スバル フォレスター 2012年モデルの価格・グレード一覧

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フォレスター 2012年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
2.0i2015年10月28日/マイナーチェンジ

214万円

79〜178万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,500kg 148ps
2.0i2014年11月25日/マイナーチェンジ

214万円

79〜178万円   4WD 5人 14.4km/L 1,995cc 1,470kg 148ps
2.0i2013年10月29日/マイナーチェンジ

214万円

79〜178万円   4WD 5人 14.4km/L 1,995cc 1,470kg 148ps
2.0i2012年11月13日/フルモデルチェンジ

208万円

79〜178万円   4WD 5人 14.4km/L 1,995cc 1,470kg 148ps
2.0i (MT)2015年10月28日/マイナーチェンジ

214万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,450kg 148ps
2.0i (MT)2014年11月25日/マイナーチェンジ

214万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i (MT)2013年10月29日/マイナーチェンジ

214万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i (MT)2012年11月13日/フルモデルチェンジ

208万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ

241万円

137〜209万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L2017年4月3日/マイナーチェンジ

258万円

99〜219万円   4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,460kg 148ps
2.0i-L2015年10月28日/マイナーチェンジ

258万円

99〜219万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L2014年11月25日/マイナーチェンジ

247万円

99〜219万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L2013年10月29日/マイナーチェンジ

247万円

99〜219万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L2012年11月13日/フルモデルチェンジ

240万円

99〜219万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L (MT)2016年1月27日/マイナーチェンジ

258万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,460kg 148ps
2.0i-L (MT)2014年11月25日/マイナーチェンジ

247万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i-L (MT)2013年10月29日/マイナーチェンジ

247万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i-L (MT)2012年11月13日/フルモデルチェンジ

240万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i-L EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ

268万円

69〜259万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L EyeSight2015年10月28日/マイナーチェンジ

268万円

69〜259万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L EyeSight2014年11月25日/マイナーチェンジ

258万円

69〜259万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ

258万円

69〜259万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ

250万円

69〜259万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L EyeSight Proud Edition2015年6月1日/特別仕様車

258万円

-

  4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-S EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ

281万円

79〜198万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-S EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ

277万円

79〜198万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,490kg 148ps
2.0XT2013年10月29日/マイナーチェンジ

291万円

82〜167万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT2012年11月13日/フルモデルチェンジ

283万円

82〜167万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ

312万円

89〜264万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
2.0XT EyeSight2015年10月28日/マイナーチェンジ

312万円

89〜264万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
2.0XT EyeSight2014年11月25日/マイナーチェンジ

302万円

89〜264万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ

302万円

89〜264万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ

293万円

89〜264万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight Advantage Line2014年5月30日/特別仕様車

307万円

149〜221万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight Brown Leather Selection2016年7月11日/特別仕様車

331万円

189〜229万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
2.0XT EyeSight Smart Edition2017年8月22日/特別仕様車

300万円

220〜269万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
X-BREAK2017年4月3日/特別仕様車

275万円

99〜315万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
X-BREAK2015年10月28日/マイナーチェンジ

275万円

99〜315万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
X-BREAK2014年11月25日/マイナーチェンジ

268万円

99〜315万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
X-BREAK2013年12月24日/特別仕様車

268万円

99〜315万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
S-Limited2017年4月3日/マイナーチェンジ

289万円

119〜260万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
S-Limited2015年10月28日/マイナーチェンジ

289万円

119〜260万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
S-Limited2014年11月25日/特別仕様車

282万円

119〜260万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
S-Limited Brown Leather Selection2016年7月11日/特別仕様車

313万円

225〜249万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
S-Limited Smart Edition2017年8月22日/特別仕様車

280万円

233〜279万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
Style Modern2016年10月3日/特別仕様車

280万円

203〜236万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
tS2014年11月25日/特別仕様車

435万円

177〜322万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 280ps

フォレスター 2012年モデルのレビュー・評価

(357件)

フォレスター 2012年モデルの満足度

4.58

(カテゴリ平均:4.3)

