フォルクスワーゲンティグアン 2017年モデルの価格・グレード一覧

Name: ティグアン 2017年モデル
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 4.14 (32 reviews)

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ティグアン 2017年モデル

ティグアン 2017年モデル

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新車価格： 369～554 万円 2017年1月17日発売

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ティグアン 2017年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
TSI Comfortline2019年1月16日/マイナーチェンジ	369万円	298～345万円	FF	5人	13.0km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TDI 4MOTION Comfortline2019年1月16日/マイナーチェンジ	417万円	388～399万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TSI Highline2019年1月16日/マイナーチェンジ	450万円	295～440万円	FF	5人	13.0km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI R-Line2019年1月16日/マイナーチェンジ	481万円	347～409万円	FF	5人	13.0km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TDI 4MOTION Highline2019年1月16日/マイナーチェンジ	498万円	410～489万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年1月16日/マイナーチェンジ	529万円	460.0万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style2018年8月29日/特別仕様車	554万円	-	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
TDI 4MOTION Comfortline2018年8月29日/マイナーチェンジ	408万円	388～399万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TDI 4MOTION Highline2019年1月1日/マイナーチェンジ	498万円	410～489万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TDI 4MOTION Highline2018年8月29日/マイナーチェンジ	494万円	410～489万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年1月1日/マイナーチェンジ	529万円	460.0万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TDI 4MOTION R-Line2018年8月29日/マイナーチェンジ	524万円	460.0万円	4WD	5人	17.2km/L	1,968cc	1,730kg	150ps
TSI Comfortline2018年8月22日/マイナーチェンジ	363万円	298～345万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI Comfortline2018年1月1日/マイナーチェンジ	363万円	298～345万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI Comfortline2017年7月20日/マイナーチェンジ	360万円	298～345万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI Comfortline2017年1月17日/フルモデルチェンジ	360万円	298～345万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI Highline2018年8月22日/マイナーチェンジ	449万円	295～440万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI Highline2018年1月1日/マイナーチェンジ	439万円	295～440万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI Highline2017年7月20日/マイナーチェンジ	433万円	295～440万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI Highline2017年1月17日/フルモデルチェンジ	433万円	295～440万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI R-Line2018年8月22日/マイナーチェンジ	479万円	347～409万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI R-Line2018年1月1日/マイナーチェンジ	470万円	347～409万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI R-Line2017年7月20日/マイナーチェンジ	463万円	347～409万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
TSI R-Line2017年1月17日/フルモデルチェンジ	463万円	347～409万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps
DYNAUDIO Edition2018年2月1日/特別仕様車	471万円	428～448万円	FF	5人	16.3km/L	1,394cc	1,540kg	150ps

ティグアン 2017年モデルのレビュー・評価

(32件)

ティグアン 2017年モデルの満足度

4.14

(カテゴリ平均：4.32)

ティグアン 2017年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 15万円～80万円

オプション値引き額 0円～30万円

ユーザーレビュー募集中

ティグアン 2017年モデル

TDI 4MOTION Highline

ガソリンエンジンを上回るトルクフルなディーセルエンジン

ティグアンのTDIは、すべて4モーションの設定です。グレードはコンフォートライン、Rラインを含めて3種類が用意され、特別仕様車のRラインブラックスタイルも450台の限定で発売されています。

今回はメーカーの広報車両をお借りしてティグアンTDI試乗してきました。

クリーンディーゼルターボは、直列4気筒2リッターで、尿素水溶液を噴射することにより、窒素酸化物を窒素と水に還元させるもの。動力性能は、最高出力が150PS（3500～4000回転）、最大トルクは34.7kg-m（1750～3000回転）を発生。パサートTDIの190PS・40.8kg-mに比べると若干パワーを抑えた設定です。続きを読む

4MOTION用の7速DSGを組み合わせ、4MOTIONと4MOTIONアクティブコントロールが高い走破性を実現しています。

同車のガソリン仕様のFFモデルと比較して、ディーゼル＋4MOTIONモデルならではの特徴としては、リアサスペンションが変更されていることです。形式としては変わらず4リンク式ですが、トレーリングリンクを20mm延長し、サブフレームやホイールベアリングの形状も変更。これによってFF同等の運動特性を確保しています。
4MOTIONのハルデックスカップリングも最新の第5世代が採用されており、その進化はオンロードでも高い走破性を発揮します。

TDIエンジンを始動させますと、ノイズが室内にはほとんど届きません。振動もかなり抑えられていて、静粛性が高く、ガソリンモデルと遜色ないレベルです。ディーゼルエンジンであることをほとんど意識させないもので、エンジンノイズは少し粗く聞こえますが、ディーゼル特有の「ガラガラ」した音質ではなく、重低音が響く迫力のあるものです。スポーティなガソリンエンジンの音色といった感じでしょうか。

