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スバル BRZの新型情報・試乗記・画像

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2025年9月20日
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2025年9月9日
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2025年9月8日
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2025年6月6日
SUBARU（スバル）は5月22日、スポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表した。今回の改良では、エンジンの...

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2025年5月23日
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2025年5月22日
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2025年5月9日
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2025年1月16日
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「えっちすぎん？！」オトナの色気を帯びた“パープル”のスバル『BRZ』初公開にSNSも大興奮

2025年1月15日
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2025年1月15日
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2025年1月10日
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スバル BRZ、STIチューンの新グレード登場…MT車にもアイサイト搭載

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スバルが「スバルBRZ」の一部改良モデルと新グレード「STI Sport」を発表

2023年9月22日
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スバル BRZ に STIチューンサスペンションの「tS」…2024年米国発売へ

2023年8月14日
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スバル BRZ に「tS」、STIチューンの足回り…米2024年に設定

2023年7月25日
SUBARU（スバル）の米国部門は7月17日、2ドアスポーツカー『BRZ』の追加モデルを7月23日、カリフォルニア州...

スバル BRZ に追加モデルあり！ 7月23日に発表へ

2023年7月19日
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スバルが「BRZ」のMT車に運転支援システム「アイサイト」を初採用　2023年秋に発売

2023年6月20日
新型「インプレッサ」の日本仕様車や、走りを磨いた限定車「レヴォーグSTI Sport♯」、「クロストレック」...

東京オートサロン2023（スバル）

2023年1月15日

BRZの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 R (MT) R S (MT) S STI Sport (MT) STI Sport STI Sport PURPLE EDITION (MT) STI Sport PURPLE EDITION STI Sport YELLOW EDITION (MT) STI Sport YELLOW EDITION STI Sport TYPE RA STI Sport TYPE RA with Rear Spoiler
比較リスト
基本情報
新車価格 332万円 335万円 350万円 354万円 378万円 381万円 412万円 415万円 418万円 421万円 497万円 547万円
中古車価格 210～348万円(39件) 224～331万円(13件) 234～388万円(135件) 255～387万円(61件) 250～446万円(43件) 320～474万円(25件) 474～518万円(3件)

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発売日 2025年5月22日 2025年5月22日 2025年5月22日 2025年5月22日 2025年5月22日 2025年5月22日 2025年1月9日 2025年1月9日 2025年9月5日 2025年9月5日 2025年11月13日 2025年11月13日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 RWD RWD RWD RWD RWD RWD FR FR RWD RWD RWD RWD
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc
トランスミッション 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6MT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（WLTCモード） 12.0 km/L 11.8 km/L 11.9 km/L 11.7 km/L 11.9 km/L 11.7 km/L 11.9 km/L 11.7 km/L 11.9 km/L 11.7 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000 173[235]/7000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700 250[25.5]/3700
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm 4,265 mm
全幅 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm 1,775 mm
全高 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm
車両重量 1,260 kg 1,280 kg 1,270 kg 1,290 kg 1,270 kg 1,290 kg 1,280 kg 1,300 kg 1,280 kg 1,300 kg 1,280 kg 1,280 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/45R17 215/45R17 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18
後輪サイズ 215/45R17 215/45R17 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18 215/40R18

BRZのモデル一覧

BRZのレビュー・評価

(総投稿数：53件)

BRZ 2021年モデルの満足度

4.66

レビュー投稿数：23件
(カテゴリ平均：4.26)

    BRZ 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～10万円
    オプション値引き額 0円～30万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 納車されて約10ヶ月　まだ走行距離は少ないですが
      52026年1月18日 投稿
      【エクステリア】
      申し分なしでカッコいい、洗車してるとご近所さんにカッコいい車ですねって言われます。どの角度から見ても好きです。車高は純正のままでも低いんですが、STIのスポイラーにリップつけた状態でも、コンビニや立駐等で擦ることはありません（装着前はヤバいかもとかなり気にしてました）


      【インテリア】
      チープだとは思いませんが、高級感ありありでもありません。ただ収納は全くだめです（笑）ただ後席をちょっとくぼみのある物置きと考えれば大丈夫です
      どうせ人は乗れません


      【エンジン性能】
      ハイパワーすぎず、非力すぎずで気持ちよく回ります。ハイパワーすぎずとはいえ気持ちよくア       続きを読む クセル踏み込めば、すぐ速度オーバー。Ｓモードは・・・やる気スイッチですね&#128513;


      【走行性能】
      高速走行時の安心感は4WDのレヴォーグのほうがあったように思います。が、単にASCからのエンジン音や盛大なロードノイズの為という気も
      峠を走ってみましたが、よく曲がり楽しく、安定してますので怖くもないです

      【乗り心地】
      レガシー→先代レヴォーグ→BRZときてますので全く問題なし(笑)　なんならレヴォーグ（A型）よりいい
      しかし、乗り降りはしにくい、最初後は見にくいと思いましたが、バックカメラがついて楽になりました。
      良く言われる特徴で、クラッチのミートポイントが遠い、アクセルペダルの高さがブレーキより奥でヒール＆トゥがしにくいというのがありますが、どちらも慣れました&#128513;

