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フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデルの価格・グレード一覧

ティグアン 2017年モデル

SUV

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フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデル 新車画像
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ティグアンの新車

新車価格： 463～776 万円 2017年1月17日発売

ティグアンの中古車

中古車価格： 170～653 万円 （328物件） ティグアン 2017年モデルの中古車を見る

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フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

フォルクスワーゲンは9月19日、小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）の新型をワールドプレミアした...

VW『ティグアン』新型、内外装に新機軸を盛り込む---3代目が登場

2023年9月26日
フォルクスワーゲンは9月19日、小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）の新型に、欧州でプラグインハ...

VW『ティグアン』新型にPHEV、EVモードの航続は100kmに

2023年9月22日
フォルクスワーゲンは9月19日、小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）の新型をワールドプレミアした...

VW『ティグアン』新型発表、新デザイン言語採用

2023年9月21日
フォルクスワーゲンは9月18日、小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）の新型を9月19日、ワールドプレ...

VW『ティグアン』新型、間もなく発表へ…ティザー映像を公開

2023年9月20日
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は9月13日、新型車のワールドプレミアを9月19日に行うと発表した。 　こ...

VWが新型車を9月19日に発表…『ティグアン』次期型の可能性も

2023年9月20日
2007年に発売されたVWのクロスオーバーSUV『ティグアン』は、現在のラインナップでも最も重要なモデルの1つ...

ワールドプレミア間近か!? VW『ティグアン』これが次期型デザインだ！

2023年9月12日
日本でもVWのSUVとして確固たる地位を築きつつある『ティグアン』。次期モデルは『パサート』や『T-Roc』と...

VW『ティグアンPHEV』次期型の姿くっきりと！最後のICEはどう進化する？

2023年7月12日
フォルクスワーゲンは6月15日、今秋初公開する予定の小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）次期型に...

VW『ティグアン』次期型、PHEVは充電を高速化…デビューは今秋

2023年7月4日
フォルクスワーゲンは6月15日、小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）次期型のプロトタイプの写真を...

VW『ティグアン』次期型、プロトタイプの写真を公開…実車は今秋デビュー

2023年6月30日
フォルクスワーゲンは6月15日、今秋初公開する予定の小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）次期型に...

VW『ティグアン』次期型にPHEV、EVモードの航続は100kmに…プロトタイプの写真を公開

2023年6月20日
フォルクスワーゲンは6月15日、小型SUVの『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）次期型のプロトタイプの写真...

VWのSUV『ティグアン』次期型、今秋発表へ…プロトタイプの写真公開

2023年6月19日
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は6月14日、新型車を6月15日に初公開すると発表した。 　この新型車はSU...

『ティグアン』次期型か、VWの新型車が間もなくデビューへ

2023年6月16日
VWは現在コンパクト・クロスオーバーSUV『ティグアン』次世代型を開発中だが、その最新プロトタイプをカメ...

VW『ティグアン』次世代型はBEVと併売へ、最新プロトタイプをスクープ

2023年6月13日
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は3月27日、今後4年間に14車種の新型車の発売を計画していると発表した。...

ティグアン と パサート の次期型も、VWが14車種の新型車発売へ…今後4年間に

2023年4月3日
VWの人気SUV『ティグアン』が、2023年にもフルモデルチェンジを迎える。開発中の次期型プロトタイプを、ス...

ベンチマークはトゥアレグR？ VW『ティグアン』次期型、クーペボディも世界展開か

2022年11月28日
VWが販売するコンパクトクロスオーバーSUV『ティグアン』次期型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spy...

車内のデジタル＆高級化は確実！VW『ティグアン』次期型の内装をスクープ

2022年9月28日
フォルクスワーゲン ジャパンは2022年9月21日、SUV「ティグアン」に新たなパワートレイン「TSI 4MOTION」を...

