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スズキ スイフトスポーツ 2005年モデルの価格・グレード一覧

スイフトスポーツ 2005年モデル

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スズキ スイフトスポーツ 2005年モデル 新車画像

スイフトスポーツの新車

新車価格： 156〜189 万円 2005年9月15日発売〜2010年9月販売終了

スイフトスポーツの中古車

中古車価格： 29〜118 万円 （41物件） スイフトスポーツ 2005年モデルの中古車を見る

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スイフトスポーツ 2005年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
スポーツ 2005年10月28日

161万円

 29〜79万円 FF 5人 1,586cc
スポーツ (MT) 2005年9月15日

156万円

 31〜74万円 FF 5人 1,586cc
スポーツ Fリミテッド 2010年1月21日

175万円

―

 FWD 5人 1,586cc
スポーツ Fリミテッド (MT) 2010年1月21日

170万円

 52.3万円 FWD 5人 1,586cc
スポーツ Sリミテッド 2008年12月18日

189万円

―

 FF 5人 1,586cc
スポーツ Sリミテッド (MT) 2008年12月18日

183万円

 39〜118万円 FF 5人 1,586cc
スポーツ Vセレクション 2007年12月5日

176万円

―

 FF 5人 1,586cc
スポーツ Vセレクション (MT) 2007年12月5日

171万円

 48〜110万円 FF 5人 1,586cc
スポーツ リミテッド 2006年12月6日

182万円

―

 FF 5人 1,586cc
スポーツ リミテッド (MT) 2006年12月6日

177万円

 55〜82万円 FF 5人 1,586cc

スイフトスポーツ 2005年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：9件)

スイフトスポーツ 2005年モデルの満足度

4.67

(カテゴリ平均：4.26)

    スイフトスポーツ 2005年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 15万円
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • THE・ちょうどいい
      52025年12月29日 投稿
      【エクステリア】チャンピオンイエローの美しくて眩しいボディは見ていて本当に飽きない。一番の好みはリアのテールランプ。
      前二つのドアノブにロックボタンがあるのは地味に便利。

      【インテリア】結構なチープ。でもスポーツカーなのでそこは気にならない。
      スポーツカーながら大人も5人乗れる快適性。
      そして積載量はスポーツカーの中ではそこそこいい方。

      【エンジン性能】NAだけど7000までしっかり回る。高速の合流や追い越しも容易。
      馬力やトルクも軽より速く、セダンのターボ車よりは速くないので　街中で乗るにはちょうどいいスペック。

      【走行性能】走る曲がる止まるがしっかりしていて、初心       続きを読む 者でも安心して乗れるのが○
      5ナンバーなのでデカくないのも○
      ただし、駐車でハンドル切り返す時にあまり向きが変わらず狭いところでは不利。

