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ホンダ N-BOX カスタムの価格・新型情報・グレード諸元

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ホンダ N-BOX カスタム 2023年モデル 新車画像
  • N-BOX カスタム 2023年モデル
  • エクステリア ナイトブルービーム・メタリック - N-BOX カスタム 2023年モデル

N-BOX カスタムの新車

新車価格： 192〜247 万円 2023年10月6日発売

N-BOX カスタムの中古車

中古車価格： 19〜1857 万円 （13,988物件） N-BOX カスタムの中古車を見る

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ホンダ N-BOX カスタムの新型情報・試乗記・画像

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ホンダN-BOXカスタム

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2012年4月5日
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ホンダN BOX G Lパッケージ／N BOXカスタム G Lパッケージ【試乗記】

2012年1月18日
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ホンダN BOX カスタム

2011年12月22日

N-BOX カスタムの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ベースグレード ベースグレード 4WD ブラック スタイル ブラック スタイル 4WD ターボ ターボ ブラック スタイル ターボ 4WD ターボ コーディネートスタイル (モノトーン) ターボ ブラック スタイル 4WD ターボ コーディネートスタイル (2トーン) ターボ コーディネートスタイル (モノトーン) 4WD ターボ コーディネートスタイル (2トーン) 4WD コーディネートスタイル (モノトーン) コーディネートスタイル (2トーン) コーディネートスタイル (モノトーン) 4WD コーディネートスタイル (2トーン) 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 192万円 205万円 206万円 219万円 212万円 219万円 226万円 228万円 233万円 234万円 241万円 247万円 216万円 222万円 230万円 236万円
中古車価格 128〜253万円(1732件) 145〜280万円(229件) 187〜229万円(18件) 233.0万円(1件) 139〜300万円(627件) 205〜266万円(8件) 160〜251万円(78件) 155〜279万円(285件)

-

 197〜229万円(18件) 167〜279万円(34件) 239〜242万円(2件) 177〜241万円(142件) 179〜221万円(8件) 185〜248万円(13件) 248.0万円(1件)
発売日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年12月12日 2025年12月12日 2025年4月18日 2025年12月12日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年12月12日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD 4WD FWD FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD 4WD FWD FWD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（WLTCモード） 21.5 km/L 19.4 km/L 21.5 km/L 19.4 km/L 20.3 km/L 20.3 km/L 18.4 km/L 20.3 km/L 18.4 km/L 20.3 km/L 18.4 km/L 18.4 km/L 21.5 km/L 21.5 km/L 19.4 km/L 19.4 km/L
燃費（JC08モード） 26.1 km/L 23.6 km/L 26.1 km/L 23.6 km/L 24.5 km/L 24.5 km/L 21.9 km/L 24.5 km/L 21.9 km/L 24.5 km/L 21.9 km/L 21.9 km/L 26.1 km/L 26.1 km/L 23.6 km/L 23.6 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.5 m 4.8 m 4.5 m 4.8 m 4.7 m 4.7 m 4.8 m 4.7 m 4.8 m 4.7 m 4.8 m 4.8 m 4.5 m 4.5 m 4.8 m 4.8 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300 47[64]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600 104[10.6]/2600 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800
過給機 なし なし なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー なし なし なし なし
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,790 mm 1,815 mm 1,790 mm 1,815 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,815 mm 1,790 mm 1,815 mm 1,790 mm 1,815 mm 1,815 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,815 mm 1,815 mm
車両重量 920 kg 980 kg 920 kg 980 kg 940 kg 940 kg 1,000 kg 940 kg 1,000 kg 940 kg 1,000 kg 1,000 kg 920 kg 920 kg 980 kg 980 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

N-BOX カスタムのモデル一覧

N-BOX カスタムのレビュー・評価

(総投稿数：315件)

N-BOX カスタム 2023年モデルの満足度

4.12

レビュー投稿数：38件
(カテゴリ平均：4.26)

    N-BOX カスタム 2023年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜25万円

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    • NBOXカスタム2022年式ターボなし
      42026年1月16日 投稿
      NBOXカスタム後期NA

      【エクステリア】
      外見だけで購入　顔は好き　
      人気車なのでハズレは引かないだろうと油断した
      唯一降車時離れると自動ロックは便利　ガソリン入れるときにも閉まるから半ドア必須
      でもアンサーバック音が小さすぎる　ロックのガシャって音のほうが大きいくらい　
      最大でこれ？っていつも思う
      ライトとウインカーの仕様はよろしい
      停車時もひねればライト消せるしウインカーも戻せないなんて馬鹿な仕様は無し