「フォルクスワーゲン・ティグアン」にガソリンエンジン×4WDの「TSI 4MOTION」登場

2022年9月22日
フォルクスワーゲンジャパンは主力SUV『ティグアン』改良新型に2.0リットル4輪駆動モデル「TSI 4MOTION」を...

VW ティグアン 改良新型、2.0リットル4輪駆動モデルを追加

2022年9月22日
VWは現在、コンパクトクロスオーバーSUV『ティグアン』次期型を開発しているが、その最新プロトタイプをス...

ボディ拡大で「オールスペース」と統合か、VW『ティグアン』次期型が見えてきた

2022年9月9日
VWのコンパクト・クロスオーバーSUV『ティグアン』は、2024年のフルモデルチェンジに向け開発が進められて...

VW『ティグアン』次期型にはEVも登場！デザインはかなりアグレッシブ？

2022年6月17日
VWのコンパクト・クロスオーバーSUV『ティグアン』次期型の初期プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」...

VW『ティグアン』もフルEV化へ!? 開発車両から見えた次期型の姿

2022年4月14日
フォルクスワーゲンは11月11日、改良新型『ティグアンオールスペース』（Volkswagen Tiguan Allspace）を欧...

VW ティグアン 改良新型に220mm長い「オールスペース」…欧州発売

2021年11月16日
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2021年8月26日、同年10月1日付で国内で販売するフォルクスワーゲン...

新型「ゴルフ」などフォルクスワーゲン各車が2021年10月から新価格に

2021年8月27日
VW新型「ティグアン」はマイチェンで完成度の高さに磨きがかかった

VW新型「ティグアン」はマイチェンで完成度の高さに磨きがかかった

2021年6月8日
VW『ティグアン』がマイナーチェンジした。海外はもとより日本市場でも人気が高いクルマだ。さらに、積極的...

VW ティグアン 改良新型、SUV 3兄弟の棲み分け…商品企画担当［インタビュー］

2021年6月7日
フォルクスワーゲングループジャパン（以下VGJ）はSUVの『ティグアン』をマイナーチェンジした。デザインに...

VW ティグアン 改良新型…総合力でアピールするSUV

2021年6月3日
フォルクスワーゲンは5月27日、改良新型『ティグアンオールスペース』（Volkswagen Tiguan Allspace）の予...

VW ティグアン 改良新型、LWBの「オールスペース」も表情一新…予約受注を欧州で開始

2021年6月1日
フォルクスワーゲンの正統派SUV「ティグアン」がマイナーチェンジ。導入記念の特別仕様車「TSIファーストエ...

フォルクスワーゲン・ティグアンTSIファーストエディション（FF/7AT）【試乗記】

2021年5月22日
フォルクスワーゲンは5月12日、改良新型『ティグアンオールスペース』（Volkswagen Tiguan Allspace）を欧...

VW ティグアン 改良新型、220mm長い「オールスペース」…欧州発表

2021年5月17日
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、主力SUV『ティグアン』を4年ぶりにマイナーチェンジし、5月...

VW ティグアン 改良新型…パワートレイン刷新、運転支援システムもアップデート　価格は407万9000円より

2021年5月13日
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2021年5月12日、マイナーチェンジしたSUV「ティグアン」の国内導入...

「フォルクスワーゲン・ティグアン」のマイナーチェンジモデル発売

2021年5月13日
フォルクスワーゲンは5月5日、改良新型『ティグアンオールスペース』（Volkswagen Tiguan Allspace）を5月1...