      【乗り心地】ちょっと足が固めでゴツゴツなる。

      【燃費】田舎道で平均14、高速道路で18ぐらい。昔のコンパクトハッチクラスの中では割といい方なのでは

      【価格】こんな楽しい車が状態良くても80万以下で買えるのがうれしい。

      【総評】MTの31は安いながら楽しい車なので個人的にはコスパは最強かと。
      32はだいたい100万以上、33は過走行でも140万以上はする。
    • これこそホットハッチ。こういうのが1番楽しい。
      52023年10月18日 投稿
      子供の練習用に半年前に中古で購入。
      【エクステリア】
      現行からすると小さいし迫力はない。でも個人的にはこれこそがイメージ通りのホッハッチ。今の車はデカすぎる。街中や峠を車幅を気にせず走れるって素晴らしい、
      Aピラーが黒で隠し風なのと2本だしマフラーが
      いい。
      【インテリア】
      古くなってややへたってるけどレカロのシートはボールド性抜群。シートポジションが高めで、天井までの余裕もある。シフトノブがかなり低いところから生えている。スポーツ走行時にはそれがちょっとマイナス。もっと囲まれ感は欲しいところ。
      ただその分居住性は快適。4人乗車全然いける。
      【エンジン性能】
      昔懐かしいNAエ       続きを読む ンジンで軽やかに回る。やや回転落ちが遅いが最近の多くの車と比較するとマシな方。余計な制御されてる感がないのか良い。
      【走行性能】
      サイズが小さいから爽快に走れる。やはり小型軽量は最高。いい意味でFFらしさが楽しめる。
      【乗り心地】
      この時代だとスポーツ側に振るとこんな感じにゴツゴツするのは仕方ない。古き良き時代の小型スポーツ車って感じが味わえる。これはこれで楽しい。あくまでも運転するなら。乗せてもらうにはイマイチ。
      【燃費】あまり気にしてないけど小型のNAとしてはあまり良くないかも。最近の車の燃費性能ってすごいんだなと感じる。
      【価格】
      低年式の中古だけどマニュアル車はやや高め。
      【総評】
      今更感はあるけど古き良き時代のホットハッチ感がビシバシあって感心した。普段遊んで乗るにはこういうのが1番楽しいかも。
    • シートが残念
      52022年2月4日 投稿
      中古車で購入しました、１型、２型と、２型のほうはECUが変えてあって140馬力出ています。このクラスなら150馬力か160馬力くらいは欲しいとこですノーマルでも
      横のラインがとっても好きです、ZC32Sよりもヘッドライトが小さくてスポーツ感を感じています
      ほんとはこの車種に6速が欲しかったです
      燃料タンクが容量が足りない感じがします
      足周りはTEINの車高調、カム、マフラーも変えてありました
      １型にはなかった、ドアミラーのウインカーがかっこいいと思います
      レカロシートといっても普通に販売をされているシートにして欲しかったのが残念な部分です
      運転していてもめっちゃ楽しい車です
    • スイフトスポーツ 2005年モデルのユーザーレビューを見る

    スイフトスポーツ 2005年モデルのクチコミ

    (29件 / 2スレッド)

    クチコミ募集中

    • エンジンランプが・・・
      • ナイスクチコミ57
      • 返信数9
      • 2019年5月28日 更新
      質問というか同じようなことを経験した人が居たらと思い投稿失礼します。
      以前エンジンランプが点灯しスズキのディーラーへ持っていきO2センサー等の清掃をしてもらいました。
      それから1ヶ月後再度エンジンランプが点灯し整備工場へ持っていったところEGRバルブの故障とのことで4万以上の金額で新品に交換していただきました。
      そしてその1ヶ月後再度エンジンランプが点灯し再度整備工場へ持      続きを読むっていったところO2センサーが原因と診断されO2センサーを4万ほどで交換していただきました。
      そしてさらに1ヶ月後の今日再度エンジンランプが点灯しました。
      ちなみに今までエンジンランプが点灯した時全て異音や異臭等無く燃費が多少下がったかな？という感じでした。
      これまででかなりの部品交換をしてきており次どこかを交換してもどうせすぐエンジンランプが点く気がしてなりません。走行に問題がないのでこれ以上金額かけてまた点くくらいなら修理せず走ってもいいんじゃないかと思えてきました。
      一応本日整備工場の方に来てもらい原因だけ調べてもらおうと考えております。
      他車でも構いませんので同じように部品交換頻繁にしているのにすぐ点いた経験のある人はいるのでしょうか。また原因だけ整備工場に見てもらってディーラーへ再度詳しく原因を見てもらった方がいいのでしょうか。
    • 市販のコーティング剤でオススメは？
      • ナイスクチコミ146
      • 返信数18
      • 2017年3月2日 更新
      中古でチャンピオンイエローを購入。
      納車時には特にコーティング等も施工しないで納車しました。
      専門店（プロ）に磨きからコーティングまでしてもらえば綺麗になるのでしょうが、中古車なので現状維持で綺麗さが保てたらと思っています。
      そこで、カー用品店等で購入が出来て簡単にコーティングが出来る物や、皆さんが使用していてリピートしているオススメ商品がありましたら教えて下さい。
      参      続きを読む考にさせて頂きます。
    • スイフトスポーツ 2005年モデルのクチコミを見る

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