フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン 2004年モデルの価格・グレード一覧

Name: ゴルフ トゥーラン 2004年モデル
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 4.48 (81 reviews)

ゴルフトゥーラン 2004年モデル

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ゴルフトゥーランの新車

新車価格： 271～391 万円 2004年2月1日発売～2016年1月販売終了

ゴルフトゥーランの中古車

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ゴルフトゥーラン 2004年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
E2004年4月6日/ニューモデル	271万円	32.5万円	FF	7人		1,597cc	1,530kg	116ps
TSI Comfortline2013年5月1日/マイナーチェンジ	316万円	40～95万円	FF	7人	15.0km/L	1,389cc	1,580kg	140ps
TSI Comfortline2012年7月25日/マイナーチェンジ	294万円	40～95万円	FF	7人	14.6km/L	1,389cc	1,580kg	140ps
TSI Comfortline2011年1月11日/マイナーチェンジ	293万円	40～95万円	FF	7人		1,389cc	1,580kg	140ps
TSI Highline2013年5月1日/マイナーチェンジ	391万円	38～150万円	FF	7人	15.0km/L	1,389cc	1,580kg	140ps
TSI Highline2013年1月31日/マイナーチェンジ	363万円	38～150万円	FF	7人	15.0km/L	1,389cc	1,580kg	140ps
TSI Highline2012年7月25日/マイナーチェンジ	339万円	38～150万円	FF	7人	14.6km/L	1,389cc	1,580kg	140ps
TSI Highline2011年1月11日/マイナーチェンジ	339万円	38～150万円	FF	7人		1,389cc	1,580kg	140ps
TSI Highline2007年4月10日/マイナーチェンジ	329万円	39～119万円	FF	7人		1,389cc	1,630kg	170ps
TSI Trendline2007年4月10日/マイナーチェンジ	276万円	―	FF	7人		1,389cc	1,600kg	140ps
Prime Edition2010年2月5日/特別仕様車	299万円	31～55万円	FF	7人		1,389cc	1,600kg	140ps
Glanzen2013年11月6日/特別仕様車	315万円	―	FF	7人	15.0km/L	1,389cc	1,580kg	140ps
GLi2004年4月6日/ニューモデル	313万円	―	FF	7人		1,984cc	1,600kg	150ps
XE2005年5月14日/特別仕様車	325万円	―	FF	7人		1,984cc	1,600kg	150ps

ゴルフトゥーラン 2004年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：81件)

ゴルフトゥーラン 2004年モデルの満足度

4.48

(カテゴリ平均：4.26)

ゴルフトゥーラン 2004年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～60万円

オプション値引き額 0円～45万円

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- ゴルフトゥーラン 2004年モデル
- E
愛着のわく良い車
42024年10月19日投稿
【エクステリア】丸っこくて可愛いやつ。

