フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデルの価格・グレード一覧

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フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

ティグアン 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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TDI 4MOTION Comfortline2020年5月1日/マイナーチェンジ

456万円

223〜272万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2020年1月1日/マイナーチェンジ

451万円

223〜272万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2019年10月1日/マイナーチェンジ

447万円

223〜272万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2019年1月16日/マイナーチェンジ

417万円

223〜272万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2018年8月29日/マイナーチェンジ

408万円

223〜272万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2020年5月1日/マイナーチェンジ

519万円

194〜332万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2020年1月1日/マイナーチェンジ

514万円

194〜332万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2019年10月1日/マイナーチェンジ

508万円

194〜332万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2019年1月16日/マイナーチェンジ

498万円

194〜332万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2019年1月1日/マイナーチェンジ

498万円

194〜332万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2018年8月29日/マイナーチェンジ

494万円

194〜332万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2020年5月1日/マイナーチェンジ

550万円

245〜324万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2020年1月1日/マイナーチェンジ

544万円

245〜324万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年10月1日/マイナーチェンジ

539万円

245〜324万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年1月16日/マイナーチェンジ

529万円

245〜324万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年1月1日/マイナーチェンジ

529万円

245〜324万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2018年8月29日/マイナーチェンジ

524万円

245〜324万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style2020年5月26日/特別仕様車

554万円

224〜399万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style2018年8月29日/特別仕様車

554万円

224〜399万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style DYNAUDIO Package2020年8月7日/特別仕様車

596万円

  4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line DYNAUDIO2020年5月26日/特別仕様車

592万円

280〜320万円   4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TSI 4MOTION Active2024年3月1日/マイナーチェンジ

517万円

  4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION Active2023年7月19日/マイナーチェンジ

507万円

  4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION Active2022年9月21日/マイナーチェンジ

479万円

  4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION Active Advance2024年3月1日/マイナーチェンジ

559万円

370〜455万円   4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION Active Advance2023年7月19日/マイナーチェンジ

548万円

370〜455万円   4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION Active Advance2022年9月21日/マイナーチェンジ

518万円

370〜455万円   4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION R-Line2024年3月1日/マイナーチェンジ

627万円

347〜592万円   4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,720kg 190ps
TSI 4MOTION R-Line2023年7月19日/マイナーチェンジ

615万円

347〜592万円   4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,720kg 190ps
TSI 4MOTION R-Line2022年9月21日/マイナーチェンジ

581万円

347〜592万円   4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,720kg 190ps
TSI Active2024年3月1日/マイナーチェンジ

472万円

308〜329万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2023年7月19日/マイナーチェンジ

463万円

308〜329万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2022年8月9日/マイナーチェンジ

438万円

308〜329万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2022年4月1日/マイナーチェンジ

422万円

308〜329万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2021年10月1日/マイナーチェンジ

413万円

308〜329万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2021年5月12日/マイナーチェンジ

407万円

308〜329万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Comfortline2020年5月1日/マイナーチェンジ

408万円

202〜256万円   FWD 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2020年1月1日/マイナーチェンジ

403万円

202〜256万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2019年10月1日/マイナーチェンジ

399万円

202〜256万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2019年1月16日/マイナーチェンジ

369万円

202〜256万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2018年8月22日/マイナーチェンジ

363万円

202〜256万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2018年1月1日/マイナーチェンジ

363万円

202〜256万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2017年7月20日/マイナーチェンジ

360万円

202〜256万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2017年1月17日/フルモデルチェンジ

360万円

202〜256万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Elegance2024年3月1日/マイナーチェンジ

559万円

298〜449万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2023年7月19日/マイナーチェンジ

549万円

298〜449万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2022年8月9日/マイナーチェンジ

519万円

298〜449万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2022年4月1日/マイナーチェンジ

500万円

298〜449万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2021年10月1日/マイナーチェンジ

491万円

298〜449万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2021年5月12日/マイナーチェンジ

483万円

298〜449万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI First Edition2021年5月12日/特別仕様車

524万円

278.2万円   FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Highline2020年5月1日/マイナーチェンジ

471万円

189〜321万円   FWD 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2020年1月1日/マイナーチェンジ

466万円

189〜321万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2019年10月1日/マイナーチェンジ

460万円

189〜321万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2019年1月16日/マイナーチェンジ

450万円

189〜321万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2018年8月22日/マイナーチェンジ

449万円

189〜321万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2018年1月1日/マイナーチェンジ

439万円

189〜321万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2017年7月20日/マイナーチェンジ

433万円

189〜321万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2017年1月17日/フルモデルチェンジ

433万円

189〜321万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2024年3月1日/マイナーチェンジ

583万円

243〜507万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2023年7月19日/マイナーチェンジ

572万円

243〜507万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2022年8月9日/マイナーチェンジ

540万円

243〜507万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2022年4月1日/マイナーチェンジ

521万円

243〜507万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2021年10月1日/マイナーチェンジ

511万円

243〜507万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2021年5月12日/マイナーチェンジ

503万円

243〜507万円   FWD 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2020年5月1日/マイナーチェンジ

