スバル フォレスター 2018年モデルの価格・グレード一覧

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フォレスター 2018年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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2.5Touring2019年7月18日/マイナーチェンジ286万円 219〜291万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,520kg 185ps
2.5X-BREAK2019年7月18日/マイナーチェンジ297万円 219〜315万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,530kg 185ps
2.5Premium2019年7月18日/マイナーチェンジ308万円 215〜348万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,530kg 185ps
2.0Advance2019年7月18日/マイナーチェンジ315万円 235〜368万円   4WD 5人 18.6km/L 1,995cc 1,640kg 145ps
2.5X-Edition2020年1月23日/特別仕様車317万円 287〜303万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,530kg 185ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
2.0Advance2018年9月14日/フルモデルチェンジ

309万円

235〜368万円   4WD 5人 18.6km/L 1,995cc 1,640kg 145ps
2.5Premium2018年7月19日/フルモデルチェンジ

302万円

215〜348万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,530kg 185ps
2.5Touring2018年7月19日/フルモデルチェンジ

280万円

219〜291万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,520kg 185ps
2.5X-BREAK2018年7月19日/フルモデルチェンジ

291万円

219〜315万円   4WD 5人 14.6km/L 2,498cc 1,530kg 185ps

フォレスター 2018年モデルのレビュー・評価

(147件)

フォレスター 2018年モデルの満足度

4.40

(カテゴリ平均:4.3)

    フォレスター 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 納車して約一ヶ月走行2000キロ弱のレビューです!
      【エクステリア】
      CX-5と迷いましたが、フォレスターにして良かったです!何度見ても飽きません。カッコ良いです
      【インテリア】
      メカっぽくて私好みです。
      ブラウンレザーにしたので高級感もあり気に入っています。もう少し小物収納スペースがあれば尚良し!
      【エンジン性能】
      発進時等は少しもっさりしている感がありますが、それ以外は充分パワフルでSモードにすると回転数が上がり勢いよく加速してくれます。
      EV走行からエンジン始動する時に少し不自然なかんじがします
      【走行性能】
      カーブへの侵入がオーバースピードかなと思ってもロールも少な
      続きを読む くスムーズに曲がってくれます。
      【乗り心地】
      前車はVOXYでしたが、かなり乗り心地はよくなりました。家族も快適なようでしょっちゅうドライブに行きたがります😅犬も酔いません
      【燃費】
      私の運転が悪いのか平均12位です。ヴォクシーと同じくらいです。アルミテープチューンで燃費がよくなるか試してみようかと考えています。あと燃料タンクが小さいのが不満です。
      【価格】
      オプションで革シート、パワーリアゲート、ルーフレール等をつけたので私にとっては高くなりましたが、シートヒーター、アイサイト等標準装備で付いてこの値段は他のメーカーからみても安いと思います。
      【総評】
      私も家族も大満足で気に入っています。
      自粛で出かけにくいのが残念です。
    • 【エクステリア】モデルチェンジした時は「変わってないじゃん」でしたが、実車を見て納得。飽きのこないデザインと思います。

      【インテリア】先代と比べワンランク車格が上がった感じがします。特に私の選択したアドバンスの本皮シートはそれなりの高級感が感じられ気に入っています。

      【エンジン性能】過不足なく、スムーズに加速してくれます。先代のターボに比べれば明らかに非力ですが、ターボは「どこで使うの?」と思ったのを思い出します。アイドリングストップからのスタート時にセルモーターの音がなくスムーズで、これだけでもアドバンスを選択する価値ありかと。

      【走行性能】コーナリングはとてもスムーズにこ
      続きを読む なしてくれます。コーナーを攻めるなんてことはもうしませんのでこれで充分です。
      アイサイトツーリングアシストには感心しました。常に使っており、もうこの機能のない車には怖くて乗る気になれないと思います。
      【乗り心地】コーナーでのロールも感じられずいい感じです。ボンネット裏、タイヤハウス裏、エンジンルームと居室との間と徹底的に防音、遮音加工をしてみました。エンジン音がわからないことも多く、「これはクラウンレベルかも」と思っています。ただちょっとしたきしみ音が気になるようになってしまいましたが(笑)。

