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  • エクステリア1 - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア2 - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア オータムイエロー・パール - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア プレミアムサンライトホワイト・パール - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア プレミアムルナシルバー・メタリック - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア メテオロイドグレー・メタリック - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア クリスタルブラック・パール - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア フィヨルドミスト・パール - N-BOX 2023年モデル
  • エクステリア プレミアムアイボリー・パールII - N-BOX 2023年モデル
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N-BOXの新車

新車価格： 173～203 万円 2023年10月6日発売

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ホンダ N-BOXの新型情報・試乗記・画像

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2025年4月17日
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2025年1月17日
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2025年1月15日
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2025年1月10日
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2024年12月9日
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2024年10月7日
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2024年9月19日
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2024年9月19日
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2024年1月27日
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2023年11月13日
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2023年11月10日
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2023年10月10日
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2023年10月10日
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2023年10月6日
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ホンダ N-BOX 新型発表、日本統括部長「しっかりナンバーワンを獲っていける」

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2023年10月5日
“子育て世代”が真剣に選んだ1台は？ コンパクトミニバンと軽ハイトワゴンを家族で比較！

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2023年9月28日
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2023年8月17日

N-BOXの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ベースグレード ベースグレード 4WD ファッションスタイル (モノトーン) ファッションスタイル (2トーン) ファッションスタイル (モノトーン) 4WD ファッションスタイル (2トーン) 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 173万円 187万円 183万円 189万円 197万円 203万円
中古車価格 106～232万円(2410件) 125～235万円(299件) 115～220万円(406件) 179.6万円(3件) 157～208万円(24件)

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発売日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日 2025年4月18日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD FWD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（WLTCモード） 21.6 km/L 19.4 km/L 21.6 km/L 21.6 km/L 19.4 km/L 19.4 km/L
燃費（JC08モード） 26.1 km/L 23.6 km/L 26.1 km/L 26.1 km/L 23.6 km/L 23.6 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.5 m 4.8 m 4.5 m 4.5 m 4.8 m 4.8 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300 43[58]/7300
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800 65[6.6]/4800
過給機 なし なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,790 mm 1,815 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,815 mm 1,815 mm
車両重量 910 kg 980 kg 910 kg 910 kg 980 kg 980 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

N-BOXのモデル一覧

N-BOXのレビュー・評価

(総投稿数：268件)

N-BOX 2023年モデルの満足度

4.01

レビュー投稿数：21件
(カテゴリ平均：4.26)

    N-BOX 2023年モデルの満足度

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    車両値引き額 0円～30万円
    オプション値引き額 5万円～10万円

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    • 最も優れたスーパーハイトワゴン
      52026年3月21日 投稿
      【エクステリア】
      メッキ部分がないにも関わらず、それていておしゃれ感に惹かれました。無駄な装飾がない分洗車はしやすく素敵な車に変身しています。悪評が多い中私個人的には好きなデザイン。カラーはブラックに近いグレーにしました。被ることは少なく、ブラックより上質でおしゃれ感があるように感じます。
      グレー色のアルミを履かせました。一層見栄えがよくなり満足しています。
      ただ、n-boxのホワイトはいまいちと感じます。

      【インテリア】
      視界が良く、運転しやすいし、安全面でも助かります。素晴らしいです。
      収納は少ないですが、無駄なものを置くことがなくなり良かったと感じます。
      セカンドステー       続きを読む ジ社製のパネルで統一すると、見違えるほどよくなりました。
      ラベンダーブルーで統一し、ハンドルもゆるカラーのブルー。運転が楽しくなります。
      また、背の低い私にとって肘置きはライズでは椅子を前に移動するため、肘乗っかかりません。
      n-boxは椅子に固定されているので、前に寄せても肘置きついてきます。(笑)

      【エンジン性能】
      前車ライズに乗っていましたが、チープ感が否めなく、アイドリングからのスタート時スムーズではありませんでした。カックンとする違和感にストレス満載。エンジン音もそれほど静かではありませんでした。
      n-boxはエンジン音も、アイドリングからのスタートも静かでn-boxのほうが優れています。

      【走行性能】
      軽と普通車と単純に比較はできませんが、街乗りメインの私には、何の違和感もなくn-boxは加速性は文句なしです。

      【乗り心地】
      ライズより格段に上。心地よいです。

      【燃費】
      16～18こんなもんでしょうね。高速を走行すると伸びると思います。

      【価格】
      試乗車でしたので格安で新品同様のものが購入できました。何もかもついてお安いです。

      【総評】
      ライズ手放して１００万円浮きました。乗り換え正解でした。
    • 現行型より速く感じるドッカンターボ。
      42026年2月17日 投稿
      昨年秋に約60.000㎞を中古で購入。
      エクステリア★★★
      現行も所有しているので、比べてみるとやはり多少の古さは感じるが未だ現役と言ったところか。
      お洒落な１BOXと言ったデザインで見るからに使い勝手が良さそうに感じる。

      インテリア★★★★★
      特筆すべきはインテリアだろう。売れる理由がここに有る。
      インテリアのデザイン性も良く、使い勝手が良い。グレードによるかも知れないが、質感も良いと思う。現行型よりシートの座り心地が柔らか目で好みだ。
      若い夫婦で大人二名とチャイルドシート、ベビーカーに買い物荷物。子育て3人家族には必要にして充分。
      売れない訳が無い。