VW ティグアン のロング、「オールスペース」に改良新型…5月12日発表

2021年5月10日

ティグアン 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TSI Active2023年7月19日/マイナーチェンジ

463万円

―

 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI 4MOTION Active2023年7月19日/マイナーチェンジ

507万円

―

 　 4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION Active Advance2023年7月19日/マイナーチェンジ

548万円

―

 　 4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI Elegance2023年7月19日/マイナーチェンジ

549万円

 364～479万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2023年7月19日/マイナーチェンジ

572万円

 230～564万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI 4MOTION R-Line2023年7月19日/マイナーチェンジ

615万円

―

 　 4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,720kg 190ps
R2023年7月19日/マイナーチェンジ

776万円

 598～653万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,750kg 320ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TDI 4MOTION Comfortline2020年5月1日/マイナーチェンジ

456万円

 223～314万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2020年1月1日/マイナーチェンジ

451万円

 223～314万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2019年10月1日/マイナーチェンジ

447万円

 223～314万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2019年1月16日/マイナーチェンジ

417万円

 223～314万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Comfortline2018年8月29日/マイナーチェンジ

408万円

 223～314万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2020年5月1日/マイナーチェンジ

519万円

 201～388万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2020年1月1日/マイナーチェンジ

514万円

 201～388万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2019年10月1日/マイナーチェンジ

508万円

 201～388万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2019年1月16日/マイナーチェンジ

498万円

 201～388万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2019年1月1日/マイナーチェンジ

498万円

 201～388万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION Highline2018年8月29日/マイナーチェンジ

494万円

 201～388万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2020年5月1日/マイナーチェンジ

550万円

 254～460万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2020年1月1日/マイナーチェンジ

544万円

 254～460万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年10月1日/マイナーチェンジ

539万円

 254～460万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年1月16日/マイナーチェンジ

529万円

 254～460万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2019年1月1日/マイナーチェンジ

529万円

 254～460万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2018年8月29日/マイナーチェンジ

524万円

 254～460万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style2020年5月26日/特別仕様車

554万円

 281～478万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style2018年8月29日/特別仕様車

554万円

 281～478万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style DYNAUDIO Package2020年8月7日/特別仕様車

596万円

 412.9万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line DYNAUDIO2020年5月26日/特別仕様車

592万円

 269～468万円 　 4WD 5人 17.2km/L 1,968cc 1,730kg 150ps
TSI 4MOTION Active2022年9月21日/マイナーチェンジ

479万円

―

 　 4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION Active Advance2022年9月21日/マイナーチェンジ

518万円

―

 　 4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,660kg 190ps
TSI 4MOTION R-Line2022年9月21日/マイナーチェンジ

581万円

―

 　 4WD 5人 13.2km/L 1,984cc 1,720kg 190ps
TSI Active2022年8月9日/マイナーチェンジ

438万円

―

 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2022年4月1日/マイナーチェンジ

422万円

―

 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2021年10月1日/マイナーチェンジ

413万円

―

 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Active2021年5月12日/マイナーチェンジ

407万円

―

 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Comfortline2020年5月1日/マイナーチェンジ

408万円

 203～288万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2020年1月1日/マイナーチェンジ

403万円

 203～288万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2019年10月1日/マイナーチェンジ

399万円

 203～288万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2019年1月16日/マイナーチェンジ

369万円

 203～288万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2018年8月22日/マイナーチェンジ

363万円

 203～288万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2018年1月1日/マイナーチェンジ

363万円

 203～288万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2017年7月20日/マイナーチェンジ

360万円

 203～288万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Comfortline2017年1月17日/フルモデルチェンジ

360万円

 203～288万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Elegance2022年8月9日/マイナーチェンジ

519万円

 364～479万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2022年4月1日/マイナーチェンジ

500万円

 364～479万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2021年10月1日/マイナーチェンジ

491万円

 364～479万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Elegance2021年5月12日/マイナーチェンジ

483万円

 364～479万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI First Edition2021年5月12日/特別仕様車

524万円

 374～482万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI Highline2020年5月1日/マイナーチェンジ

471万円

 170～402万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2020年1月1日/マイナーチェンジ

466万円

 170～402万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2019年10月1日/マイナーチェンジ

460万円

 170～402万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2019年1月16日/マイナーチェンジ

450万円

 170～402万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2018年8月22日/マイナーチェンジ

449万円

 170～402万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2018年1月1日/マイナーチェンジ

439万円

 170～402万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2017年7月20日/マイナーチェンジ

433万円

 170～402万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI Highline2017年1月17日/フルモデルチェンジ

