日産エクストレイルの価格・新型情報・グレード諸元

Name: エクストレイル
Brand: 日産
Rating: 4.29 (85 reviews)

エクストレイル

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日産エクストレイルの新型情報・試乗記・画像

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エクストレイルの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	S	S e-4ORCE	X	X e-4ORCE 2列シート車	X e-4ORCE 3列シート車	G	G e-4ORCE	AUTECH e-4ORCE 2列シート車	AUTECH e-4ORCE 3列シート車	AUTECH Advanced Package	AUTECH e-4ORCE Advanced Package	NISMO e-4ORCE	NISMO Advanced Package e-4ORCE
	比較リスト
	新車価格	384万円	403万円	404万円	434万円	447万円	464万円	494万円	474万円	488万円	502万円	532万円	541万円	596万円
	中古車価格	289～329万円(2件)	265～433万円(11件)	299～388万円(24件)	269～428万円(122件)	325～380万円(8件)	309～388万円(11件)	300～539万円(453件)	363～402万円(12件)	406～407万円(2件)	-	383～552万円(21件)	-	-
	発売日	2025年9月18日	2025年9月18日	2025年9月18日	2025年9月18日	2025年9月18日	2025年9月18日	2025年9月18日	2023年4月10日	2023年4月10日	2023年4月10日	2023年4月10日	2025年9月24日	2025年9月24日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	4WD	FWD	4WD	4WD	FWD	4WD	4WD	4WD	FF	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド	シリーズハイブリッド
	排気量	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc	1,497 cc
	トランスミッション	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	7 名	5 名	5 名	5 名	7 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	19.4 km/L	18.1 km/L	19.4 km/L	18.1 km/L	18.0 km/L	19.4 km/L	18.1 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400	106[144]/4400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400	250[25.5]/2400
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
モーター
	最高出力 (kW[PS])	150[204]		150[204]			150[204]				150[204]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	330[33.7]		330[33.7]			330[33.7]				330[33.7]
寸法・重量
	全長	4,690 mm	4,690 mm	4,690 mm	4,690 mm	4,690 mm	4,690 mm	4,690 mm	4,675 mm	4,675 mm	4,675 mm	4,675 mm	4,705 mm	4,705 mm
	全幅	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm
	全高	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,715 mm	1,720 mm	1,720 mm	1,715 mm	1,720 mm	1,720 mm
	車両重量	1,740 kg	1,840 kg	1,750 kg	1,850 kg	1,880 kg	1,780 kg	1,880 kg	1,860 kg	1,890 kg	1,780 kg	1,880 kg	1,870 kg	1,890 kg
タイヤ
	前輪サイズ	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	255/45R20 101V	255/45R20 101V	255/45R20 101V	255/45R20 101V	255/45R20	255/45R20
	後輪サイズ	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	235/60R18	255/45R20 101V	255/45R20 101V	255/45R20 101V	255/45R20 101V	255/45R20	255/45R20

エクストレイルのモデル一覧

エクストレイル 2022年モデル 2022年7月25日発売現行モデル

4.29
エクストレイル 2013年モデル 2013年12月16日発売～2022年7月販売終了

4.10
エクストレイル 2007年モデル 2007年8月1日発売～2015年3月販売終了

4.01
エクストレイル 2000年モデル 2000年11月1日発売～2007年8月販売終了

4.48

エクストレイルのレビュー・評価

(総投稿数：437件)

エクストレイル 2022年モデルの満足度

4.29

レビュー投稿数：85件
(カテゴリ平均：4.26)

エクストレイル 2022年モデルの満足度

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エクストレイル 2022年モデル

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エクストレイル 2007年モデル

エクストレイル 2000年モデル

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- エクストレイル 2022年モデル
- G e-4ORCE
総合的に良い車で満足しています。
52026年1月16日投稿
【エクステリア】
気に入っています。
【インテリア】
高級感があり好みです。
【エンジン性能】

【走行性能】
e-powerのパワフルさとe-4orceのコーナー走行時の安定感で非常に快適です。
【乗り心地】
非常に静かです。足回りの反応も快適で、長距離運転も疲れが残りません。
【燃費】
近所の買い物程度だと冬に暖房を入れて15～16km/Lくらい、春～秋は18km/L前後、長距離は高速を含めても冬は18ｋｍ/L前後、春～秋は20km/L以上走ります。
巷で言われているほど悪くないですね。
【価格】
こんなものじゃないでしょうか。
【総評】
非常にいい車だと思続きを読むいます。満足してます。
- エクストレイル 2022年モデル
- G e-4ORCE
もう少し安いと尚良いです。
52026年1月9日投稿
【エクステリア】
マイナー前の方が好きかも。

【インテリア】
文句あるとすれば、Googleナビかな？
普通のナビの方が懇切丁寧な道案内かと思う。
ＴＶ一応走行中映るようにはなりましたが、テレビキャンセラーで不具合ありです。

