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ジープ ラングラー 2007年モデルの価格・グレード一覧

ラングラー 2007年モデル

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ジープ ラングラー 2007年モデル 新車画像
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ラングラーの新車

新車価格： 323〜555 万円 2007年3月1日発売〜2019年10月販売終了

ラングラーの中古車

中古車価格： 115〜823 万円 （378物件） ラングラー 2007年モデルの中古車を見る

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ラングラー 2007年モデルのグレード一覧

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Sahara 2017年4月1日

396万円

 138〜372万円 4WD 4人 3,604cc
Sahara 2012年1月14日

396万円

 138〜372万円 4WD 4人 3,604cc
Sahara 2007年3月1日

368万円

 138〜372万円 4WD 4人 3,782cc
Sport 2011年2月19日

338万円

 127〜310万円 4WD 4人 3,782cc
Sport 2007年3月1日

323万円

 127〜310万円 4WD 4人 3,782cc
Sport Soft Top Edition 2016年6月16日

396万円

 215〜550万円 4WD 5人 3,604cc
Mountain 2012年7月7日

358万円

―

 4WD 4人 3,604cc
Unlimited 70th Anniversary Edition 2011年7月2日

408万円

 311.7万円 4WD 5人 3,782cc
Unlimited 75th Anniversary Edition 2016年7月16日

443万円

 238〜329万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Altitude 2018年1月20日

455万円

 239〜323万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Altitude 2015年7月4日

448万円

 239〜323万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Altitude 2014年7月5日

429万円

 239〜323万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Altitude 2012年8月25日

413万円

 239〜323万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Arctic 2012年1月14日

408万円

―

 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Backcountry Edition 2016年2月13日

443万円

 350.0万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Freedom Edition 2014年3月1日

388万円

 279.8万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Islander 2010年6月26日

393万円

 180〜219万円 4WD 5人 3,782cc
Unlimited Mojave Edition 2016年10月8日

401万円

―

 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Navi Edition 2017年4月15日

413万円

 289〜475万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited O-range 2013年2月9日

368万円

 203〜367万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Polar Edition 2014年3月1日

417万円

 170〜265万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Rubicon 2008年4月1日

483万円

 237〜823万円 4WD 5人 　
Unlimited Rubicon 10th Anniversary Edition 2013年8月3日

438万円

 268.0万円 　 5人 3,604cc
Unlimited Rubicon Call of Duty II 2011年11月14日

428万円

 287.4万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Rubicon Hard Rock 2016年2月1日

468万円

 295〜556万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Rubicon Hard Rock 2015年3月31日

468万円

 295〜556万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Rubicon X 2015年1月10日

457万円

 266〜278万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Sahara 2017年4月1日

555万円

 155〜607万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Sahara 2012年1月14日

427万円

 155〜607万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Sahara 2011年2月19日

398万円

 155〜607万円 4WD 5人 3,782cc
Unlimited Sahara 2007年3月1日

441万円

 155〜607万円 4WD 5人 　
Unlimited Sport 2018年5月1日

432万円

 150〜530万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Sport 2017年4月1日

432万円

 150〜530万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Sport 2012年1月14日

396万円

 150〜530万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Sport 2011年2月19日

368万円

 150〜530万円 4WD 5人 3,782cc
Unlimited Sport 2007年3月1日

379万円

 150〜530万円 4WD 5人 　
Unlimited Sunset Orange 2015年5月30日

399万円

 209.8万円 4WD 5人 3,604cc
Unlimited TRAIL Edition 2011年9月3日

400万円

―

 4WD 5人 3,782cc
Unlimited Trail Edition II 2013年5月25日

413万円

―

 4WD 5人 3,604cc
Unlimited Willys Wheeler Edition 2014年6月14日

388万円

 261.5万円 4WD 5人 3,604cc
Rubicon 2007年3月1日

384万円

 490.0万円 4WD 4人 3,782cc
Rubicon Call of Duty 2011年6月27日

388万円

―

 4WD 4人 3,782cc
Black Tie Edition 2012年3月10日

388万円

 138.0万円 4WD 4人 3,604cc
75th Anniversary Edition 2016年7月16日

412万円

 298.0万円 4WD 4人 3,604cc
JK 2017年7月8日

427万円

 249〜449万円 4WD 5人 3,604cc

ラングラー 2007年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：14件)