433万円

 170～402万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2022年8月9日/マイナーチェンジ

540万円

 230～564万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2022年4月1日/マイナーチェンジ

521万円

 230～564万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2021年10月1日/マイナーチェンジ

511万円

 230～564万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2021年5月12日/マイナーチェンジ

503万円

 230～564万円 　 FF 5人 15.5km/L 1,497cc 1,520kg 150ps
TSI R-Line2020年5月1日/マイナーチェンジ

502万円

 230～564万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2020年1月1日/マイナーチェンジ

496万円

 230～564万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2019年10月1日/マイナーチェンジ

491万円

 230～564万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2019年1月16日/マイナーチェンジ

481万円

 230～564万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2018年8月22日/マイナーチェンジ

479万円

 230～564万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2018年1月1日/マイナーチェンジ

470万円

 230～564万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2017年7月20日/マイナーチェンジ

463万円

 230～564万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line2017年1月17日/フルモデルチェンジ

463万円

 230～564万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line Black Style2020年5月26日/特別仕様車

506万円

 367～446万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line Black Style DYNAUDIO Package2020年8月7日/特別仕様車

548万円

 358.2万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
TSI R-Line DYNAUDIO2020年5月26日/特別仕様車

544万円

 410～436万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
DYNAUDIO Edition2018年2月1日/特別仕様車

471万円

 242～365万円 　 FF 5人 16.3km/L 1,394cc 1,540kg 150ps
R2022年8月9日/マイナーチェンジ

733万円

 598～653万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,750kg 320ps
R2022年4月1日/マイナーチェンジ

708万円

 598～653万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,750kg 320ps
R2021年10月1日/マイナーチェンジ

695万円

 598～653万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,750kg 320ps
R2021年5月12日/マイナーチェンジ

684万円

 598～653万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,750kg 320ps

ティグアン 2017年モデルのレビュー・評価

(56件)

ティグアン 2017年モデルの満足度

4.14

(カテゴリ平均：4.28)

    ティグアン 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～100万円
    オプション値引き額 0円～40万円

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    • ザ・定番と言えるほどの完成度を誇るSUV。1.5LエンジンもGOOD！
      ティグアン 2017年モデル TSI Elegance 本国より約1年弱遅れての日本導入となったVWティグアンのマイナーチェンジモデルに試乗しました。

      2021年5月導入時には後述する特別仕様車を含めた4グレード構成でしたが、その後、最もハイパフォーマンスの「ティグアンＲ」を投入しています。試乗は快適装備等をバランス良く搭載した「TSIエレガント」。導入時は483万9000円でしたが、この原稿執筆時では491万1000円に価格改定されています。

      ボディカラーに関しても導入時に新設定された3色のうち、試乗車は「キングズレッドメタリック」となっています。

      ティグアン自体はフォルクスワーゲンのSUVビジネスのコアとなるモデルです。日本法       続きを読む 人の発表によればグローバルにおける人気は高く、参考ですが2019年の生産台数は91万926台と毎年増え続けているそうです。

      今回のマイナーチェンジではエクステリアの造形変更や最先端のADASの搭載など細かなアップデートが行われていますが、その中で一番驚いたのはこれまで販売の牽引車的モデルであった2L直4ディーゼルターボが廃止され、ガソリンエンジンのみ、但し1.4L直4ターボから1.5L直4ターボに一本化されたことです。搭載する1.5L直4ターボエンジンは1497cc、110kW（150ps)/5000-6000rpmの最高出力と250Nm(25.5kg-m)/1500-3500rpmのスペックを持ち、ACT（気筒休止システム）を搭載します。型式は異なりますが、ポロのR-Lineにも搭載されており、スペックも同じです。

