BMW X3 2011年モデルの価格・グレード一覧

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BMW X3 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像

X3 2011年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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xDrive20d 2017年8月31日

653万円

103〜221万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d 2016年6月28日

653万円

103〜221万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d 2014年6月10日

614万円

103〜221万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d 2013年9月26日

592万円

103〜221万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d BluePerformance 2012年9月24日

564万円

104〜129万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d M Sport 2017年8月31日

697万円

124〜138万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d M Sport 2016年6月28日

697万円

124〜138万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d M Sport 2014年6月10日

658万円

124〜138万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d xLine 2017年8月31日

676万円

103〜173万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d xLine 2016年6月28日

676万円

103〜173万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20d xLine 2014年6月10日

637万円

103〜173万円 4WD 5人 1,995cc
xDrive20i 2017年8月31日

624万円

114〜144万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i 2016年6月28日

624万円

114〜144万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i 2014年6月10日

591万円

114〜144万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i 2013年9月26日

569万円

114〜144万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i 2012年5月22日

541万円

114〜144万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i 2012年3月21日

541万円

114〜144万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i M Sport 2017年8月31日

673万円

96〜290万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i M Sport 2016年6月28日

673万円

96〜290万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i M Sport 2014年6月10日

635万円

96〜290万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i xLine 2017年8月31日

652万円

157〜169万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i xLine 2016年6月28日

652万円

157〜169万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive20i xLine 2014年6月10日

614万円

157〜169万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive28i 2017年8月31日

690万円

79〜128万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive28i 2016年6月28日

690万円

79〜128万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive28i 2014年6月10日

651万円

79〜128万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive28i 2013年9月26日

628万円

79〜128万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive28i 2012年5月22日

599万円

79〜128万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive28i 2011年3月29日

598万円

79〜128万円 4WD 5人 2,996cc
xDrive28i M Sport 2017年8月31日

734万円

79〜128万円 4WD 5人 1,997cc
xDrive28i M Sport 2016年6月28日

734万円

4WD 5人 1,997cc
xDrive28i M Sport 2014年6月10日

695万円

4WD 5人 1,997cc
xDrive28i xLine 2017年8月31日

713万円

4WD 5人 1,997cc
xDrive28i xLine 2016年6月28日

713万円

4WD 5人 1,997cc
xDrive28i xLine 2014年6月10日

674万円

4WD 5人 1,997cc
xDrive35i 2017年8月31日

788万円

128.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i 2016年6月28日

788万円

128.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i 2014年6月10日

747万円

128.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i 2013年9月26日

728万円

128.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i 2012年5月22日

695万円

128.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i 2011年3月29日

694万円

128.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i M Sport 2017年8月31日

828万円

198.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i M Sport 2016年6月28日

828万円

198.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i M Sport 2014年6月10日

787万円

198.0万円 4WD 5人 2,979cc
xDrive35i xLine 2017年8月31日

808万円

4WD 5人 2,979cc
xDrive35i xLine 2016年6月28日

808万円

4WD 5人 2,979cc
xDrive35i xLine 2014年6月10日

767万円

4WD 5人 2,979cc
Celebration Edition BLACKOUT 2016年8月6日

698万円

4WD 5人 1,995cc
BLACKOUT 2017年4月1日

773万円

169〜236万円 4WD 5人 1,995cc
BLACKOUT 2017年1月14日

773万円

169〜236万円 4WD 5人 1,995cc

X3 2011年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:32件)

X3 2011年モデルの満足度

4.27

(カテゴリ平均:4.26)

    X3 2011年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2016年に購入し、2年間乗ったレビューです。

      【型式・仕様】
      F25前期型、2Lディーゼル

      【エンジン・走行性能】
      ・停止時からの走り出しはいいが、走り出した後の伸びがガソリンと比較して思うようにいかない感じがあった。
      ・ディーゼル特有の音が気になった。
       
      【インテリア】
       ・レザーシートが経年劣化でよれたり、乗り降り時に白く擦れたりする部分が気になった。
      ・インテリアトリムがメッキが少なく、樹脂パーツ感が強かった。(後期型からは改善)

      【エクステリア】
      ・後期型はキドニーグリルとヘッドライトがつながり、よりワイドな印象と
      続きを読む なった点が前期型より 良かった。(2017年現行モデルはグリルとヘッドライトを離したが、マイナーチェンジでまたつながるのか、SAVはグリルとヘッドライトを離したデザインになるのか気になっている)
      ・ルーフレールの黒い部分が日に日に剥がれ落ちる部分が気になった。
      (高圧洗浄機の影響の可能性あり)
      ・Mモデルやハイパワーモデルとの差別化のためだと思われるが、マフラー片側1本出しがさみしい。