      【インテリア】
      収納がなさ過ぎる
      ・グローブボックスは車検証入れ入れるともう何も入らない
      ・シート下は空間が空いてるだけ　ダイハツやらスズキみたいにシート       続きを読む 下収納は無い
      ・アームレストは蓋付き収納有りを選ばないとちょっとしたものを入れる収納が無い
      ・運転席前の収納は容量は普通だがハンドルが邪魔で中が見えにくく取り出しにくい
      　蓋が跳ね上げタイプではなく手前側に開くので走ってるとたまに勝手に開いてストレス
      　ドラレコがここに入ってるので蓋が開いただけで録画されるのが更にストレス
      ・センターコンソールの下は何を入れるのが正解か分からない　スマホケーブル入れ？
      ・助手席後ろのポケットがあるのでこのモデルを選んだが
      　後ろの席用のテーブルが邪魔でポケットに手を入れられない
      ・後部座席のリクライニングが無段階ではなく使いづらい
      　垂直近くに設定できないからトランク部分の収納が少ない

      ・純正スピーカーの音が悪い　今まで乗ったどの車より悪い　
      　スカスカというか音がどこか遠くから聞こえるというか　スピーカーは交換必須
      ・エアコンの外気導入が効かない　車の中の空気が外に出ていかない　
      ・普通の車よりスイッチが前にあるからか運転席から前席の窓を開けようとすると
      　ほぼ後ろの窓を開けてしまう
      ・ナビは7インチは絶対に選んでは駄目　角度が上向きで変更効かない
      　一応画面閉める時に後ろに指突っ込んどけばフラットの角度で固定は可能

      【エンジン性能】
      NAでも馬力がある　5000回転辺りまで踏み込むと音が変わる
      一応VTECらしいので踏んでやるとよく走る

      【走行性能】
      エンジン音はあまり響かず静かで良い　
      アクセルよりブレーキが高いためアクセル→ブレーキと足をスライドすると
      時々引っかかる　アクセルの高さを何かで上げたい

      【乗り心地】
      サスはふにゃふにゃ感あるが乗り心地は良い
      横方向に振られるとふわふわして不安

      【燃費】
      良くも悪くもない　リッター13〜15をうろうろ　

      【価格】
      性能というか完成度の割に高すぎる　

      【総評】
      悪いところはディーラーには伝えたが仕様とのこと　
      合う合わないは人によるのだろう　人気だし
    • 軽四の進化に驚愕しました
      52026年1月5日 投稿
      通勤用に2016年式のN-WGNカスタムのNAに乗っていますが
      今回クレ−ム修理で代車として走行2600キロほどのほぼ
      新車のN-BOXカスタムのNAを１週間ほど借りれることに
      なったのでファーストインプレッションを書きたいと思います。

      【エクステリア】
      ハイトワゴンは好みではないので特に何も
      感想はないのですが背が高い分大きく感じますよね。

      【インテリア】
      先代と比べると色々とコストカットはされていますが質感は
      それなりに良いなと思いましたしシートの出来がすごく
      良いですね。
      私の旧型N-WGNはシートが少し前傾斜な感じなので
      座りが落ち着かないことや座面のク       続きを読む ッション性もイマイチで
      腰の部分の支えやホ−ル感がないのですがこのN-BOXカスタムの
      シートは少し沈み込んで体を支える感じで自然に座ることが
      できるのでこのシートだけでも欲しいくらいです。

      【エンジン性能】
      NAですが私の旧型N-WGNのNAよりももっさりしておらず
      出足から軽快に走るので羨ましいです。
      タ−ボだったらより快適なんだろうな〜と思います。

      【走行性能】
      背が高いのでそれなりにロールはしますが想像よりも
      安定していてびっくりしました。

      【乗り心地】
      同じ14インチで同じ銘柄のタイヤを履いているとは思えないくらい
      しなやかで路面を滑らかにいなしますね。
      鋭い突き上げ感はほぼ感じませんしメインで乗っているアウトバックの
      ように懐の深い乗り味に衝撃を受けました。
      この乗り心地はもはや軽四ではないですね。
      もう軽四でいいじゃんと思えるくらい上質です、

