スバル フォレスター 2012年モデルの価格・グレード一覧

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スバル フォレスター 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

フォレスター 2012年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
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2.0i2015年10月28日/マイナーチェンジ

214万円

92〜157万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,500kg 148ps
2.0i2014年11月25日/マイナーチェンジ

214万円

92〜157万円   4WD 5人 14.4km/L 1,995cc 1,470kg 148ps
2.0i2013年10月29日/マイナーチェンジ

214万円

92〜157万円   4WD 5人 14.4km/L 1,995cc 1,470kg 148ps
2.0i2012年11月13日/フルモデルチェンジ

208万円

92〜157万円   4WD 5人 14.4km/L 1,995cc 1,470kg 148ps
2.0i (MT)2015年10月28日/マイナーチェンジ

214万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,450kg 148ps
2.0i (MT)2014年11月25日/マイナーチェンジ

214万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i (MT)2013年10月29日/マイナーチェンジ

214万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i (MT)2012年11月13日/フルモデルチェンジ

208万円

-

  4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ

241万円

158〜238万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L2017年4月3日/マイナーチェンジ

258万円

74〜254万円   4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,460kg 148ps
2.0i-L2015年10月28日/マイナーチェンジ

258万円

74〜254万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L2014年11月25日/マイナーチェンジ

247万円

74〜254万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L2013年10月29日/マイナーチェンジ

247万円

74〜254万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L2012年11月13日/フルモデルチェンジ

240万円

74〜254万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L (MT)2016年1月27日/マイナーチェンジ

258万円

99〜233万円   4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,460kg 148ps
2.0i-L (MT)2014年11月25日/マイナーチェンジ

247万円

99〜233万円   4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i-L (MT)2013年10月29日/マイナーチェンジ

247万円

99〜233万円   4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i-L (MT)2012年11月13日/フルモデルチェンジ

240万円

99〜233万円   4WD 5人 13.4km/L 1,995cc 1,440kg 148ps
2.0i-L EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ

268万円

59〜279万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L EyeSight2015年10月28日/マイナーチェンジ

268万円

59〜279万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
2.0i-L EyeSight2014年11月25日/マイナーチェンジ

258万円

59〜279万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ

258万円

59〜279万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ

250万円

59〜279万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-L EyeSight Proud Edition2015年6月1日/特別仕様車

258万円

164.8万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-S EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ

281万円

79〜189万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
2.0i-S EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ

277万円

79〜189万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,490kg 148ps
2.0XT2013年10月29日/マイナーチェンジ

291万円

108〜208万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT2012年11月13日/フルモデルチェンジ

283万円

108〜208万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight2017年4月3日/マイナーチェンジ

312万円

75〜285万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
2.0XT EyeSight2015年10月28日/マイナーチェンジ

312万円

75〜285万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
2.0XT EyeSight2014年11月25日/マイナーチェンジ

302万円

75〜285万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight2013年10月29日/マイナーチェンジ

302万円

75〜285万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight2012年11月13日/フルモデルチェンジ

293万円

75〜285万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight Advantage Line2014年5月30日/特別仕様車

307万円

119〜269万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,590kg 280ps
2.0XT EyeSight Brown Leather Selection2016年7月11日/特別仕様車

331万円

231〜258万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
2.0XT EyeSight Smart Edition2017年8月22日/特別仕様車

300万円

199〜248万円   4WD 5人 13.2km/L 1,998cc 1,610kg 280ps
X-BREAK2017年4月3日/特別仕様車

275万円

88〜328万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
X-BREAK2015年10月28日/マイナーチェンジ

275万円

88〜328万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
X-BREAK2014年11月25日/マイナーチェンジ

268万円

88〜328万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
X-BREAK2013年12月24日/特別仕様車

268万円

88〜328万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
S-Limited2017年4月3日/マイナーチェンジ

289万円

129〜298万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
S-Limited2015年10月28日/マイナーチェンジ

289万円

129〜298万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
S-Limited2014年11月25日/特別仕様車

282万円

129〜298万円   4WD 5人 15.2km/L 1,995cc 1,480kg 148ps
S-Limited Brown Leather Selection2016年7月11日/特別仕様車

313万円

184〜248万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
S-Limited Smart Edition2017年8月22日/特別仕様車

280万円

198〜279万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
Style Modern2016年10月3日/特別仕様車

280万円

195〜219万円   4WD 5人 16.0km/L 1,995cc 1,510kg 148ps
tS2014年11月25日/特別仕様車

435万円

223〜244万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 280ps

フォレスター 2012年モデルのレビュー・評価

(362件)

フォレスター 2012年モデルの満足度

4.57

(カテゴリ平均:4.28)

