価格.com

自動車・バイク

スバル BRZ 2021年モデルの価格・グレード一覧

BRZ 2021年モデル

クーペ

お気に入り登録

234

<
>
スバル BRZ 2021年モデル 新車画像
  • BRZ 2021年モデル
  • BRZ 2021年モデル
  • BRZ 2021年モデル
  • BRZ 2021年モデル
  • BRZ 2021年モデル
  • BRZ 2021年モデル

BRZの新車

新車価格： 332〜547 万円 2021年7月29日発売

BRZの中古車

中古車価格： 210〜697 万円 （312物件） BRZ 2021年モデルの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

メーカーサイト

このページの先頭へ

スバル BRZ 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

スバルが、STIバージョンを設定した新型スポーツカーを開発している可能性が浮上した。ガソリンエンジン搭...

スバル『BRZ』後継はトヨタ『セリカ』兄弟車に!? フル電動の可能性も

2026年6月5日
東京オートサロン2026におけるスバル／STIの注目車両は、ファン待望のMT車「WRX STI Sport#」と、ほかさま...

東京オートサロン2026（スバル／STI）

2026年1月10日
スバル『BRZ』の特別仕様車「STI Sport TYPE RA」が発表。スーパー耐久シリーズをはじめとするモータースポ...

「こんなんレーシングカーやん」STI仕様の限定スバル『BRZ』発表に、SNSでは「お得すぎ」「一目惚れさせてくれる」と話題

2025年11月18日
スバルテクニカインターナショナル（STI）は11月13日、スバル『BRZ』の特別仕様車「STI Sport TYPE RA」を...

スバル『BRZ』に「STI Sport TYPE RA」、モータースポーツ技術投入で300台限定発売…497万2000円から

2025年11月15日
スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（STI）は2025年11月13日、台数3...

モータースポーツの技術を生かしたコンプリートカー「スバルBRZ STI SportタイプRA」限定発売

2025年11月14日
スバル・オブ・アメリカは、スポーツカー『BRZ』の2026年モデルを発表した。 　2026年型BRZは2026年初頭に...

スバル『BRZ』、2026年モデルを米国発表…価格据え置きで2026年初頭発売へ

2025年10月1日
スバル・オブ・アメリカはスポーツカーBRZの「シリーズ・イエロー」を350台限定で導入すると発表した。日本...

スバル『BRZ』に「シリーズ・イエロー」、米国は日本より50台多い350台を限定販売へ

2025年9月24日
SUBARU（スバル）は9月5日、スポーツカー『BRZ』の特別仕様車「STI Sport YELLOW EDITION」を発表した。こ...

「スバルはブルーもいいけど、イエローもいいよね」300台限定の「黄色いBRZ」に絶賛の声

2025年9月20日
SUBARU(スバル)は9月5日、スポーツカー『BRZ』の特別仕様車「STI Sport YELLOW EDITION」を発表した。300台...

スバル『BRZ』にもイエロー出た！「STI Sport YELLOW EDITION」は300台限定で418万円から

2025年9月9日
スバルは2025年9月5日、FRスポーツカー「スバルBRZ」の特別仕様車「STI Sport YELLOW EDITION（イエローエ...

「スバルBRZ」の特別仕様車「STI Sportイエローエディション」登場

2025年9月8日
SUBARU（スバル）は5月22日、スポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表した。今回の改良では、エンジンの...

スバル『BRZ』の「万が一を見据えた改良」に好印象、「これ、けっこう大事」の声も

2025年6月6日
SUBARU（スバル）は5月22日、スポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表した。今回の改良では、エンジンの...

スバル『BRZ』、エンジン改良で安全性強化…332万2000円から

2025年5月23日
スバルは2025年5月22日、FRスポーツカー「スバルBRZ」に一部改良を施したと発表した。 　今回の改良ポイン...

「スバルBRZ」一部改良　トラブル発生時の安全性がアップ

2025年5月22日
スバルは2025年5月8日、スポーツカー「BRZ」向けのソフトウエアアップデートサービス「SUBARU Sport Drive ...

