スズキエスクード 2.4 2005年モデルの価格・グレード一覧

Name: エスクード 2.4 2005年モデル
Brand: スズキ
Rating: 4.45 (18 reviews)

エスクード 2.4 2005年モデル

お気に入り登録

162

エスクードの新車

新車価格： 176～264 万円 2005年5月1日発売～2017年4月販売終了

エスクードの中古車

中古車価格： 59～181 万円（30物件）エスクード 2.4 2005年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

スズキエスクード 2.4 2005年モデルの新型情報・試乗記・画像

スズキは、コンパクトSUV『エスクード』にハイブリッドシステムを搭載し、4月21日より販売を開始した。
　...

スズキエスクード、ハイブリッド搭載…19.6km/Lの低燃費と力強い走りを両立

2022年4月21日

スズキがコンパクトSUV「エスクード」をハイブリッド化　19.6km/リッターの燃費を実現

2022年4月21日

スズキの英国部門は3月11日、『ビターラ』（Suzuki Vitara、日本名：『エスクード』に相当）のフルハイブリ...

スズキが欧州で電動化を加速、『ビターラ』にハイブリッド［詳細写真］

2022年3月17日

スズキビターラにハイブリッド、燃費は21.3km/L…エスクードの欧州版

2022年3月16日

スズキビターラにハイブリッド…英国発売、日本のエスクードは？＜速報＞

2022年3月14日

スズキは2020年11月24日、コンパクトSUV「エスクード」に特別仕様車「Sリミテッド」を設定し、同日、販売を...

「スズキ・エスクード」に「Sリミテッド」登場　ブロンズの装飾が目を引く特別仕様車

2020年11月25日

スズキは、コンパクトSUV『エスクード』に特別仕様車「Sリミテッド」を設定し、11月24日より発売する。
　...

スズキエスクード、特別仕様車「Sリミテッド」発売…上質感のあるデザイン

2020年11月24日

スズキのコンパクト・クロスオーバーSUV、『エスクード』（海外名：ビターラ）次期型に関する情報を入手、...

スズキエスクード次期型、48Vマイルドハイブリッド採用＆スポーティに大変身！

2020年2月10日

スズキ（Suzuki）の欧州部門は、『ビターラ』「（日本名：『エスクード』に相当）と『Sクロス』（日本名：...

スズキ、48Vマイルドハイブリッド2車種を生産開始

2020年1月23日

活況を呈する昨今のコンパクトSUV市場にあって、いまひとつ存在感を示せていない「スズキ・エスクード」。...

スズキ・エスクード（4WD/6AT）【試乗記】

2019年9月18日

スズキ「エスクード」は“隠れ無印良品”と言えるほどのコスパの高さが魅力！

2019年3月19日

スズキは、コンパクトSUV『エスクード』を一部仕様変更し、予防安全技術「スズキセーフティサポート」を充...

スズキエスクード改良新型…質感向上、より力強く

2019年1月4日

スズキが「エスクード」を一部改良、安全装備を大幅に強化

2018年12月3日

スズキエスクード、予防安全技術を充実へ　内外装もブラッシュアップ

2018年12月3日

スズキの欧州部門は11月21日、『ビターラ』（Suzuki Vitara、日本名：『エスクード』）の2019年モデルを欧...

スズキビターラに2019年型、ダウンサイズの1.0ターボ搭載…欧州で発売

2018年11月26日

スズキの欧州部門は7月30日、『ビターラ』（Suzuki Vitara、日本名：『エスクード』）の改良新型を欧州で発...

スズキビターラ改良新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用

2018年8月1日

スズキの欧州部門は7月30日、『ビターラ』（Suzuki Vitara、日本名：『エスクード』）の改良新型モデルを欧...

スズキビターラ改良新型、1.0リットルエンジン新搭載…欧州で先行発表

2018年7月31日

スズキが1988年に発売し、「ライトクロカン」ブームの火付け役となったロングセラーSUV『エスクード』の改...

スズキエスクードが変わる...フロントマスク大刷新の改良モデルをスクープ

2018年2月16日

スズキのコンパクトSUV「エスクード」に、1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新グレード「1.4ターボ...

スズキ・エスクード1.4ターボ（4WD/6AT）【試乗記】

2017年9月13日

「スズキ・エスクード」にパワフルなターボモデル登場

2017年7月26日

スズキのコンパクトSUV「エスクード」に新グレード「1.4ターボ」が登場。日本初導入の1.4リッター直4直噴タ...

