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エクストレイルのレビュー・評価
(337件)エクストレイル 2013年モデルの満足度
4.12
(カテゴリ平均：4.29)
エクストレイル 2013年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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2015年式ハイブリッド20X4WDエマージェンシーブレーキパッケージに乗っています。
家族が増えるため、今月末にホンダ ステップワゴンスパーダクールスピリット（RP5）に乗り換えます。
購入から5年、30,000km強乗った感想です。
【エクステリア】
ここに惹かれたのが大きかったです。特にサイドの意匠が光の反射で映えてとても好きです。
Vグリルはげっ歯類の前歯みたいでダサく思えましたが許容してきました。ただし、雨水がVグリルをつたってナンバープレートに集まるため、いつも黒ずみます。ヨダレじゃないんだから。ここは次期モデルで改善してほしいです。
リアはトヨタ･エスティマやJe 続きを読む ep･チェロキーに似ていますが悪くはありません。
【インテリア】
価格相応に良いのではないかと思います。インテリアのデザインなどでストレスに感じたことはありません。センターコンソール周りも操作しやすいと感じました。
スピーカーの音質は少々残念です。音楽好きな人間からすると物足りなく感じました。
【エンジン性能】
価格相応です。これよりも走りが良いSUVは他にごまんとあるでしょう。
良い点はまず、高速でそれなりにスピードが出てくれる所です。どなたかが仰ってましたが、セレナと同じモーターではないことは諸元表を見れば明らかです。
それと、回生ブレーキによる減速が絶妙でこれは高評価です。赤信号などで停車する際は回生ブレーキとスポーツモード、下り坂ではそれにローギアを組み合わることで運転が楽しかったです。
一方悪い点はまず、EVモードからガソリン駆動に切り替わる際の衝撃が大きい。これはいつも乗る度にストレスになります。他の車と比較したわけではないですが、もうハイブリッドは買わないかな～と思わせるほどに。
それとバックのトルクのなさ。かなり踏まないと動かないし、エンジン音うるさいです。
【走行性能】
価格相応かそれ以下ですね。
地面からの衝撃はしっかり座席に伝えてくれますし、コーナーでも体を揺さぶってくれます。もちろん皮肉です。
なにより酷かったのはAピラーの太さです。視認性が最悪で、身を乗り出して前方の確認をすることもしばしば。これは次期モデルで絶対改善すべきでしょう。
前期型なのでクルコンはACCではありません。機能としては至って普通ですが、純正ナビとセットで無ければ付かない設定なのは正直いただけない。
【乗り心地】
シートそのものは個人的に悪くないと思いました。ロングドライブも苦ではありませんが、後席の妻は少し酔いやすく感じたようです。
【燃費】
JC08では20.0km/lとなっていましたが、まぁそんなのは土台無理な話です。生涯平均で12.0くらいでしょうか。燃費性能は途中から諦めて、ハイブリッドはモーターのパワーによる恩恵があるから良いじゃないかと、自分に言い聞かせてきました。
【価格】
同じクラスのSUVのなかでは比較的安いので文句はありません。走行距離400km弱の新古車を諸々込みで280万円程度で購入し、丁寧に乗ってきたので、ほぼ半額で売ることが出来ました（まだFMCが発表されていない恩恵もあるかもしれません）。
【総評】
なんだかんだ初愛車で、たくさんの思い出を作ることが出来たし、リセールバリューも納得なので個人的にまぁ満足です。
車自体は星3つで、そりゃ他の同クラスSUVと比べたら欠点が目立つかもですが、何せ価格が違いますから。
しかし単純に車としては、積極的にオススメできるものではないかなと思います。
支出を抑えてある程度の積載量や居住性があるSUVを手に入れたいという人に、ガソリンモデルの中古が狙い目ではないかと勧める程度です。
ロクに車のことを分からないままに買った割にはまぁまぁ良かったなと。おかげで車の知識を得ることが出来たので、次の車は吟味に吟味を重ねることが出来ました。
ここからは車のレビューとは脱線します。
正直、日産のイメージは良くないですね。購入時とその後にお世話になった3つのディーラーの対応が悪い。暫く日産は買いたくないなと思わせるほどに。
エクストレイルそのものは嫌いではありませんが、次の車を日産にしなかったのはそれも一因ですね。
皆さんが良いディーラーと巡り会えて、良いカーライフを送れるよう願います。
【追記】
本日愛車を手放しました。
上で色々書いてますが、何だかんだラストランは感慨深かったです。たくさん思い出が詰まった車と別れるのはやっぱり寂しい。