アクセルを踏み込むと、ガソリンモデルより210kgほど重くなるにもかかわらず、その発進加速は、とても滑らかです。アイドリング＋である1750rpmから湧き上がる340Nmという強大なトルクは、一般道を走っている限り、リムジンのような走行フィールです。常に穏やかで、包み込まれるような滑らかな加速フィールが切れ間なく溢れてくるようです。

ワインディングでの身のこなしは、スポーツカーのような機敏さを持ち合わせ、アクセルを強く踏み込めば、ガツンと背中を押されるようなパワーを瞬時に呼び出せます。ディーゼルエンジンとは思えないほど、高回転域の吹き上がりは軽快で、Dレンジでフル加速すると、4500回転でシフトアップします。

JC08モード燃費は17.2km/Lです。パサートTDIの20.6km/L、ゴルフトゥーランTDIの19.3km/Lには劣りますが、SUVとしての高い走破性、動力性能を考えれば、効率は高いといえます。

ディーゼルは、ガソリンに比べて高効率で買い得といえます。ディーゼルのイメージを払拭してくれるTDIエンジン。ゆとりのあるトルクフルな走りと、燃費の良さを実感できるティグアンTDI。一度、試乗をすればその魅力に虜になることでしょう。
参考になった 17人

2018年10月31日投稿

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費 5

価格 4

- ティグアン 2017年モデル
- TDI 4MOTION R-Line
購入後1,700キロメートル走行！非常に良い車だと思います！
52019年2月11日投稿
【エクステリア】
最近の流行は面で表現する方向にあるようですが、ティグアンはフォルクスワーゲンらしいキャラクターラインのはっきりしたデザインで、非常に綺麗に見え気に入っております。
【インテリア】
インテリアも、フォルクスワーゲンらしく派手さはありませんが、機能的に良くまとまっていると思います。但し、価格を考えるともう少し高級感は欲しいのが本音です。グローブボックスの中も起毛仕上げにして欲しかったのと、ピラーもプラスチックなのが残念です。
【エンジン性能】
もの凄くパワフルと言った感じではありませんが、街乗り、高速ともに十分トルクフルだと思います。エンジン音はアイドリング時はディーゼ続きを読むルらしい音は感じますが、ある程度の速度になるとディーゼル音は気にならなくなります。
【走行性能】
ほとんどがドライ路面での走行のため、4MOTIONの性能を感じる場面には遭遇しておりませんが、4MOTIONに乗っているという安心感は高いです。DCCのアダプティブダンパーは走行モードを切り替えるとしっりと違いが感じられて気に入っております。ミッションも7速DSGとなっており細かな制御となり変速ショックもほとんどありません。
【乗り心地】
ドイツ車らしくガッシリした車となっており、サスペンションはやや締まっておりますが嫌な感じは無く、丁度良い乗り心地だと思います。勿論DCCのモード変更で、乗り心地も変化します。
【燃費】
まだ、1,700キロメートルしか走行しておりませんが、街乗りから高速走行を含めて14キロメートル/リットルくらいです。軽油価格が安価なことも考えると満足です。
【価格】
安全装置を含む装備や車の総合性能等を考えると、凄く高いという感じではないと思いますが、ライバル車との比較やインテリアを考えるともう少し安価でもいいかもと思います。
【総評】
全体的に車の作り込みがしっかりしており、安全性能も申し分なく、非常に良い車を選択したと思っております。ACCやレーンキープ機能も便利で制御もしっかりしており、高速走行も安全安心です。
また、ある記事では、フォルクスワーゲンが開催した雪上試乗会で4MOTIONアクティブコントロールの性能が試され、オフロードモードではESCの介入が弱くなるとドリフト走行もできたと書かれており、自分自身で試すことはないと思いますが、そのようなことも出来る車だと思うだけでも嬉しいです。
- ティグアン 2017年モデル
- TSI Highline
１５０００km走行した感想
52019年1月31日投稿
【エクステリア】前モデルに比べると、かなりかっこいい。流石にアウディ・ボルボのレベルと比べると見劣りする。

【インテリア】シンプルで良い。ナビがフルフラット大画面で見やすいが、性能は普通。デジタルメーター部分のナビ画面で地図の拡大縮小ができて便利。SDカード２枚挿入できるのは便利。助手席のダッシュボードの容量は少ない。小物入れはたくさんあり便利。冬期のシートヒーターは助かる。

