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スイフトスポーツのレビュー・評価

(198件)

スイフトスポーツ 2017年モデルの満足度

4.65

(カテゴリ平均:4.31)

    スイフトスポーツ 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 通勤用に1年前に購入
      16,000Km走行しましたので
      買いてみます^ ^

      【エクステリア】
      スズキのデザインは好き嫌いがハッキリ分かれると言われますが(バイクは特に)スイフトスポーツのデザインは大きく開いたグリルや、ノーマルのスイフトよりも張り出したフェンダーなど、なかなか安定感のあるデザインだと思います

      【インテリア】
      全体的に赤の差し色があってスポーティに仕上がってます。見た目の安っぽさは感じませんが、ソフトパットを使用するなどの演出は欲しかったかな?
      と思います。
      赤が多用されててカッコイイのですが、
      自分の様なおじさんにはちょっと若すぎるデザインかな?

      続きを読む
      【エンジン性能】
      格上のエスクードに使用している1.4gターボは、
      ウェストゲートの設定を変えたりして、ほぼスイスポの専用チューンがなされてます。
      低速トルクが太く街乗りから高速まで不足はありません。
      欲を言えばあと1,000回転ほど回ってくれるともっと楽しいかな?
      と思いますが、価格を考えるとこんなものかな

      【走行性能】
      テネコの脚が良い仕事をしてますw
      コーナーでは少しロールが大きいかな?
      と思いますが、小さなギャップやうねりは心地よくいなしてくれます。
      柔らかい脚が好きな人にはちょっと辛いかもしれませんが、スポーツとして捉えると乗り心地は良いのでは?
      小さいサーキットや峠道を小気味よく駆け抜けていくのが得意なタイプです。

      【燃費】
      大人しく走ればカタログ燃費にかなり近づけます
      街乗り(渋滞なし)で16Km/ℓ前後が最高です
      高速はギヤ比が加速向きなので少し苦手かもしれません
      80Km/hくらいの速度が1番燃費が良さそうですが、
      キチンと試したことがないですw

      【価格】
      この性能、この装備でこの価格はコスパ高すぎかと思います。
      他のメーカーでは真似できません

      【総評】
      文句無しの買いの1台かと思います。
      スポーツ性の高い車を探してる方は候補に入れてみてください。
      純正でLSDが付いてないって欠点(?)もありますが、
      足りないところをアフターパーツで補って自分好みに仕上げる楽しみもあります。
      ぜひ1度試乗してみてください。
      多分欲しくてたまらなくなると思います。
    • 普段乗っていて、ほぼ満足なんですが、カタログにフロントディスクブレーキローターの所で、16インチベンチディスクを採用したと、
      成ってますが、実際は、11インチしか有りません!!、この件で、スズキへ16インチと、表示してる、根拠を示して欲しいと、問い合わせた所、馬鹿馬鹿しい回答が、来ました。その内容は、16インチ以上の、ホイルが使えると、言う意味だそうです。皆さん、こんな回答で、納得できますか??。誇大表示も、甚だしいと、私は、思っています。ユーザー皆さんは、度の様に、思われますか?
      :現行の、国産車で、16インチ相当の、ローターなんて、35のGTR位しか、無いはずです。こんな事を、気にする
      続きを読む 私が、バカなんでしょうか?
    • 【エクステリア】
      はじめにスイスポありきでデザインしたのではないかと思うほど、バランスよくまとまってます。個人的に斜め後ろからみたボリュームのあるお尻が好きです。
      車高だけはあと3センチ位下げたいです。

      【インテリア】
      インパネの素材の安っぽさは、仕方ないですね。ルームランプをLED化して、各所にゴムマットを配置して、あとサイドブレーキブーツ被せるだけで、かなり高級感が出ます。多くの方がされてますが、コスパ最高のプチカスタムでオススメです。

      【エンジン性能】
      低回転からトルクが出るのでどんな速度からでもグッと加速してくれます。確かに上は頭打ちになりますが、サクサクシフトアッ
      続きを読む プして走行すれば気になりません。
      ECUの書換で更に速いクルマに変貌しますが、免許が無くなると困るので我慢しています。


      【走行性能】
      ワインディングでリアがしっかりついてくるので、本当に気持ち良くコーナーを抜けることができます。純正のコンチネンタルタイヤのグリップも高いです。

