スバルフォレスター 2025年モデルの価格・グレード一覧

Name: フォレスター 2025年モデル
Brand: スバル
Rating: 4.15 (28 reviews)

フォレスター 2025年モデル

SUV ハイブリッドカー

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新車価格： 404～459 万円 2025年4月17日発売

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フォレスター 2025年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
SPORT2025年4月17日/フルモデルチェンジ	404万円	448.0万円	4WD	5人	15.5km/L	1,795cc	1,640kg	177ps
SPORT Black Selection2025年7月24日/特別仕様車	415万円	―	4WD	5人	15.5km/L	1,795cc	1,640kg	177ps
SPORT EX2025年4月17日/フルモデルチェンジ	419万円	455～534万円	4WD	5人	15.5km/L	1,795cc	1,640kg	177ps
SPORT EX Black Selection2025年7月24日/特別仕様車	430万円	465～470万円	4WD	5人	15.5km/L	1,795cc	1,640kg	177ps
X-BREAK S：HEV2025年4月17日/フルモデルチェンジ	420万円	―	4WD	5人	21.9km/L	2,498cc	1,730kg
X-BREAK S：HEV EX2025年4月17日/フルモデルチェンジ	447万円	469.8万円	4WD	5人	21.9km/L	2,498cc	1,740kg
Premium S：HEV2025年4月17日/フルモデルチェンジ	448万円	574.9万円	4WD	5人	21.1km/L	2,498cc	1,750kg
Premium S：HEV EX2025年4月17日/フルモデルチェンジ	459万円	467～604万円	4WD	5人	21.1km/L	2,498cc	1,750kg

フォレスター 2025年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：28件)

フォレスター 2025年モデルの満足度

4.15

(カテゴリ平均：4.26)

フォレスター 2025年モデルの満足度

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- フォレスター 2025年モデル
- Premium S：HEV EX
vs RAV4
52026年2月10日投稿
親族がトヨタなので、長い間トヨタ車に乗ってます。
今回買い替えの為、楽しみに待っていた新型RAV4に試乗、あんなにワクワクしてたのに、いざ運転してみるのと何とも運転しづらい結果に。
ボンネットが高く見晴らしが悪く、数値以上に大きさを感じてました。
後部座席まで伸びた開放的なサンルーフも、いざ見てみてると幅が狭く、狭っ！って思ってしまい、何かとショックな結果に。
自動駐車とか360度ドラレコとか最新の機能満載なのに、運転に苦痛を感じてしまったのには落ち込みました。

帰り道、近所にあるスバルにフォレスターがあったので、飛び込んでみたら試乗させてくれました。
最初に思ったのは何とも運続きを読む転しやすい！！
視界は広く、全く大きさを感じさせない感覚に驚きました。
それに後部座席の膝周りや足元が
RAV4もより広くクッションも良く快適！
思いがない形でとても良い印象の車に出会うとは。

スバル車は初めてなので、それから色々と勉強し、何度か妻も試乗もさせてもらい、
「子供もいるんだからスバルでいいじゃん」って言葉が後押しになり、
契約となりました。

RAV4と比べて燃費もそこそこだし、
最新機能も見劣りますが、
何より運転第一なので
良い車に出会えて良かったです。

納車は今年の秋になるそうです。
- フォレスター 2025年モデル
- Premium S：HEV EX
惜しい、あと一歩の車／今後に期待
32026年2月7日投稿
現在のCX-5(KF型）から新型フォレスターへの乗り換えを検討していました。
しかし、見送りました。
今後の、スバルさんへの期待を込めて、記します。

【見送った理由】
１）フロントセンサーがない

雪国に住んでいるため、フロントカメラに雪がついた場合など、やはりフロントセンサーが効果的です。
とくにカーポートや狭い駐車場においては、いまのCX-5でもとても助けてもらっています
（視認せよ、というご意見もあるかもしれませんが、
その理屈からすると、リアセンサーもマルチビューモニターも不要でしょうか）。
たしか、フォレスターでは、時速15km以下になると自動で起動するフロン続きを読むトカメラの機能もないはず。
次のマイナーチェンジでは是非、フロントセンサーをつけてください。

２）タイヤがオールシーズン（M+S）である

雪国に住んでいると、必然的に、冬はスタッドレスタイヤになります。
M&Sは、サマータイヤに比べて、ウエット路面などでの性能に疑問が残ります。
安全性を重視されているスバルさんであれば、タイヤの選択も改善していただきたいです。

３）ヘッドアップディスプレイがない

現状のCX-5にはついているのですが、これがあることで不要な目線移動をせずに済んでいます。
安全性の観点から、フォレスターにもつけていただきたいです。

４）後部座席が、4:2:4分割ではない

フォレスターは4:6分割ですが、トランクからスキー板などの長尺物を積み込む際、
１人分の座席が犠牲になります。
スキーキャリアをつけると、今度は駐車場などの選択が絞られてしまうため、不便です。
雪国でのレジャーなどを想定し、4:2:4分割にしていただきたいです。

５）後席の窓操作が自動ではない

いまは軽自動車でも自動になっているものがあるので、少し驚きました。
全閉したかどうかの確認を、運転中に振り返って目視するのは、リスクがあります。

６）トルク感が物足りない

（当時、スバルさんとも比較しましたが）今乗っているCX-5に決めたのは、ディーゼルのトルク感でした。
走る楽しみを教えてくれた車でした。
Premium S:HEV EXでは、残念ながら、走りの感動がありませんでした（家族の意見でsportは検討外）。
次のマイナーチェンジでは是非、S:HEVでも走りの力強さを表現していただきたいです。