ラングラー 2007年モデルの満足度

4.48

(カテゴリ平均：4.26)

    ラングラー 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 10万円〜20万円
    オプション値引き額 0円〜20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 売却しました。
      42019年3月26日 投稿
      一目惚れで新古車で購入して4年乗りました。なんといっても、エクステリアデザインは唯一無二の存在感がありましたね。オンロード走行しかしませんでしたので、使いこなせなかった印象が強かったです。思ったほど故障はなかったです。雨漏り2回、ウォーターポンプ交換1回。売却の要因は車自体ではなく、子供の成長とディーラーの対応でした。子供の成長により後部座席が窮屈になった事が第一です。あとは、ディーラーの担当者が4年の間に3人もかわり、担当者が誰なのかよくわからない状態になってしまった事です。車には感謝ですが、ディーラーとの付き合いが難しいのは辛いところでした。
    • 最終モデル 間に合った！
      52018年10月1日 投稿
      【エクステリア】
      誰がみてもカッコイイ四駆は、これしかない。
      ラングラーの前では、どのSUVもその他多数。
      クラシックカーの運転席に座ったことがあるならば
      ラングラーの運転席に座ればニヤける。
      【インテリア】
      シンプルイズベスト。質感と機能性のバランス。
      地味にネットが便利だったり、遊び心があるギミックが隠されている。
      【エンジン性能】
      ダッジチャレンジャーなどにも載ってるエンジン。信頼性はとにかく、間違いない。新しいもの好きではななく、信頼性を優先するならばJKの3.6になる。
      新車購入時から、あたりがつきだすと確実にそのパワーは顔を出してくる。マッスルカーではなく、車重       続きを読む により、ジェントルになる。
      【走行性能】
      横揺れは間違いなく気になるが、縦揺れはうまく抑えられているのがランクル70などと大きな差。
      街乗りもゆったり流すことは可能で、ニューヨークなどでも普通に乗り回されているのも少し納得。
      が、街乗りが快適！とは言えない。同じ価格だすならば、ほかの車の方が街乗りならば断然快適だ。
      【乗り心地】
      見た目とのギャップ。
      もっと悪い、と正直思っていた。
      年々部品が、改良されている恩恵もある。
      ステアリングにもちゃんと路面状況を伝える。
      個人的にはとても好きな乗り心地。
      【燃費】
      街乗りでリッター6。
      2018年でリッター6の、新車である。
      車重と、排気量等を鑑みればこんなものだろう。
      ボディを軽くして、アイドリングストップなどつけて
      リッター8にするならば
      今の状態で6がいい。

      【価格】
      値上がり中。
      値上がりする前に買おう！とは言えない。新型にしても、値段が上がるぶん、部品もよくなる。
      これはJKも同じこと。

      車両、オプションなどで
      500万前後
      【総評】
      屋根を外してオープン状態の開放感と、イメージと違って乗り心地、の良さに試乗したその日に購入。

      これだけ物が溢れた現代で、車などいくらでも溢れている。その中でも、アンリミテッドでしかできない事がアンリミテッドにはある。

      その他バイク複数台、自家用車複数所有しておるので
      満足度はかなり高い。が、一台しか持てないならば
      また評価は間違いなく変わる。

      車好きで、カスタムも興味ある人にとっては面白い車であり、スニーカー感覚で乗れる車なのがいい。
    • よほどこだわりがないと厳しい車です
      42016年8月13日 投稿
      【エクステリア】
      ノーマルのバンパーは好みではないので、前後とも即スチール製のものに交換しました。
      バンパー交換と大径マッドタイヤ・リフトアップ等でノーマルとは比べものにならない迫力になります。
      予算が許せばカスタムは相当楽しめます。