「スバルBRZ」の走りを高めるソフトウエアアップデートサービスが登場

2025年5月9日
スバルは2ドアクーペの『BRZ』に特別仕様の「STI Sport “PURPLE EDITION”」を設定、1月10日に発表した。...

［15秒でわかる］スバル『BRZ』に「パープルエディション」登場！ 限定200台を販売

2025年1月16日
スバルは2ドアクーペ『BRZ』の特別仕様「STI Sport “PURPLE EDITION”」を1月10日に発表、同日開幕した「...

「えっちすぎん？！」オトナの色気を帯びた“パープル”のスバル『BRZ』初公開にSNSも大興奮

2025年1月15日
SUBARU（スバル）は1月10日、『BRZ』向けのソフトウェアアップデートサービス「SUBARU Sport Drive e-Tune...

スバル BRZ のソフトウェアをアップデート…走行性能を向上『減価ゼロ』

2025年1月15日
SUPER GTやニュルブルクリンク24時間耐久レースのレーシングマシン、STIパフォーマンスパーツの装着車など...

東京オートサロン2025（スバル）

2025年1月10日
スバルは2ドアクーペの『BRZ』に特別仕様の「STI Sport “PURPLE EDITION”」を設定、1月10日に発表した。...

スバル BRZ に「STI Sport “PURPLE EDITION”」、限定200台を抽選販売…東京オートサロン2025

2025年1月10日
「スバルBRZ」がマイナーチェンジ。毎度のことながら改良の内容は細かくマニアックだが、最新モデルでは走...

スバルBRZ S（FR/6MT）【試乗記】

2024年11月6日
スバルオブアメリカは、2025年モデルのスバル『BRZ』に「シリーズ.パープル」を設定し、米国市場で500台限...

特別な紫まとうスバル『BRZ』を設定…米国限定500台の「シリーズ.パープル」

2024年10月24日
今や希少な国産FRスポーツカー、すなわち「トヨタGR86」と「スバルBRZ」がそろってマイナーチェンジを敢行...

トヨタGR86 RZ プロトタイプ（FR/6MT）／スバルBRZ S プロトタイプ（FR/6MT）【試乗記】

2024年7月17日
SUBARU（スバル）は7月12日、スバル『BRZ』改良新型を発表した。モタースポーツのスーパー耐久シリーズから...

スバル『BRZ』改良新型、MT車専用「SPORTモード」追加…価格は332万2000円から

2024年7月16日
スバルは2024年7月12日、FRスポーツカー「スバルBRZ」の改良型を発表した。 　2023年9月の仕様変更（参照...

改良型「スバルBRZ」登場　MT車には専用の「SPORTモード」を新設定

2024年7月12日
スバルは、2ドアスポーツクーペ『BRZ』の生産終了を公式サイト上で明らかにした。現行モデルについては、販...

スバル『BRZ』現行モデルが生産終了、新型登場かマイナーチェンジか

2024年6月3日
SUBARU（スバル）は4月8日、『SUBARU BRZ Cup Car Basic（カップカーベーシック）』を発表した。この車両は...

スバルが「BRZ Cup Car Basic」発表…ワンメイクレース参戦用

2024年4月9日
スバルが擁する後輪駆動のスポーツカー「スバルBRZ」に、STIの手になる上級グレード「STI Sport」が登場。...

スバルBRZ STI Sport（FR/6MT）【試乗記】

2024年4月9日
SUBARU（スバル）の米国部門は、2ドアスポーツカー『BRZ』の2024年モデルを2024年初頭、米国市場で発売する...

スバル『BRZ』は6速MTが主流に

2023年10月31日
SUBARU（スバル）の米国部門は10月26日、2ドアスポーツカー『BRZ』の2024年モデルに、さらなるスポーツ性を...

スバル『BRZ』に「tS」仕様、STIチューンサス＋ブレンボブレーキ装備

2023年10月30日
スバルは水平対向エンジンを搭載したFRレイアウトのピュアスポーツカー『BRZ』に、上質さとさらなるスポー...