      【燃費】
      街乗りメインで9Kmに届かないです。もちろん使用環境によりますが、自分の場合はこのぐらいがアベレージになりそうです。長距離走行が多いなら10Kmぐらいにはなりそう。ガソリン価格が下がったんで助かりますね

      【価格】
      高いですが、今時の新車価格相場からすると高くない。スイスポは別格として、この車なら当然の価格感か。コンパクトファミリーカーは別として、乗りだしが今時は500万以上するような車が普通になってきてるような気がします。ただ外販のパーツ等、GR86含めて豊富ですし色々弄ると、、出費はかさみますね


      【総評】
      MTも純エンジン車も無くなって行く中、今後はこんな車も無くなっていくかと。まあ出てきても高額すぎて新車購入は無理。最後のチャンスだったかなぐらいに思っています。利便性や快適性という点では犠牲になっている部分も多々あると思いますが、買い物時の荷物も大量に買い込んでも割と余裕で積み込めますし
      日常使いで大きな問題はありません



      運転を楽しみたい私にはピッタリマッチしています
    • FRクーペ&水平対向エンジン
      52025年12月31日 投稿
      【エクステリア】
      FRクーペらしい美しさがあります
      【インテリア】
      必要最低限ですが、使いやすいです。
      メーターもデジタルで先進感はありますが、昔のB4の様なブラックフェイスメーターにアナログ針も合うと思います
      【エンジン性能】
      まだほとんど回していませんが、スポーツモードにすると軽快に回ります
      【走行性能】
      低い目線がいいですね。人馬一体感を感じられます
      【乗り心地】
      こんなものでしょう 笑
      【燃費】
      こんなものでしょう 苦笑
      【価格】
      このエンジンとスタイリングに対して、価値はあると思います
      【総評】
      良い車です^ ^
    • 約3年半で10万kmを走破しました。
      52025年7月13日 投稿
      2021年11月に納車されたA型（AT）です。
      外観はフルノーマル、中身は10万kmの手前でECUチューニングを実施しました。

      【エクステリア】
      個人的には、左を向いた横からのアングルがベストショットです。GR86と異なり、顔つきが優しく威圧感がないのも◎です。

      【インテリア】
      これといった特別感はありませんが、操作性はよく、運転の妨げにもなりません。

      【エンジン性能】
      ストリートにおいては十分な加速力があり、上まで回すと音とフィーリングも相まって気持ちいいエンジンです。

      【走行性能】
      水平対向エンジンを搭載したFRというパッケージングなので、峠やワインディン       続きを読む グで本領を発揮します。

      【乗り心地】
      車高が低いのでいいとは言えませんが、足回りとシートの出来がいいため、この種の車としては許容範囲かと思います。

      【燃費】
      街乗りだと10km/L未満、高速道路だと13-16km/Lです。
      実際、高速道路をメインで走行したここまでの生涯燃費は13.5km/Lです。

      【価格】
      当時、車両本体からは値引きがありませんでした。
      オプション（最低限）とスタッドレスタイヤとSTIホイール（鋳造）を追加、オプションからの値引きがいくらかあって、約450万円でした。

      【その他】
      これまで以下の箇所に不具合が発生しました。
      ①ウインカー（ハイフラ現象）
      ②シートベルトバックル（異音）
      ③リヤテールランプ　※リコール
      ④エアフロセンサー（故障）
      ⑤アイサイト（誤作動）
    • BRZのユーザーレビューを見る

    BRZのクチコミ

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    • イエローエディションの塗装
      • ナイスクチコミ30
      • 返信数10
      • 2025年12月31日 更新
      イエローエディションが納車となりましたが、フレームとステップ部分とかなり色違うように感じました。
      フレーム側がカシミヤイエローのように少し淡い感じです(._.)
      他の方で感じられているケースがあれば知りたいです。
    • アルパインナビでグーグルマップを使うと現在位置が狂う
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数13
      • 2025年11月22日 更新
      ZD8D型の純正アルパインナビにandroid autoでグーグルマップでの道案内中に現在位置が狂います。
      例えば走行中にある地点Aで現在位置が止まったかと思うと、しばらくして動き出しますが、また地点Aに戻り、
      現在走行中の位置と行ったり来たりして使い物にならなくなります。
      スマホの再起動では解消せず、エンジンを切ってナビを再起動すると正常になります。
      症状発生中に他の      続きを読むナビアプリに切り替えると、moviLinkも同じ症状になって、
      ヤフーカーナビと純正ナビの案内は正常です。

      使用スマホはaquos sense8でほかのスマホでは試していません。
      症状が出るときは走行して１時間くらいで出始めて高速道路のような、
      ある程度の速度が出ている状態で長時間走行中に発生しやすいような気がしますが、
      そうでない場合でも発生するので条件はよくわかりません。
      同じ症状が出た人はいないでしょうか？
    • 値引き
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数2
      • 2025年9月23日 更新
      値引きはいくらでしたか？
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