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スズキ アルト 2009年モデルの価格・グレード一覧

アルト 2009年モデル

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スズキ アルト 2009年モデル 新車画像
  • アルト 2009年モデル
  • エクステリア リア ミルクティーベージュメタリック - アルト 2009年モデル
  • インテリア1 - アルト 2009年モデル
  • インテリア2 - アルト 2009年モデル
  • エクステリア フロント マルーンブラウンパール - アルト 2009年モデル
  • エクステリア フロント シルキーシルバーメタリック - アルト 2009年モデル
  • エクステリア フロント スペリアホワイト - アルト 2009年モデル
  • エクステリア フロント ミルクティーベージュメタリック - アルト 2009年モデル
  • 走行イメージ エアブルーメタリック1 - アルト 2009年モデル
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アルトの新車

新車価格： 73～115 万円 2009年12月1日発売～2014年12月販売終了

アルトの中古車

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アルト 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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E 2009年12月16日

73万円

 19～39万円 FF 4人 658cc
E (MT) 2009年12月16日

73万円

 45～59万円 FF 4人 658cc
E 4WD 2009年12月16日

88万円

 19.0万円 4WD 4人 658cc
E 4WD (MT) 2009年12月16日

88万円

―

 4WD 4人 658cc
F 2013年3月4日

83万円

 17～64万円 FF 4人 658cc
F 2012年6月11日

80万円

 17～64万円 FF 4人 658cc
F 2009年12月16日

80万円

 17～64万円 FF 4人 658cc
F (MT) 2013年3月4日

83万円

 14～59万円 FF 4人 658cc
F (MT) 2012年6月11日

80万円

 14～59万円 FF 4人 658cc
F (MT) 2009年12月16日

80万円

 14～59万円 FF 4人 658cc
F 4WD 2013年3月4日

102万円

 28～49万円 4WD 4人 658cc
F 4WD 2012年6月11日

99万円

 28～49万円 4WD 4人 658cc
F 4WD (AT) 2009年12月16日

96万円

 15～63万円 4WD 4人 658cc
F 4WD (MT) 2013年3月4日

99万円

 15～66万円 4WD 4人 658cc
F 4WD (MT) 2012年6月11日

96万円

 15～66万円 4WD 4人 658cc
F 4WD (MT) 2009年12月16日

96万円

 15～66万円 4WD 4人 658cc
G 2013年3月4日

97万円

 19～51万円 FF 4人 658cc
G 2012年6月11日

95万円

 19～51万円 FF 4人 658cc
G 2009年12月16日

95万円

 19～51万円 FF 4人 658cc
G (AT) 2013年3月4日

91万円

 19～64万円 FF 4人 658cc
G (AT) 2012年6月11日

89万円

 19～64万円 FF 4人 658cc
G (AT) 2009年12月16日

89万円

 19～64万円 FF 4人 658cc
G 4WD 2009年12月16日

107万円

 29～88万円 4WD 4人 658cc
G 4WD (AT) 2009年12月16日

102万円

 19～58万円 4WD 4人 658cc
G4 2013年3月4日

114万円

 15～59万円 4WD 4人 658cc
G4 2012年6月11日

110万円

 15～59万円 4WD 4人 658cc
G4 2010年5月11日

110万円

 15～59万円 4WD 4人 658cc
X 2013年3月4日

105万円

 29～49万円 FF 4人 658cc
X 2012年6月11日

102万円

 29～49万円 FF 4人 658cc
X 2009年12月16日

102万円

 29～49万円 FF 4人 658cc
X 4WD 2009年12月16日

115万円

―

 4WD 4人 658cc

アルト 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：14件)

アルト 2009年モデルの満足度

3.85

(カテゴリ平均：4.26)

    アルト 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 5万円～10万円
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • 個人的には、買って失敗かなぁ&#128517;
      32025年7月14日 投稿
      追記
      2025/7/14
      引き続き所有中。
      パワステの重さに完全に慣れる事はありません。
      ちょい乗りを繰り返していたら、
      燃費が15.6km/Lという最低燃費を記録しました。
      親戚の所有するダイハツキャストを運転させてもらったのですが、パワステが物凄く軽くて快適でした。
      ＣＶＴなので０発進の遅れは少しありますが、とてもパワフルで技術の進歩を感じました。
      良くも悪くも、このアルトとは４年の時を一緒に過ごしていますが………パワステの重さの悩みは解消される見込みはありません。
      ここら辺りで現行型のミライースに買い換えようかと…パワステも軽いし加速も良いと思うので…やはり、買い換えか       続きを読む な。


      ●良い点●
      ①４ＡＴの割に燃費が良い。

      一般道燃費(通常使い)
      最高Ｌ２２.５㎞
      最低Ｌ１９.2㎞

      何れも満タン計測(継ぎ足し無し)
      エンジンの出力特性に合わせてスロットルをコントロール出来れば高燃費が狙えます。

      ②油脂類の交換、ダストブーツ、その他、メンテナンス性が良い。

      ③アイドルストップ非搭載
      (無い方が良い)

