ダイハツミライースの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ミラ イース
Brand: ダイハツ
Rating: 3.93 (69 reviews)

ミライース

軽自動車

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新車価格： 86～144 万円 2017年5月9日発売

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ダイハツミライースの新型情報・試乗記・画像

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2025年1月15日

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［15秒でニュース］ダイハツ『ミライース GR SPORT』…ターボ／MTの走りの軽を東京オートサロン2025に出展へ

2025年1月7日

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2017年12月25日

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ダイハツ・ミライースG“SA III”／スズキ・アルトX（後編）【試乗記】

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2017年6月23日

ダイハツ「ミライース」開発者インタビュー＆試乗レポート

2017年6月19日

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ダイハツ・ミライースG“SA III”／ミライースL“SA III”【試乗記】

2017年6月12日

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【ダイハツミライース新型】三井社長「低燃費、低価格に加えて安心、安全ときびきびした走りを実現」

2017年5月10日

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2017年5月9日

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　ミライ...

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2017年5月9日

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【ダイハツミライース新型】三井社長、「“新みんなのエコカー”に進化させた」

2017年5月9日

ダイハツ、2代目となる新型「ミライース」を発売

2017年5月9日

ダイハツ工業は2015年10月26日、軽乗用車の「ムーヴ」「ミライース」、軽商用車の「ハイゼットトラック」...

ダイハツ、3車種にゴールドのアニバーサリーモデルを設定

2015年10月27日

ダイハツ工業は2015年4月8日、「ミライース」と「ムーヴコンテ」に特別仕様車「ミライースX“リミテッド...

ダイハツ、「ミライース」「ムーヴコンテ」に内外装をドレスアップした特別仕様車

2015年4月10日

ダイハツ工業は2015年4月8日、軽乗用車「ミライース」「ムーヴコンテ」「ミラココア」の3モデルに一部改...

ダイハツが「ミライース」など軽乗用車3車種を一部改良

2015年4月10日

ダイハツ、「ミライース」「ムーヴコンテ」に内外装をドレスアップした特別仕様車

2015年4月9日

ダイハツが「ミライース」など軽乗用車3車種を一部改良

2015年4月9日

ダイハツ工業は、『ミライース』『ミラココア』『ムーヴコンテ』を一部改良、さらにミライースとムーヴ...

ダイハツ、ミライースなど一部改良…特別仕様も

2015年4月8日

ミライースの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	B	B 4WD	B SA III	B SA III 4WD	L	L 4WD	L SA III	L SA III 4WD	X SA III	X SA III 4WD	G SA III	G SA III 4WD
	比較リスト
	新車価格	86万円	99万円	99万円	111万円	89万円	102万円	102万円	115万円	117万円	130万円	132万円	144万円
	中古車価格	32～95万円(29件)	29～110万円(9件)	34～108万円(35件)	34～79万円(5件)	35～106万円(292件)	34～122万円(95件)	26～145万円(1404件)	34～133万円(313件)	34～146万円(738件)	38～147万円(220件)	39～156万円(123件)	66～153万円(27件)
	発売日	2020年12月1日	2020年12月1日	2024年10月1日	2024年10月1日	2020年12月1日	2020年12月1日	2024年10月1日	2024年10月1日	2024年10月1日	2024年10月1日	2024年10月1日	2024年10月1日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	25.0 km/L	23.2 km/L	25.0 km/L	23.2 km/L	25.0 km/L	23.2 km/L	25.0 km/L	23.2 km/L	25.0 km/L	23.2 km/L	25.0 km/L	23.2 km/L
	燃費（JC08モード）	35.2 km/L	32.2 km/L	35.2 km/L	32.2 km/L	35.2 km/L	32.2 km/L	35.2 km/L	32.2 km/L	34.2 km/L	32.2 km/L	34.2 km/L	32.2 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800	36[49]/6800
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200	57[5.8]/5200
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,500 mm	1,510 mm	1,500 mm	1,510 mm	1,500 mm	1,510 mm	1,500 mm	1,510 mm	1,500 mm	1,510 mm	1,500 mm	1,510 mm
	車両重量	650 kg	720 kg	650 kg	720 kg	650 kg	720 kg	650 kg	720 kg	670 kg	740 kg	670 kg	740 kg
タイヤ
	前輪サイズ	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14
	後輪サイズ	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/70R13	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14

ミライースのモデル一覧

ミライース 2017年モデル 2017年5月9日発売現行モデル

3.93
ミライース 2011年モデル 2011年9月20日発売～2017年5月販売終了

4.04

ミライースのレビュー・評価

(総投稿数：172件)

ミライース 2017年モデルの満足度

3.93

レビュー投稿数：69件
(カテゴリ平均：4.26)