    フォレスター 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • フォレスターXT(SJG)E型を購入し、3年3万キロを走り初回車検を通しました。
      本当に良くできた車だと思います。
      3年経ちましたが故障等はなく快調です。

      280馬力、トルク35kg以上のエンジンは坂道も街乗りでも快適に走ります。
      運転がとても楽しく気持ちいいので暇な時はついつい遠出をしてしまいます。

      こんな車が当時310万程で購入出来ました。
      コスパ抜群です。アイサイトver3もついていて、安全性能は今でも最高水準です。

      熟成のE型でもあり、乗り心地が非常に良い。静寂性が高く後席も広々、ファブリックなのに後席にもシートヒーターが付いていて快適なのか後ろで子供が直ぐに
      続きを読む 寝てしまいます。

      スバルの4WD性能は凄いですね。未舗装路、豪雨の中や雪道、どんな道を走っても快適、安全に運転出来ます。安心感が違います。
      それでいて、高速では少し踏み込むだけでスポーツカー顔負けの加速を体験でき、直進安定性も素晴らしい。
      この車のキャッチフレーズの「全方位フォレスター」の意味がよーくわかりました。

      パワフルなエンジンですが、意外に燃費が良く、街中は9〜10、高速では12〜13、アイサイトを使って高速走ると14は出ます。

      運転席からの見切りがとても良く、車両感覚が掴みやすい。SUVなのに運転がし易いです。
      またメーターの視認性がとても良い。
      目線を落とした時に一瞬で情報が識別できます。

      欠点があまり見当たりません。なので初回車検で車を買い替える心境にもならずすんなり通してしまいました。
      (唯一の欠点と言えば、フロントガラスがIRカットになっていないので夏の運転が暑いことくらい)

      こんなに乗っていて楽しく、安心感を感じられる車に巡り会えたのはラッキーでした。最初は買う気があまり無かったのですが今は本当にあの時にこの車に決めて良かったと思ってます。

      ちなみにこの車は保険料も安いです。
      型式料率クラスが対人賠償で1、他の項目も他車に比べるとかなり低いので保険料が抑えられます。

      現行フォレスターはターボ車廃止となり、ダウンサイジングターボ搭載の噂はありますが、 XTのようなハイパフォーマンスターボはもう出てこないと思いますので、しばらくはこの車を大切に乗って行こうと思います。

      スバルさん、こんな名車を作ってくれてありがとう!

      以下は前回レビュー(字数制限で一部削除あり)
      ----------------------------------------------------------
      子供も大きくなってきたので、ミニバンからの乗り換えです。比較対象はCX−5、アウトバック、ハリアー、エクストレイル。正直言うと、フォレスターは当初、眼中にありませんでした。見た目がイマイチだなーと感じていたので。でもでも、試乗して印象がガラリと変わり、購入に至りました。今はこんな良い車に巡り会えて本当に良かったと感じています。

      【エクステリア】
      当初、見た目がイマイチと感じていましたように、パッと見は洗練されていないというか、都会的でないというか、いかにもSUVという感じです。でも見慣れてくると愛着が湧くんですよね。今ではこの顔、大好きです。特に夜間にライトオンした顔が大好き。

      【インテリア】
      インパネ、シート周りはハリアーやCX−5に比べるとチープ感がありますね。でも機能的で使いやすいです。また、メーターがフォレスターは非常に見やすい。最後まで購入を悩んだCX−5のメーターは3連で小さく、見にくかったです。
      今回オプションでサンルーフを取り付けましたが、フォレスターのサンルーフは大型で、通常の1.5倍くらいの大きさがあります。ですので、後部座席にも届くくらいで解放感が素晴らしい。お勧めするオプションの一つです。
      あとは後部座席が広く、膝回りもスペースがあります。ミニバンからの乗り換えでしたので、嫁にはCX−5の後部座席の狭さは耐えられなかったようで、フォレスターに決まりました。

      【エンジン性能】
      XTなので、申し分ありません。加速力はハンパないです。怖くて4千回転以上は回すことはできません(笑)