      ④購入価格＆維持費が安い


      ●悪い点●
      ①他メーカーと比較するとパワステが重い。
      片手でクルクル回すと肩や手首に負担が掛かる。
      パワステは軽い方が良い。
      ７か月前に買ったばかりだが、これが原因で買い替えを検討している。


      ②エアコンのエバポレーターの不具合が納車直後に発覚。
      (走行１２０００㎞で購入)
      この年代のスズキ車はエバポのリコールが出ていました。
      自分のアルトは対象外でしたがエバポが駄目でした。


      ③低回転のトルクは有る方だと思いますが、流石に４ＡＴだと０発進が鈍く、最近の軽のＣＶＴ搭載車には遅れを取ります。


      ④ＡＴなので、走りの楽しさは極めて低い。
      当初、ＭＴを探していたのですが、程度の良い車体が見付からなかったのでＡＴにした経緯があります。


      ⑤タイヤの指定空気圧が２４０と高めで、乗り心地は良くない。
      自分は、２１０で調整して乗っています。
      直進安定性が高まり、乗り心地も改善方向に向かいます。

      ⑥パワステの重さは安定感を感じさせてくれるが、決してハンドリングは良くない。

      ミラやミライースの方が軽快に走れると思います(同年代の)。
    • 経済的な軽自動車
      32024年6月25日 投稿
      【エクステリア】
      スポーティーでカッコ良いと思います。

      【インテリア】
      質感は高くないですが、収納がたくさんあり使い勝手が良かったです。

      【エンジン性能】
      軽自動車のNAなので、それなりの馬力とトルクですが、エアコンをつけて上り坂を走らない限りストレスはありません。

      【乗り心地】
      段差が続く所ではヒョコヒョコ跳ねますが、乗り心地は良い方だと思います。

      【燃費】
      燃費走行をすると4人乗車でも21キロくらい伸びますので、経済的です。

      【価格】
      とても良心的だと思います！
    • 無事これ名馬
      32024年6月4日 投稿
      アシ車として使っていました。軽くて小さくて気軽に買い物に使っていました。内装はプラスチック部分が多く、チープ感はあった。ターボ車が欲しかったが、当時の（２００９年）アルトには（アルトワークスには設定あり）設定がなかったので仕方なくこれにした。ただ燃費はよく、平均１９～２２ｋｍだった。足元はふにゃふにゃでスピードを出してカーブを曲がると怖かったし、アクセルを踏むと唸るし、坂は登らないし、乗ってて楽しくはなかったが、なにしろ維持費が安かったのと、消耗系（オイル、タイヤ、点火プラグ等）の交換のおかげで、１１年間故障なしだった。「無事これ名馬」といった車でした。１８万ｋｍ超え、オイル消費も多くなったの 続きを読む で廃車にしました。
    • アルト 2009年モデルのユーザーレビューを見る

    アルト 2009年モデルのクチコミ

    (131件 / 10スレッド)

    クチコミ募集中

    • 新車から5年、110000kmのレビュー
      • ナイスクチコミ16
      • 返信数2
      • 2017年3月20日 更新
      2012年に新車で購入し、故障や不具合はゼロ。
      オイル交換とタイヤ交換のみ。
      燃費は街乗りのみで18km、高速のみで28km、郊外の田舎道のみでも28km。
      110000kmの平均値が25.0kmです。
      ベルト類の緩みもなく、ブレーキパッドも交換していません。
      新車を90万で購入し、11万km走行した5年後に30万で売れる車は多くはないでしょう。
      年間12万円の減価      続きを読む償却です。
      バッテリーも快調でアイドリングストップも好調。
      当たりだったのかもしれませんが、とってもいい相棒でした。
    • リチウム電池が、、、。
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数2
      • 2015年10月28日 更新
      自分はH25式のアルトエコに乗っているものですが昨日の朝、出勤する時にメーター内のアイドリングストップオフのマークが点灯しました。
      今日、タイヤ交換に行ったついでに診てもらった所、リチウム電池が駄目になってるそうで無償で交換になりました。ディラーによると初めてだそうです。電装屋経由なのでいつになるやら。交換時間は一時間位と言われました。
      同じ車に乗っている方の参考になればと      続きを読む思い、書き込みました。
    • スズキ・アルト、英国で最も信頼できるシティカーに選ばれる
      • ナイスクチコミ212
      • 返信数72
      • 2015年9月27日 更新
      との事です。
      60万円台で安く、壊れない、荷物積める、速い、アルトははっきり言って、死んだ日産でもないスカイラインよりずっといい。
      http://norisoku.com/archives/45964616.html
    • アルト 2009年モデルのクチコミを見る

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