Name: タント 2019年モデル
Brand: ダイハツ
Rating: 3.23 (27 reviews)

ダイハツタント 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

ダイハツ工業は8月31日、軽乗用車『タント』にブラックのアクセントを加えた特別仕様車を設定するとともに...

ダイハツ『タント』一部改良、149万6000円から…特別仕様車と専用用品装着車も発売

2026年9月1日

軽スーパーハイトワゴンというカテゴリーを切り開いたダイハツ『タント』が、大きな転換点を迎えようとして...

N-BOXの牙城を崩すか、ダイハツ『タント』反撃へ…次期型はどう進化する？

2026年8月27日

ダイハツが「東京オートサロン2026」で公開した、新型『ムーヴ』と『タント』をベースにしたコンセプトカー...

「見た目重視最高じゃねぇか」黒光りする大人のダイハツ『ムーヴ』と『タント』にSNS興奮、市販化に期待の声も

2026年2月2日

ダイハツは「東京オートサロン2026」に軽自動車の新型『ムーヴ』と『タント』をベースにした、『ムーヴクロ...

“光るグリル”とダークカラーで新型『ムーヴ』と『タント』が大変身！「クロメキ」デザイン開発のねらい…東京オートサロン2026

2026年1月20日

ダイハツ工業は1日、軽乗用車『タント』『タントカスタム』『タントファンクロス』にお買い得な特別仕様...

ダイハツ『タント』に”お買い得“な特別仕様車「Limited」登場、163万9000円から

2025年7月2日

ダイハツ工業は2025年7月1日、軽乗用車「タント」「タントカスタム」「タントファンクロス」に、特別仕様...

「ダイハツ・タント」シリーズに装備充実の特別仕様車

2025年7月2日

ダイハツ再始動！ユーザーの声を反映した人気車を改めてチェック

2025年6月18日

ダイハツが軽スーパーハイトワゴン「タント」「タントカスタム」の一部仕様を変更

2024年10月1日

国内で大人気の車種といえば「軽ワゴン」シリーズであろう。実際に道路を走行していても、その割合の多さを...

【ダイハツタント vs スズキスペーシア】スペック比較…人気の軽ワゴンはどう違う？

2024年8月19日

新型「スペーシア」はクラストップの燃費で「N-BOX」を凌駕する！売れ筋ライバル車と比較解説

2023年11月10日

ダイハツがアイドリングストップしない新グレードを「タント」「タフト」「ムーヴキャンバス」に設定

2023年1月24日

ダイハツは、『タント』など一部車種にアイドリングストップレス仕様を追加設定し、4月11日から販売を開始...

ダイハツタントなど、アイドリングストップレス仕様を追加…部品供給不足への対応

2023年1月24日

ダイハツは軽スーパーハイトワゴンの『タント』を大幅改良。特に「タントカスタム」は大きく手が加えられた...

【ダイハツタント改良新型】カスタムの復権…デザイナー［インタビュー］

2022年12月5日

ダイハツ工業は、10月3日に発売した軽スーパーハイトワゴン『タント』改良新型の累計受注台数が、発表後1か...

【ダイハツタント改良新型】好評ポイント…発売1か月で目標の4倍を受注

2022年11月4日

ダイハツ工業は5ドア2ボックス軽自動車の『タント』を改良、10月3日に発売した。「タントカスタム」は立体...

【ダイハツタント改良新型】迫力と洗練の両立をめざしたカスタム［詳細画像］

2022年10月27日

新しくなった「ダイハツ・タント」には、SUV風ルックの「ファンクロス」が追加されている。コンセプト自体...

ダイハツの「タントファンクロス」と「タントカスタム」を写真でじっくりと見る

2022年10月18日

マイナーチェンジしたダイハツ『タント』。標準車と「カスタム」仕様に加え、アウトドアの様々なシーンで活...

