フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルの価格・グレード一覧

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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
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TDI Comfortline 2020年5月1日

339万円

FF 5人 1,968cc
TDI Comfortline 2019年10月1日

337万円

FF 5人 1,968cc
TDI Comfortline Meister 2020年5月1日

375万円

126〜129万円 FF 5人 1,968cc
TDI Comfortline Meister 2020年1月1日

371万円

126〜129万円 FF 5人 1,968cc
TDI Comfortline Meister 2019年10月1日

367万円

126〜129万円 FF 5人 1,968cc
TDI Highline 2020年5月1日

380万円

FF 5人 1,968cc
TDI Highline 2019年10月1日

376万円

FF 5人 1,968cc
TDI Highline Meister 2020年5月1日

411万円

FF 5人 1,968cc
TDI Highline Meister 2020年1月1日

408万円

FF 5人 1,968cc
TDI Highline Meister 2019年10月1日

405万円

FF 5人 1,968cc
TSI Comfortline 2020年5月1日

301万円

43〜190万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2019年6月4日

299万円

43〜190万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2019年2月22日

293万円

43〜190万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2018年1月1日

293万円

43〜190万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2017年7月20日

293万円

43〜190万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2017年5月29日

293万円

43〜190万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2016年5月17日

294万円

43〜190万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2015年7月28日

289万円

43〜190万円 FWD 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2015年1月13日

287万円

43〜190万円 FWD 5人 1,197cc
TSI Comfortline 2014年1月6日

285万円

43〜190万円 FWD 5人 1,197cc
TSI Comfortline Connect 2016年11月29日

319万円

109.9万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline Meister 2020年5月1日

337万円

139〜188万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline Meister 2020年1月1日

333万円

139〜188万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline Meister 2019年6月4日

329万円

139〜188万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline Premium Edition 2015年1月3日

305万円

84.8万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline Tech Edition 2019年3月15日

322万円

151〜178万円 FF 5人 1,197cc
TSI Comfortline Tech Edition 2018年11月13日

316万円

151〜178万円 FF 5人 1,197cc
TSI Highline 2020年5月1日

356万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2019年6月4日

352万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2019年2月22日

345万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2018年1月1日

345万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2017年7月20日

339万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2017年5月29日

339万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2016年5月17日

342万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2015年7月28日

348万円

72〜215万円 FWD 5人 1,394cc
TSI Highline 2014年7月22日

346万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline 2014年1月6日

335万円

72〜215万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline Connect 2016年11月29日

359万円

FF 5人 1,394cc
TSI Highline Meister 2020年5月1日

388万円

198〜211万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline Meister 2020年1月1日

384万円

198〜211万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline Meister 2019年6月4日

381万円

198〜211万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline Tech Edition 2019年3月15日

373万円

180〜233万円 FF 5人 1,394cc
TSI Highline Tech Edition 2018年11月13日

366万円

180〜233万円 FF 5人 1,394cc
ALLSTAR 2016年6月27日

315万円

FF 5人 1,197cc
Anniversary Edition 2015年10月13日

324万円

95〜109万円 FF 5人 1,197cc
Lounge 2015年4月23日

319万円

64〜99万円 FF 5人 1,197cc
R 2020年5月1日

600万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2020年1月1日

594万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2019年1月1日

589万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2018年1月1日

575万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2017年7月20日

569万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2017年5月29日

569万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2016年5月17日

559万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2015年7月28日

559万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R 2015年5月16日

559万円

188〜383万円 4WD 5人 1,984cc
R Carbon Style 2016年8月29日

576万円

4WD 5人 1,984cc
R Launch Edition 2015年5月16日

581万円

174.8万円 4WD 5人 1,984cc
R-Line 2019年6月4日

376万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2019年2月22日

369万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2019年1月1日

369万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2018年1月1日

365万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2017年7月20日

359万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2017年5月29日

359万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2016年5月17日

362万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2015年7月28日

369万円

79〜228万円 FF 5人 1,394cc
R-Line 2014年9月2日

367万円

79〜228万円 FWD 5人 1,394cc
DYNAUDIO Edition 2018年2月1日

376万円

144〜167万円 FF 5人 1,394cc

ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:80件)

ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルの満足度

4.47

(カテゴリ平均:4.26)

    ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 色々言いたいこともありますが、便利な道具です。
      ただ,国産並みのリセールバリューは期待できません。8年8万キロ乗って、下取り見積もりが30から40といったところでした。使い潰す気で乗った方がいいと思います。
    • 【エクステリア】
      無難で退屈なエクステリアですが、嫌みの無い、この突出したところのない素っ気なさが良いという方は多いでしょう。
      【インテリア】
      センターディスプレイの装着位置が低く、表示いちの高くなった最新モデルと比べると古さを感じますが、それは今から10年前のモデルとなれば仕方ないところでしょうか。
      【エンジン性能】
      このエンジンに限らずどこのメーカーも同じですが2Lのディーゼルはいかにもディーゼルらしいガラガラ音がします。
      高回転型のディーゼルエンジンなのか2000回転以下ではトルクも細めで、3000回転程度まではそれほどパワフルさは無く、4000から5000回転くらい回すとや
      続きを読む っとパワーを感じ、低回転からトルクが溢れるディーゼルらしさが弱いです。
      排気量は2000ccスペックが高いエンジンですが、1600cc程度のエンジンの出力とトルクに落とされているためか、フィーリング的には1500のガソリンターボ程度な感じで、高回転まで回してやっとパワーが出る感じは、このエンジンのハイパワー版のパサートバリアントに試乗したときと似た感じです。
      【走行性能】
      DSGはダイレクトさよりもスムーズさを優先してかなり半クラッチを多用しており、これならトルコンATの方がいい感じです。
      そのせいなのか?330Nのトルクを2000回転で発揮しているようなトルク感はほとんど感じません。
      そろそろ多段式のトルコンATにした方が故障リスクも無視できるし良いのでは?
      【乗り心地】
      ゴルフらしい、しっかりとしたものです。
      【燃費】
      低回転で使えないので、街乗りは少なくとも燃費は期待しない方が良い感じです。
      【価格】
      総額400万とやや高めです。
      【総評】
      ディーゼルエンジンらしいトルクを感じながら走ろうと考えてパドルシフトで早めにシフトアップをしていきましたが、1500回転前後ではトルクをあまり感じないし、2000回転は最低でも回さないと追従加速程度もこなせないのはかなり残念なディーゼルエンジンですね。

      この2Lでここまで回さないと加速しないとなると、特に街乗り燃費は期待出来ないでしょう。

      車両重量が1.2Lガソリンとくらべて190kgも重いこともあり、すこし走りを楽しもうとするとフロントからカーブで想定したラインより少し膨らむ感じで前後バランスも良くありませんが、これはライバル車の旧型プジョー308GTの2Lディーゼルターボとて同じことで、このクラスは1.5Lいかのエンジンがフロントヘビーにならなくていいんですね。

      すでに旧モデルとなりましたが、安価な中古のディーゼルモデルというのであればゴルフよりも1.5か1.6Lのプジョー308の旧モデルが安くて高性能でおススメです。
    • 【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
      2.0tdiですが、運転していて楽というのがよくわかりました。ゆったり走ってもいいですし、加速力もあります。
      湿式の7速DSGは変速素早いです。ギヤ比によりdレンジでもシフトアップ時の回転の落ち込みが大きいのですが、変速素早くトルクがあるので滑らか、全く問題ありません。
      ただしエンジン音はアイドリング時などかなり騒々しいです。単にディーゼルの音という以外の音が聞こえました。
      【総評】
      長い距離を走るのにいいなと思いました。モデルチェンジしてからだいぶ経ちますのでさすがに古さを感じさせました。

    ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルのクチコミ

    (1106件 / 140スレッド)
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数4
      • 2024年7月7日 更新
      今はスバルレヴォーグに乗っているのですが先日友人のゴルフ7に試乗したら走りの素晴らしさに驚いて車検が近いこともありゴルフ7ヴァリアントに乗り換えを考えています。
      そこで質問があるのですがゴルフ7ヴァリアントの荷台はフルフラットになりますか?
      スキー場に行くので車中泊が必須になります。
      ゴルフ6ヴァリアントに乗られてた方は2列目のシートの着座部分?を上に折り曲げ上げて、背も
      続きを読むたれを倒すとフルフラットになると言ってたのですがゴルフ7ヴァリアントも同じようにフルフラットになるのでしょうか?
      周りにゴルフ7ヴァリアントに乗ってる人がいないので教えて下さい。
      宜しくお願いします。
      • ナイスクチコミ32
      • 返信数9
      • 2022年9月28日 更新
      先月、2019年式のゴルフヴァリアント7.5のコンフォートラインを購入しました。走行距離は2万2千キロで、ゴルフ認定中古車です。
      購入後、車を運転してエンジンを停めた後、エンジン右側から水が結構な量漏れているのに気が付きました。
      直径5〜80cmほど水が溜まり、1時間程度落ち続けています。それが毎回あります。
      今まで外車は初めてで、国産でもこんなに溜まることはなかったので
      続きを読む、気になり調べたらウォーターポンプの水漏れが原因かも?
      と考えちゃいましたが、みなさんの車もある程度水が落ちたりするのでしょうか?
      • ナイスクチコミ65
      • 返信数12
      • 2022年7月26日 更新
      小物入れに手を入れようとしたところ、シフトノブのトリムのメッキが剥がれて反り返っていて、手を切ってしまいました。
      以前、エンジンスターターのボタンで指を怪我するというリコールがあったので、ディーラーに問い合わせたところ、「部品が単体ではなく、アッセンブリー交換になるため10万円くらいかかってしまう」とのことでした。高額なので、修理は見送りました。カスタマーセンターに問い合わせ
      続きを読むてみましたが、同様の案件は出ていないようで。
      危ないので取り外してしまいました。

      経年劣化なんでしょうかね。皆さんお気をつけください。

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