スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデルの価格・グレード一覧

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スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

ワゴンRスティングレー 2012年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
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X2015年8月18日/マイナーチェンジ

146万円

14〜118万円   FF 4人 33.0km/L 658cc 800kg 54ps
X2014年8月25日/マイナーチェンジ

146万円

14〜118万円   FF 4人 32.4km/L 658cc 800kg 54ps
X2013年7月16日/マイナーチェンジ

138万円

14〜118万円   FF 4人 30.0km/L 658cc 800kg 52ps
X2012年9月6日/フルモデルチェンジ

133万円

14〜118万円   FF 4人 28.8km/L 658cc 800kg 52ps
X 4WD2015年8月18日/マイナーチェンジ

158万円

15〜109万円   4WD 4人 30.8km/L 658cc 850kg 54ps
X 4WD2014年8月25日/マイナーチェンジ

158万円

15〜109万円   4WD 4人 30.2km/L 658cc 850kg 54ps
X 4WD2013年7月16日/マイナーチェンジ

150万円

15〜109万円   4WD 4人 28.4km/L 658cc 850kg 52ps
X 4WD2012年9月6日/フルモデルチェンジ

145万円

15〜109万円   4WD 4人 27.8km/L 658cc 850kg 52ps
T2015年8月18日/マイナーチェンジ

161万円

19〜110万円   FF 4人 28.0km/L 658cc 820kg 66ps
T2014年8月25日/マイナーチェンジ

159万円

19〜110万円   FF 4人 27.0km/L 658cc 820kg 64ps
T2013年7月16日/マイナーチェンジ

153万円

19〜110万円   FF 4人 27.0km/L 658cc 820kg 64ps
T2012年9月6日/フルモデルチェンジ

149万円

19〜110万円   FF 4人 26.8km/L 658cc 820kg 64ps
T 4WD2015年8月18日/マイナーチェンジ

173万円

27〜97万円   4WD 4人 26.4km/L 658cc 870kg 66ps
T 4WD2014年8月25日/マイナーチェンジ

171万円

27〜97万円   4WD 4人 25.2km/L 658cc 870kg 64ps
T 4WD2013年7月16日/マイナーチェンジ

165万円

27〜97万円   4WD 4人 25.2km/L 658cc 870kg 64ps
T 4WD2012年9月6日/フルモデルチェンジ

161万円

27〜97万円   4WD 4人 25.0km/L 658cc 870kg 64ps
J STYLE2014年12月18日/特別仕様車

151万円

31〜79万円   FWD 4人 32.4km/L 658cc 800kg 54ps
J STYLE 4WD2014年12月18日/特別仕様車

163万円

39〜89万円   4WD 4人 30.2km/L 658cc 850kg 54ps

ワゴンRスティングレー 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:74件)

ワゴンRスティングレー 2012年モデルの満足度

4.47

(カテゴリ平均:4.26)

    ワゴンRスティングレー 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      特に不満はない。

      【インテリア】
      特に不満はない。

      【エンジン性能】
      2WDターボだが、十分過ぎる性能。
      高速での追い抜き時でも不満は全くない。

      【走行性能】
      背が高いので、山道だとロールは多少也と出る。
      通常の走りに対しては全く以て問題ないレベル。

      【乗り心地】
      ノーマルの15インチだと、硬いのは当然ある。
      サスペンションの硬さは、このぐらい(ノーマル)が丁度いいと思う。

      【燃費】
      高速、街中の混合で18〜22km/Lは出ている。高速だけだとおそらく22km・L以上は出ると思います。
      10年以上乗っても燃費は変わりません。
      続きを読む
      27Lのタンクだが、燃費が良いので問題ないです。

      【価格】
      150〜160くらいだったので、安いと思います。 

      【総評】
      新車で購入後5年目あたりに、交差点で停止している時に、アイドリングが通常回転域以上に勝手に上がり、ブレーキを踏んでいても前に進むという不可思議な現象が出ました。ディーラーに相談し、色々調べてもらいましたが、解決はされませんでした。(スロットル清掃、バッテリー交換、コンピューターのデータ更新等)現在11年目?ですが、その症状は自然と出なくなりました。
      特に普通の車なので、秀でた部分はないかもしれませんが、経済的に使える良い車だと思います。




      ★★★★★新車登録12年目で、坂道を登らない(イグニッションコイル交換で改善)、マフラーの排気穴付近から亀裂(スズキHPよりマフラーの保証が6年から9年に延長されていたので耐久性になんらかの問題があるよう。HPの場所と全く同じ箇所に亀裂)が発生しました。その他、この車はスチフナーの耐久性にも問題があるようです。

    • 【エクステリア】 いい意味で印象に残らない、似ている車もあるデザインだが大好き 特にcピラー辺り。テールランプ。サイドからリアにかけて安定感のあるワゴンRらしいデザイン。フロント黒の未塗装樹脂の口の部分が白くなるのでなんとかしたい。現行のワゴンR mh35s はテールランプがバンパーに下がりました。やっぱりこちらのデザインでしょう。親バカですが。

      【インテリア】 メッキ、シルバー加飾の使い方が良く、さらにシボの付け方のメリハリが効いている。VUITTONのバッグの様なシボもあり気に入っている。c26セレナから乗り換えても充分。リアシートの左右分割スライド、リクライニング、ダイブダウンの使
      続きを読む い勝手の良さ。助手席下のバケツ収納!このサイズでこの使い勝手は驚き。スズキの意地を感じます。
      シートの乗り心地は他メーカーに譲ります。ここはスズキさんに頑張ってもらいたいところ。腰が痺れます。対策として10mmのクッション厚のシートカバー着けて様子見です。