    フォレスター 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 2015年にSJG C型を購入し、今に至ります。
      当時、T車のHV車からの乗り換えだったので、乗り換えて色々衝撃だったことを思い出します。
      納車され、車道に行く時、その走り出しから別次元の車でした。走り出しのグイグイと後の方から押される感覚を、初めて味わったあの日以来この車に魅了されっぱなしです。
      曲がりが苦手なのと、停車時のノーズが下に食い込む挙動だけが気になる点でしたが、流石のスバルはSTIパーツでちゃんとそのあたりをフォローできるようになっていました。
      フレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー、フレキシブルサポートリアなどなど。それぞれがちゃんと組み合うように設計さ
      続きを読む れ、それを1つずつ足すことで走りの質感が良くなっていく。
      今までの車では諦めていたことを、ちゃんとあとからフォローできる。当然無しでも、十分なんだけど、「もっとこうなったらいいよね。」に対する欲深い要求に対するソリューションがしっかりある。他には無い、なんとも走りに対して愚直で真摯なメーカーなんだな、と思っています。

      車検などで現行型に乗る機会もありました。
      感じるのは、現行型は安定感が素晴らしいということ。当然、全方位で現行型の方が良いは当たり前なんですが、操る愉しさにおいてはSJGも負けてないと思います。
      素晴らしい零時安全性、信頼と実績のアイサイト(ver2)、そしてちょうど良いサイズで有り余るパワーとそれを路面へ伝えることのできるAWDを持ち、それでいてコスパも良かった唯一無二のSUV。
      できれば今後も乗り続けたい車でしたが、購入から8年経ち、色々と環境も変わりました。
      私はここで手放す選択をしましたが、今でも十分魅力ある車です。
      次のオーナーが大切にしてくれることを願いつつ、新しい車が納車されるまでの残り少ない時間を愉しく過ごしたいと思います。
    • 10/19追記。ここが残念だと思った事を記載します。

      ・給油口の蓋を開けるレバーが運転席の右下にあること。
       砂や小石が入り込み掃除が大変。ボンネットを開けるようにインパネ下レバータイプがよかった。
      ・気温の低い日はデフロスターからビビリ音がする。気温の高い日は全く問題無し。
       気温の低いこの時期はビビリ音が特に気になる。
      ・運転席のホールド感が薄い。こんなにパワーがある車なのでもう少しホールドして欲しい。
       コーナー走行時は身体が安定しない。
      ・バックランプが片方だけなので、後方が暗くて見難い。
      ・リアシートは4:2:4の分割じゃない。長い物を収納する時に不便
      ・夜間時
      続きを読む 、ドアロックのボタンのみ反射しない。その他はオレンジ色に反射するので見やすいが
       このドアロックのみなぜ反射しない!?

      上記が残念な点。

      しかしながら、走りは最新型に比べても負けない走り。iモードでも踏み込めば十分反応してくれますし、Sモード、#Sモードもあるので走りが楽しくて仕方がないです。#Sはどのシーンで使うのだろうか?と思うくらい。少し踏み込むだけで軽く60kmを超える走り。

      一般道は注意しないといけませんね。今となっては旧モデルですが、走りは一級品です。
      家族もフォレスター大好きです。リアシートの硬さもなく、STIパーツの恩恵か、サスペンションの動きもしなやかでゴツゴツせず、酔うこともなく快適に座れています。

      XTは所有感を大変満たしてくれる。スバルの車がこんなに楽しいとは思ってなかったです。
      今ではどっぷりスバル信者です(笑)。

      今では新車では購入できませんが、程度の良い中古車があれば、ぜひ購入をお勧めします。
      燃費は我慢してください。




      【エクステリア】
      角ばったデザインが好きですが、フォレスターに関してはこのモデルのエクステリアがドストライクです。カラーに関しては以前よりパールホワイト系ばかり乗り継いだ為、このモデルでもホワイト系を選択しました。ブルドック風に見えてとてもいい感じです。

      【インテリア】
      前車が10年以上乗ったN社のT30のため、質感はとても良く感じます。リアシートについては分割が4:2:4で可動してくれたら文句無しでした。4:6は残念ですが、エクステリアがとても気に入っているのでここについては妥協です。

      【エンジン性能】
      これについてはとても満足しています。踏み込んだらそれに期待する加速をしてくれます。フルモデルチェンジする前にとても悩みましたが、次期モデルにターボモデルが出ないと分かった時点で、最終モデル購入すると即決。Sモードでも十分過ぎる。S#モードはいつ使用するのでしょうか(笑)

