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エクストレイルのレビュー・評価

(378件)

エクストレイル 2022年モデルの満足度

4.06

(カテゴリ平均:4.28)

    エクストレイル 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 1か月で1500q走行の感想です。ちなみに前車はキックスに乗ってました。

      【エクステリア】
       ・全体的なフォルムは大変気に入っています、毎日みてもあきません。
       ・グリル部だけは、キックスに似ていてアリア風にしてほしかったです。

      【インテリア】
       ・一目見て気に入り購入のきめてとなりました。
       ・運手席に座った時の雰囲気や全体的な高級感等はトヨタ車よりも上質だなと
        かんじました。

      【エンジン性能】
       ・最新の機能とのことですが、とにかく静かです。

      【走行性能】
       ・e-powerの良さは運転しないとわからないですが、とにかく爽快です。
       ・他社のミド
      続きを読む ルクラスのSUVをいろいろ試乗しましたが、一番気持ちよく
        運転できました。

      【乗り心地】
       ・これも他社のSUVと比べて断然いい乗り心地でした。

      【燃費】
       ・燃費のいいに越したことはありませんが、わるくないレベルだと思います。
       ・1500q走行で平均15.5ぐらいです。(市街地と高速半々ぐらいです。)

      【価格】
       ・金額は安くはないですが、満足度から考えると納得です。

      【総評】
       ・前車であるキックスと比べると最新のe-power出来の違いにびっくりします。
        (特に静粛性)
       ・他社のミドルSUVと比べても、すべてにおいて断然の出来だと感じます。
       ・一度ぜひ試乗してもらいたいです。(オーダーストップは残念です。ここは
        日産に頑張ってほしいです。いい車をいっぱい売ってもらいたいです。)
    • 試乗での感想です。(G 4WD)
      【エクステリア】
      以前からローグで不評だった為、改善が望まれましたがそのまんま出てきました。
      初期の頃はフロントが好きになれませんがその後見慣れて来たら良く見えて来ました。
      その他は問題無しです。
      【インテリア】
      高級感があり、車格はハリアーと同格になったといった印象です。
      置くだけ充電や、SOSスイッチの採用もされてました。
      スマホとのリンク機能も充実していて、進化が伺えます。
      【エンジン性能】
      エンジンは発電のみで、走行はモーターで走るe-powerを採用、4駆モデルは海外でも高評価を得たe-4orceを採用しましたね。
      採用したモー
      続きを読む ターはアリアとは違うそうで、アリアはの方がパワーが有るが、トルクはエクストレイルが上なのだそうです。
      【走行性能】
      加速感はT32とは別物になってます。
      CVT特有の最初にエンジンがうなって、加速が後からついて来る感じ(反応が遅い)は無くなり、加速感はT32とは別物です。
      【乗り心地】
      正直、アリア試乗時にはT32のような突き上げ感を感じましたが、こちらは乗り心地重視としたマイルドな味付けです。
      多少の突き上げが感が残るシーンはありますが、気にして乗れば少し感じる程度です。
      【燃費】
      試乗ですので不明です。
      【価格】
      金額的にはこれまでのエクストレイルの価格ではないですが、充実した内容や競合他社の価格設定と同等といった印象です。
      【総評】
      賛否いろいろあると思いますが個人的な評価をすると、車としては良くなりました。
      顔の好き嫌いが有ると思いますが、総合評価では良いと思います。
      しかし、タイヤがハンコックとは…この点はセールスさんも戸惑ってましたが、純正採用するに至ったタイヤなので、性能的には良い物だと思います。とフォローされてました。

      以下は余談です。
      後席用は有るのに、助手席用モニターってなぜ無いんでしょうか?
      運転手はナビ、助手席は好きなアーティストのDVDやBD、映画鑑賞ができたらいいな…って思います。(笑)
      カタログを見て気付いたのですが、この車にはdvdやbdを観る機能が無いみたいです。
      ディーラーに問い合わせたところ、外部入力も無いので視聴は不可との回答でした。
      リアモニターがディーラーオプションにあるので期待したのですがガッカリです。
      嫁は撮りためたミュージックビデオが見れないならこの車種の選択は無いと辛口コメントです。
      メーカーさん、再版時に改善をお願いします。
    • 【エクステリア】
      デザイン好きです。
      昨今のアーバンクーペSUVが増える中、角張って真っ当な形です。Vモーショングリルが黒になりましたが、これは有りかなと思いはじめました。
      19インチタイヤは最近ではポピュラーですが、これ以上大きくならないでほしいです。デイライトがないのは残念。

