ホンダ N-ONE 2020年モデルの価格・グレード一覧

Name: N-ONE 2020年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.02 (49 reviews)

N-ONE 2020年モデル

軽自動車

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N-ONEの新車

新車価格： 176～231 万円 2020年11月20日発売

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N-ONE 2020年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
Original2025年11月21日/マイナーチェンジ	176万円	74～236万円	FWD	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Original 4WD2025年11月21日/マイナーチェンジ	191万円	108～187万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
CRAFT STYLE2025年11月21日/特別仕様車	188万円	―	FWD	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
CRAFT STYLE 4WD2025年11月21日/特別仕様車	202万円	―	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Premium2025年11月21日/マイナーチェンジ	196万円	78～203万円	FWD	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Premium 4WD2025年11月21日/マイナーチェンジ	211万円	135～226万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Premium Tourer2025年11月21日/マイナーチェンジ	217万円	105～237万円	FWD	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
Premium Tourer 4WD2025年11月21日/マイナーチェンジ	231万円	126～250万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	920kg	64ps
RS2024年7月4日/マイナーチェンジ	216万円	129～267万円	FWD	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
RS (MT)2025年11月21日/マイナーチェンジ	227万円	123～285万円	FWD	4人	22.0km/L	658cc	840kg	64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
Original2024年7月4日/マイナーチェンジ	173万円	74～236万円	FWD	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Original2023年7月27日/マイナーチェンジ	166万円	74～236万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Original2022年8月26日/マイナーチェンジ	159万円	74～236万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Original2020年11月20日/フルモデルチェンジ	159万円	74～236万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Original 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ	186万円	108～187万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Original 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ	179万円	108～187万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Original 4WD2022年8月26日/マイナーチェンジ	173万円	108～187万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Original 4WD2020年11月20日/フルモデルチェンジ	173万円	108～187万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
STYLE+ URBAN2024年7月4日/特別仕様車	181万円	113～208万円	FWD	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
STYLE+ URBAN2023年7月27日/特別仕様車	174万円	113～208万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
STYLE+ URBAN2022年8月26日/特別仕様車	167万円	113～208万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
STYLE+ URBAN 4WD2024年7月4日/特別仕様車	194万円	135～216万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
STYLE+ URBAN 4WD2023年7月27日/特別仕様車	187万円	135～216万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
STYLE+ URBAN 4WD2022年8月26日/特別仕様車	181万円	135～216万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Premium2024年7月4日/マイナーチェンジ	193万円	78～203万円	FWD	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Premium2023年7月27日/マイナーチェンジ	184万円	78～203万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Premium2022年8月26日/マイナーチェンジ	177万円	78～203万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Premium2020年11月20日/フルモデルチェンジ	177万円	78～203万円	FF	4人	28.8km/L	658cc	840kg	58ps
Premium 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ	206万円	135～226万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Premium 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ	197万円	135～226万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Premium 4WD2022年8月26日/マイナーチェンジ	191万円	135～226万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Premium 4WD2020年11月20日/フルモデルチェンジ	191万円	135～226万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	900kg	58ps
Premium Tourer2024年7月4日/マイナーチェンジ	204万円	105～237万円	FWD	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
Premium Tourer2023年7月27日/マイナーチェンジ	195万円	105～237万円	FF	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
Premium Tourer2022年8月26日/マイナーチェンジ	188万円	105～237万円	FF	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
Premium Tourer2020年11月20日/フルモデルチェンジ	188万円	105～237万円	FF	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
Premium Tourer 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ	217万円	126～250万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	920kg	64ps
Premium Tourer 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ	208万円	126～250万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	920kg	64ps
Premium Tourer 4WD2022年8月26日/マイナーチェンジ	202万円	126～250万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	920kg	64ps
Premium Tourer 4WD2020年11月20日/フルモデルチェンジ	202万円	126～250万円	4WD	4人	23.8km/L	658cc	910kg	64ps
RS2023年7月27日/マイナーチェンジ	206万円	129～267万円	FF	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
RS2022年8月26日/マイナーチェンジ	199万円	129～267万円	FF	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
RS2020年11月20日/フルモデルチェンジ	199万円	129～267万円	FF	4人	25.6km/L	658cc	860kg	64ps
RS (MT)2024年7月4日/マイナーチェンジ	216万円	123～285万円	FWD	4人	22.0km/L	658cc	840kg	64ps
RS (MT)2023年7月27日/マイナーチェンジ	206万円	123～285万円	FF	4人	22.0km/L	658cc	840kg	64ps
RS (MT)2022年8月26日/マイナーチェンジ	199万円	123～285万円	FF	4人	22.0km/L	658cc	840kg	64ps
RS (MT)2020年11月20日/フルモデルチェンジ	199万円	123～285万円	FF	4人	22.0km/L	658cc	840kg	64ps