スズキ・エスクード1.4ターボ

2017年7月26日

受け継いだのはエクステリアデザインと車名だけ？　本格クロカンだった従来モデルからすべてが一新された4...

スズキ・エスクード（4WD/6AT）【試乗記】

2015年12月15日

エンジン横置きのFFベースのプラットフォームに、モノコックボディーなど、従来モデルからすべてが一新され...

スズキ・エスクード（4WD/6AT）【試乗記】

2015年11月5日

FRベースのプラットフォームを用いていた従来モデルからすべてを一新。FFベースのプラットフォームとモノコ...

スズキ・エスクード（4WD/6AT）【試乗記】

2015年11月3日

スズキ・エスクード

2015年10月15日

スズキ、コンパクトSUVの新型「エスクード」を発売

2015年10月15日

【東京モーターショー2015】FFベースに生まれ変わった新型「スズキ・エスクード」登場

2015年9月30日

……232万500円総合評価……★★★★190～210万円台で買える2.4リッターの本格SUV。そう聞くとすいぶん値頃...

スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）【ブリーフテスト】

2008年11月17日

スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT）……232万500円／285万6000円並みいるライバルとは...

スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT）【試乗速報】

2008年7月15日

……220万5000円総合評価……★★★★2005年5月、スズキの街乗りヨンク「エスクード」が3代目に進化した。...

スズキ・エスクード2.0XG（4WD/4AT）【ブリーフテスト】

2005年12月3日

スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）……220万5000円／252万円アーバンヨンクの先駆け「スズキ・...

スズキ・エスクード2.0XG（4AT）／2.7XS（5AT）【試乗速報】

2005年6月1日

スズキ・エスクード5ドア2.0（4AT）【ブリーフテスト】

2001年9月21日

エスクード 2.4 2005年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
1.6XS 4WD (MT) (3ドア)2006年6月12日/特別仕様車	176万円	―	4WD	4人			1,420kg	106ps
2.0 サロモンリミテッド 4WD2006年12月5日/特別仕様車	233万円	―	4WD	5人		1,995cc	1,560kg	145ps
2.0 へリーハンセンリミテッド 4WD2007年6月5日/特別仕様車	227万円	―	4WD	5人		1,995cc	1,560kg	145ps
2.0XE 4WD2005年5月16日/フルモデルチェンジ	204万円	―	4WD	5人		1,995cc	1,550kg	145ps
2.0XE 4WD (MT)2005年5月16日/フルモデルチェンジ	194万円	―	4WD	5人		1,995cc	1,530kg	145ps
2.0XG 4WD2005年5月16日/フルモデルチェンジ	220万円	77.3万円	4WD	5人		1,995cc	1,550kg	145ps
2.0XG 4WD (MT)2005年5月16日/フルモデルチェンジ	210万円	―	4WD	5人		1,995cc	1,530kg	145ps
2.4 オニールリミテッド 4WD2009年6月9日/特別仕様車	236万円	―	4WD	5人		2,393cc	1,630kg	166ps
2.4 ヘリーハンセンリミテッド 4WD2008年6月26日/マイナーチェンジ	236万円	―	4WD	5人		2,393cc	1,630kg	166ps
2.4XE 4WD2008年6月26日/マイナーチェンジ	204万円	―	4WD	5人		2,393cc	1,620kg	166ps
2.4XE 4WD (MT)2008年6月26日/マイナーチェンジ	194万円	―	4WD	5人		2,393cc	1,600kg	166ps
2.4XG2012年7月11日/マイナーチェンジ	228万円	59～120万円	4WD	5人	9.6km/L	2,393cc	1,620kg	166ps
2.4XG (MT)2012年7月11日/マイナーチェンジ	218万円	74～181万円	4WD	5人	10.6km/L	2,393cc	1,600kg	166ps
2.4XG 4WD2008年6月26日/マイナーチェンジ	219万円	89～130万円	4WD	5人		2,393cc	1,620kg	166ps
2.4XG 4WD (MT)2008年6月26日/マイナーチェンジ	208万円	―	4WD	5人		2,393cc	1,600kg	166ps
2.7 サロモンリミテッド 4WD2006年12月5日/特別仕様車	264万円	―	4WD	5人		2,736cc	1,630kg	184ps
2.7 へリーハンセンリミテッド 4WD2007年6月5日/特別仕様車	246万円	107～118万円	4WD	5人		2,736cc	1,630kg	184ps
2.7XG 4WD2007年5月15日/マイナーチェンジ	264万円	―	4WD	5人			1,620kg	184ps
2.7XS 4WD2005年5月16日/フルモデルチェンジ	252万円	129.3万円	4WD	5人		2,736cc	1,630kg	184ps
フィールドトレック 4WD2005年12月14日/特別仕様車	228万円	―	4WD	5人		1,995cc	1,560kg	145ps
スーパーサウンドエディション 4WD2006年6月12日/特別仕様車	231万円	―	4WD	5人			1,550kg	145ps
X-Adventure2012年7月11日/特別仕様車	241万円	116～127万円	4WD	5人		2,393cc	1,630kg	166ps
LANDBREEZE2014年8月20日/特別仕様車	242万円	75～144万円	4WD	5人	9.6km/L	2,393cc	1,630kg	166ps
3.2XS 4WD2008年6月26日/マイナーチェンジ	262万円	98～100万円	4WD	5人		3,195cc	1,710kg	224ps