      【インテリア】
      タンカラーが美しい。
      これに惚れて決めました。メーター、モニター共に見やすく、デザインも申し分ないです。
      ヘッドアップディスプレイは不要かと思ってましたが、想像以上に見やすく使いやすいです。
      ハンドルボタンの左OKボタンはスクロールしにくい。
      駐車完了後、エンジンストップしてもシ
      続きを読む フトレバー付近様々なライト点灯は過剰に感じます。
      液晶ルームミラーは明るく広く見やすい。

      【エンジン性能】
      エンジンがかかると、低速走行時はややうるさく感じますが、基本的に静かです。1500ccエンジンでボンネットが熱くならないのが不思議です。

      【走行性能】
      素晴らしい加速。驚きました。しかもリニアなレスポンス。これが電力、モーターかと知りました。

      【乗り心地】
      サスペンションはオーソドックスで、反動も少なく静かです。ドライバーシートはやや深く、レザーも滑らかながら、今のところ革特有の滑りはないです。シートヒーターは熱くなりますので、調節が必要。

      【燃費】
      今まで乗ってきた車の中で、1番良い燃費性能。1500cc可変圧縮比ターボエンジンを電子制御し最適解をもたらしているのでしょう。

      【価格】
      高いです。
      これだけ装備されるなら無理からぬ事ながら、500万円前後は選択者が限られます。装備の取捨選択が拡がると価格を下げられるのでは。

      【総評】
      現在考え得る最高の車両、SUVです。
      日本の現状インフラで純粋な電気自動車は、特に積雪渋滞などリスキーで、ガソリンを動力源とする電気車両は現実解の一つ。
      北欧の様に公的電気インフラが整備されるまで時間を要し、それは日本外の諸国でも数多く存在する今日、電気技術研鑽をつむためe POWER e 4ORCEの更なる躍進を期待します。

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      • ナイスクチコミ18
      • 返信数9
      • 2023年1月31日 更新
      8月末納車予定が1か月伸びて9月末になりました。
      8月末は暫定の暫定だったそうです。
      詳しくはわかりませんが10月から法改正(型式)が変わるので受注分に関しては10月になることはないとの事ですが?
      そんなうまく受注分を9月までに生産できるのか御門です。へたしたら契約しなおしでさらに遅れるかも?
      噂ですがトヨタは契約変更の動きもあるようです。
      受注分が変更前に生産間に合
      続きを読むわないと確定した車のみかと思いますが。
      どなたか情報ありませんか?
      • ナイスクチコミ742
      • 返信数67
      • 2023年1月31日 更新
      本日帰宅時、瞬間最大風速30 M を超える強風の中での走行でした。
      こういう時こそプロパイロットに頼った方が運転が非常に楽ですね。
      自分で運転をすると強風時に一瞬車が風に押されます。
      それを補正しようとすると事故につながる場合がありますね。
      前の車が偶然T32でしたが、強風のために車が車線外に押され非常に危険に感じて見てました。
      そこでプロパイロットの登場です。
      続きを読むくことに瞬間風速30 M ような強風の中でも安定した直進性を維持していたのです。
      最初私は無風の状態で走行していたと勘違いするほど安定していましたね。
      試しにプロパイロットを外して自分で運転するとかなり風に押される感覚でした。
      やはり悪天候の時ほど装備の機能が発揮できれば、車の制御に依存することは安全運転につながることを確信しました。
      手動で走行してハンドル操作を誤ればその場で自損事故になってしまいますからね。
      そこは一秒間に数十回の制御がされているe-4orceだからこそ対応できる機能だと思っております。
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数8
      • 2023年1月31日 更新
      20インチのオフロードタイヤを検討しています。
      ●ジコーポレーションや●ルゼンで探してみましたが、車種をエクストレイルに指定すると、オフロードタイヤは指定外になります。
      タイヤの知識に疎く、お詳しい方、アドバイスをお願いします。

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