N-ONE 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：49件)

N-ONE 2020年モデルの満足度

4.02

(カテゴリ平均：4.26)

N-ONE 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～15万円

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- N-ONE 2020年モデル
- Premium
プレミアム軽です
42025年6月28日投稿
【エクステリア】
特徴的な飽きの来ないスタイルでライトの周りのデイライトが高級感もありいいです。
【インテリア】
安っぽさもなくいいです。
【エンジン性能】
ＮＡエンジンですが街乗りでは十分な性能があります。追い越しでの急加速はあまりないです。
【走行性能】
ハンドリングもいいです。軽量ですがひらりと安定性もいいです。コーナーでのロールも少ないです。ただし、ハンドルが軽すぎるので注意が必要です。
【乗り心地】
すごくいいです。段差での吸収もよくとても軽とは思えません。
【燃費】
名古屋、大阪で名阪使用で２１キロぐらいはでます。
【価格】
電子パーキング、ブレーキホール続きを読むド、全車速クルコンもついていてプレミアム軽という立ち位置で高いです。もう少し安くなれば。。
【総評】
代車で２週間乗りましたがあまりにもよくて軽の概念が変わりました。プレミアムで遮音フロントガラス採用でとても静かです。ＮＡでも街乗りメインであれば問題ないと思います。名阪でも坂ではパワー不足を感じますが飛ばさなければ問題ないです。クルコン使用すれば楽て問題ないです。欠点ですがデフォルトエコモードでエコモードで使用していたせいかエアコンがあまり効かないです。社内の空気循環がうまくいってなく感じました。
- N-ONE 2020年モデル
- STYLE+ URBAN
さすが特別仕様車で個性的です
52025年5月22日投稿
2025年４月25日に14年目の車検切れのマツダベリーサの買い替えとして購入
主に運転するのは妻なので妻の好みが多く反映されています
【エクステリア】
ドアハンドル、サイドミラー等各所にピュアブラックを採用しており、個性的。
最近はミニバンタイプの車が多い中、可愛い感じですね
【インテリア】
特に高級感は無いが、ツートンカラーのフロントシート、木彫のインパネ等独特のデザインを採用している
フロントシートには、シートヒーターを内蔵していることも、冬には重宝しそう！
【乗り心地】
意外と静かなのにびっくり。乗り心地も悪くない。トルクが太いわけでもないが小回りもできて運転しやすい
続きを読む
【納期】
契約したのが2月14日、納車されたのが５月の19日。下取り車の車検が4月25日に切れたので車1台の状態が2週間以上となったのが残念。
【燃費】まだ一度も給油していないので無評価とします
- N-ONE 2020年モデル
- RS (MT)
特殊で特別な車
52025年5月10日投稿
【エクステリア】
特徴のあるデザインが気に入っています。
ヘッドライト、ボンネットが特に良い。
【インテリア】
走行に関するインパネ周り、シートには不満がありません。
走行に関連しない箇所については、多少不満があります。
コンパクトにまとまりすぎたエアコンが使いにくいです、
CVTの車だと問題がないかもしれませんが、MTという
事を考えるともう少しなんとかして欲しかったです。
（MTだけエアコン変えるのは不可能なのでしょうが）
スマホフォルダーを取り付けるのに一苦労します。
カップフォルダ助手席にありません。
（そういうのを期待する車ではないのかもしれませんが）
４人続きを読む乗りはあまりお勧めできません。
【エンジン性能】
高速走行、コーナリングとか、スポーティーな面だけが喧伝されていますが、
街中は４速に入れておけばゆるゆる走ってくれます。
高速道路の合流でも問題なく加速してくれるので、軽自動車を意識する
必要がありません。
高速道路ではエコモード切っていますが、フィーリングが一気に変わります
むしろ、高速道路ではエコモード切っておいた方がいいかもしれません。
《追記》
ただ、やはり660ccエンジンなので高速走行では
余裕を感じません。
頭打ち感とでも言いましょうか、1300ccクラスのコンパクトカーの方が高速走行では楽です。
【走行性能】
剛性のあるしっかりした車体なので、コーナーでも気を遣わず曲がれ、
トルクのあるエンジンとMTの組合せでパワー不足を感じることもありません。
長距離走行でもそれほど疲れません。
また、ブレーキアシストがあるので坂道発進にはこまりません、
但し、何回に一回はブレーキアシストが効かず信号待ちで動いていることが
あるので、全面的に信用はしない方がいいです。
ACC，LKASを使用して、自動車専用道路を走行しましたが、前方車の追随、急な割り込みに対しての反応
が良く楽に長距離ドライブが楽しめました。
【乗り心地】
足回りにオプションのサス入れているのですが、これが影響して
僅かな段差でも結構突き上げてきます。
オプションサスはお勧めしません。
【燃費】
１６～１８km/l　まぁ、こんなもんでしょう。
【価格】
こういう車にどういう価値を見出すかによって、価格の感じ方が変わる
と思います。
高くもないけど、安くもないという感じでしょうか。
【総評】
乗っていて楽しい車です、乗れば乗るほど気に入ってしまう魅力がありますが、
”何となくカッコいいから”、”目立つから”とかで購入するならお勧めしません。
MTが欲しい、こういう車が大好きなんだ、という方が吟味に吟味を
重ねて、不便＞便利　という境地にまで達したら購入を検討してみても
いいかも知れません。
ＲＳにはCVTもあるのでゆったり走りたい方は
そちらお勧めします。
《追記》
動力性能や6MTかやたら喧伝されているクルマです、
無理してすっ飛ばしても"所詮は軽自動車"です
クルマを操る楽しさを贅沢に楽しく味わい
ゆったりと運転する為のクルマだと思います。
N-ONE 2020年モデルのユーザーレビューを見る

