BMW X1の価格・新型情報・グレード諸元

Name: X1
Brand: BMW
Rating: 4.44 (7 reviews)

X1

SUV ハイブリッドカー

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新車価格： 557～808 万円 2023年2月17日発売

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BMW X1の新型情報・試乗記・画像

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「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月7日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれたのは、ト...

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2023年12月11日

2023年12月7日、2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が開催され、「トヨタ・プリウス」が同...

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X1 は期待にしっかりと応えてくれる…石井昌道【日本カーオブザイヤー2023-2024】

2023年12月8日

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2023年12月7日

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【2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー】明日12月7日、「今年の1台」が決まる！

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2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

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2023年11月6日

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2023年5月29日

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2023年5月29日

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BMW『X1』新型に116mm長いロングホイールベース…上海モーターショー2023

2023年4月20日

BMWのエントリーSAV「X1」がフルモデルチェンジ！フル電動車「iX1」も新登場

2023年2月23日

ビー・エム・ダブリューはプレミアムスモールコンパクトセグメントと位置付ける市場に3代目となるBMW『X1』...

【BMW X1 新型】パワーオブチョイスをわかりやすく表現…プロダクトマネージャー［インタビュー］

2023年2月22日

ビー・エム・ダブリューは2月17日、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポ...

【BMW X1 新型】エントリーセグメントでもラグジュアリーな電気自動車 iX1

2023年2月21日

17日からの販売開始が発表された新型BMW『iX1』は、「EVはビッグサイズ・プレミアムモデル市場向けの商品」...

【BMW X1 新型】EVも激戦区になるコンパクトSUV市場に「iX1」

2023年2月21日

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【BMW X1 新型】電動SUV「iX1」も登場…価格は668万円、航続465km

2023年2月20日

BMWジャパンは2023年2月17日、BMWブランドのコンパクトSUV「X1」の新型を発売した。同年2月下旬にデリバリ...

新型「BMW X1」が上陸　フル電動モデル「BMW iX1」もラインナップ

2023年2月20日

BMWの新たなフル電動SUV「iX1」発表会の会場から

2023年2月17日

BMWは12月6日、コンパクトSUV『X1』新型のプラグインハイブリッド車（PHEV）、「xDrive30e」の新たな写真を...

BMW X1 新型、PHEVは326馬力---新写真

2022年12月16日

X1の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	sDrive18i M Sport	sDrive18i Edition Shadow	xDrive20i M Sport	xDrive20i xLine	xDrive20d M Sport	xDrive20d xLine	M35i xDrive
	比較リスト
	新車価格	557万円	611万円	604万円	604万円	648万円	648万円	808万円
	中古車価格	464～566万円(25件)	-	362～506万円(13件)	376～480万円(20件)	447～763万円(72件)	449～621万円(29件)	539～673万円(5件)
	発売日	2025年11月19日	2025年11月12日	2024年4月26日	2024年4月26日	2025年11月19日	2025年11月19日	2025年11月19日
	発売区分	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ディーゼル	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	エンジン
	排気量	1,498 cc	1,498 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,998 cc
	トランスミッション	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	14.4 km/L	14.4 km/L	12.9 km/L	12.9 km/L	19.5 km/L	19.5 km/L	12.4 km/L
	燃費（JC08モード）	16.2 km/L	16.2 km/L			23.3 km/L	23.3 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	115[156]/5000	115[156]/5000	150[204]/5000	150[204]/5000	110[150]/4000	110[150]/4000	233[317]/5750
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	230[23.5]/1500	230[23.5]/1500	300[30.6]/1450	300[30.6]/1450	360[36.7]/1500	360[36.7]/1500	400[40.8]/2000
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
モーター
	最高出力 (kW[PS])					15[20]	15[20]
	最高トルク (N・m[kgf・m])					55[5.6]	55[5.6]
寸法・重量
	全長	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm	4,500 mm
	全幅	1,835 mm	1,845 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,835 mm	1,845 mm
	全高	1,625 mm	1,625 mm	1,625 mm	1,645 mm	1,625 mm	1,645 mm	1,625 mm
	車両重量	1,540 kg	1,540 kg	1,640 kg	1,640 kg	1,740 kg	1,740 kg	1,680 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/55R18	225/45R19	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	245/45R19
	後輪サイズ	225/55R18	225/45R19	225/55R18	225/55R18	225/55R18	225/55R18	245/45R19

X1のモデル一覧

X1 2023年モデル 2023年2月17日発売現行モデル

4.44
X1 2015年モデル 2015年10月24日発売～2023年2月販売終了

4.20
X1 2010年モデル 2010年4月1日発売～2015年10月販売終了

4.36

X1のレビュー・評価

(総投稿数：103件)

X1 2023年モデルの満足度

4.44

レビュー投稿数：7件
(カテゴリ平均：4.26)