【インテリア】質実剛健。古き良きやつ。

【エンジン性能】1.6tには1.６Lは少し厳しい場面もあるが、ゆる〜く普通に乗る分には問題なし。踏み込んだ時の頑張っている感も可愛い。

【走行性能】すべての操作応答は自然で素晴らしい。運転が楽しい。

【乗り心地】この足と椅子を買う価値がある。

【燃費】長距離走行が得意。

【総評】買い替えで手放したが、いつまでも元気で走っていてほしい。
- ゴルフトゥーラン 2004年モデル
- TSI Comfortline
普通であり奥深い、不思議楽しい車です。
52022年11月23日投稿
諸事情により前車(アルトワークス)から急遽トゥーランに乗り換えました。
今となっては古い車であり、しかも10万円という非常に安価な車両なので参考にならないと思いますがｗ
【エクステリア】
ぱっと見た感じでは大きく感じますが、実際はかなりコンパクト。セレナやノアが大きく見えます。
良くも悪くも派手さのないシンプルなデザインは、嫌味がなく万人受けしそうです。
【インテリア】
今となってはやや古臭いかな？
ただエクステリア同様、派手さを抑えたデザインは、長く付き合っていくのは良いのかもしれません。
小物入れやシートアレンジの使い勝手は国産ミニバンには劣りますが、必要にして十分。但し、続きを読む 2列目のシートにスライド機能は無く、国産車に比べると狭いです。
3列目は未使用。今後も使うことは無いでしょう。
【エンジン性能】
1.4リッターツインチャージャーのエンジンは十分以上の性能！
どの回転域からもパワーを絞り出し、それに組み合わせられた7速DSGにより一気に加速します。
ただあくまでもこの車はミニバン。暴力的な加速ではなく、トルクの谷がないフラットな性格。この車に良くマッチしたエンジンだと思います。
一度大人5人乗車で走りましたが、苦しそうな感じはしませんでした。
【走行性能】
よく車のレビューで「固めだが衝撃を上手くいなす～」等のレビューを見て、「固いのは間違いないのだから、衝撃はモロにくらうじゃん？」と思っていましたが、この車に乗って初めてその意味が分かりました。
走行距離が17万キロを超えた車両ですが、ボディのヤレもなくビシッ！っとした剛性も相まって、コーナーリングの安定感も良好。前車のアルトワークスがコーナーをソリッドに曲がるのに対してトゥーランは、適度にロールしながらコーナーを処理していきます。
しかし、国産車よりもロールはかなり少なめ。この辺りは好みになりますが、長時間の高速走行や山道の走行は、こちらの方が安定していると思います。

【乗り心地】
この車を買おうと思ったのが、エンジン性能でも電光石火のDSGのシフトスピードでもなく、静粛性と乗り心地。
上記の通りやや硬めでも不快のない乗り心地と、不快感のない静粛性。これが決めてでした。
前車のアルトワークスが、静粛性皆無&強烈に固い足の賑やかな車(笑)だったのもありますが、この静かな乗り味に惚れ込みました。
購入から約半年、1万キロ程走行していますが、今でもこの静粛性には乗る度に関心しています。
【燃費】
一般道約10Km/l、高速約15Km/l。
まずまずですが、ここは国産車には及ばないかな？
しかもハイオクですし・・・
【価格】
廃車予定だった車に値段を付けてもらい、10万円で購入しましたが、実際はもっとかかりましたｗ
詳しくは総評でｗ
【総評】
そもそもこの車は廃車予定で知り合いの中古車屋にやって来て、車検が少し残っていたので車検が切れる迄代車にする予定でした(一応前オーナーさんも承諾済み)。
それを私が見つけて譲ってもらいました。
知り合いは
「弱点は３つ。タイミングチェーン・ＤＳＧ・クラッチ。この３つのどれかが故障したら、高額な修理を覚悟してね」との事でした。また、「ウォーターポンプはすでに2回程交換していて、そろそろ交換かもね」とも。それを全て納得済みで購入。
購入後いきなりウォーターポンプが故障。しかもキーロックが解除出来なくなり、購入価格から更に10万円の修理費を付け加えて結局は20万円で購入しました。
予想外の出費でしたが後悔は全くありません。
流石に3つの弱点が故障した場合は廃車にするかもしれませんが、今のところは快調に走ってくれていますし、20万円でこんな楽しい車に乗れるの本当に運が良かったのではないかと。
現在の中古車市場では100万円を下回る車両が多く見受けられますが、購入の後は高額修理の覚悟はした方が良いかもしれません。
そうなると手放しでおススメは出来ませんが、国産車とは一味違った乗り味を感じられるかと思います。
そんな私は車検を通し、あと2年は乗るつもりでいますｗ
そんな気分にさせてくれる面白い車です。
- ゴルフトゥーラン 2004年モデル
- TSI Comfortline
コンパクトミニバン
52019年3月24日投稿
５年間乗りました。リースの関係で乗り換えることに。
いい車でした。子供幼稚園時代はルノーカングー、そして小学生になってからトゥーラン。
質実剛健、ノートラブルでした。