      【走行性能】
      フルタイムAWSのためとても安定して走行できます。前車は2WD、4WDをつまみ一つで切り替えできましたが、スバルお得意のAWSとても安定しています。カーブトレースもスムーズ。乗っていてとても気持ちがいいです。

      【乗り心地】
      新車で購入してサスがちょっとゴツゴツして固めに感じましたが、今ではそんなにゴツゴツ感もなく、しなやかに動いています。STIパーツの影響もあるのでしょうか?。後部座席に座る家族からは乗り心地についてクレームにはなっていません。所有感のあるターボモデルですが、家族からは乗り心地については特に何も言われておりません。

      【燃費】
      ここについては妥協のレベル。しかしながらターボ&AWSにしては燃費はいい方ではないでしょうか。N社のR33やT30に乗っていましたが、燃費についてはリッター10kmくらい。それ以下でしたがSJGについては一般国道走行でも12kmいきます。スバル車は燃費が悪いと言われますが、これだけ走れば十分です。

      【価格】
      安全装置を含めてこの金額は安かったです。昔の感覚で車の価格を考えると「高いなぁ」と感じますが、安全装置、オプション含めての総額はバーゲンプライスだと感じました。

      【総評】
      結局のところターボモデル販売されましたが、1.8リッターターボに比べると、2リッターターボモデルの方が期待に応える走りをしていると思います。もちろん新型ターボも試乗させてもらいましたが、踏み込んでその結果に応える走りは現行モデルではなく、旧モデルのSGJが期待通りの走りでした。フレームがSGPではありませんがSTIパーツや社外製品を使えば十分補強できますし、何よりエンジン性能が所有感を満たしてくれます。SKモデルでFA20エンジン、リアシート分割も4:2:4だったら完璧でした。まぁ、どこかに妥協しないと購入できないのですが、私はこのSJG最終型E型を購入して後悔することはありません。長く乗って将来は娘に乗り継いついでもらいたい。それだけこのモデルは好きです。

      値引きについては5年前購入で大体これぐらいと記憶していますが、こちらから値引きしてくれという姿勢は見せてません。気持ち良い金額を出していただきました。乗り出しまでの金額は380万くらいでした。
    • 【エクステリア】
      かっこいいですね!
      現行的なホイールアーチがほしいけど
      これはこれでアリ

      【インテリア】
      無骨だけど実用性高くかっこよい

      【エンジン性能】
      俊敏な反応とトルクが良い

      【走行性能】
      スッと加速しますね

      【乗り心地】
      揺れない、硬いという意見もあるが
      私はフワフワしてると嫌なので満足してます

      【燃費】
      街乗りで信号多めだとあんまりですが、高速や遠出はかなり伸びて17km行きました。満足

      【価格】
      sj5をスバル認定で購入
      アイサイトもver3なので妥当な価格かなーと

      【総評】
      コンパクトカーから乗り換えましたが、取
      続きを読む り回しと見切りがいいので乗りやすいですね。
      アイサイトは高速の遠出が非常に楽になりました。アウトドア利用が多いので積載量もプラス点です。

    フォレスター 2012年モデルのクチコミ

    (26402件 / 1670スレッド)
      • ナイスクチコミ85
      • 返信数32
      • 2022年11月2日 更新
      来月に9年目の車検を受ける2013年スバルフォレスターです。スバルの点検パックに入っていると(78000円)、次の車検までの6カ月と12カ月点検が無料となるのでディーラーに強く勧められています。現在の走行距離は64800kmです。月間走行距離は約60kmくらいです。
      2年間の点検代として7万8000円は高いような気がするんですがどんなものでしょうか。
      • ナイスクチコミ254
      • 返信数30
      • 2022年10月19日 更新
      フォレスター購入時に12ヶ月点検(罰則がない義務は承知)を受けないと メーカー保証を受けられないとセールスマンから言われました(オートバックスでも可) これは売上げを伸ばす為に言っているのか それとも本当に不具合が出たときに 「12ヶ月点検を受けていないので有償修理です」 とスバルの正規ディーラーが言うのでしょうか? 今までの車トヨタ・ホンダでは12ヶ月点検を受けなくても5年目続きを読むの保証まで対応していただきました スバルは融通がきかないのでしょうか? 実際の例がありましたら教えてください
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数9
      • 2022年9月25日 更新
      後付けのオーバーフェンダーを装着したいのですが車検って通るのでしょうか?
      確か両幅何センチかまでは幅増えてもokだったはずなのですが。

      購入しようとしているのは純正のホイールトリムアーチの中華コピー的なやつです
      https://store.shopping.yahoo.co.jp/hhhyautoaccessory/sf018.html#

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