とりわけ（１）から（３）は安全性に関わることですので、
次のマイナーチェンジで改善されれば、
再度購入を検討したいと思います。
- フォレスター 2025年モデル
- SPORT EX
完成度も価格も上がったよ
52026年1月14日投稿
【エクステリア】
フロントはフォードかランドローバーぽく見えたけど、なかなか格好良いです。バランスが良くスバル車のデザインクセがないというか優等生的な感じ。特に斜め後ろ、サイドからの感じはSUVらしいかたまり感があって素晴らしいです。ただ後部ピラーのシンメトリカル文字は別にいらないかな。
色は前車と同じくオータムグリーンにしました。ホイールがブロンズなので色がくどいかなと最初思いましたが、実際は落ち着いた色のブロンズで車体色とのマッチングも良いです。
ブロンズのホイールは一部不評のようですが、実際見てみると大抵の車体色にも合いそうですよ。
【インテリア】
前車はSKのアドバンス本革仕続きを読む様でしたが、今回はSPORT EXなのでシート合皮スエードです。格は下になりましたが、色使い、ブロンズの差し色、色使いのセンスの良さ、触った感じなど上級グレードに負けない上質さがあります。天井回りのグレー配色も良いです。
腰痛持ちの私にはスポーツのシートのランバーサポートはとてもありがたいです。
前モデルよりかなり上質感は上がりました（御時世ですが値段もです）。操作系はある程度タッチパネル画面に集約されました。これはこれでわかりやすくて良いです。
スピーカーはハーマンにしましたが、音質調整項目が少なすぎるのは×。
スピーカー自体の性能は良いです。前車SKオプションのパナソニック製ハイレゾスピーカーより音の解像度、表現力は格上です。なのでこれはつけて良かったです。
【エンジン性能】
大昔乗っていた初代フォレスターSTBは2000超えるくらいからグンとターボが効いてくる、いわゆるドッカンでしたがSL搭載のＣＢ１８ターボは随分上質な加速感になりました。1000回転台前半からモリモリとターボトルクが効いてくる感覚はとても良い、力強く無理のない自然な加速感です。前車SKの感覚でアクセルを踏むとちょっと加速が強いのでよりジワリとアクセルを踏んで運転しています。

【走行性能】
加速（エンジンの項目で前述）、ブレーキの効きなどは自然で運転しやすい。デカいのに運転しやすい、見切り視界の良さもフォレスターの長所です。
相変わらず悪路悪天候でも安心、運転が楽しい車。
いざという特のXMODE、アイサイトXもあるし文句の付け所なし。
【乗り心地】
静粛性はSKより一段上がりました。SKよりはサスは柔らかくなったかな。突き上げの吸収が良くなりました。
【燃費】
リッター11くらい。ターボにしては良い方です。スバル車に燃費を求めちゃダメ。
【価格】
結構上がりましたねー。車両自体は420位でしたがオプション諸経費込みだと軽く500は超えました。
ただフォレスターは下取りはかなり優秀なので、それを差し引けばかなりお買い得車といえるのでは。直近のフォレスターの下取り相場を考えると、ターボは相場が跳ねてた位なので残クレだとおそらく大損します。購入なら現金一括が良いでしょうね。
【総評】
アウトバック亡き後、フォレスターは国内ではスバルの旗艦車種となってしまいましたが、旗艦車種にに相応しい高い完成度です。これは販売店の営業担当氏の言う通り買ってよかった。今度は5年以上は乗ります。
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フォレスター 2025年モデルのクチコミ

(851件 / 53スレッド)

クチコミ募集中

フォレスターSL5　スピーカー交換について
- ナイスクチコミ15
- 返信数7
- 2026年2月11日更新
SPORT EXのフォレスターになります。
購入時はオプションのハーマンカードンも付けましたが
正直思ったほどの音質ではありませんでした。(前車のメルセデスのブルメスターと比較した感覚)

スピーカー交換を考えてるのですがおすすめの施工店舗や部品ブランドありましたらアドバイス頂きたいと思います。

自分なりに少し調べてみたらスピーカー交換というのはフロント部分交換が続きを読む多いみたいでリアドアのスピーカーはそのままらしいですがそうしよかなと考えてます。

よろしくお願いいたします
燃費悪いですね。
- ナイスクチコミ1388
- 返信数68
- 2026年2月5日更新
購入候補にしていましたが、
ハイブリットですが、燃費悪いですね。
一概に比較できないのかもしれませんが、
RAV4市街地で20.5K
フォレスターは、同じく市街地で15.4K
これがスバルの実力ですか！？
エンジン以外は、好きなのですが・・・
過去にスバル３台乗り継いだ者の感想です。
アウトバックBS9と比べて積載量はどうでしょうか？
- ナイスクチコミ11
- 返信数9
- 2026年2月4日更新
アウトバックBS9に乗っています。
今年の夏に４回目の車検を迎えます。フォレスターに興味がありますが、タイトルの通りです。
私は釣りが趣味なのと、時々キャンプに行くので、積載量が気になります。家族３人と愛犬の荷物でキャンプ道具がパンパンになり余裕が無くなります。
車の長さが短い分当然積載量は減ると思いますが、両方乗られた方で、体感的なものを共有していただければ幸いです。
続きを読む
その他、BS9との比較で気になる点があれば、併せて教えていただきたくお願いいたします。
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