502万円

243〜507万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2020年1月1日/マイナーチェンジ

496万円

243〜507万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2019年10月1日/マイナーチェンジ

491万円

243〜507万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2019年1月16日/マイナーチェンジ

481万円

243〜507万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2018年8月22日/マイナーチェンジ

479万円

243〜507万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2018年1月1日/マイナーチェンジ

470万円

243〜507万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2017年7月20日/マイナーチェンジ

463万円

243〜507万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2017年1月17日/フルモデルチェンジ

463万円

243〜507万円   FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line Black Style2020年5月26日/特別仕様車

506万円

303〜341万円   FWD 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line Black Style DYNAUDIO Package2020年8月7日/特別仕様車

548万円

311.0万円   FWD 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line DYNAUDIO2020年5月26日/特別仕様車

544万円

350.3万円   FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
DYNAUDIO Edition2018年2月1日/特別仕様車

471万円

  FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
R2023年7月19日/マイナーチェンジ

776万円

398〜577万円   4WD 5人   1,984cc 1,750kg 320ps
R2022年8月9日/マイナーチェンジ

733万円

398〜577万円   4WD 5人   1,984cc 1,750kg 320ps
R2022年4月1日/マイナーチェンジ

708万円

398〜577万円   4WD 5人   1,984cc 1,750kg 320ps
R2021年10月1日/マイナーチェンジ

695万円

398〜577万円   4WD 5人   1,984cc 1,750kg 320ps
R2021年5月12日/マイナーチェンジ

684万円

398〜577万円   4WD 5人   1,984cc 1,750kg 320ps

ティグアン 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:55件)

ティグアン 2017年モデルの満足度

4.12

(カテゴリ平均:4.26)

    ティグアン 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2024.4追記
      R-Lineというエンジンスペックはノーマルと変わらない仕様に相も変わらず意味なく255などの太いタイヤを履かせるということを相変わらず行っていますね。
      FFでも走行性能に拘るBMWのX1あたりはR相当のハイスペックモデルのみ245タイヤで、それ以外のモデルはすべて225タイヤですね。
      ここからは個人的見解ですが、このクラスは215か225あたりが適切なタイヤ選択だと考えます。
      見た目が太ければカッコ良いという、走行性能やスポーティさをスルーした安直なタイヤ設定はいい加減にやめてほしいですね。


      【エクステリア】
      いままでのモデルと比べると良い感じです。
      続きを読む パサート似のグリルで無難にまとめました。

      そもそも価格が割高なだけで高級車ではないので仕方ないのかもしれませんが、ドスッとドアが収まる感じより、とくにリヤドアがバ コッという感じで軽くないのですが安物感があり、質感がイマイチです。

      これでは以前は比較対象外で問題にならなかったはずの国産車であるCX-5などにも質感で負ける事態となりました。

      あとは、タイヤサイズがグレードごとに215→225→255と変わること。それなのに全グレードエンジンは同じです。
      昔の国産車のように見た目を優先しているのが見え見えなグレード展開です。このエンジンとボディサイズならば、215か225が適正サイズなのでは。

      オーバーサイズのタイヤを喜ぶユーザーもいるのは確かですが、走り、乗り心地、燃費すべて悪化して、見た目のカッコ良さ以外にメリットなど何一つありません。今では質の上がった国産車にあっても、ここまで底の浅いグレード展開はしませんね。

      【インテリア】
      質感は悪くありませんが、430万円のクルマとなると価格なりの高級感は微妙な感じです。
      オーディオの音質も標準仕様で十分な輸入車としてはイマイチです。
      これでは、安いCX−5にBOSEサウンドシステムをオプションで追加しなくとも大差ないレベルです。

      良い点もあり、リヤにもエアコンのコントロールが備わるのはこのクラスでは良い装備です。

      コンフォートラインがナビなしでもapplecarplayに対応するのも良い点で、国産車も見習うべきです。

      【エンジン性能】
      重いボディをラクに加速させます。
      常識的な範囲での使用ではこのエンジンで十分すぎます。

      【走行性能】
      少々固めのサスのせいもあり、しっかりした安定感ある走りですが、海外のライバルはもちろん、進化してきている国内のライバルとくらべても大きな差は無いです。

      【乗り心地】
      少々固めで、しなやかさはイマイチですね。

      【燃費】
      燃費計の表示ですが試乗で10km/Lほどです。このクラスにしては燃費よさそうですが、燃費計なので誤差があるのかもしれませんね。

      【価格】
      ハイラインだと430万でフル装備ですが、VWが設定した価格は、このクルマの本当の価値がわかる方向けのプレミアム価格となっています。

      【総評】
      以前は国産車と大きな差を感じたVWでしたが、国産車の内容が良くなり、走行性能などにはまだ優位性はあるものの、旧型も含めてCX-5など出来の良い国産車と比較すると価格差に見合うほどの差異はもう存在しなくなりました。