N-ONE 2020年モデルのクチコミ

(758件 / 61スレッド)

クチコミ募集中

うーんなんでフロントデザイン変えたのかなぁ、、、
- ナイスクチコミ99
- 返信数36
- 2025年8月26日更新
https://www.honda.co.jp/N-ONE-e/new/?from=auto_header

軽の電気自動車第二弾です。フロントマスクだけかと思ったらボンネットも含めて大きく変わってますね。
N-ONEのデザインは秀悦だと思ってるだけに、このちょっと没個性なデザインはどうでしょう？

N-VAN Eのコンポーネンツ利用と思いますから、価格もガソリン車＋続きを読む130～160万って感じですかね。
となると300万円超えてきますね～最低でも。
そうなるといくらバッテリーの容量が大きいと言っても、サクラの価格との比較では厳しくなるので、単純にN-ONEベースではなく、なにかしらのコストダウンした車両をベースにって感じで、価格をN-VAN E並みに抑えてくるかもしれませんね。

N-VAN Eよりベース車両が100kg前後軽いので、航続距離はもう少し伸びるといいのですけどね。バッテリーサイズを変えるなんてことは出来ないでしょうけど、、、

300万円以下の乗用軽EVで航続距離が280ｋｍとかなれば馬鹿売れしそうですけどね。
新規オーダーストップ
- ナイスクチコミ28
- 返信数7
- 2025年8月12日更新
既に新規オーダーストップみたいですね、在庫のみみたいです。

RS欲しくて電話で聞いたらそう言われて悩みます、マイナー後がコストダウン車になってそう。

メーター周りも針からデジタルになりそうだし、でもRS専用カラーとか出そうだし。
でも高くなりそうだし。

待つか攻めるか！
RS納車待ちの方
- ナイスクチコミ24
- 返信数18
- 2025年7月4日更新
RS 6MTを3月に契約しまして、納車待ちのものです。
その際、半年くらい待つと伺いましたが、現在納車待ちの方は何ヶ月待ちでしょうか？
地域差もあると存じますので、あくまで参考として知りたく質問する次第です。
数年前は半年待ちや一年待ちはザラでしたが、ここ最近は落ち着いてきていると伺ってますので、そんなにかかるものなのかな？と少しだけ疑問でもあります。
情報共有できれば続きを読む幸いです。よろしくお願い申し上げます。
N-ONE 2020年モデルのクチコミを見る