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スズキ スイフトスポーツ 2003年モデルの価格・グレード一覧

スイフトスポーツ 2003年モデル

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スズキ スイフトスポーツ 2003年モデル 新車画像

スイフトスポーツの新車

新車価格： 124 万円 2003年6月12日発売～2005年9月販売終了

スイフトスポーツの中古車

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スイフトスポーツ 2003年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
スポーツ 2003年6月12日

124万円

 23～163万円 FF 　 　

スイフトスポーツ 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

スイフトスポーツ 2003年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 軽い、よく走る、壊れない、安い。長く乗れるシンプルな車。
    参考になった 11人
    2018年9月1日 投稿
    ■総評
    運転が好きでセルフメンテナンスできる方には最高な車です。
    非常にシンプルなため、低コスト長期運用できます。
    複雑な機構が少ないため、壊れるリスクが少なく、メンテナンスも自分でできてしまいます。
    車重が軽いため、燃費が良いです（13～19㎞/Lくらい）。
    重量税も安く、維持費も安いです。（現在では13年超で重加算になってしまいますが・・・）
    走るのが好きな人が維持費を気にせず、ガンガン走り倒せます。

    ■走り
    エンジンは普通です。全然スポーツエンジンじゃないです。
    でも、それが街乗りを楽しくさせてくれる要素だと思います。

    細い峠道だとコンパクトなボディと相まって     続きを読む 、そこそこ速いです。
    安全マージンをもって走る限り、大体の車にはついていけます。
    （S2000、RX-7、シビックタイプRとかには歯が立ちませんが・・・）

    ■コスト関連
    5.5万㎞を34万円で購入し、14.5万㎞まで走っています。
    車検や修理などすべてDIYです。
    故障は13万km時のオルタネーター故障のみです。
    オルタネータも5000円の中古に交換、その後ばっちりです。
    ドライブシャフトブーツも全然破れません。
    水ポンプ、燃料ポンプ、クラッチも無交換です。
    ブレーキパッドは2万円くらいしますが、9万㎞くらい持ちました。
    タイヤも15インチなので、レグノやディレッツァ履いても5万円くらいです。

    ■使い勝手
    2名乗車であれば、特に問題ございません。
    レカロシートで長距離でも大丈夫です。
    そして意外にリアシートの出来がよく、乗り心地が良いです。乗り降りは面倒ですが・・・
    長距離走行では、クルーズコントロールが無いので右足が疲れます。
    （北海道ツーリングで一回の旅で2000㎞くらい走りました。バイクに比べれば余裕です。苦痛は全くありません。）

    ■見栄え
    知らない人から見ると軽自動車と違いが判らないと思います。
    内装も非常にチープです。
    ナビもなければ、エアコンも手動、極めつけはマニュアルシフト・・・
    つまりは見栄を気にする人は買ってはいけません。
    車であって、ステータスシンボルではないのです。
    満足度 5
    エクステリア 4
    インテリア 3
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 4
    価格 5
  • もうすぐ280000Kmです。
    参考になった 15人
    2012年10月5日 投稿
    2003年の12月に新車で購入しました。
    候補としてKeiWorksも挙げてて、契約の段階まではKeiにするつもりでした。
    いざとなると81Sの試乗した時の感覚が忘れられずこちらに。。
    もうすぐ4度目の車検ですが、経済的事情から車検を通すか迷ってました。
    中古車の安いのに乗り換えようとも考え探してみましたが81Sで走った日々を考えると、やっぱり81Sが良いと実感しました。
    ボディーはヨレヨレなはずなのに今でも元気いっぱいに走ってくれてます♪
    満足度 5
    エクステリア 4
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 5

スイフトスポーツ 2003年モデルのクチコミ

(21件 / 2スレッド)

クチコミ募集中

  • 冷却水減少が速い
    • ナイスクチコミ29
    • 返信数16
    • 2025年11月1日 更新
    フアイナルエディション2025年4月生産車で1000km点検時にfullラインより下だったのでラインまで追加してもらい、その後3ヶ月6500km経った時点ではラインより1cm下まで減少しました。外部への漏れは確認されません。ＺＣ３３S保有の方で冷却水減少の原因が分かった方がおられはお教えください。2018年式車保有時でもありデイラ-にしらべてもらったが原因は不明でした。最終モデ続きを読むルでは改良されていることを期待しましたが残念です。WEBではタ－ボ内部からの漏れが載ってましたが、どの部品が悪かったの書かれてません
    ふ
  • ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ
    • ナイスクチコミ16
    • 返信数3
    • 2012年9月17日 更新
    HT81Sは、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝでしょうか？それとも、ﾍﾞﾙﾄでしょうか？どなたかご教授下さい。
  • スイフトスポーツ 2003年モデルのクチコミを見る

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