スバル BRZが「大人のスポーツカー」を追求したらこうなった！「STIスポーツ」の注目ポイントは

2023年10月2日
スバルは2023年9月22日、スポーツカー「スバルBRZ」に一部改良を実施し、STIチューニングの専用サスペンシ...

スバルBRZ STI Sport／BRZ STI Sport（STIパーツ装着車）

2023年9月25日
SUBARU（スバル）は9月22日、FRスポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表した。価格は330万円から381万70...

スバル BRZ、STIチューンの新グレード登場…MT車にもアイサイト搭載

2023年9月24日

BRZ 2021年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
R (MT) 2025年5月22日/マイナーチェンジ

332万円

 210〜569万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,260kg 235ps
R 2025年5月22日/マイナーチェンジ

335万円

 229〜298万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,280kg 235ps
S (MT) 2025年5月22日/マイナーチェンジ

350万円

 220〜628万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,270kg 235ps
S 2025年5月22日/マイナーチェンジ

354万円

 239〜358万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,290kg 235ps
STI Sport (MT) 2025年5月22日/マイナーチェンジ

378万円

 347〜425万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,270kg 235ps
STI Sport 2025年5月22日/マイナーチェンジ

381万円

 347〜442万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,290kg 235ps
STI Sport YELLOW EDITION (MT) 2025年9月5日/特別仕様車

418万円

 517〜574万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,280kg 235ps
STI Sport YELLOW EDITION 2025年9月5日/特別仕様車

421万円

 529.5万円 RWD 4人 　 2,387cc 1,300kg 235ps
STI Sport TYPE RA 2025年11月13日/特別仕様車

497万円

―

 RWD 4人 　 2,387cc 1,280kg 235ps
STI Sport TYPE RA with Rear Spoiler 2025年11月13日/特別仕様車

547万円

―

 RWD 4人 　 2,387cc 1,280kg 235ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
R 2024年7月12日/マイナーチェンジ

335万円

 229〜298万円 FR 4人 　 2,387cc 1,280kg 235ps
R 2023年9月22日

335万円

 229〜298万円 FR 4人 2,387cc
R 2022年5月26日

324万円

 229〜298万円 FR 4人 2,387cc
R 2021年7月29日

324万円

 229〜298万円 FR 4人 2,387cc
R (MT) 2024年7月12日/マイナーチェンジ

332万円

 210〜569万円 FR 4人 　 2,387cc 1,260kg 235ps
R (MT) 2023年9月22日

330万円

 210〜569万円 FR 4人 2,387cc
R (MT) 2022年5月26日

308万円

 210〜569万円 FR 4人 2,387cc
R (MT) 2021年7月29日

308万円

 210〜569万円 FR 4人 2,387cc
S 2024年7月12日/マイナーチェンジ

354万円

 239〜358万円 FR 4人 　 2,387cc 1,290kg 235ps
S 2023年9月22日

354万円

 239〜358万円 FR 4人 2,387cc
S 2022年5月26日

343万円

 239〜358万円 FR 4人 2,387cc
S 2021年7月29日

343万円

 239〜358万円 FR 4人 2,387cc
S (MT) 2024年7月12日/マイナーチェンジ

350万円

 220〜628万円 FR 4人 　 2,387cc 1,270kg 235ps
S (MT) 2023年9月22日

348万円

 220〜628万円 FR 4人 2,387cc
S (MT) 2022年5月26日

326万円

 220〜628万円 FR 4人 2,387cc
S (MT) 2021年7月29日

326万円

 220〜628万円 FR 4人 2,387cc
S 10th Anniversary Limited 2022年7月28日

355万円

―

 FR 4人 2,387cc
S 10th Anniversary Limited (MT) 2022年7月28日

338万円

 323〜390万円 FR 4人 2,387cc
STI Sport 2024年7月12日/マイナーチェンジ

381万円

 347〜442万円 FR 4人 　 2,387cc 1,290kg 235ps
STI Sport 2023年9月22日

381万円

 347〜442万円 FR 4人 2,387cc
STI Sport (MT) 2024年7月12日/マイナーチェンジ

378万円

 347〜425万円 FR 4人 　 2,387cc 1,270kg 235ps
STI Sport (MT) 2023年9月22日

376万円

 347〜425万円 FR 4人 2,387cc
STI Sport PURPLE EDITION 2025年1月9日

415万円

―

 FR 4人 2,387cc
STI Sport PURPLE EDITION (MT) 2025年1月9日

412万円

 498.0万円 FR 4人 2,387cc

BRZ 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：26件)