ミライース 2017年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～10万円

オプション値引き額 0円～15万円

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ミライース 2017年モデル

ミライース 2011年モデル

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- ミライース 2017年モデル
- L
そこそこ
32025年3月28日投稿
【エクステリア】一般的な軽自動車の高さが高いのが嫌いなので、メライースの低いのはいいです。

【インテリア】以前、バカでかいSUVに乗っていたので、狭くて、私は小柄ですが、ハンドルを切る時、肘をドアにぶつけて、むかっとする時があります。カップホルダーが小さく（狭い）て、カップの底についていたゴムの輪っかが引っかかって取れました。私のカップがデブだったのか？

【エンジン性能】車のことをあまり知りませんが、普通だと思います。

【走行性能】普通だと思います。

【乗り心地】乗り心地と言っていいのかわかりませんが、少しでも中央線を越えると、警告の音が出るし、少しスピードを出すと、速続きを読む度にご注意くださいと言うし、うるさいです。黙らせることはできるかと思いますが、もし、本当にうっかり中央線を越えることがあったら、後悔するかな、と思い、何もしていません。

【燃費】普通だと思います。

【価格】普通だと思います。

【総評】車のことをあまり知らないので、普通という評価が多くなってしまいました。総評も、まあ、そこそこなのでは、と思います。
- ミライース 2017年モデル
- L SA III
普通にいいですね
42025年3月21日投稿
【エクステリア】空気抵抗を考慮したデザインで悪くない。

【インテリア】シートの汚れが目立つのでブラックに統一してほしかった。広さは、こんなものでしょうね。

【エンジン性能】普通に走る分には不満がない。エンジン出力からしたらけっこう速いです。トルクが細いですが、その分CVTがカバーしている感じ。

【走行性能】軽量ボディのおかげで、コーナリングは軽快。ブレーキもよく効く。

【乗り心地】若干、硬め。軽乗用車は、サスストロークに余裕がないので仕方ありません。

【燃費】これは非常にいいですね。街乗りで18km/lくらい。郊外で25km/lくらい。

【価格】これだけの装続きを読む備がついているので安いと思います。

【総評】以前乗っていたムーヴがエンジンオイル漏れが酷く、買い替えたほうがいいと言われ、登録落ちのミライースを買いました。バッテリーが高い、ワイパーブレードが特殊など困ったことがありますが、走行性能に大きな不満はないですし、いいと思います。
- ミライース 2017年モデル
- L SA III 4WD
雪道
32025年2月22日投稿
車体が軽いので仕方ありませんが雪が積もった日に走行すると結構、車体が振られて不安に思います。
わだちから外れると最悪です。
4ＷＤにしてはフロントが滑ってからリアが駆動する感じで、滑ったら四駆と同じような感じです。
若干、燃費を犠牲にしても不安なく走れるような味付けにして欲しい。

曇りとりが遅いです、特にフロントガラスの両サイド。

冬場は、あかぎれしますから吹き出し変更は回転式ではなくて、左右のレバー式の方が有り難いです。

ＬＥＤライト路面が濡れてると案外、暗く感じます。

会社のサンバー（スバル製）の方が燃費以外は快適に走れると思います。

それでも、思ってい続きを読むた程、ショボクありません、むしろ価格を考えると安く思います。

一番、満足しているのが燃費です。積雪無し20キロくらいの走行でリッター22キロくらいは表示してくれます。

一番不満に思う事は空調です。何となくですが出力が若干弱めに思います。

ダイハツさんは気配りの良い車造りをされていると思います。
ナビ（バックカメラ）、ＥＴＣ、ドラレコ付ければ街乗りなら問題ないレベルだと思います。
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ミライースのクチコミ

(3303件 / 325スレッド)

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バックドア　樹脂製　→　同じように凹んでいる車多数ですが？
- ナイスクチコミ83
- 返信数28
- 2025年8月18日更新
樹脂製で同じ場所が凹んでいる車を何台も見ましたが、これはこの車の悪い特徴ですか？リコールの対象にはならないのでしょうか？
結局新型は出ないんですかね？
- ナイスクチコミ2
- 返信数7
- 2025年8月11日更新
2024年に出るだの噂があり、今調べたら2025年12月に出るだのよくわからない情報が飛び交っていますが、結局未定ということでFAでしょうか？
たまに加速がおかしいです。
- ナイスクチコミ49
- 返信数28
- 2025年6月21日更新
閲覧ありがとうございます。

2011年製造の初代ミラ・イースでもう13年くらい、走行距離は16万キロ以上あります。

ここ数日、加速したいのにしない症状が出るようになりました。

MT車で言うと2速から4速に入ったような感じで車体が前後に揺れるような感じでアクセルをベタ踏みしてもほとんど加速しませんが20～30秒くらいで何事も無かったかのように普通に戻ります。
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症状が発生する頻度が少ないのでディーラでも原因が特定できないような気がします。

もしかしてCVTベルトですかね…？
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