      【燃費】
      代車なので無評価

      【価格】
      高いですよね。
      でも実際に乗ってみるとああ〜これくらいの値段は
      するよねと思えるくらいの出来だと思います。

      【総評】
      初代と2代目のN-BOXには乗ったことはありませんが
      自分の乗っている初代N-WGNカスタムとは別次元の
      車になっているなと驚きました。
      軽四もここまでできるんだというレベルですね。
      もうじきN-WGNも3世代目に移行するのだと思うので
      新型が出た際には試乗してみたいなと思うくらい
      良くできた車でした。
      今後も進化し続けるのでしょうけどこれ以上良くなったら
      ホントに普通車いらないのでは？と思えますね。
    • 試乗してきました
      42025年10月2日 投稿
      【エクステリア】
      フォグライトが無いのが残念ですが、余計な架装が無い分スッキリして良いと思います

      【インテリア】
      前モデルに比べ、スッキリ感が増して何だか貧相にみえるのは残念です
      特に助手席前の空調吹き出し部分同列2個の配置は個人的に理解が出来ません
      また、ナビはホンダ全般に言えますが、酷い質感だと思います
      特に地図表記は、本当に数十年前のナビ並に酷い地図表記だと思います

      良い点は、クラス唯一？の天井などの黒内装は良いですね　
      高級感があり、好みのポイントです


      【エンジン性能】
      試乗車の設定がアイドリングストップが無い設定だったので、軽自動車特有のエンジン音       続きを読む が聞こえるのは残念な感じでした

      ただ、エンジン性能は上り坂でもCVT制御のお陰なのか、過不足無く登り坂で上ってくれたので、基本性能は良いと思います

      【走行性能】
      初期加速はマイルドハイブリットなどを搭載してない分、少し遅いのが気に成りましたが、でも凄い悪い訳でも無いので、個人的には我慢できるレベルだと思います


      【乗り心地】
      これは、シートの作りが他社に比べ、質感・シートフレーム・シートの厚さなどクラストップの出来だと思うので、乗り心地はかなり良かったです
      また、自動車評論家の方々言われている様に、サスペンションの作りが良いのか
      段差や少し道が荒れている道路でも軽自動車と思えない位良かった印象です


      【燃費】
      試乗車は車載燃費計で14キロを表示していましたが、試乗なので参考になりません

      【総評】
      本当に走りに関してはクラストップの良さだと思いました
      ライバルのスペーシアカスタムも試乗しましたが、乗り心地を取るならN-BOX一択だと思いました
      スペーシアカスタムは、近場の使い勝手は良いと思いましたが長距離移動はシートの厚みが薄く少し辛いと思いましたが、装備・収納の多さなどではスペーシアカスタムの方が良いと思います
      本当に両車は甲乙つけがたい位、どっちを選んでも間違いない車だと思いますね

      但し、インテリア項目でも記載しましたが、ナビが本当に酷い
      ナビの地図表記・ナビ性能・価格など、どれ一つ良いところがありません
      早急に改善若しくは社外ナビをインストールさせないと、車全体の質感が下がると思います
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    • 環境性能割について。
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数4
      • 2026年2月10日 更新
      ブラックスタイルターボ付きの購入を検討しております。
      他スレを読んだり調べても分からなかった為教えてください。

      見積りに記載されている環境性能割についてですが、納車が4月以降になった場合は廃止(0円)になるのでしょうか？
      ローン審査や購入を決めたあとにこちらから尋ねなくても、納車が4月以降の場合は契約後でも0円に変更されるものですか？
      もともと納車予定は4月下旬から      続きを読む5月上旬と言われているので、現段階の見積りに記載されているのが気になりました。
    • ナビクーポン
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数8
      • 2026年2月10日 更新
      NBOX カスタムの購入を考えています。
      今買うとナビクーポンがあると説明を受けたのですが、そのクーポンを使用すると、車体値引きが7万ぐらいしか受けられないのですが、これは、妥当なのでしょうか？
      CM流している位なので、このクーポンは別物かと思っていたのですが…

      どなたかご存知の方いらっしゃったら、教えて下さい。
    • エアコンが効かない
      • ナイスクチコミ116
      • 返信数14
      • 2026年2月9日 更新
      温度下げても、最近の猛暑だとしても20度に設定しても効かない位です。家の先代ワゴンＲは冷えるのに。ハイトワゴンでもnbox先代を乗っている時はすこぶる冷えたのですが、相方からも、吹き出し狭いし、広いから冷えにくい？と。だけど、こんなに効かないくらいなのかな？と思い、酷暑のなか同じ経験のかたいますか？
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