このレビューは『不特定多数に向けてなるべく公平な視点で書こう』と自らを律して書いたので、星の数やら変えるつもりはありません。でも、星の数なんて人によって違いますから。決して囚われないでください。
ありがとうエクストレイルハイブリッド。
次の車も、良い所悪い所、全てひっくるめて楽しく乗っていきたい。 -
【エクステリア】無骨でかっこいい。
【インテリア】高級感は薄いがタフギアとしてみると良い。
【エンジン性能】エンジン音が気持ちいい
【走行性能】CVTが優秀
【乗り心地】ほどほど。
【燃費】12ｋｍ前後
【価格】モデル末期のため安い
【総評】60ハリアーから80ハリアーに買い換えようとしたが、納期が半年以上先のため断念。エクストレイルがキャシュカイとして欧州で人気ということで走りに期待して購入したら大正解だった。特にハリアーでギクシャクして登っていた家近くの急坂も。スムーズに登れたのは非常に感銘を受けた。インテリジェントルームミラーやアラウンドビューな 続きを読む ど装備も充実しているので80ハリアーに買い換える必要もなくなった。
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2018年式ハイブリッドXi
プロパイロットは、３年経った今でも便利です。
デジタルバックミラーも便利。
殆ど不満はありません。
【エクステリア】
前にエクストリーマーアンダー装着
リアにモードプレミア用アンダーガードと２本だしマフラーを装着しました。
カッコいいと思っています。
【インテリア】
価格相応だと思います。
MM518D-Lを装着し、アップルプレイが便利です。
【エンジン性能】
ハイブリッドなので、動力性能に不満はありません。
【走行性能】
乗り心地も良く、ハンドリングもいいです。
プリウス50からの乗り換えですが、エクストレイルの方が 続きを読む ハンドリングは良いですね。
【乗り心地】
同乗者から文句が出たことはありません。
3年3万キロ経ちましたが、静粛性も高いと思います。
【燃費】
平均13-15km/L このサイズのSUVとしては及第点だと思います。
【価格】
総額400万。
【総評】
総じて満足しています。
あと３年は乗ろうと思っています。 - エクストレイルのユーザーレビューを見る
エクストレイルのクチコミ
(22795件 / 2731スレッド)クチコミ募集中
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先週から以下の様な症状が続いていて、大変困惑しております。一度預けて、先日メーター周りを修理して症状が治まったと言う事で、昨日返却になりましたが、今朝運転中に全く同じ症状が発生しました…😓
画像の症状ですが、回転数が突然0まで落ち、警告音が運転中のみならず、停止中にも鳴り続けております。
液晶画面にシステム・エラー表示は出ておりません。
この症状は巷で良く続きを読む言われているCVTの故障が原因なのでしょうか？
良かったら皆さんのご意見を頂きたく投稿致しました。
どうか宜しくお願い致します🙇
補足:T32前期型（Ｈ27年式)/ハイブリッドで今年の6月に中古車にて購入。現在迄の走行距離は約55480kmです。 -
納車3年半で走行距離１０万キロに達しました。
いつもなら７万キロ頃に、お車の買い替えをという催促が来ますが、今回は来ず。
９万キロを超え、とうとう自分の車もEV走行切り替え時に異音が発生。
この件は無償で交換して頂いています。
つい先日は再度のリコール。
１０万キロを超えたのでこれ以上の無償保証は無理なので、これからは走行不能になるまで頑張ってほしいです。
続きを読む他の方で走行距離１０万キロに達した方はいらっしゃいますか？
ちなみにEV走行距離は3万９千キロですね。
約4カ月は真冬での走行なのでまずまずです。
追加に次期モデルの不安。
アリアの発売が３月に決定したので、エクストレイルは来年夏以降になりそうですね。
正直、e-powerには期待することに不安があります。
家族の車もセレナe-powerなのでたまに通勤で走行しますが、同様の走り方で燃費が悪いです。
エクストレイルはこの時期（外気温10度)でも確実に２０㎞/Lは走るのですが、セレナe-powerは１７㎞/Lでした。
タイヤの摩耗もセレナの方が２倍以上で、２年で交換と言われています。
エクストレイルは４年でも殆ど摩耗は見られません。
おそらく、この点は開発陣も気にしていると思うので、エクストレイルe-poweｒに踏み入れないと思いますね。
万を持して発売した車のお客様満足度が低ければ打撃は大きいです。
予想ではアリアの満足度調査を解析した後、どのような展開にするのか検討するでしょう。
個人的期には規制の始まる2030年までは素直にヨーロッパで発売している1.5Lターボでよろしいのではないでしょうか。