      【燃費】
       ・通勤時に片道25km/L走行時:約13km/L
      ・高速走行時は、カタログ値18.6km/L以上

      【総評】
       購入当初は故障するまで乗ることを考えていたが、2017〜2018年頃から街で見かけることが多くなったこと、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)の交換時に燃料が軽油である恩恵を受けられないと感じたことから、約7万km走行時に売却した。売却後も街で見かけるたびに何度も格好いいと感じるくらいデザインはよかった。
    • 乗り心地が良くてハンドリングが国産車とは全然違い素直で安定感がある。
      高速での安定性もピカイチである。
      加速も静かでスムーズ、かつ力強い。
      シートはMスポーツなのでスポーツ仕様のものであったが腰のサポートも
      非常に良くて長時間運転でも腰痛は出なかった。
      内装はケバケバしていないく、機能性に優れて好感が持てる。
      居住性も大人4人の長距離ドライブにも適しており居住性も優れる。
      価格もいいがそれだけの価値はあると思わせる車である。
      燃費はデイーゼルであるので平均燃費で16km/Lはいくので経済的に優れ
      ている。
      国産車では物足りないと感じている人達には是非、一度乗って欲しい車の
      続きを読む
      一つであると思う。
      外形の寸法はやや大きくて大都市での狭い道路や駐車場ではやや難儀す
      ることはあるがバックモニターやコンピュータによる上からの映像は役に立
      つ。
      安全装備は最新鋭のものではないのでそれは考慮して乗った方が良い。
    • f25x3を三台乗り継ぎました。28i3リッターNA、20d2リッターターボディーゼル、28i2リッターターボガソリンで、28i2リッターターボガソリンは、現在も所有中。評価として、ベストなサイズ感であり、女性向きのSUVです。しかし乗り心地が悪いので、17インチ225/65r17にダウンサイジングタイヤにして乗ってますが、それでも悪い。16インチが入れば、16インチにしたいくらいです。動力性能は、3リッターNAが、一番パワー感を感じましたし、高級演出されたエンジンで、一番良かったです。燃費は7.8km/1リッター、2011年、出てすぐに買いましたので、印象も、良かったのでしょう、3年乗りまし 続きを読む た。次の20dは、1年で6000km乗って、振動とエンジン音でギブ、燃費は10km/1リッター、動力性能は可否なし、まあまあですが、トルク40kgmと言われたら⁇と感じます。それで2015年、不良在庫の2014年モデルの28iに変更。初めてのサンルーフ無しのハイラインパッケージ、でも目から鱗は、屋根が軽いので、身のこなしは一番良いです。今後、サンルーフ無しでいいです。サンルーフは重い高い必要無し、となりました。大概、サンルーフ付いてるのですよね、何回も使わない、BMW JAPANへの御布施みたいなもんですかね。燃費は7.6km/1リッター。雪道はなかなか強いですよ。スタッドレスをきちんと履かせていれば、豪雪地帯でない限り、不憫な思いはしないです。都心ならオールシーズンタイヤで充分でしょう。ベストは税金を考慮し20iか20dのオプションレスです。道具として、また、趣味性、価格面でも一番ではないでしょうか。リセール…まあ、これだけ最新が出まくってますので期待薄でお願いします。余談ですが、アルピナXD3はナビ以外は素晴らしいです、乗り潰すなら最高の1台です。

    X3 2011年モデルのクチコミ

    (259件 / 38スレッド)
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数7
      • 2024年5月5日 更新
      こんばんは
      245 50 R18のランフラットタイヤピレリP7
      を装着していますが、履き替えのためにタイヤを探しています。
      オールシーズンタイヤを検討していますが該当するタイヤがありません。

      インチダウンもしくは、他のサイズのタイヤは装着可能でしょうか?
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数4
      • 2021年9月25日 更新
      2011年8月登録のX3 35iを中古販売店で購入して3カ月弱で、ポーンという音とともに走行安定性、走行注意、RPA異常の警告が同時に多数点灯。ナビの自車位置表示が動かなくなり、ACCも使用不可に。
      速やかに最寄りの正規ディーラーにて点検を受けるようにとのメッセージも表示されます。
      中古外車の洗礼を受けた状態で、夏休みに入った下宿先の子供を迎えに行きました。

      翌週にナ
      続きを読むビの地図更新で正規ディーラーに車を預けることになっていたので、その時に点検してもらいました。
      結果は、他の車種でもセンサーの故障が発生しているので、メーカーからの指示により、無償で交換させていただきます、というディーラー営業マンの神のお言葉。5万、10万の修理費は覚悟していましたから。

      調べてみると、2015年9月以前のBMW F系1/2/3/4シリーズ、M3/M4、X3/X4のDSCパルスセンサー(車速センサー)の不具合の事例が全国的に多発しているようで、BMWが2020年12月から当該部品の保証延長の対応を実施(DSCパルスセンサーのみ10年10万キロまで保証(新車登録から))したとのことです。
      私のX3はこの条件に当てはまり、ディーラーで無償交換してもらえました。
      リコールでもサービスキャンペーンでもないですが、この延長保証対応は広く知られてほしいです。

      10年9万キロの個体ですが、一般道を60キロ、高速を100〜120キロで流しているときの低く心地よい直6のエンジン音、重めの車重によるゆったりとした乗り心地。アクセルを踏めば6000回転オーバーまで軽く吹け上がり猛然と加速していく動力性能、山道での旋回能力もミニバンとは比較にならない。羊にも狼にもなれる車で、大変気に入っています。
      若いころからBMWの直6に乗りたかったことと、ミニバンに飽きてSUVに乗りたかったことから、中古でお手軽に買ったX3ですが、家族の受けもよく、大事に乗っていきたいです。
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数3
      • 2019年8月13日 更新
      2015年式の 、20DのXラインです。
      カタログを見ると後方より接近してくる車両を感知して光る三角の警告灯がドアミラー内側に標準で装備されてるみたいなのですが、うちの車両は付いてないです。
      年式やモデルによって未装着の車両もあるのでしょうか?

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