      VWのファンでなくても、ディーゼル特有の低速域から発生するトルクの太さは重量のあるSUVにはピッタリのパワートレーンだったはずです。技術適合も含め、今回導入は見送られましたが、これに変わるのが1.5Lエンジン（のみ）と聞くとやはり「非力なのでは」と多くの人が感じることでしょう。もちろん私も同じ気持ちで試乗車に乗り込みました。

      くどいようですが、ファイナルギア比なども異なりますが、それでもポロとの車両重量差は300kg以上あります。今回のマイナーチェンジでDSGを6から7速にアップグレードさせることでエンジンをより効率良く使えるようにするなどきめ細かなチューニングされています。

      そして公道に出た瞬間、あまりにもボディがスルスルと加速していくことに驚きます。当時、試乗ポイントは山道と高速道路を設定してありましたが、フォルクスワーゲン側もここで走らせても十分以上のパフォーマンスが体験できると自信があったのでしょう。なるほど、ワインディングでもトルクは瞬時に立ち上がり、前述したDSGとのマッチングの良さもプラスして2名＋機材（ほぼ1名分）の状態でもアクセルを半分くらいの開度で余裕を持って駆け上がります。

      驚いたのはフロント部分の軽さによる回頭性の高さです。2Lディーゼルエンジンよりはもちろんフロント周辺の重量は軽くなっていますが、ステアリングをスッと切り込んだ際の応答遅れの少なさ、特にロール自体も適度に抑えられており、全体的なフットワークは軽快と言う表現がしっくりきます。

      また高速道を走行してもADAS制御がレベルアップしていることを体感できました。現在発売されている新型ゴルフ（ゴルフⅧ）も同様ですが、いわゆるACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を進化させた「Travel Assit (トラベル アシスト）の制御が非常に上手く、前走車への追従だけでなく、減速時の自然なＧの利き方、またレーンキープ性能に関しても満足できるものです。

      インフォテインメントシステムに関しても搭載される「Discover Pro」は徐々に日本の市場に向いた設計になってきました。正直、ルート設定などの操作上の階層などの作り方はそこに「文化の違い」を見ることもありますが、通信モジュールを搭載したことで、スマホ側からドアの解錠や施錠なども含めた「We Connect」が使えるようになった点も利便性を高めています。

      もしこのナビが気に入らなくてもAppleの「CarPlay」やGoogleの「Android Auto」にも対応していますので、それらも用途に応じて使いこなせば良いでしょう。

      インテリアに関しても新型ゴルフⅧにも採用されている，パネルにタッチ&スライドするように操作するエアコンパネルも最初は慣れない部分もありましたが、コツはすぐに掴めますし、操作に対する反応も十分と言えるでしょう。

      後席に関しても足元＆頭上周りも余裕があり、ラゲージの収納力も満足できるものです。

      グレードに関しては導入時に設定されていた「TSIファーストエディション」が約40万円高いながらもそれ以上の装備を搭載していました。一部のディーラーではまだ購入できるようです。

      ただ、そうは言っても乗り出しで550万円以上のSUVですから、なるべくコスパも重視したいところです。その点ではこの「TSIエレガント」はレザーシートこそオプションですが、前席パワーシートや前後席全てにシートヒーターを内装するなどバランスが取れています。もしオプションの「ハーマンカードン製」のプレミアムオーディオや電動パノラマスライディングルーフが欲しいのであれば、ひとつ上の「R-Line」一択になりますが、その分、乗り出しも600万円前後になりますので、その辺は予算との相談になります。

      しかし、今回のティグアンのマイナーチェンジで、「T-Cross」「T-Roc」とセグメントごとの商品が明確になり、よりユーザーニーズにマッチしたことは間違いないでしょう。
      参考になった 13人
      2021年10月31日 投稿
      満足度 4
      エクステリア 4
      インテリア 4
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 4
      燃費 無評価
      価格 4
    • 快適で安心感のあるファミリーカー【2021ビッグマイナー前】
      52023年9月13日 投稿
      ティグアン TSI ハイライン 2019年モデル