ダイハツタント改良新型、積載テトリスをやりやすく

2022年10月18日

ダイハツは軽スーパーハイトワゴンの『タント』を大幅に改良した。その改良ポイントは何か、またそのこだわ...

【ダイハツタント改良新型】精悍になった顔つきを見て欲しい…商品企画［インタビュー］

2022年10月12日

3日に発表されたダイハツの改良新型『タントカスタム』は車格が変わったように見えるほど、イメージが変わ...

【ダイハツタント改良新型】家族全員の使いやすさが重要…チーフエンジニア［インタビュー］

2022年10月11日

ダイハツ、アウトドアスタイルの「タントファンクロス」発売！「タントカスタム」もフロントフェイス刷新で迫力アップ

2022年10月4日

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【ダイハツタント改良新型】先行受注2万8000台、うちファンクロスは25％

2022年10月4日

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【ダイハツタント改良新型】アウトドア志向の新モデル「ファンクロス」登場

2022年10月3日

「ダイハツ・タント」がマイナーチェンジ　アウトドアレジャーに好適な「ファンクロス」登場

2022年10月3日

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ダイハツタント一部改良、ターボモデルに電動パーキングブレーキなど標準装備

2021年9月21日

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ダイハツの軽「タント」「タントカスタム」「ミライース」が仕様変更

2020年12月2日

ダイハツは軽乗用車『タント』、『ミライース』および軽福祉車両『タント・スローパー』（車いす移動車）、...

ダイハツ、タントカスタムにメッキ加飾の新グレード…ミライースはオートライト標準装備

2020年12月2日

いま、日本でもっとも売れている乗用車はホンダ『N-BOX』だ。スーパーハイトワゴンの軽自動車である。2019...

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2020年9月2日

ダイハツ工業は、軽乗用車『タント』にお買い得な新グレード「Xスペシャル」を設定し、6月17日から販売を開...

ダイハツタント、お買い得な新グレード設定…ベースグレードより8万2500円安

2020年6月18日

ダイハツ工業は2020年6月17日、軽乗用車「タント」に新グレード「X“スペシャル”」を設定し、販売を開始し...

「ダイハツ・タント」にお買い得価格の新グレード登場

2020年6月18日

東京オートサロン2020ダイハツ工業のブース内で、海外メディアの注目を集めていた車両があった。誰もが知る...

ダイハツに海外メディアも注目！スパイダーマン仕様のタント

2020年1月14日

ダイハツは東京オートサロン2020で軽クロスオーバー「TAFT（タフト）コンセプト」を初公開したほか、コンパ...

東京オートサロン2020（ダイハツ）

2020年1月12日

ダイハツ工業は2019年12月23日、軽乗用車「タント」に新グレード“セレクション”シリーズを設定し、販売を...