      【走行性能】
      車高の高いSUVなので、ロール等を心配しましたが杞憂でした。高速道路の直線では真っ直ぐに走ってくれますし、山道もこわくない。ほんと良くできた車です。

      【乗り心地】
      試乗して一番驚きました。乗り心地もよく、車内はとても静かで、スバルの最上位車のアウトバックと比べても遜色ないです。ハリアーも静寂性が高かったですが、同じくらいの静かさです。フォレスターは第一印象でうるさく、ゴツゴツした乗り心地かと思っていましたが、期待を見事に裏切られました(笑) 

      【燃費】
      ハイオクなので、ガソリン代は少し高くなりますね。。ただ、ターボ車にしては燃費はよく、街乗りで9KM、高速では12KM〜13KMくらいまで伸びます。

      【価格】
      いろんな方が仰っているようにバーゲンプライスだと思います。280馬力の車がこの値段で買えるなんて、日本くらいですよ。日本でもフォレスターくらい。アメリカでバカ売れするのもわかります。

      【総評】
      今回の車選びはSUVと決めていましたがいい車に巡り会えました。モデル末期ですが、またまだ他車と比べても、魅力のある車です。車内は広く、値段も高くなく、乗り心地・静寂性もよいので、ミニバンから乗り換えるようなファミリーには、フォレスターはベストな選択かと思います。最後に今回、購入比較した車の印象を書いておきます。

      CX−5
      フォレスターと最後まで悩みました。フルチェン直後ということもあり、この車も良くできています。デザインもいいですし、値段も抑えられている。HUDはとても視認性がよく、Lパケは内装もゴージャスなんですが、後部座席が狭いので、我が家(4人)では購入対象外となりました。1人〜2人で乗るなら購入しても良かったかと思います。

      ハリアー(マイチェン前)
      内装は素晴らしい。ただ、エンジンが非力で、フォレスターターボ、CX−5ディーゼルを乗った後では、さずがに魅力を感じることが出来ませんでした。値段も高いですしね。
    • 前モデルですみません。2年前、ディーラー試乗車を購入し30,000km走行しての評価になります。

      【エクステリア】
      S-Limitedと迷いましたが、ブルドッグよりチョビ髭のこちらの方が好みで決めました。
      フロント、サイド共に文句ありませんがリアは少し古い外観かな?
      全体的には街中で走っていても古臭さはほとんど感じず、現在でも全然通用する外観と思います。
      スタイルモダンと銘打ってるだけあってアウトドア全開でなく少しアーバン寄りです。

      【インテリア】
      特に高級感がある訳ではないですが、上質でしっかりした造りです。シートはスウェード生地のハーフレザーにブルーステッチ、何といっ
      続きを読む ても前席だけでなく後席にもシートヒーターがあるのが売りです。すぐ暖まりますので、同乗者に非常に喜ばれます。パネル等も安っぽさは感じられず、アイサイト、クルコン、S,Iモードの切り替えをステアリングスイッチで操作が簡単にでき非常に便利です。
      また、荷室が非常に広いです。クロスバイクをするのですが、リアシートを倒せばそのまま簡単に積めるほどです。カーナビはストラーダで、音もなかなか良く使い勝手も悪くなかったです。

      【エンジン性能】
      NAですが普通に走る分には何の問題もありません。クルコン上限速度まではそんなに頑張ってる感もなく速度が伸びていきます。

      【走行性能】
      さすがスバルといったところでしょうか。真っすぐ走り、切れよく曲がり、ブレーキの利きも良いです。乗ってて安心感があり、なおかつ楽しいです。クルコンやアイサイトのおかげで長距離運転が全く苦になりません。

      【乗り心地】
      これが素晴らしいです。固くも柔らかくもなく、非常に滑らか。走行30,000kmを過ぎた辺りから更に良くなった感があります。同乗者が何か高級感があるねといいますが、この乗り心地の良さによるものと思われます。

