗りディーゼル
に乗っております。

今現在子供のために運転席と助手席に1台ずつヘッドレストモニターをつけております。
が、画面が小さいこととなぜかギアをバックに入れた際に映像が切れることが煩わしく、フリップダウンモニターに替えることを検討しております。

そこで、サンルーフ付き7人乗りの方で同じく続きを読むフリップダウンモニターをつけている方に、下記質問です。
・どこのメーカーをつけているか？
・2列目からの見え心地はどうか？近い？見にくい？首が疲れる？意外に問題なし？など。

デジタルインナーミラーをつけているため後方視界は特に問題ありません。
検討材料としたい為、是非皆様教えてくださいませ。
プラド150後期ディーゼル　オイル交換
- ナイスクチコミ24
- 返信数6
- 2025年10月20日更新
プラド150後期ディーゼルに乗っています。

トヨタのディーラーにてオイル交換をしたんですが、ボンネットを開けた時にカバーが汚れてる事に気づきました。
ディーラーはカバーを外さずにオイルを注入するんですかね？
もし、外して注入してるのであればカバーが汚れたりしないと思うので、吹き出してきたの？とか色々考えてしまいます。
ご存知の方かディーラーの方教えてもらえませんか？続きを読む
汚れている場所の画像を貼っておきます。
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