      このたび、別のクルマに乗り換えましたので、最終総括を。

      端的に言えば、軽快、堅牢、快適、便利。これらに尽きるクルマでした。
      何か尖ったところはありませんが、足りないこともほぼ無くて、まだまだ乗り続けていたい気持ちも強かったのですが、他のクルマも試したいということで、後ろ髪をひかれながらサヨナラいたしました。
      4年間で故障は無かったこともお伝えしておきます。

      ここではとても書ききれないほど、色々なことがありますので、
      詳しくは別途まとめておきました。宜しければそちらをご覧ください。
      http://blog.livedoo       続きを読む r.jp/yasmat2/
    • カッコイイ
      52022年11月28日 投稿
      【エクステリア】
      外装はめちゃめちゃカッコいいです。
      高級感バッチリです。
      【インテリア】
      インテリアはもう少し高級感があってもいいかもです。
      ですが、高級感はあり、大変満足できています。
      【エンジン性能】
      少し重いです。価格を考えなければ不満はありませんが、価格が価格なのでもう少しパワーがあってもいんじゃないかなと思います。
      【走行性能】
      走行性能はバッチリです。
      ハンドリング、取り回しのしやすさはバッチリです
      【乗り心地】
      DCCでコンフォートモードにすればかなり乗り心地はいいです。静粛性もかなりいいです。
      【燃費】
      街乗りで6-9、下道遠出すると11-14、高       続きを読む 速で14-16ぐらいです
      まあ、このデカさなので仕方ありませんね
      【価格】
      今の価格でDCCまでつけると車両価格で600万を超えます
      となると諸費用、補償、いろいろつけたら乗り出しは、、、
      値上げ前の価格が適正だったと思います。
      値引き額はお付き合いもあるので伏せます。
      【総評】
      色々書きましたが大変満足しています。
      周りの方にも色々言われます。
      悩んでる方は購入して後悔することはないと思います。　
    • ティグアンRは一人二役！
      52022年11月18日 投稿
      ティグアンRに1,000km乗りましたのでレビュー投稿します。
      ご参考まで。

      【エクステリア】
      非常に気に入っています。
      Rラインもスポーティーですが、Rには更に専用デザインが多く採用されています。
      前後のパンパー、21インチアルミホイール、ブルーのブレーキキャリパー、4本出しマフラー等々、迫力がありつつ過剰ではないところが良いです。

      【インテリア】
      専用ナパレザーシート、スポーツステアリングが特徴。
      アンビエントライトも程良い感じです。
      その他は至って普通ですが、あまり華美になるのは好きではないので私には丁度良いです。
      トランクは615リッターあります。

      【       続きを読む エンジン性能】
      大満足です。
      頑張ってRにした理由はここです。
      2.0リッター直列4気筒TSIは320PS/420Nmのパワーとトルク、この加速は文句無し！

      【走行性能】
      高速での安定性は高いと思います。
      車高があるにも関わらずそれを感じさせない走りです。
      アダプティブクルーズコントロールも便利です。
      ブレーキタイミングは前車よりも私に合っており、不満はありません。
      また、Rは前後の駆動配分に加えて後輪左右の配分を行うトルクベクタリングを備えているとのこと。
      まだワインディングロードは走っておらずその性能は実感できていません。。

      【乗り心地】
      オンロードのドライブモードは3種類＋カスタムで、デフォルトがスポーツ。キビキビ走ります。
      コンフォートにすれば普通のSUVに近くなり(硬めですが)、家族を乗せる時はこれにしています。
      レースモードはエンジン音も大きくなり(作り込んでいるそうです)、ハンドリングはよりレスポンス良く、シフトはより引っ張り、足回りはより硬く、違う車に変身します。
      漏れなく高揚感に包まれるモードです。