「ダイハツ・タント」の装備充実の新グレード“セレクション”シリーズ登場

2019年12月24日

タント 2019年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
L (eco IDLE非装着車) 2024年10月2日/マイナーチェンジ	145万円	132～142万円	FWD	4人		658cc	880kg	52ps
L 2026年8月31日/マイナーチェンジ	149万円	49～162万円	FWD	4人	26.4km/L	658cc	880kg	52ps
L (eco IDLE非装着車) 4WD 2024年10月2日/マイナーチェンジ	157万円	139～155万円	4WD	4人		658cc	930kg	52ps
L 4WD 2026年8月31日/マイナーチェンジ	162万円	65～172万円	4WD	4人	25.1km/L	658cc	930kg	52ps
X (eco IDLE非装着車) 2024年10月2日/マイナーチェンジ	158万円	129～170万円	FWD	4人		658cc	910kg	52ps
X 2026年8月31日/マイナーチェンジ	162万円	37～185万円	FWD	4人	26.4km/L	658cc	910kg	52ps
X デイリーツール 2026年8月31日/特別仕様車	166万円	167～188万円	FWD	4人	26.4km/L	658cc	910kg	52ps
Xターボ (eco IDLE非装着車) 2024年10月2日/マイナーチェンジ	169万円	149.9万円	FWD	4人		658cc	920kg	64ps
X (eco IDLE非装着車) 4WD 2024年10月2日/マイナーチェンジ	170万円	―	4WD	4人		658cc	960kg	52ps
X 4WD 2026年8月31日/マイナーチェンジ	174万円	84～195万円	4WD	4人	25.1km/L	658cc	960kg	52ps
X デイリーツール 4WD 2026年8月31日/特別仕様車	178万円	―	4WD	4人	25.1km/L	658cc	960kg	52ps
Xターボ 2026年8月31日/マイナーチェンジ	179万円	49～186万円	FWD	4人	24.3km/L	658cc	920kg	64ps
Xターボ (eco IDLE非装着車) 4WD 2024年10月2日/マイナーチェンジ	182万円	―	4WD	4人		658cc	970kg	64ps
X ターボデイリーツール 2026年8月31日/特別仕様車	182万円	227.0万円	FWD	4人	24.3km/L	658cc	920kg	64ps
Xターボ 4WD 2026年8月31日/マイナーチェンジ	191万円	82～179万円	4WD	4人		658cc	970kg	64ps
X ターボデイリーツール 4WD 2026年8月31日/特別仕様車	194万円	―	4WD	4人		658cc	970kg	64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
L 2024年10月2日/マイナーチェンジ	148万円	49～162万円	FWD	4人	26.4km/L	658cc	880kg	52ps
L 2022年10月3日	138万円	49～162万円	FWD	4人		658cc
L 2021年9月21日	134万円	49～162万円	FWD	4人		658cc
L 2020年12月1日	134万円	49～162万円	FWD	4人		658cc
L 2019年7月9日	133万円	49～162万円	FF	4人		658cc
L (eco IDLE非装着車) 2023年4月11日/マイナーチェンジ	135万円	132～142万円	FWD	4人		658cc	880kg	52ps
L (eco IDLE非装着車) 4WD 2023年4月11日/マイナーチェンジ	147万円	139～155万円	4WD	4人		658cc	930kg	52ps
L 4WD 2024年10月2日/マイナーチェンジ	161万円	65～172万円	4WD	4人	25.1km/L	658cc	930kg	52ps
L 4WD 2022年10月3日	151万円	65～172万円	4WD	4人		658cc
L 4WD 2021年9月21日	146万円	65～172万円	4WD	4人		658cc
L 4WD 2020年12月1日	146万円	65～172万円	4WD	4人		658cc
L 4WD 2019年7月9日	145万円	65～172万円	4WD	4人		658cc
L(スマートアシスト非装着車) 2021年9月21日	124万円	82.9万円	FF	4人		658cc
L(スマートアシスト非装着車) 2020年12月1日	124万円	82.9万円	FF	4人		658cc