【エンジン性能】
とても良いと思います。

【走行性能】
良いです。

【乗り心地】
普通かな。

【燃費】
こんなもんでしょう。

【価格】
Ｇ e-4orce　でサンルーフ無　570位でした。
値引きは34万位

【総評】
初めてのエクストレイルですが、e-4orce気に入りました。
- エクストレイル 2022年モデル
- G e-4ORCE
e-4ORCE、素晴らしいです。
42025年12月20日投稿
【エクステリア】
リアのデザインは好きなのですが、フロントが…。
フロントのデザインが秀逸なら、販売台数がもっと伸びていたと思います。

【インテリア】
質感もよく、機能性が高く使いやすいです。

【エンジン性能】
e-4ORCE、素晴らしいです。

【走行性能】
e-4ORCE、モーターなのでトルクフルで、運転していて、
１８８０kgの車重とはとても思えません。

【乗り心地】
やや硬めに感じますが、不快ではありません。快適です。

【燃費】
（高速道路以外の）普段使いで約16km/Lです。e-4ORCEのこの走りなら満足です。

【価格】
年々値上続きを読むげしている印象で、現在ではやや高いと思います。

【総評】
７月にネット動画で見て気になり、８月に試乗をしてすぐに欲しくなりました。
８月２１日発表のマイナーチェンジでの新しい装備や価格なども考慮し、
９月に中古車（令和６年モデル　走行距離１０００km以下）を購入しました。
現在の走行距離は約２５００kmで、日々e-4ORCEを楽しんでいます。
私にとっては、フロントデザインだけが少し難点です。
近い将来、第3世代e-POWERを搭載したエクストレイルが、
新しいデザインで登場するのを楽しみ待っています。
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エクストレイルのクチコミ

(28790件 / 3067スレッド)

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エアコンの匂い（前期２０２２）
- ナイスクチコミ27
- 返信数11
- 2026年2月11日更新
お世話になります。冬の時期今まではヒートシーターとヒートステアリングでのってたのですがたまたま寒波到来の日朝早く長距離いどうすることになり、同乗者が寒いというので２６．５度で風量メモリ６ぐらいでいっきにあたためようとおもったら、いきなりプラスチックが焦げるようなにおいがしてびっくりしました。内気循環です。速攻できってしばらくしてもう一度試しましたが同じでした。夏場の時にはきにな続きを読むらなかったのですが・・同じような症状の方いますか？参考までに有名どころのポタ電を買って使用した時とおなじような匂いがしました。そのときはメーカーのいうとおり１か月使用したら匂いはしなくなりました・・・・
5人乗車（フル乗車）時の感想について
- ナイスクチコミ19
- 返信数4
- 2026年2月8日更新
私は妻と中学生から小学生の子ども３人の５人家族です。
　今はＲＫステップワゴンスパーダに10年乗っており、車の買い替えを検討しています。本命候補はオデッセイe:hevだったのですが、先日レンタカーで現行型のエクストレイのＴ３３を借りたところ、その走行性能に感激しました。
　5人家族でエクストレイルは…とは思いつつ、今回も10年ぐらいは乗るつもりなので、運転が楽しいエクストレ続きを読むイルはどうかな、と考えています。そこで、同じような家族構成の方や大人5人で日頃乗車されているエクストレイルオーナーの方がおられれば、感想を教えていただけないでしょうか。例えば…5人乗車でスペースのゆとりはないけど…

　・同乗者からは不満の声はないよ
　・運転の楽しさが勝っているから満足だよ
　・ミニバンを買えばよかったと後悔している
　・がまんできずミニバンに乗り換える予定　
　
　などオーナーさん生の声を教えてほしいです。
　5人家族でミニバンの方が圧倒的に使い勝手がいいことは理解していますし、最終的に家族に相談したうえで自分で判断します。が、その材料として教えていただけるとありがたいです。
　ちなみに、仮にエクストレイルを購入する場合は現行型の中古車で、タマが少ないのは理解していますが、７人乗り仕様を購入するイメージです（7人乗りの３列シートがかなり狭いことはディーラーで内装をみせてもらい理解しています）
　以上、よろしくお願いいたします。
エクストレイルニスモ試乗しました。
- ナイスクチコミ14
- 返信数1
- 2026年1月29日更新
オーラニスモに乗っていますが、先日エクストレイルニスモ試乗車を見つけたので、早速試乗しました。
オーラニスモにとても満足しきっていましたが、エクストレイル全てが上回っていました。
静粛性・加速・足回り、全て良いです。
オーラニスモのようなエンジン音は、無いです。
加速は更に良いです。
足回りは20インチとは、思えない。バタつきが無く静かです。（オーラニスモより快適）
続きを読む
なんだかオーラニスモの魅力が減ってしまったような気がします。
初代エクストレイルは12年乗っていましたが、あの道具感が好きでした。（四角い形お気に入りでした）
ロッククリーク・SOTOASOBIは、展示車両で見ました。多数のオプション良いですね。
エクストレイルのクチコミを見る