【エクステリア】
全体的にぼてっとしてます。フロントはどうということはないですが、後ろは可愛らしい。
そして意外とコンパクト。街乗りが楽です。

【インテリア】
３列目ほぼ使わなかった・
標準のナビが個人的には優れもの。（ナビ機能がわかりやすい）

【エンジン性能】
詳しいことはわかりませんが、不満なし。

【走行性能】
街乗り高速ともに安定感抜群。

【乗り心地】
固い印象。乗ってる感あ続きを読むります。

【燃費】
街のり6~8Km
高速10Km　ぐらい。ちょっと不満

【価格】
300万程度

【総評】
手放すのが惜しい・
子供が小さくて少し遠出する、釣りをする、レジャーに行く、には必要十分。
乗ってる間はどうという愛着はありませんでしたが、新車に買い替えて改めて良さを実感。
地味ですがいい車です。
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ゴルフトゥーラン 2004年モデルのクチコミ

(256件 / 31スレッド)

クチコミ募集中

永く乗りたいトゥーラン♪
- ナイスクチコミ20
- 返信数8
- 2025年2月22日更新
1TBLGのトゥーランを所有しています。
とにかくこの車が好きで、中古で購入し乗り続けています。
最近、特にエンジン始動時(1,2分)の不安定な振動が気になりまして…。イグニッションコイルを全部交換しました。
定期的にワコーズのフューエルワンを入れています。
エンジンオイルは、3000キロ毎バルボリン　マックスライフ化学合成油を交換しています。
17万キロ走行距離なの続きを読むでまあしょうがないですが、20，30万キロでも乗り続けたいですね〜。
スロットルボディを次回清掃依頼予定です。
ぜひお詳しい方、アドバイスお願いします！
純正オーディオから社外品のディスプレイオーディオへの交換
- ナイスクチコミ3
- 返信数1
- 2022年2月18日更新
純正オーディオから社外品のディスプレイオーディオへの交換を考えています。せっかくなので自分で挑戦してみたいのですが、いまいち自信がありません。オーディオ本体と取り付けキットが有れば良いのでしょうか？アドバイス宜しくお願い致します。

【車型式】
　DBA-1TCTH
【検討中のオーディオ】
　カロッツェリア FH-8500DVS
【必要なもの】
　取り付けキット　続きを読むKK-VW202DE-2

他に必要な情報や注意点などありましたらご意見をばお願い致します。
中古車の延長保証等について
- ナイスクチコミ83
- 返信数39
- 2020年6月21日更新
【使いたい環境や用途】
現在のクルマ使用については、国産車ホンダのミニバン(7年目・13万km・今年車検)で、往復100kmの通勤がメインです。燃費20km(私生活では、小さめの子ども2人)

この度、前々から気になっていた前モデルのトゥーランの購入を検討しています。(具体的には2014年式の車両)
今の時期を逃すと前の末期モデルがより年数を重ねて古くなっていくので、購続きを読む入検討には良いタイミングかと勝手に思っています。
認定中古車を考えていますが、初めての外車で車の保証は標準付帯の1年に加え、有償(65000円)での更に1年の延長保証は必ず必要でしょうか。
このモデルの故障状況等の実情はどうでしょうか。

現在の使用環境と比べ、ハイオクとなったり・メンテナンス費用がかさむのは承知しておりますが、
通勤100km(年間24000km)に、この車を選択するというのは客観的に見て、どのように判断・評価するが、あるでしょうか。

これが欲しい最大の理由は、とにかく自分が気になる外車に1度は乗ってみたいからです。(できれば、不安なく安心しながら)

素人なので、質問がおかしい所がありますが
どうぞ宜しくお願い致します。
ゴルフトゥーラン 2004年モデルのクチコミを見る