      【燃費】
      街乗りで6-7km/l、高速で12-13km/lぐらいです。
      走りとのトレードオフで仕方ないとは思っていましたが、街乗りが多くハイオクのため費用は厳しいところ。。

      【価格】
      元々高く、更に値上げもあったので予算オーバーでしたが、実際乗ってみて総合的に考えると私は納得しています。

      【総評】
      購入して満足しています。
      これから先の時代はハイブリッドやEVが増えるでしょうから、今の内にこのような車に乗っておきたいと思いました。
      また、なるべく人と被りたくない、高級感はそこまで求めないという条件にも当てはまりました。

      SUVでご家族も乗せたいけど、一人の時はスポーティーに乗りたい方、おすすめです！
    • ティグアン 2017年モデルのユーザーレビューを見る

    ティグアン 2017年モデルのクチコミ

    (882件 / 82スレッド)

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    • ハーマンカードン＆ガラスルーフについて質問です！
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数2
      • 2023年9月20日 更新
      ティグアンのラグジュアリーパッケージを付けるか悩んでいます。
      特にガラスルーフのシェードがかなり薄い布なので真夏は相当暑いのではないかと思っており、付けている方いかがでしょうか？
      また、ハーマンカードンの音も純正と比較した方いらっしゃれば教えて頂けるとありがたいです！
    • タイヤ交換（経年によるヒビ割れ）候補教えてください！
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数11
      • 2023年9月19日 更新
      Hi-lineベースのDynaudioモデルです（1.4L Tsi）。２回目の車検を終え５年と半年が経過しましたが、走行距離僅かに16,500km。タイヤの溝は６～７分山ありますが、ショルダー部に細かいヒビが目立ってきました。
      戸建てで車庫は紫外線・熱線遮断タイプのポリカ屋根。タイヤワックスは、新車の時からずっとシュアラスターの水性タイプを使用。とはいえ、斜めや横からの紫外線      続きを読む＆酸性雨攻撃には常に晒されていますが。
      というわけで、タイヤ交換の候補を探しています。
      新車時装着が195/50R19 のピレリ・スコーピオンヴェルデですが、サイズがレアな為、選択肢が限られますね。
      オートック・オートバックス・タイヤセレクト等で見積もり取りましたが、コミコミ18万円程度の見積もりが多いので、ネット通販でショップに送ってもらい総額15万円以内に抑える方法を考えています。

      ●ダンロップ GRANDTREK PT5+
      ●ダンロップ SP SPORT MAXX
      ●ピレリ CINTURATO ALL SEASON SF 2
      ●ピレリ SCORPION VERDE
      ●ピレリ P ZERO PZ4
      ●YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058
      ●MICHELIN Primacy 4+
      ●MICHELIN LATITUDE Sport 3
      ●ブリヂストン ALENZA LX100
      皆さんのお薦めはありますか？
      評価項目の優先順位は、１にロードノイズ、２にウェットグリップ、３に乗り心地。
      雪道は一切運転しません。山や林間にも行きません。高速ツーリングは少なく、街乗りメインです。
      と言いつつ個人的には●ピレリＰゼロに惹かれており、我ながらミーハーだなと思っています。
    • 改良型の受付が開始されましたが…
      • ナイスクチコミ20
      • 返信数12
      • 2023年7月30日 更新
      先日、改良型の受付が開始されたのを基に販売店に行って来ました。
      TSI 4MOTION Active Advanceのホワイトを注文しました。TSI 4MOTION R-Lineについて、販売員の方は、本国からオーダーストップの話が有るかもとの事でした。
      半導体不足等の影響から納車に時間が掛かるのは解りますが、受付が開始されたばかりなのにオーダーストップの話が出たのにはビッ      続きを読むクリしました。
      販売員の方からは、逐次連絡をしますとの事ですが、ゴルフの初車検が来年6月ですので、悩ましい所です。私の注文した車も入って来ない事も有るかもしれませんね！
    • ティグアン 2017年モデルのクチコミを見る

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