      【インテリア】
      インテリアは普通です。
      純正レザーシートはシートヒーターも備わりいい感じです。
      後席は背もたれ立ちすぎ、座面狭すぎで居心地最悪らしいです。
      ディーラーで納車時に10万くらいでリクライニングキットつけましたが、つけたら荷室からリアシートがフラットにならなくなりました。
      こういった説明も事前には一切なしで、納車後、こちらから尋ね       続きを読む ると、「そうなんですよ〜」で終わり。


      【エンジン性能】
      低回転域のトルク細すぎてオフロード向きのエンジンではない印象です。
      回せばそこそこ早いけど、街中でも結構回す感じです。

      【走行性能】
      オフロードコースに行けば当然ですが楽しめます。
      あまり激しく攻めると警告灯点きますが・・・
      マイバッハの次に小回りが利かない車ですので、取り回しには慣れが必要です。

      【乗り心地】
      乗り心地は要注意です。
      ラングラーは現在販売中の乗用車の中では相当特殊な車です。
      ミニバンには乗りたくないお父さんがファミリーユースとして購入することは極めて危険かと思います。
      完全に趣味の車です。
      屋根も・ドアも・ガラスも外せる構造であるが故（好きな人には堪らない）遮音性は乗用車はおろか、私が仕事で毎日乗っているハイエースバンやトラックにも劣るレベルです。
      時速60Ｋｍ程度までは普通に会話もできますが、高速では80Ｋｍ以上出す気になりません。
      自分はマッドタイヤですので余計うるさいのですが、ノーマルタイヤでも普通の乗用車のようなイージードライブとは無縁です。
      特に後席の乗り心地がひどいらしく、妻はラングラー自体に乗ることを完全拒否します。
      子供たちはジェットコースターみたいと言い、喜んで乗ってくれますが。


      【燃費】
      5〜8くらいです。予想通りなので問題ないです。

      【価格】
      車両自体はこのクラスでは妥当かなと思います。
      カスタム費用がめちゃかかります。車もう１台軽く買えちゃうレベルです。

      【総評】
      題名にも書きましたが、見た目がワイルドとか、ちょっと人と違う車に乗りたいとかで気軽に手を出すと後悔する可能性が極めて高い車だと思います。
      新車でも小さなトラブルは普通にありますし、正規ディーラーのレベルも決して期待してはいけません。
      安心したカーライフを望む方は手を出さないことをお勧めします。
      ただ、この車が大好きな人には唯一無二の車で、堪らなく楽しい車であることは間違いありません。
      日本でこんな特殊な車が正規で普通に購入できるのもおそらく現行型が最後になるでしょう。
      覚悟があるなら買って損なしの車です。
    • ラングラー 2007年モデルのユーザーレビューを見る

    ラングラー 2007年モデルのクチコミ

    (106件 / 17スレッド)

    クチコミ募集中

    • ヒッチメンバーの取り付けについて
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数0
      • 2021年2月9日 更新
      JKサハラ2ドアなのですが、ヒッチメンバーを
      取り付けた方、教えてください。ネットで見る限り
      皆さん、ナンバープレートの移動とバンパーカットが
      必須の様ですが、私は同色塗装したリアバンパーを切りたく
      ないのです。
      ナンバープレートの移動もせず、バンパーも切らずに
      ヒッチメンバーを取り付けた方いらっしゃいませんか？
      荷物が乗らないのでリアカーゴキャリアバスケットを付      続きを読むける
      べきか悩んでいます。
    • JKラングラー からグラディエーター へ
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2019年12月13日 更新
      短い付き合いでしたが、JKラングラーを売却しました。
      リセールいいですね〜
      JLはどうでしょう？
      金額上がってるので、期待はできないかなぁ。
      グラディエーターに乗り換えるための売却でした。ちなみに半年待ちです。
      掲示板ないので、すいません。
      嬉しかったので書いちゃいました。
    • ラングラーアンリミテッドサハラのマイナーチャンジについて
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数12
      • 2018年11月18日 更新
      古いモデルですいません。
      ラングラーアンリミテッドサハラは、2011年のマイナーチェンジ以降、何か大きな変更はあるのでしょうか？
      特別仕様車、価格の変更等々。
      中古車を探す参考にさせて下さい。
      よろしくお願いします。
    • ラングラー 2007年モデルのクチコミを見る

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