BRZ 2021年モデルの満足度

4.66

(カテゴリ平均：4.26)

    BRZ 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜10万円
    オプション値引き額 0円〜30万円

    ユーザーレビュー募集中

    • ガソリン車としては最終系？
      42026年6月12日 投稿
      【エクステリア】
      限定車（イエローエディション）なので目立ちます。デザインは抜群ですが、安定感という意味でもう少しボディーサイズが欲しかった。
      【インテリア】
      走りに重視した内装なので、こんなもんかな。高級感はありません。
      【エンジン性能】
      2.4のNAなのでこの程度の加速感？。チョット寂しい感じがします。
      WRX並みにターボ化を！。
      【走行性能】
      車高の低さや空気抵抗の良さで高速域は良い感じですが、一般道はイマイチかな。共有しているVOLVOや試乗したトレイルシーカーの方が安心できます。
      【乗り心地】
      スポーツカーなので後続距離は１日200キロが限度。ただし山間地では十分       続きを読む 楽しみがあります。
      【燃費】
      NAにしては燃費がイマイチ。前記のターボ車より悪い。
      【価格】
      STI SPORTなので価格は当然満足。
      【総評】
      目立つ色なので通りすがりの子供たちが手を振ってくれます。ガソリン車のスポーツカー（NA）としてはそろそろ最後の域になるかもしれません。EV車もたくさん試乗しましたが、車そのものの変革期にきていますね。
    • フランス車ファンも満足の猫足
      52026年5月16日 投稿
      STI SPORTの乗り心地について

      試乗目的は、日立Astemo製の「SFRD（周波数応答型）ダンパー」。これはBRZではSTI SPORTのみに装備される。指定の試乗コースでは何も分からないので、ディーラー責任者の了解をとり、いつもの通勤路を２時間ほど試乗させて頂きました。この神対応はスバルならでは、と思います。試乗車は2023年式のSTI SPORT、ブレンボ付き。

      【乗り心地】
      結論から言うと、まるで高級車でした。路面に絨毯を敷いたように微振動やノイズが遠くに聞こえ、ひた〜とナメクジのように路面と舐めるように走ります。もともとスバル車の乗り心地は国産車とは一線を画す（フラ       続きを読む ンス車に近い）乗り味だけど、更に磨きがかかった感じ。とても扁平率40％のタイヤとは思えない。普通に舗装された道路を走る限りにおいて、BRZ STI SPORTの乗り心地はフランス車の猫足を彷彿とさせます。SFRD（周波数応答型）ダンパー凄いです。

      【頭上高】
      座高97cmでも天井まで手のひら1枚の余裕がある。国産スポーツカーの中ではダントツに広い。

      【操縦性】
      普段使いには穏やかでマイルドだが、下りながらうねりのある高速コーナーで、このクルマがハコとは違うカテゴリーに居るクルマだと分かる。ハコ車ではタイヤのグリップが抜けそうな悪条件でも狙ったライン通りに走ります。結果として、長距離でも疲れないクルマになっています。

      欲しいですね〜　乗り出しで450万円ですが。。。
    • エンジンが気持ちよく回る。
      52026年3月22日 投稿
      【エクステリア】
      初代もよかったですが2代目の方がもっといいと思います。
      特にテールランプが好きです。

      【インテリア】
      インテリアは初代もよかったし、2代目もいいです。エアコンスイッチ
      が個性的でいいと思います。レカローシートでしたが少し窮屈でした。
      でも慣れるとなじんでくると思います。体のホールド感は良かったです。

      【エンジン性能】
      2.4Lになりましたが、意外にも低速トルクがなく、2500回転は回さないと
      思ったように加速してくれません。回すと気持ちいいです。振動は少なくて
      いいと思います。