エスクード 2.4 2005年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：18件)

エスクード 2.4 2005年モデルの満足度

4.45

(カテゴリ平均：4.26)

エスクード 2.4 2005年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～30万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- エスクード 2.4 2005年モデル
隠れた名車。
42017年7月31日投稿
先代エクストレイルに乗っていましたが、実家にほぼ新車状態で眠っていたエスクード2.4に乗り換えました。

【エクステリア】
全体的なデザインのバランスが欧州車並みに良い。
さすがグッドデザイン賞を受賞しただけある。
最近の丸っこいSUVには無いカッコよさがある。
レンジローバーっぽい。

【インテリア】
インパネの安っぽさはあるけど価格相応。仕方ない。

【エンジン性能】
このサイズでは2.0Lが主流だけど。2.4Lは余裕がある。
音も静か。

【走行性能】
これは想像以上に良くて驚いた。
ボディ剛性も高くハンドリングも素直。
高速道路での安定感が高続きを読むい。パワーも余裕がある。おそらく雪道での安心感も高いだろう。
調べたらFRベースの縦置き直4エンジンフルタイム4WDだからかな。
他の人も言ってたけど、以前乗っていたBMWに通じるものがある。

【乗り心地】
全体的にシートもサスも固め。
良い意味で欧州車っぽい。

【燃費】
8～9ｋｍ/L
同クラスのSUVと比較すると悪い。

でも2.4L、4速AT、フル4WDだからこんなものか。

【価格】
装備や車格を考えると激安と思う。

【総評】
それほど人気ないのかあまり走ってない。
知らない人にはいい車乗ってるね！って言われるので実際より高級車に見えるよう。
自分では買わなかっただろうけど、隠れた名車だと思う。
- エスクード 2.4 2005年モデル
- LANDBREEZE
今だからこそより良く感じられる車
52016年12月14日投稿
エスクード　2014年8月20日発売特別仕様車 LANDBREEZEについてのレビューです。

【エクステリア】CX5やエクストレイルなど流線型SUVにとことん見飽きたためか、かえって新鮮に映ります。見とれてしまうほどです。

【インテリア】とても良いです。LANDBREEZEは高級感あります。文句なしです。

【エンジン性能】力の余裕を感じます。

【走行性能】安定していて静かです。クルーズコントロールまでついています。

【乗り心地】今回乗り心地を最優先してエスクードを選びました。最近2.0LのSUVが多いなか、2.4Lの余裕によるものなのか完璧な車両重量比率のおかげ続きを読むなのか、固めのサスペンションのおかげなのか、フルタイム４WDのためなのか、もしくはそれ以外も含めて総合的なものなのか私にはわかりませんが、この安定感と静けさ、そして快適さは素晴らしいです。BMWのそれと似ていると感じます。同乗者も車酔いしにくいと思います。

【燃費】1ヵ月半2000キロ程度走行しました。平均燃費は最高9.6までいきましたが、暑くなってきてエアコンが頑張るせいか現在は9.1です。快適性を優先したので燃費があまり良くないのは初めから承知の上です。ハイブリッドで2.4L以上のクラスになると100万以上高くなって結局経済的ではないですし。

