ジープ ラングラー 1996年モデルの価格・グレード一覧

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ジープ ラングラー 1996年モデルの新型情報・試乗記・画像

ラングラー 1996年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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スポーツ2003年11月1日/マイナーチェンジ

291万円

105〜248万円   4WD          
スポーツ2001年11月1日/フルモデルチェンジ

288万円

105〜248万円   4WD          
スポーツ (MT)2003年11月1日/マイナーチェンジ

285万円

100〜249万円   4WD          
スポーツ (MT)2001年11月1日/フルモデルチェンジ

283万円

100〜249万円   4WD          
スポーツ ソフトトップ2006年1月1日/マイナーチェンジ

291万円

135〜217万円   4WD 4人   3,959cc 1,610kg 175ps
エクストリームスポーツ2004年3月1日/特別仕様車

292万円

167〜211万円   4WD          
65th アニバーサリーエディション2006年6月1日/特別仕様車

306万円

  4WD 4人   3,959cc 1,590kg 175ps
サハラ2003年11月1日/マイナーチェンジ

330万円

135〜266万円   4WD          
サハラ ハードトップ2006年1月1日/マイナーチェンジ

330万円

99〜218万円   4WD 4人   3,959cc 1,630kg 175ps
サハラ ハードトップ2001年11月1日/フルモデルチェンジ

325万円

99〜218万円   4WD          
サハラプラス2005年4月1日/特別仕様車

349万円

157.0万円   4WD 4人   3,959cc 1,630kg 175ps

ラングラー 1996年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

ラングラー 1996年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 2011年に1999年式6万キロ強の中古車を購入、只今17万キロ。
    なんだかんだ10年以上乗っている大好きな車!

    当初MT車を探しており、燃費や維持費から購入は考えてなかったけど、実車を見て即決してしまった(^_^;)
    「そんな速い車乗っても、スピード出せるとこなんてないでしょ?」という、店長からの背中押しもあったけど、、、、とにかく丸目で3ドア、MT、4WD、リフトアップとカッコ良すぎた。

    まず言えることは、一般的な道具として使うなら普通の国産車の方が圧倒的に便利(インテリア、燃費、積載、維持費等々ストレスなく使えると思うから)。
    参考までに燃費レギュラーで6km/lぐらい
    続きを読む 、連続巡行距離は300kmちょっと、自動車税は4000cc(13年超)で76,400円もかかる、、、、、
    言わずもがなだけど、そんなのを気にして乗る車じゃない、、、けど「もうちょっと走れば遠くまで行けるのに」と思ったことは何度かある。
    あと、幌なので走行音は煩く高速では大声でないと会話が成立しないし、乗り心地が悪い?のでホットコーヒーなんて走行中に飲めないw

    アメ車ということで、壊れないか不安に思う方も多いと思うが、10年間で大きな故障といえば、ステアリングギアボックスからのオイル漏れ(2回)、ブレーキラインが破損して走行不能(この車種では割と起きる不具合)ぐらい。
    あとは水回りや消耗品の交換を定期的にやっただけ、流石に17万キロとなればオイル滲みやメーターの不具合なども出てくるがエンジン&ミッションは好調。そもそも、クーラー/ヒーター、パワーウィンドウすらなく、過給機もないシンプルな構造のため故障しようがない(しても致命的にならない)。

    それよりもカスタムの方が断然金がかかったわけだが、ワクワクが増えるので費用対効果は絶大!(と信じ込んでいる)
    外装から足回りまであちこち手を入れまくって、異常な車高と最高の見た目をGETした。海外では未だにカスタムベースとして使われる車体ということで、サードパーティのカスタムパーツが豊富(ただし、最近は純正部品の欠品も出ているので早めの消耗品交換が必須)。

    正直、アブノーマルな車と言わざるを得ないけど、日常の中で非日常を味わえる最高の車。
    コンパクト、スクエアで車高も高く見晴らしが良いので運転しやすいし、5MTと4000ccはパワフルで何処でも走れる。
    雪道でスタックすることもなければ、冠水した道路で水没することもない。
    何度も買い替えを検討したけど「やっぱり乗ると楽しいな」というのが手放せない理由、、、困ったもんだ。

    今は雪国に連れて行ってしまったせいで、足回りの劣化が激しく買い替えを検討しているが、同車種にするか悩むほど。
    こういった車を乗り続けるには良いショップに巡り会えるどうかと継続して愛せるかどうか(車に時間と金を割けるか)だと思うけど、低走行で良いタマも減ってるだけに迷ってるなら即決で乗って欲しい。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 3
    価格 3

ラングラー 1996年モデルのクチコミ

(16件 / 2スレッド)
    • ナイスクチコミ17
    • 返信数5
    • 2018年11月7日 更新
    表題の通り1996年式TJラングラーサハラの売却先を探しています。
    静岡県の伊豆半島なので近所にガリバーくらいしかありません。
    一括査定は、ウザいので使用したく有りません。
    どなたかこんな古い車でも買い取ってくれるお店ご存知じゃありませんか?

    ガリバーは二度と使わないと心に誓いました。
    • ナイスクチコミ20
    • 返信数9
    • 2013年1月14日 更新
    久留米市のディーラーで3月に中古車TJラングラーを購入したのですが、故障が多く大変困ってます。
    まずエンジンが急に止まります。
    CDが鳴りませんでした。
    座席の調整が出来ませんでした。
    足回りがかなり錆びてたので、塗装してもらったら黄色のボディに付着してました。
    ラジエターのアッパーホースから水が漏れ出しました。
    故障かどうか分からないですが、75キロから80キロぐ
    続きを読むらいスピードを出さないと4速にはいりません。
    故障するたびに1時間半かけてディーラーに持って行きます。修理方法も部品を交換するわけではなく、その場しのぎみたいな修理です。
    3カ月でこんなに故障していては安心して乗れないので、返品したいと相談したのですが、たぶん直っていますから。と返品は受付てもらえません。
    今年の車の税金は見積りに入っていたのに払ってくれません。
    線路横断中に車が止まったらと思うと乗りたくありません。このまま泣き寝入りするしかないのでしょうか?

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