となると発表は来年の今頃、発売は2023年でしょうか？ -
H30年式T32型を中古で購入したのですが、リモートエンジンスターターが付いてませんでした。
社外品で適合するのはコムテックの物だけだったようですが、既に生産停止していました。
そこで、純正品の後付けを考えたのですが、純正品であれば某オークションで他車種に付いていた純正品が出回っております。
ハーネスは専用品を購入するとして、他車用を流用することは可能でしょうか？
御存続きを読むじの方がおられましたら、御教示下さい。 - エクストレイルのクチコミを見る
エクストレイルの中古車
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エクストレイル オーテック ｉパッケージ ２列車５人乗 ４ＷＤ・プロパイロット・ブラックレザーシート 未登録・広告宣伝等使用車両
308.0 万円
令和4年(2022) 33km 車検整備付
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エクストレイル ２０Ｘｉ Ｖセレクション ４ＷＤ 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター デジタルミラー パワーシート 禁煙車 純正１８ＡＷ ＬＥＤヘッド 防水シート コーナーセンサー スマートキー
247.9 万円
令和3年(2021) 6km 車検 2024/06
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エクストレイル ２０Ｘｉ Ｖセレクション 登録済未使用車 プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 全席シートヒーター 電動リアゲート パワーシート アイドリングストップ ＬＥＤヘッドライト 横滑り防止装置 純正ＡＷ
285.7 万円
令和3年(2021) 6km 車検 2024/06
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エクストレイル ２０Ｘｉ Ｖセレクション 登録済み未使用車 ＬＥＤヘッドライト プロパイロット デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 純正１８インチアルミホイール パワーバックドア ＬＥＤフォグ アイドリングストップ
257.9 万円
令和3年(2021) 6km 車検 2024/06
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エクストレイル ２０Ｘｉ Ｖセレクション 登録済未使用車 ４ＷＤ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット 衝突被害軽減システム 前席パワーシート ＬＥＤヘッド 電動リアゲート 純正１８アルミ 前席シートヒーター
239.9 万円
令和3年(2021) 6km 車検 2024/06
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エクストレイル ２０Ｘｉ Ｖセレクション 登録済未使用車 ４ＷＤ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット 衝突被害軽減システム 前席パワーシート ＬＥＤヘッド 電動リアゲート 純正１８アルミ シートヒーター デュアルエアコン
247.9 万円
令和3年(2021) 6km 車検 2024/06
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エクストレイル ２０Ｘｉ Ｖセレクション 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ４ＷＤ 全席シートヒーター 前席パワーシート パワーバックドア スマートキー
269.9 万円
令和3年(2021) 7km 車検 2024/06
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エクストレイル ２０Ｘｉ Ｖセレクション ４ＷＤ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター インテリジェントルームミラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減装置 ＬＥＤヘッドライト
314.8 万円
令和3年(2021) 8km 車検 2024/06
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