      ボディー剛性とサスペンションのセッティングのバランスが絶妙で、開発者の熱意が伝わって来ます。

      【乗り心地】
      一般道では、引き締まった乗り味ですが、案外静かで快適です。同乗者から不満が出ることは少ないと思います。一方で高速道路では100キロを超えたあたりから風切り音やロードノイズが少し気になります。

      先日、タイヤが交換時期になったので、コーナリング性能が若干犠牲になるのを覚悟でコンフォート寄りのタイヤに交換した処、高速走行が非常に快適になりました。セーフティーパッケージに付いてくるACCは高速走行を楽にしてくれます。

      邪道かもしれませんが、私のようにロングドライブ性能も重視する方にはこういうタイヤの選択肢もあるのかなと思います。


      【燃費】
      これは購入後一番の驚きでしたが、大人しく走るとカタログ燃費を軽く上回ります。
      市街地で13〜17q/l、信号が無い郊外だと22q/lも可能です(アクセルワークに気を遣わないと18位)
      ターボならではのトルクの太さの恩恵だと思います。

      【価格】
      車の出来の良さを考えるとバーゲンプライスです。スズキさんに感謝です!

      【総評】
      ホットハッチですが、神経質な所が無くてとても扱いやすい。そして何よりも運転が楽しくなるクルマなので、実はどなたにでもオススメできるクルマです。家族で乗る方はATという選択肢も用意されています。

    スイフトスポーツのクチコミ

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      • ナイスクチコミ64
      • 返信数20
      • 2020年1月21日 更新
      スイスポについて皆さんにお聞きしたい事があって初めて投稿させていただきます。
      失礼があったら申し訳ありません。
      私は北海道でAT セーフティーパッケージのZC33Sに乗る者です。
      実は私のスイスポがリヤブレーキの凍結で困ってます。
      本日も晩方洗車して家で小一時間過ごして出かけてようとしたら凍結した様でリヤタイヤを引きずり色々エラーランプ点灯。
      ワイヤーが凍った訳ではな
      続きを読むくキャリパーが凍結してる様です。
      屋外保管です。
      もちろんサイドは引いてません。
      ディーラーにてパット面取りやサイドブレーキ引き代調整などしても凍結します。
      同じ寒冷地の方で同じ様な症状が出てる方居ませんか?
      おられましたら完治しましたか?
      教えて下さい。
      大変困ってますよろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数6
      • 2020年1月20日 更新
      2019/6に購入した際にホイールをWORK EMOTION CR Kiwamiに履き替えています。
      (タイヤはノーマルのものです)

      購入の際にWORKの車種マッチングのページを参考にインセット47を選んでいます。
      ところがディーラーに6ヶ月点検に入庫させたところ左フロントのみはみ出ていると言われ拒否されました。
      ディーラーからは「個体差があるから」と言われています
      続きを読む

      仕方なく同じホイールでインセット53を用意するか全く別のホイールを用意して入庫させる予定なのですが、ちょっとスッキリしません。

      皆さんの中に同じような経験をされた方はいらっしゃいますか?
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数12
      • 2020年1月18日 更新
      【困っているポイント】
      特にフロントバンパーのラジエーターグリルメッシュとボディ色塗装の無い黒い部分
      【使用期間】
      納車後、約1年半
      【利用環境や状況】
      自宅屋根付きカーポートに駐車してますが、特にフロント部分は陽射しが射してる時間が半日くらいあります。
      【質問内容、その他コメント】
      …という状況の中で、最近少しずつバンパーの黒色部分が退色というか白化していていま
      続きを読むす。
      ボディ全体にはシュワラスター ゼロプレミアムで、納車以来これでもかってほど磨き上げたので、定着して塗膜にはヌルヌル、テカリ加減には何気に自信あります(笑)。
      ゼロプレミアムの説明書に書いてあったように今回のテーマである黒色部分にまで塗布して使ってましたので、当初から心配していた白化は大丈夫かと信頼してましたが、1年半経った今は黒さがなくなって来たようです。
      オーナーの皆さまはいかがですか?
      いろんな製品がありますが、黒さを戻せるのか維持できるか、コート材メンテナンス方法など良いやり方ありましたらご紹介いただけたらと思い書き込みしました。よろしくお願いします!

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    スイフトスポーツとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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