      エンジン性能       続きを読む ★★★★★
      速い・・速すぎる。と思う位加速感が良い。現行型と比べると味付けの違いか、旧車の方が速いと思う。過給圧上げたの？と思う程である。
      現行型はジェントル。旧型はイケイケと言った感じ。

      走行性能★★★★★
      前途した通りで、結構速い。ただ、軽とは言えBOX車なので、交差点だろうが峠道だろうがガンガン行けると言った訳では無い。
      あくまでもミニバンにしては走りが良い程度。

      乗り心地★★★★★
      柔かめのシートと割と柔らかめな足回りも相まって、結構乗り心地は良い。大人になって割とコンフォートが好きになったので好みだ。

      燃費★★★★
      年式は落ちるから現行型と比べると多少は下がるけど、だからと言ってめちゃめちゃ悪い訳では無い。穏やかに走ればかなり伸びる。

      価格★★★★
      軽自動車は値落ち率が低いから旧年式でも結構値が張ります。
      まして、ディーラーで購入したので余計にです。
      なので、８年落ちでもナビとデジタルミラー付ドラレコを入れて結構高くなりました。
      年間走行距離が結構多く走る車両なので、３～５年持てば元は取れるかな。
    • たかが軽か、「スモールカー」か。
      42026年1月27日 投稿
      【エクステリア】
      背が高すぎてアンバランス感はあるが、使い勝手と両立してるとは思う。

      【インテリア】
      この車で驚いたところ。
      エアコン、パワーウィンドウスイッチの操作の質感。
      これはコンパクトカー含めてクラストップ。
      格上普通車を乗り継いできたシニア層を取り込もうとしてるのだろう。

      【エンジン性能】
      実用性重視の低回転でよく粘るエンジン。
      燃費重視の最近の軽でよくある感じ。

      【走行性能】
      室内の広さ故か、軽規格によるパワー不足か、雨天時、雪道低温時はデフロスターが効かないのが難点。
      ここが軽を感じたし安全の面で懸念。
      エンジンパワーはNAなのでそれなりだが       続きを読む 、荷物載せても踏めば力強く、カーブのふらつきも無くよくできている。

      【乗り心地】
      シートは1時間くらいでお尻が痛くなったので良くはない。シートヒーターは背中には無いのが△
      これだけリヤも広いからアームレストは標準にして欲しい。

      【燃費】
      雪道なので良くなかった。＆高速走行になると空気抵抗に負けて途端に悪くなる。

      【価格】
      軽と見れば高い。オーディオ、マット、ETC、両側電動スライドドア付ければ普通に乗り出し200万超え。
      よくできた「スモールカー」と見れば普通なのかもしれないが、走りの面で時々「軽」が見え隠れするので割高さを感じる。
      もうちょっと安いN-WGNが気になる。

      【総評】
      よくできた車。売れる理由もわかった。
      問題は価格。最新型をあまり見かけないのはコレが理由だろう。
      抱き合わせオプションせずに、この価格でリヤアームレスト、Bluetoothオーディオ付けてくれれば良いのにな。
      右側も電動スライドドア欲しいとは言わんので、何もオプション追加せず、シンプルに使いやすく居心地の良いグレード待望。
      200を超えたら、ソリオ、ライズあたりを買っちゃうね。やっぱ軽規格だし。軽にどこまで品質を求めるかだけども。
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    • エンジン不調→バッテリー上がり？
      • ナイスクチコミ38
      • 返信数12
      • 2026年3月5日 更新
      N-BOX（JF1）のエンジントラブルについて質問です。 昨晩急にエンブレがかかったような状態になり吹けが悪くなり、振動が大きくなりました。22時過ぎでディーラー等も閉まっているので自宅まで運んで貰いました。
      先ほどディーラーへ行くためエンジンをかけようとしましたが、2回ほどはセルが回ろうとしましたが3回目からはまったく反応がありません。警告灯は点きます。 バッテリー上がり      続きを読むの症状の様ですが、エンジントラブル（プラグ？イグニッションコイル？）によりバッテリー上がりは発生するものなのでしょうか？また他の原因があり得るのでしょうか？
      ご教示お願いいたします。
    • スライドドア増設スイッチ
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2026年2月24日 更新
      楽天で売ってるN-BOXJF5用のスライドドア増設スイッチはJF3には使えないのかかな？

      フロントシートを後に下げてるとスライドドアの開閉ノブがシートが邪魔で触れないからこのユニットが使えると便利なので…。

      宜しくお願いします。
    • ディーラーオプションのテールゲートスポイラーについて
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数3
      • 2026年2月14日 更新
      カスタムではない方（正確には2015年式N-BOX+）の中古車を購入予定なのですが、ディーラーオプションの大きなテールゲートスポイラーが付いており、好みでないため外してノーマル仕様に戻したいのですが、取付穴は残るのでしょうか？
      あるいはノーマル状態でもおとなしい形状のカバーのようなもので取付穴を隠せるのでしょうか？
      カバーが付く形だとしたら、今からでもディーラーで部品調達で      続きを読むきるものでしょうか？
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