L(スマートアシスト非装着車) 2019年7月9日	124万円	82.9万円	FF	4人		658cc
L(スマートアシスト非装着車) 4WD 2021年9月21日	136万円	―	4WD	4人		658cc
L(スマートアシスト非装着車) 4WD 2020年12月1日	136万円	―	4WD	4人		658cc
L(スマートアシスト非装着車) 4WD 2019年7月9日	136万円	―	4WD	4人		658cc
X 2024年10月2日/マイナーチェンジ	161万円	37～185万円	FWD	4人	26.4km/L	658cc	910kg	52ps
X 2022年10月3日	154万円	37～185万円	FWD	4人		658cc
X 2021年9月21日	149万円	37～185万円	FWD	4人		658cc
X 2020年12月1日	149万円	37～185万円	FWD	4人		658cc
X 2019年7月9日	149万円	37～185万円	FF	4人		658cc
X (eco IDLE非装着車) 2023年4月11日/マイナーチェンジ	150万円	129～170万円	FWD	4人		658cc	910kg	52ps
X (eco IDLE非装着車) 4WD 2023年4月11日/マイナーチェンジ	162万円	―	4WD	4人		658cc	960kg	52ps
X 4WD 2024年10月2日/マイナーチェンジ	173万円	84～195万円	4WD	4人	25.1km/L	658cc	960kg	52ps
X 4WD 2022年10月3日	166万円	84～195万円	4WD	4人		658cc
X 4WD 2021年9月21日	161万円	84～195万円	4WD	4人		658cc
X 4WD 2020年12月1日	161万円	84～195万円	4WD	4人		658cc
X 4WD 2019年7月9日	161万円	84～195万円	4WD	4人		658cc
X Limited 2025年7月1日	163万円	119～216万円	FWD	4人		658cc
X Limited 4WD 2025年7月1日	176万円	161～189万円	4WD	4人		658cc
X スペシャル 2021年9月21日	140万円	59～132万円	FWD	4人		658cc
X スペシャル 2020年12月1日	140万円	59～132万円	FWD	4人		658cc
X スペシャル 2020年6月17日	140万円	59～132万円	FF	4人		658cc
X スペシャル 4WD 2021年9月21日	153万円	80～164万円	4WD	4人		658cc
X スペシャル 4WD 2020年12月1日	153万円	80～164万円	4WD	4人		658cc
X スペシャル 4WD 2020年6月17日	153万円	80～164万円	4WD	4人		658cc
X セレクション 2019年12月23日	149万円	59～160万円	FF	4人		658cc
X セレクション 4WD 2019年12月23日	161万円	102～141万円	4WD	4人		658cc
Xターボ 2024年10月2日/マイナーチェンジ	173万円	49～186万円	FWD	4人	24.3km/L	658cc	920kg	64ps
Xターボ 2022年10月3日	165万円	49～186万円	FWD	4人		658cc
Xターボ 2021年9月21日	166万円	49～186万円	FWD	4人		658cc
Xターボ 2020年12月1日	164万円	49～186万円	FWD	4人		658cc
Xターボ 2019年7月9日	158万円	49～186万円	FF	4人		658cc
Xターボ (eco IDLE非装着車) 2023年4月11日/マイナーチェンジ	161万円	149.9万円	FWD	4人		658cc	920kg	64ps
Xターボ (eco IDLE非装着車) 4WD 2023年4月11日/マイナーチェンジ	173万円	―	4WD	4人		658cc	970kg	64ps
Xターボ 4WD 2024年10月2日/マイナーチェンジ	185万円	82～179万円	4WD	4人		658cc	970kg	64ps
Xターボ 4WD 2022年10月3日	177万円	82～179万円	4WD	4人		658cc
Xターボ 4WD 2021年9月21日	178万円	82～179万円	4WD	4人		658cc
Xターボ 4WD 2020年12月1日	176万円	82～179万円	4WD	4人		658cc
Xターボ 4WD 2019年7月9日	171万円	82～179万円	4WD	4人		658cc
Xターボセレクション 2019年12月23日	164万円	84～130万円	FF	4人		658cc
Xターボセレクション 4WD 2019年12月23日	176万円	125～155万円	4WD	4人		658cc