X1 2023年モデルの満足度

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X1 2023年モデル

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- X1 2023年モデル
- xDrive20i M Sport
理想のファミリーカー
52025年10月1日投稿
約8年乗った、2017年式F31 318i Mスポーツからの乗り換えです。
本当は来年の車検時に乗り換え予定でしたが、タイヤが残り2分山、サービスインクルーシブ無しの一年点検時期（車検四回目以降のSI謎の割高の為、サービスアドバイザーからは単品整備を薦められた）、自分の凡ミスで右側ミラーカバー内側にヒビを入れる、そして全高1750mm迄の駐車パレットに空きが出る等…買い替えろと言わんばかりに色々と重なりましたので予定より早く乗り換え決行。
高年式低走行のディーラー認定中古車です。

比較した車種は同年式のBMWアクティブツアラー、G21 318iMスポーツ、アウディQ3、VWティグアン続きを読む、メルセデスGLA、GLB、MINIカントリーマンです。
同じX1では、i X1も提案がありましたが、却下…まだ選ぶには正直、怖いです。
妻からはVW T-Roc、TOYOTA ハリアー、LEXUS NX等も候補に上がりましたが、T-Rocは予算的に然程変わらない、ハリアー、NXはありきたりと言う事で却下w

【エクステリア】
U11になって一気に高級感が増しました。
実際の車格は然程大きくない部類の筈ですが、クラス以上に大きく見える。
プレミアムとスポーティーが両立した、イイ外観ですね。

【インテリア】
クラスなりの質感の素材を使っている感じですが、見せ方が一気に良くなった。（G型世代以降）目にする部分、触る部分はソフトパッドです。目にしない部分のハードプラはこのクラスだから仕方無い部分も有るし気になりません。
特にBMWはこれまでジャーマンスリーでは内装が一番鈍臭いメーカーだった筈ですが、これならアウディやメルセデスにも見劣りしませんし、お洒落だし高級感も申し分有りませんし、広さも充分。
展示されていたX3と乗り比べましたが、あまり広さでは差を感じません。
カーブドディスプレーは解像度も高く、慣れれば扱い易いとは思います。
但し、アイドリングストップやエアコンスイッチなど、物理ボタンを残しておいて欲しい部分も有るには有りました。必要な項目はショートカット登録してます。
ラゲッジスペースは充分な広さ。
特にアンダーラゲッジが想像より大きく、台車を入れておける為、マンション住まいには有難い。
アンビエントライトが全15色から選べるのもポイント高し。私は青系がお気に入りですが、息子は黄色系が良いらしく、同乗時には変更らせられますw

【エンジン性能】
前愛車318i→100kw、220N
U11 X1→150kw、300N
体感でも違いは歴然。F31 318iの3気筒エンジンに不満はありませんでしたが、U11 X1の4気筒になり……ここまで違うとは。
BMWらしく、上まで澱みなく回ります。
流石は走りに振った変態メーカーww
運転中の高揚感、楽しさはメルセデスやアウディではBMWの相手になりません。
つい、寄り道したくなる。

【走行性能】
SUVという事で、腰高な感じは多少感じますが、前愛車のF31とほぼ変わらない感覚です。
FFベースである事を忘れてしまいます。
鼻先は軽く、ちょっと攻めたコーナーも危なげなくこなします。安楽な巡行もお手のもの。
高速での安定感は流石BMW、流石ドイツ車です。
アクティブクルーズコントロールとステアリングアシストをセットしたら、なんちゃって自動運転の完成。想像以上に楽で、同じ距離を走るにも使う使わないだと差は歴然です。
また、DCTの変速はスムーズ。巷で言われているような極低速のギクシャクも有りません。

女性に喩えたら、サブカル系でちょっと癖が有るけど、根はすっごい良い女…だと思いますw

【乗り心地】
これぞドイツ車！的な硬質な乗り心地です。
心地良い硬さは、安心感が有ります。
シートの適度な硬さも疲れにくくて良い。日本車の柔らかいシートには戻れません。
アルカンターラ&レザーのコンビシートですが、滑り難いのもポイント高し。

【燃費】
私の乗り方で11から12km/l。悪くて10km/l。
SUV、4WDと言う点を考えたら、まあ順当。
ダウンサイジングターボですからね、街乗りでは国産ハイブリッドには及びませんが、高速巡行はお手のもので、好燃費を叩き出します。

【価格】
具体的には述べませんが、まあ順当な価格。
ただ、コロナショック以降、車も高くなりましたね。

【総評】
プレミアムコンパクトSUV…見た目以上に中は広く、走りも上質。
運転好きなお父さんの欲求と広さを求める奥さんの欲求、カッコ良い車に乗りたい子供の欲求…全てを高次元に纏めた理想的なファミリーカーに出会えた…と言うのが率直な感想です。
前々から欲しかったので、大事に乗ります！
- X1 2023年モデル
- xDrive20d M Sport
F48からの乗り換えです。
42025年4月24日投稿
F48後期18dMスポーツから乗り換えです。
FMC後から乗り換えを検討していて縁があって昨年11月に20d Mスポーツを購入しました。