      総合的に見たらティグワンの価格設定はもはや国産車以下の価格としなければ、VWマニア以外は見向きもしないでしょうから、このティグワンの価格設定は、そもそも本気で日本では売る気は無い品揃え車種??ということなのでしょう。

      もちろんクルマの出来はデザインの目新しさは無いものの中身としてはかなり良いと感じます。
      今後は主流となるメーターパネルの液晶化をはじめ先進的な内容がこれでもかと詰め込まれていますが。

      満足度の★が2つなのは平気で顧客を確信犯で欺くメーカのためメーカーとしての信頼性が低いことに加えて、そもそも価格設定が割高すぎること。

      それにR-lineのグレード展開はあまり?????であること。
      ベンツGLAもBMW X1もエンジンが同じなら、タイヤサイズは同じで、特に走りにこだわるBMWなどはエンジンが変わっても扁平率が変わるだけです。本当に走りにこだわるマトモなメーカーはタイヤサイズを変えることの意味の重要性を熟知しているので、見た目がカッコよいなどという理由で変更などしないのです。

      VWティグワンにあっては、ビックリ仰天の事実ですが、新型のR-lineはタイヤを255と無用に太くして、エンジンは旧型のように2Lにせず1.4Lのままです。19インチでバンパーなどをカストマイズしたら見たは目カッコよいよね……ド素人のカスタマイズではあるまいし、何を意図しているのかかが全く理解できません。

      VWのイメージは、時を経てこの企業そのものが変質したのかもしれないのですが、私の抱いていた質実剛健で誠実なイメージは、もともと幻想だった??のかもしれないですね。
    • ティグアン TSI ハイライン 2019年モデル

      このたび、別のクルマに乗り換えましたので、最終総括を。

      端的に言えば、軽快、堅牢、快適、便利。これらに尽きるクルマでした。
      何か尖ったところはありませんが、足りないこともほぼ無くて、まだまだ乗り続けていたい気持ちも強かったのですが、他のクルマも試したいということで、後ろ髪をひかれながらサヨナラいたしました。
      4年間で故障は無かったこともお伝えしておきます。

      ここではとても書ききれないほど、色々なことがありますので、
      詳しくは別途まとめておきました。宜しければそちらをご覧ください。
      http://blog.livedoo
      続きを読む r.jp/yasmat2/

    • 【エクステリア】
      外装はめちゃめちゃカッコいいです。
      高級感バッチリです。
      【インテリア】
      インテリアはもう少し高級感があってもいいかもです。
      ですが、高級感はあり、大変満足できています。
      【エンジン性能】
      少し重いです。価格を考えなければ不満はありませんが、価格が価格なのでもう少しパワーがあってもいんじゃないかなと思います。
      【走行性能】
      走行性能はバッチリです。
      ハンドリング、取り回しのしやすさはバッチリです
      【乗り心地】
      DCCでコンフォートモードにすればかなり乗り心地はいいです。静粛性もかなりいいです。
      【燃費】
      街乗りで6-9、下道遠出すると11-14、高
      続きを読む 速で14-16ぐらいです
      まあ、このデカさなので仕方ありませんね
      【価格】
      今の価格でDCCまでつけると車両価格で600万を超えます
      となると諸費用、補償、いろいろつけたら乗り出しは、、、
      値上げ前の価格が適正だったと思います。
      値引き額はお付き合いもあるので伏せます。
      【総評】
      色々書きましたが大変満足しています。
      周りの方にも色々言われます。
      悩んでる方は購入して後悔することはないと思います。 

    ティグアン 2017年モデルのクチコミ

    (897件 / 85スレッド)
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数5
      • 2025年12月18日 更新
      地元の車屋さんでバッテリー交換後、コンポーネントプロテクションがONになってますとでて、ナビが立ち上がらなくなりました。
      ネットで調べたらディーラーにて解除が必要とのことですが、ディーラーでもできないところもあったり、解除料金を請求されたとのアップもありました。

      実際にコンポーネントプロテクション解除されたかた、解除手続きや料金請求があったなど教えていただけませんか?
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      • 2024年9月28日 更新
      個人の感じ方によると思いますし、ある程度音がするのは承知しているのですが、ティグアンオーナーの皆さまの感想を聞きたいと思いました。
      ルーフラック(Thule Canyon XT)やルーフボックス(Thule Force XT)を付けたいと思っています。
      色々調べていると車種によってだいぶ印象が異なるようなので、ティグアン(2017年型)に付けた場合の感想が聞きたくて投稿いた
      続きを読むしました。
      あとなるべく後ろ寄りに付けた方が音がしなくなるという情報も目にしたのですがその辺の工夫した事柄がありましたらぜひ教えていただきたいと思いました。
      よろしくお願いいたします。

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      • 2023年11月23日 更新
      ティグアンのラグジュアリーパッケージを付けるか悩んでいます。
      特にガラスルーフのシェードがかなり薄い布なので真夏は相当暑いのではないかと思っており、付けている方いかがでしょうか?
      また、ハーマンカードンの音も純正と比較した方いらっしゃれば教えて頂けるとありがたいです!

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