＜追記＞燃費走行を心がけていたら、8月に9.7/Lになりました。それから4ヶ月ほどそのまま安定しています。(写真載せました）

【価格】LANDBREEZEは様々なオプションが初めからついています。他にはナビとガラスコーティングとETCを付けるだけで良かったので、トータルとてもお値打ちです。さらに見積り後にサービスでいくつかオプション付けてもらいました。
サンルーフやシートヒーターさらにはクルーズコントロールなど他にもちょっと嬉しいオプションがLANDBREEZEには標準装備されていて、この値段で至れり尽くせりここまでしていただいて良いのかと思うくらいです。値切るのも気が引けたくらいです。

【総評】あまり見かけない良い車です。次の車もエスクード2.4にしたいと思うくらい気に入っています。エスクード2.4はいずれか製造中止になるかもしれないとスタッフが言っていたので、もっと沢山の人に2.4を新車で買ってもらって、モデルチェンジしながら継続してもらいたいものです。SUZUKIの名物社長は好きでしたが、これを機にSUZUKIブランドも好きになりました。
---
ところでこの価格コムのエスクードのページは1.5と混ざっているのでわかりづらいですね。
- エスクード 2.4 2005年モデル
- LANDBREEZE
コスパ最高、パフォーマンスもなかなか！
52016年9月25日投稿
【エクステリア】　グッドデザイン賞受賞の経歴だけに全長4.3ｍというパッケージングで中身を見事にまとめている。
　　　　　　　　　　５名乗車前提で購入したがリアのシャフトトンネルが低く非常に良好に座れる。

【インテリア】　最新の車と比較すると質感で劣る面があるものの、新型と比較しても勝っておりまだまだ現行モデルとしていける。

【エンジン性能】　サイレントシャフトを搭載しているためか４気筒にしてはフィーリングは極めていい。

【走行性能】　FR ベースのフルタイム４WDだけにハンドリングが極めて素直。BMWから乗り換えたがまったく違和感なし！

【乗り心地】　車重があるため続きを読む概ね良好だが少人数乗車では若干リアが跳ね気味。５名乗車なら極めて良好。

【燃費】　以前にしようしていたVWヴェントやBMW318と比べても大差なし。長距離移動ならカタログ燃費を十分クリアできる。

【価格】　登録済未使用車を格安（170万円）で入手。軽自動車と同等、もしくはそれ以下なんて買わなきゃ損！

【総評】　「現行旧モデル」なんて言われているが新型とはまったく車格が違う。欲しい人は是非試乗されたい。
エスクード 2.4 2005年モデルのユーザーレビューを見る

エスクード 2.4 2005年モデルのクチコミ

(91件 / 13スレッド)

クチコミ募集中

メーカーHPから
- ナイスクチコミ23
- 返信数3
- 2017年6月3日更新
ひっそりと消えてしまいました。＞2.4

残念ですねぇ。。。。
１００万円前後も下がる価値の低い車！
- ナイスクチコミ284
- 返信数16
- 2017年3月31日更新
２８年式ランドブリーズ、黒、走行７０００キロ、修復歴はもちろん、板金歴も一切無しのワンオーナー禁煙車の下取り、及び買い取り価格が新車時からマイナス１００万円前後というとんでもなく価値の低い車で残念でした。
そのくせ中古車店の転売価格は高額ですよね。

車としては唯一無二の素晴らしさがあります。
設計が古く、鈍重で走らない上に燃費が悪過ぎるなどの点は事前にネットで調べれば続きを読む分かる事です。
しかし車の本当の価値は売る時、リセールバリューで決まるのでさすがにここまで価値が低いのは悲しかったです。
新車はもう残り生産枠が無くなっているそうですがこういった事情でもこの価値の低さは驚きでした。

短期間で乗り換えない方で尚且つ極悪の燃費に平気で長年付き合い続けられる方でないと厳しい車ですね。
年内で
- ナイスクチコミ12
- 返信数5
- 2016年11月9日更新
おしまいだそうです。
ディーラーで12月で生産中止との情報をいただきました。

自分はオーダーして一ヶ月待ちでございます。
ランドブリーズじゃなくてXGでも良かったような気もします。
エスクード 2.4 2005年モデルのクチコミを見る