タント 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：27件)

タント 2019年モデルの満足度

3.23

(カテゴリ平均：4.26)

タント 2019年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～15万円

オプション値引き額 0円～30万円

ユーザーレビュー募集中

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- タント 2019年モデル
- L
足腰が弱った高齢者にもお勧めです
32026年8月18日投稿
ジムニー（JB64 ）のガラス修理の代車で半月ほど乗ったので、レビューしておきます。

【エクステリア】
リア周りのメタル平面が割合が大きく締まらない気がします。シンプルなデザインって難しいんでしょうね。

【インテリア】　
低床と高くまっ平らなシートにより、乗り降りがとっても楽です、足腰が弱った高齢者にお勧めできるシートです。
また、このグレード（L）はフロントシートがセパレートですが、上位グレードはベンチシートなんですね。いずれのシートもまっ平らで利便性が髙いですね。

★助手席に乗った人がシートベルトが窮屈だと不満を言ったので、よく見ると、ピラーレスなんですね。さらに、続きを読むシートベルトの肩付近の支点を上下できません。
ピーラーレスに掛けるコストがあれば、側面衝突安全、シートベルトの調整機能を充実して欲しいですね。

【エンジン性能】
パンチ力はないですが結構スムーズに回ります。ターボのJB64と同等の加速感です。

【走行性能】
ハンドリングが曖昧で違和感があります。慣れの問題なのかもしれませんが、、あくまで街乗りの車と考えた方が良さそうです。

【乗り心地】
フワフワですが、多くの人は乗り心地としては良いと感じると思います。

【燃費】
WLTCモード　22.7km/L　は良いですね。　ハイブリッド化不要では？
★ 未だにアイドリングストップ機能があるんですね、アイドリングストップは早急に廃止してください。

【価格】
自動車が高くなったと言われていますが、ダイハツ頑張っていると思います。
でも、軽自動車にクリアランスソナーは要らないな～、リアのサイドエアバック追加の方が好ましい。

【総評】
私は次期ロッキーに興味がありますが、価格を抑えて走りの質感を上げて欲しいです。
- タント 2019年モデル
- X スペシャル
良品廉価とは
32025年5月2日投稿
【エクステリア】
歴代のタントの中で一番好みです。今までのノーマルのタントは全て女性向けのイメージに感じますが、このモデルは中性的になっているので、
男性にも乗りやすいかと。
全グレードLEDヘッドライト標準装備で、ノーマルグレードはレベライザーも付いています。一番高い状態だと眩しいように感じましたので、1段階下げて乗っています。
オートハイビームは歩行者がいても普通に切り替わってしまうので、申し訳ないです。
【インテリア】
助手席側やドア内張のキルティングみたいなデザインがカッコ悪いです。
センターメーターは空白が多く、よくわかりません。
この世代でもシートリフターとチルトス続きを読むテアリングがオプションなのは意味不明です。
前期Lグレードのマニュアルエアコン、スマートキーなし、電動格納ミラーなしも意味不明です。
【エンジン性能】
900kgの重量ですが、唸っている感じもなくて、出足からスムーズに感じます。不足は感じません。
ただ、信号待ちなどでの振動は大きく感じます。ちなみにエアコンオフで750回転です。
【走行性能】
ロールは抑えられているように感じます。D-CVTの組み合わせですが、出足で回転だけが上がるのも抑えられていますし、ギクシャクも少ないです。アイドリングストップは要りません。
【乗り心地】
一言、固いです。14インチのノーマルグレードですが、とにかく固い。ふわふわではないのでましですが。
【燃費】
街乗りしかしていませんが、17から18kmくらいです。
【価格】
中古車で総額100万くらいでした。
【総評】
2021年式Xスペシャルグレードのレビューです。タイヤはエコピアEP150。
両方手動スライドドアとなりますが、気にしていません。
スペーシアやN BOXに押されて隠れていますが、これはこれで良いのでは。買うならXグレードからが良いと思いますが。
- タント 2019年モデル
- X
タントスローパー
32025年4月20日投稿
タントかN-BOXか迷って
ロッキーA200Sを下取りにて新車でタント購入

良い所はミラクルオープンドアと福祉車両のスローパー購入で消費税が免除かな。

個人差がありますがカスタムよりノーマルのタントの方がフロントのデザインが好きです。

1番の購入の決め手は、ロッキーで便利だった

パノラマモニター
夜に安心なサイドビューランプ

スローパーにオプションで取り付け出来なかった
ブラインドスポットモニターです。

悪い所は

普段使いですが、
スローパーとオプションで
ミラクルオートステップ
ウェルカムターンシート付けて車重が重いと思うけど
平均燃費続きを読むがリッター14kぐらいです。