【エンジン性能】静かでエンジン音は全く気にならない。

【走行性能】砂利道やカーブでも安定して走行できる。信号待ちで路面凍結時は発進で滑る。FFなのでしょうがないか。大雪が降った後の坂道はFFではきつい。続きを読む

【乗り心地】高速でも静かで、安定している。追い越しでふかしても静か。１３０ｋｍくらいでも快適。

【燃費】一昔前のSUVを考えると外車では驚異的な燃費。街乗りリッター１０ｋｍ・長距離１８ｋｍ

【価格】ACCなど最新技術が搭載されているので妥当な価格。安くするとマツダのように道に溢れてしまって所有欲を満たさなくなる。

【総評】４人家族で、大きいスーツケースとベビーカーを積んでも上半分くらいは空いている。後部座席にチャイルドシートを２つ設置しても、真ん中に大人が乗れる。座席の足回りも広いので、そこにも荷物を置ける。見た目はSUVだが、ファミリーカーとしも十分使える車。ミニバンみたいなダサい車に抵抗がある方におすすめです。１年乗りましたが、故障もなく全く不具合ありません。１年点検しましたがワイパーとオイルを交換したくらいです。個人的に一番うれしいのは、発売後２年くらい経ってるが、あまり道ですれ違わない。センサーに泥や雪などがついた場合、ACCが停止し機能しなくなる。ナビの反応速度はipadのようにはいかないけど、許容の範囲です。欲をいえば、ハッチバックが結構重たいので、自動開閉をつければよかったと思う。
- ティグアン 2017年モデル
- TSI R-Line
不具合
32019年1月27日投稿
タービンから異音がして交換と
先日はナビの液晶にタテ線が入りました。
ナビの液晶はディーラーの話だといつ入ってくるかわからないと言われました。
他車種にこのナビ取り付けしてるのに大丈夫ですか？ワーゲンさん？！(´-ω-`)
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ティグアン 2017年モデルのクチコミ

(583件 / 54スレッド)

クチコミ募集中

ＴＳＩモデルの仕様変更について
- ナイスクチコミ28
- 返信数11
- 2019年2月6日更新
先日ＶＷより仕様変更のプレスリリースがあり、ネットメディアでも「装備が追加・充実」とのアピールがあったのですが、
プレスリリースをよく見ると２ページ目の諸元の項目でしれっとエンジンの型番や燃費（悪く）が変更になっているではありませんか。

現在ＴＳＩモデルを注文して納車待ちだったので、あわててディーラー君に確認すると燃費が悪くなったモデルとのこと・・・・おい（汗）
注文続きを読む時に伝えられていれば考え方も変わる可能性があったため現在ディーラーサイドで検討してもらってる最中です。

ＶＷの姿勢がどうかと思いますよね・・・・都合の悪いところは諸元表をこっそり変えて機能アップのみをアピールするなんて・・・
いまどきＪＣＯ燃費が１６．３が１３．０への改悪とはパワーが上がっているわけでもないのに訳が分からない。
１３．０なんてゴルフＲと同じやんか・・・

同じような方いるんじゃないでしょうか・・・
TSI Rライン値引きについて
- ナイスクチコミ17
- 返信数8
- 2019年1月17日更新
TDIでは予算的に合わずTSIのRラインで検討をしています。
ディーラーへ伺ったところ、なかなか新車の在庫もない状況の様なのですが、
在庫車を探して下さり、値引きも頑張ってくれて見積りで80万円の値引きをもらえました。
下取りはこの中には入っていません。

今悩んでいる理由としては、レザーのシートにできなかった事です。
お得だと割り切り、購入に踏み切るのか、今回は縁続きを読むがなかったとするか、正直迷っているところです。
皆さんに是非ご意見をお聞かせいただければと思います。
もし最近購入された方がいらっしゃれば是非状況教えていただきたいです。
宜しくお願いします。
購入検討中購入可能かどうか
- ナイスクチコミ59
- 返信数30
- 2019年1月13日更新
スレ違いならすみません。
ティグアンに一目惚れしてしまい
TDI 4MOTION Highline(\4,940,000)
の購入を考えている者です。

年齢30代前半
年収は720万から800万
普段の1ヶ月当たりの生活費約35万
(住宅ローン月10万円含)
家族構成
嫁専業主婦
子 1人0歳
数年続きを読む後に嫁用の軽自動車購入予定あり
子どもはもう1人欲しいが悩み中
嫁は来年四月から扶養の範囲内でパート予定

ネットなどでは収入の半分が車購入の際の上限目安との記載をよくみかけますが、私のような生活状況でティグアンTDI4MOTION Highline(\4,940,000)の購入は可能でしょうか？

地方在住であり、競合ディーラーもないため値引きは30万程度を予想しています。
生活費の削減は考えていません。むしろ増える可能性が高いです。
頭金170万円下取りは無しです。

また、購入後の維持費や車検費用はなど年間どの程度見積もっておけばいいいのでしょうか？軽からの乗り換えのため不安です。

差し支えなければティグアン所有者の方々のおおよその年収や生活状況なども教えて頂ければと思います。
ティグアン 2017年モデルのクチコミを見る