      【走行性能】
      シフトフィールもまあまあ良く、ハンドリングもいい       続きを読む です。クラッチペダルは
      軽い方だと思います。クラッチの繋がる位置が手前なので慣れるまでガツンと
      繋がります。

      【乗り心地】
      １８インチだから悪いです。ごつごつしてます。
      気になる方は17インチにして乗り心地のいいタイヤに
      するといいと思います。

      【燃費】
      試乗なので分かりませんが、燃費計は9.5km/Lなので試乗車としては
      まあまあいいと思います。街乗り燃費はカタログ値で8.0km/Lです。

      【価格】
      安全装備が多いので仕方ないと思いますが安くはないですね。ホームページで
      見積もりすると約456万円でした。

      【総評】
      思ったより低速トルクがないのと乗り心地が悪かったです。乗り心地はそんなに
      気にしないし低速トルクがなければエンジン回転を上げればいいので問題ない
      です。回すとパワーはあるし、シートのホールドはいいし、シフトフィールも
      いいので、運転して楽しいです。車体の剛性が高いのが段差を超えてガツンと
      衝撃が来ても車体から音がしないのもいいですね。欲しいクルマです。
    • BRZ 2021年モデルのユーザーレビューを見る

    BRZ 2021年モデルのクチコミ

    (530件 / 32スレッド)

    クチコミ募集中

    • イエローエディションの塗装
      • ナイスクチコミ39
      • 返信数11
      • 2026年3月24日 更新
      イエローエディションが納車となりましたが、フレームとステップ部分とかなり色違うように感じました。
      フレーム側がカシミヤイエローのように少し淡い感じです(._.)
      他の方で感じられているケースがあれば知りたいです。
    • アルパインナビでグーグルマップを使うと現在位置が狂う
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数13
      • 2025年11月22日 更新
      ZD8D型の純正アルパインナビにandroid autoでグーグルマップでの道案内中に現在位置が狂います。
      例えば走行中にある地点Aで現在位置が止まったかと思うと、しばらくして動き出しますが、また地点Aに戻り、
      現在走行中の位置と行ったり来たりして使い物にならなくなります。
      スマホの再起動では解消せず、エンジンを切ってナビを再起動すると正常になります。
      症状発生中に他の      続きを読むナビアプリに切り替えると、moviLinkも同じ症状になって、
      ヤフーカーナビと純正ナビの案内は正常です。

      使用スマホはaquos sense8でほかのスマホでは試していません。
      症状が出るときは走行して１時間くらいで出始めて高速道路のような、
      ある程度の速度が出ている状態で長時間走行中に発生しやすいような気がしますが、
      そうでない場合でも発生するので条件はよくわかりません。
      同じ症状が出た人はいないでしょうか？
    • ハンドル操作に対する応答の遅れ
      • ナイスクチコミ91
      • 返信数82
      • 2025年6月10日 更新
      BRZに初めて乗り始めました。
      題名の通りハンドル操作に対する応答を遅く感じてます。簡単な調整や部品追加、改造などで改善できるならやってみたいと思います。

      例えば、路上に現れた障害物をハンドル操作で咄嗟に避けようとするとき、ハンドルを左右にクイックイッと切っても、車体は0.3秒から0.4秒くらい（？）遅れて動きます。

      この遅れを半分以下の時間にしたい。どうしたらい      続きを読むいのでしょうか。

      ディーラーで相談したら、タワーバーつけるとかトーインを少しインにすれば、、とのこと。

      タワーバーは前後につけてみました。ついでにGRドアスタビライザーも。

      でも、遅れはやや改善したかも？って程度で不十分です。

      一説では、車体下部のブッシュを固いものに交換する、あるいはカラーで挾んで固くするといい、とありました。

      経験や知見のある方、どんな方法が効果的かぜひ教えて／ご意見をください。

      よろしくお願いします。
    • BRZ 2021年モデルのクチコミを見る

    BRZの中古車

    BRZの中古車相場表を見る
    BRZ 2021年モデルの中古車一覧を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    車の買取価格を最大20社が一括査定

    高額査定の上位3社とやりとりできる

    車買取一括査定へ

    BRZとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止