      【燃費】
      通常は12〜14km、高速航行時は18km、悪条件だと10kmくらいです。車格からしたら上々ではないでしょうか。

      【価格】
      相応だと思います。内容が良いので、安くはありません。

      【総評】
      車歴は初代フィット→ゴルフ7CLで、次はスバルのフォレスターかレヴォーグに絞ってましたが、アイポイントの高さ、見切りの良さ、走行性能、乗り心地、安全性ともにハイレベルで買ってよかったと思っております。今後のライフスタイルが変わりそうなことから手放すことにしましたが、もっと乗ってみたかったと思わせる、非常に良くできた車です。スバリストと言われる所以が分かりました。
    • 平成25年9月に6MTを新車で購入し
      11万km乗った感想を書きます。

      当時 試乗車を探していたのですが
      MTの試乗車は全国どこにもないと
      スバルがおっしゃる

      試乗車ナシで購入は少しためらいも
      あったのですが
      (近所のディーラーでCVTは試乗
       快適でした)


      人生最後のMTになるであろうと(当時まだ20代でしたが)思い総額290万円で購入

      カローラフィールダー5MTからの
      乗り換えでしたが

      クラッチつないだ時の違和感(・_・;)
      ガックンと車校時代にやったそれが
      何度もなる、、、

      フィールダーでは2速で登った坂も
      1速に入れないと登ら
      続きを読む ない、、、


      あまりにクセが強いというか
      CVTとはあまりに違う、、、(´;ω;`)
      選択したことに後悔すらしました。

      しかし高額な買い物
      そんな簡単には買い替えできず
      乗り続けました。

      使いこなせるまで数万kmかかりました。

      今では楽しく6MTXAWDという
      希少な車で運転楽しんでます。

      メリットとしては
      やはり雪道が強い
      大雪でも進まなくなったことはない

      普段使いでも問題ない

      やはりMTは楽しい


      デメリット
      MTの場合クセが強いと思う
      (慣れるまで大変)

      17インチタイヤは高額

      ダッシュボードかやたら小さく違和感

      横幅広いので狭い道は注意

      昔のスバルはガラスのミッションと
      言われてたようですが
      11万km走行も故障はゼロです(・∀・)

      年費は
      エアコンつけるかつけないかで変わりますが
      平均11km/Lほど


      20万kmまでは乗りつぶして
      最後のMT車堪能します。

      もう100万円安い車でも良かったかな〜と
      いう思いは今でも少しあります。(・∀・)






    フォレスター 2012年モデルのクチコミ

    (25706件 / 1635スレッド)
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数7
      • 2020年8月3日 更新
      私もリコールが来てリアスプリングを交換しました。交換後リアの車高がかなり上がっていて、ヘッドライトの光軸を上げないといけないくらいでした。見た目にもフロントに比べてリアはタイヤとフェンダーとの隙間が広いです。交換後は車高が上がるものでしょうか。
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数3
      • 2020年7月21日 更新
      やはりシフトロックのスイッチが悪いとのことで、すでに同じ症状で多くの車が入庫しているとのことでした。

      最終的にはキーが完全に抜けなくなるそうで、そうなれば車から降りられない(ACC電源をOFFにできない、ドアロックできない)ため

      症状が出たら早めに修理して欲しいとのことでした。

      この件の新車保証は3年なので、3年未満で症状が出たら早めに修理、3年以上経過してい
      続きを読むる場合はあきらめて有料でも修理しましょう。

      気が済まない方は↓コチラ
      国交省HP自動車のリコール・不具合情報
      https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/car.html
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数6
      • 2020年7月15日 更新
      SJGE型のフォレスターターボに乗っているものです!買ってからの不具合でパワーシートメモリーがセットしたところと違う位置にずれるといった不具合が起きます。また車の中に鍵があるのに鍵がありませんといった表示が出る時があります。まだ買って4年目で、距離は60000キロ行ってません。この症状は車買って1ヶ月後から始まりました。また最近ロアアームの故障ガタを発見しました。車検受けてすぐ続きを読むです。どなたか同じ症状になった方いらっしゃいますでしょうか?

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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