【エクステリア】
リアはガンダム感がありカッコいいです。フロントはF48の方が好みでしたが、納車時にMパフォのブラックキドニーグリルに交換して大正解でした

【インテリア】
質感に関しては、エントリーモデルなので過度な期待は禁物です。レザーシートにしたので私には十分です。
アンビエントライトの採用色が増えましたが、欲を言えば、ベンツ並みに選べる色があるといいなと思います。

【エンジン性能】
ディーゼルの太いトルクで坂道もスイスイ登っ続きを読むていきます。国内で使う分には必要にして十分だと思います。

【走行性能】
個人的にはF48の方が良かったです。
ハンドルやアクセルが軽くなり万人が運転しやすい車になったと思いますが、オンザレールの感覚や、どっしりとしたハンドリングが薄れたのは個人的にはマイナスです。轍にハンドルが取られることがあり、ヒヤリとする場面があります。
また、DCTもよく頑張ってはいますが、低速では多少ギクシャクします。
ただ、ACCや特定速度領域でのハンズオフなどの機能が優秀で高速での移動が格段に楽になったのは嬉しい誤算でした。

【乗り心地】
オプションの19インチにしましたがF48より乗り心地はいいです。ランフラットが廃止されたことが大きいと思いますが、路面からの突き上げに対して角が取れたような入力になりました。
後席の家族からも好評です。

【燃費】
街乗り7割、高速3割ほどですが14km/Lほどです。このクラスでこれだけ走れば十分です。
F48の時が12km/Lだったので燃費性能は向上しているように思います。

【価格】
コンフォートパッケージ、19インチ、サンルーフ、地デジチューナーを付けて800万ほどでした。欲を言えば700万くらいで買えるといいのかなと思います。

【総評】
各項目で不満点などを書きましたが、総じて満足度は高いです。MINIカントリーマン、NX、GLB、Q3と試乗しましたがこのクラスのSUVで完成度の高さはピカイチではないでしょうか。
- X1 2015年モデル
- xDrive18d M Sport
初めての外国車にかいいかも
42025年3月4日投稿
【エクステリア】
とても良い

【インテリア】
値段の割には、チープ
【エンジン性能】
国産車と比べれば桁違いによい
【走行性能】
満足。
【乗り心地】
少し固めかな？
【燃費】
10-12㎞くらい？
【価格】
妥当
【総評】
X1（F48）X-line（3年）とMスポーツ（5年）の2台にわたり乗り継いでいます。
5年くらい経過すると、サスペンションからギシギシ音が出てきます。
その他は満足。
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X1のクチコミ

(3440件 / 363スレッド)

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リアバンパーについて
- ナイスクチコミ2
- 返信数4
- 2025年9月26日更新
エックスラインのリアバンパーのグレー色の部分の塗装が剥げてきました。そもそも塗装だったのですね。一度バンパーごと交換しているので交換する場合はすべて塗装仕上なのかな？
とりあえずタッチアップで補修しようと思っていますが、同じようにリアバンパーの塗装が剥げた方、補修方法等情報があれば教えてください。
ID8でメーター画面にCarPlayのマップが表示できない
- ナイスクチコミ8
- 返信数6
- 2025年6月1日更新
こんにちは。

海外のYoutubeやBMWの掲示板を見ていると、ID8でもメーター(Instrumental Cluster)にCarPlayでApple純正MapあるいはWazeの地図が表示できるという投稿を見かけます。おそらくID8.5やID9では日本でもできるのだと予想します。
https://youtu.be/f4r9dlnFssU?si=VEolph922cQ続きを読むiEGRE&t=118

一方、私の日本仕向けのID8(U11)は、メーターで純正ナビの地図を表示していた状態でCarPlayを開始しても、ターンバイターンの案内と、車線情報ぐらいしか表示されず「CarPlayで表示しています」といういかにも地図を表示する気のない画面表示になってしまいます。

掲示板を見ているID8なX1(U11)の方でメーターにCarPlay経由でマップを表示出来ているかたいらっしゃいますか？
出来ない / ワークアラウンドがあるなど、情報をお寄せいただきたいです。
お勧めのコーディング設定をアドバイスください
- ナイスクチコミ1
- 返信数3
- 2025年5月27日更新
F48 Ｍスポーツを購入し4ヶ月経ち、不満や不便な点が気になり、コーディングで解消しようかと思っています。

自身で機器購入ではなくショップに依頼するつもりですが、現在以下を想定しています。
・リバース時のミラー角度を調整　30°
・ドアロックに連動したミラー格納
・アイドリングストップの解除

これら以外にオススメのコーディング設定や変更があればアドバイスお願い続きを読むします。
1項目5000円で施工してもらう予定です。
X1のクチコミを見る