      【エンジン性能】 これはびっくり  トルクフル。車重が820キロと軽くアクセルをほとんど踏まずに走れる。とにかくトルク感が気持ちいいエンジン。エンジン回転を上げずに走れるため燃費にも貢献。 とにかくこのエンジンがスンバラしい この車の一番の魅力はここです

      【走行性能】 基本的な視界が良く細い道でも不安感ありません。 残念なのはCVT。ミッションの出来が足を引っ張る。違和感あり。副変速機付きと聞くと高性能なイメージだったが制御の問題があり、交差点を左折する際、ブレーキ踏んで交差点侵入、そしてステアリングを切りアクセルを踏む、すると失速感、あれ 全然進まない じわじわ加速  という感じ。ここが大きな欠点。
      それがまた一定性が無く慣れない。

      【足回り】  足はしっかり感があり、まあまあ動く足という印象。欲を言えばもっとストローク感が欲しいが軽と思えば充分。  私は中古車で購入。元々14インチが装着されていた。純正は15インチ。
      タイヤはLEMANS Xの155/65-14 。
      直進性はあまりしっかりしていない。 どちらかというとゆったりしたスローなステアリングギア比。

      【燃費】 田舎でほとんど渋滞がないところを走っていますが平均燃費23km/l お年寄りが多く流れが遅く道路環境がこの車に合っています。40キロで走っても瞬間燃費計で30km/l オーバー! ゆっくり走られてもイライラしません。 この燃費で不満なはずありません。

      【価格】132000キロの中古でコミコミ45万円でした。すぐにスチナフステー、リアのボールベアリング壊れましたが想定内。この価格でこの車は大当たり! 運がいいとしか言いようがありません。

      【総評】 8人乗りのミニバンを乗っていましたがほとんど1人から3人しか乗らず。もったいないと思い乗り換えました。 キビキビ経済的に走ってくれ頼もしい限り。走っても走ってもガソリン減らず、減って給油しても3000円! 助かる!  
      走ることが大好物の私にとって最高の車。
      車重が軽いって走りがこんなにも軽やかで楽しいとは。純正でライトもきっちり明るい。夜間走行も不満なし。
      街中の駐車も、こんな隙間に! っとちょこっと停めれる。存在感を消せる感じ。
      ワゴンRの耐久性は友達のMH21S 27万キロオーバー、母のMH22S 22万キロオーバーで経験済みの安心感。
      発展途上のエネチャージ車の為多少ギクシャクしますが慣れました。
      素晴らしい車です!  総評価 花まるです!
    • 購入して すぐにDレンジ 信号待ちで
      前に進みそうになりました。
      販売店で見てもらったら 『エアコンのコンプレッサーが動くと回転数が上がるからだ』と
      言われました
      エアコンを切っていてもなるので 自分では
      納得いかないまま乗り続けています。
      R6Aエンジンって 評判良くない様な事 聞きます
      CVTもあまり良くないですね。
      前に乗っていた ダイハツの方がなめらかです
      私的には おすすめしません。

    ワゴンRスティングレー 2012年モデルのクチコミ

    (975件 / 99スレッド)
      • ナイスクチコミ100
      • 返信数17
      • 2022年8月19日 更新
      最近2万kのグレードTを中古で購入
      購入時に車検も出したはずが
      手抜きなのか、納車すぐにリア左側ハブベアリングから異音発生

      スズキで依頼して点検すれば
      水混入よるサビやグリス拡散で酷い有り様
      これはかなり前からの状態だと言われ

      車検を出した整備工場へ聞くも
      車検時には問題なかったと開き直る始末で
      ここは、整備なしの車検を通すだけの駄目工場と見切り

      続きを読む※質問の本題は

      スズキで交換依頼をしたのだが
      代車がなく待つことにした。

      何気に整備状況を覗いた所
      ベアリング打ち込みが終わり組み付けていて
      真ん中にベアリングが丸見えなのを見て詳しくないが
      違和感を感じてメカニックに

      (自分)   これ水混入しないの?と聞けば

      (整備士)  確かに、水混入や耐久性としては弱いですね〜

      (自分)   へっ...弱いの?純正部品なのに?

      (整備士)  はい、本来なら、防水として両面シールドされてい3る対策品に変わってなければいけないんですが
              34型は、まだ片面シールド品しかないんです。

      (自分) はぁ〜?これじゃ逝かれたベアリングと同じ部品だから
      短期間で逝かれる可能性があるよね?

      (整備士)  それは何とも言えませんが
              社外品なんかは両面シールドされているらしいのですが
              社外品の持ち込みや取付は行っていませんので
              今回は、この部品でお願いします。

      高い料金払って耐久性が低いと聞いて、無性に腹が立ってきた。
      知っていれば、社外品買って持ち込み可能の民間工場で安くお願いできたのにと後悔しています。

      これ、知っていました?また知っていて社外品に交換した方いますか?
      色々な意見聞かせてください。

      長文で失礼


      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2022年6月8日 更新
      前モデルの購入を検討していますが、買うならばマイチェン後のESPやレーダーブレーキサポートが付いているものを買ったほうが良いですか?
      グレードTで考えてますが、ドアミラーキーレス連動みたいですがキャンセルスイッチはありますか?
      ドアミラーやパワーウインドウの画像見ても見当たりませんでしたので。
      Tグレードだとフロントバンパー左右に細い縦長のLEDライトがありますが、Xだと
      続きを読む空洞なのですか?
      • ナイスクチコミ26
      • 返信数7
      • 2021年12月31日 更新
      初めて投稿します。
      この車中古で購入したのですが坂道などで加速すると、エンジンがブオンブオン波打つ?ようなガクガクした感じになります。壊れているんですかね?

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