NAなので坂道では思った以上にパワーが足りない。
カスタムのターボにして無かった事に後悔した！

改善希望箇所は
ルームミラーが高くて近すぎで見にくい所
フロントのカメラの黒いカバーの所ぐらいが良いと思う
10インチのナビ付けたのですが位置が低いのでバックの時パノラマモニターを確認するのに目線を下げて見るのが使い勝手が非常に悪い。

スローパーはフロントにスタビライザーが無いのが不満、オプションでも選べるようにして欲しかった。
タント 2019年モデルのユーザーレビューを見る

タント 2019年モデルのクチコミ

(227件 / 24スレッド)

クチコミ募集中

車内写り込み
- ナイスクチコミ1
- 返信数0
- 2025年9月10日更新
悪いところを挙げるとキリがない

にしても、夜間の車内の写り込みがヒドイ
ナビ、メーター、その光で自分、対向車

運転してて左に何かあると思ったら、反対の車や建物が映り込んだり

窓が大きいデメリットなのだろうが、以前乗ってたムーブコンテはそれがなかった
窓のサイズなどバランスが良かった

次買うとしたらムーブ

現行タントは2度とない
プラグ交換時期について
- ナイスクチコミ35
- 返信数10
- 2025年1月14日更新
2020年登録のタント650を中古で購入したのですがスパークプラの交換が7万キロ又は初回5年以後は4年での交換とボンネットを開けた際に記載されていました。2022年にモデルチェンジされたキャンバスを見たのですがフラグ交換10万キロと記載されていました。同じエンジンを使用しているとダイハツに問い合わせしたのですが何故、タントは初回5年、以降4年交換になっているかはわからないと返答続きを読むされました。もし同じ年式くらいで車検の際にプラグ交換をされた、又は交換をすすめられた方っていらっしゃいますか？距離での交換はわかるのですが初回5年、以降4年と年での交換が何故必要なのか良くわからないのでご存じで詳しい先輩が居ましたら教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。
排ガス規制試験の不正
- ナイスクチコミ62
- 返信数13
- 2024年1月9日更新
排ガス規制試験の直前に本来は慣らしが終了している触媒を使うところ、それでは合格しないと思い新品に交換して合格した。

フォルクスワーゲンのディーゼルゲートと何処が違うのでしょうか？

現役タントの排気ガスは基準外なので本来ならば公道を走れませんね。
タント 2019年モデルのクチコミを見る

タントの中古車

タント 660 X リミテッド　新車/装備10点付ナビ・ドラレコ・ETC

支払総額

186.5万円

車両価格

163.9万円

諸費用

22.6万円

2026年 1km 兵庫県
タント 660 X　新車+ナビ・ETC・ダイハツ純正マット・バイ

支払総額

178.0万円

車両価格

161.7万円

諸費用

16.3万円

2026年 1km 大阪府
タント 660 ファンクロス

支払総額

209.8万円

車両価格

202.8万円

諸費用

7.0万円

2026年 2km 鹿児島県
タント 660 ファンクロス

支払総額

209.8万円

車両価格

202.8万円

諸費用

7.0万円

2026年 2km 鹿児島県
タント 660 ファンクロス

支払総額

204.3万円

車両価格

197.3万円

諸費用

7.0万円

2026年 2km 鹿児島県
タント 660 ファンクロス

支払総額

210.9万円

車両価格

203.9万円

諸費用

7.0万円

2026年 2km 鹿児島県
タントタントカスタム X　タントカスタム X

支払総額

220.9万円

車両価格

213.9万円

諸費用

7.0万円

2026年 2km 鹿児島県
タントタントファンクロス

支払総額

209.9万円

車両価格

202.9万円

諸費用

7.0万円

2026年 2km 鹿児島県