      【燃費】多少渋滞ありの片道10キロの通勤で平均12km/、 高速15km、平坦路遠乗りで16〜17kmくらいです。

      【価格】

      【総評】購入時はボルボV40有力候補でしたが納期の遅さとリアのラッゲージスペースの狭さ(ゴルフバッグ4個とか車中泊とか)でフォレスターに軍配が上がりました。コスパは高いと思います。
    • 【エクステリア】
      全体的に、SUVらしい逞しく厳つい印象で、個人的には好みだが、女性受けは、あまりしないかも。(妻からは、「メッキの加色が下品だ」と酷評されている。(笑))

      【インテリア】
      ボタン類が多く、メカ感、道具感を感じる。(個人的には好み)
      ソフトパットが用いられている部分も多いが、ところどころハードプラ剥き出しの部分もあり、特にBピラーの内側は、シートベルトのバックルが当たり、傷が付く仕様(?)になっており、メーカーとしても対策を検討して欲しいと感じる。(ユーザー対策として、家具の傷防止用のフェルトを貼り付け対応。)
      室内灯は、前席のみLEDで後は豆球仕様(ディーラーオ
      続きを読む プションで、バニティーミラーを含めてLEDに打ち直し。)

      【エンジン性能】
      モーターのサポートもあり、普通に街乗りしている限り、あまり不足感はないが、高速の合流などで、アクセルを踏み込むと、回転数が上がり、エンジンが頑張っている感が伝わり、多少非力な印象を受ける。(トルク感や加速感を求める車では無いので、問題はありませんが、若干物足りなさはあるかと思います。)

      【走行性能】
      SGPとトルクベクタリングAWSのお陰か、背の高いSUVとは思えないコーナリングの安定感があり、ある程度車速がのった状況でも、思った通りにグイグイ曲がる印象。
      まだ、X モードを用いた悪路走破を試す機会がないが、競合する他のSUVに比べても、かなり本格的な機能があると期待。
      アイサイトツーリングアシストの車のコントロールは、自然な操作感で、安心出来る。

      【乗り心地】
      若干、サスペンションのストロークが長いからか、前の車(BMW335iクーペ)に比べ、段差でフワフワする印象。
      静粛性や剛性感は、かなり満足出来るレベル。


      【燃費】
      今のところ、街乗りメインで、13km/lくらいで、昨今のハイブリッドに比べてしまうと、見劣りするが、このサイズのSUVとしては、まあまあと言うところ。

      【価格】
      競合車として、VWのティグアンを検討していたが、車体価格で、200万円近く安く、性能対価格という点で、非常にコスパがいいと思う。

      【総評】
      パワートレインとして若干非力さは感じるが、走行性能、走破性能が高くて、楽しく運転が出来、同時に、運転支援機能で安全かつ長距離ドライブの運転疲れも感じさせない、家族の行動範囲を広げるコスパの高いファミリーカーという点で、非常に満足しています。

    フォレスター 2018年モデルのクチコミ

    (7494件 / 427スレッド)
      • ナイスクチコミ58
      • 返信数11
      • 2020年5月26日 更新
      父がSJ5からSKへ買い換えを検討してるのでディーラーに問い合わせたら来年2月にビッグマイチェンがあるので少し待った方がいいですよとの返答がありました。確定ではないですが噂のあのエンジンやプラグインが投入されるかもしれません。
      オフレコなのですが購入を検討される方は来年まで待った方がいいと思います。
      • ナイスクチコミ138
      • 返信数41
      • 2020年5月26日 更新
      いよいよ、と言うべきか
      やっぱり、と言うべきか

      FB25搭載モデルが終了みたいですね
      それと入れ替わりでレヴォーグと同タイプのターボエンジン採用なのか?

      迷ってる人は今が値引きも狙えてチャンス到来?
      ターボモデルは価格据え置きなのか、やや上がるのか…
      熟成の2500ccか
      革新の1800ccターボか

      これから買う人は選択肢が増えて羨ましい

      • ナイスクチコミ0
      • 返信数3
      • 2020年5月21日 更新
      スバル純正のサウンドナビの音質調整のpremidiaHDって使ってますか?
      確かに臨場感が出てますが曲によっては高音がキンキンしたり痩せたように聞こえます。
      みなさんどうですか?

    フォレスターの中古車

    フォレスターの中古車相場表を見る

    フォレスターとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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