価格.com

自動車・バイク

スバル レヴォーグの価格・新型情報・グレード諸元

レヴォーグ

ワゴン

お気に入り登録

1398

<
>
スバル レヴォーグ 2020年モデル 新車画像
  • レヴォーグ 2020年モデル
  • インテリア1 - レヴォーグ 2020年モデル
  • インテリア2 - レヴォーグ 2020年モデル
  • インテリア3 - レヴォーグ 2020年モデル
  • インテリア4 - レヴォーグ 2020年モデル
  • インテリア5 - レヴォーグ 2020年モデル
  • エクステリア ピュアレッド - レヴォーグ 2020年モデル
  • エクステリア ラピスブルー・パール - レヴォーグ 2020年モデル
  • エクステリア クリスタルブラック・シリカ - レヴォーグ 2020年モデル
  • エクステリア アイスシルバー・メタリック - レヴォーグ 2020年モデル
  • エクステリア クリスタルホワイト・パール - レヴォーグ 2020年モデル

レヴォーグの新車

新車価格： 363～536 万円 2020年10月15日発売

レヴォーグの中古車

中古車価格： 40～562 万円 （2,912物件） レヴォーグの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

メーカーサイト

※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

このページの先頭へ

スバル レヴォーグの新型情報・試乗記・画像

SUBARU（スバル）は2月13日、「東京オートサロン2026」で発表したハードウェアのアップデートプログラム「S...

購入後のスバル車を「本家」がハードウェアアップデート対応！「愛着を持てる取り組みは素敵」とSNSで注目

2026年2月15日
スバルは1月9日、「東京オートサロン2026」において、『レヴォーグ』と『WRX S4』の特別仕様車「STI Sport ...

黄色いスバル『レヴォーグ』と『WRX S4』発売！「STI Sport R-Black」468万6000円から…東京オートサロン2026

2026年1月12日
スバルは2026年1月9日、「レヴォーグ」と「WRX S4」の特別仕様車「STI Sport RブラックリミテッドII」を発...

「スバル・レヴォーグ／WRX S4」に特別仕様車「STI Sport RブラックリミテッドII」が登場【東京オートサロン2026】

2026年1月11日
SUBARU（スバル）は、スバルテクニカインターナショナル（STI）と共同で、2026年1月9日から11日まで幕張メ...

スバル、パフォーマンス際立つ特別仕様車やスーパー耐久新参戦車両を公開へ…東京オートサロン2026

2025年12月27日
スバルは2025年12月25日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2026」（開催期間：2026年1月9日...

スバルはブース全体で「走る愉しさ・操る愉しさ」を表現【東京オートサロン2026】

2025年12月26日
スバルは13日、『レヴォーグ』の1.8リットル直噴ターボエンジン搭載車をベースとした特別仕様車2モデルを発...

スバル『レヴォーグ』、特別仕様車2モデルを発表…368万5000円から

2025年3月17日
スバルは12月12日、パフォーマンスワゴン『レヴォーグ』の一部改良モデルを発表した。同時に、スポーティさ...

スバル『レヴォーグ』改良新型が登場…「STI Sport」に特別仕様も新設定

2024年12月12日
スバルは2024年12月12日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表した。 　質感を高めるべく...

スバルが「レヴォーグ」を一部改良　予防安全・運転支援システムがさらに進化

2024年12月12日
未来の技術や、クルマの枠を飛び越えたモビリティなど、コンセプトモデルが会場の多くを占める「ジャパンモ...

「唯一無二」のワゴンSUV、スバル『レヴォーグ レイバック』にファン注目…ジャパンモビリティショー2023

2023年11月7日
SUBARU（スバル）は10月25日、スポーツワゴン『レヴォーグ』改良新型を発表した。 　レヴォーグは、スバル...

スバル レヴォーグ 改良新型発表、ウルトラスエードシートの特別仕様車を設定

2023年10月25日
スバルは2023年10月25日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表した。 　インフォテインメ...

スバルが「レヴォーグ」を一部改良　運転支援システムが新世代「アイサイト」に進化

2023年10月25日
スバル『レヴォーグ』の新モデル「レヴォーグ レイバック」の先行予約開始と同時に、スポーツセダン『WRX S...

スバル『WRX S4』に待望の「大型リヤスポイラー」が復活！

2023年9月11日
スバルは9月7日、新型SUV『レヴォーグ レイバック』の先行予約を開始した。正式発表は今秋を予定しており、...

スバル レヴォーグが新型SUVに変身、『レイバック』先行予約開始…正式発表は今秋

2023年9月8日
スバルは2023年9月7日、スポーツワゴン「レヴォーグ」と高性能スポーツセダン「WRX S4」の改良モデルを発表...

スバルが「レヴォーグ」と「WRX S4」を一部改良　「アイサイト」やカーナビの機能を強化

2023年9月7日
スバルは2023年9月7日、新型車「レヴォーグ レイバック」を発表し、先行予約の受け付けを開始した。 　...

スバルが「レヴォーグ レイバック」を発表　ブランド初の都会派クロスオーバーが登場

2023年9月7日
SUBARU（スバル）は8月3日、今秋発表予定の新型SUV『レヴォーグ レイバック』のティザー画像をオフィシャル...

スバル、レヴォーグベースの新型SUV『レイバック』のティザー画像公開…9月7日より先行予約開始

2023年8月3日
スバルは2023年8月3日、同年秋に発表予定の新型SUV「LEVORG LAYBACK（レヴォーグ レイバック）」のティザー...

スバルが新型SUV「レヴォーグ レイバック」のティザー画像を公開

2023年8月3日
SUBARU（スバル）は7月3日、ステーションワゴン『レヴォーグ』の特別仕様車「スマートエディション」を発表...

スバル レヴォーグ に特別仕様車「スマートエディション」…スポーティさと上質感を演出　価格は343万2000円から

2023年7月3日
スバルは2023年7月3日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の特別仕様車「Smart Edition（スマートエディション...

スバルが「レヴォーグ」の特別仕様車「スマートエディション」を発売

2023年7月3日
スバルが「レヴォーグ STI Sport」電子制御ダンパーのアップデートを開始！

スバルが「レヴォーグ STI Sport」電子制御ダンパーのアップデートを開始！

2023年5月12日
カスタマイズカーの展示イベント『東京オートサロン2023』。SUBARU（スバル）ブースには、スバルテクニカイ...

スバル レヴォーグSTIの特別仕様「スポーツ＃」は細部にも注目!!…東京オートサロン2023

2023年1月16日
スバルテクニカインターナショナルは1月13日、AWDスポーツワゴン、スバル『レヴォーグSTI』の特別仕様車「...

スバル レヴォーグ STI に500台限定の高性能モデル「スポーツ＃」…東京オートサロン2023

2023年1月13日
MT3台持ちライターが選ぶ、2022年に乗った「極上乗り味車」5選

MT3台持ちライターが選ぶ、2022年に乗った「極上乗り味車」5選

2022年12月30日
スバルは2022年12月26日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」（開催期間：1月13日～15...

スバルがSTIの手がける「レヴォーグ」のコンプリートカーを出展【東京オートサロン2023】

2022年12月27日
SUBARU（スバル）は11月24日、3ナンバー4WDステーションワゴン『レヴォーグ』および4WDスポーツセダン『WRX...

スバル レヴォーグ/WRX S4、自動消灯機能やリレーアタック対策を追加

2022年11月24日
スバルは2022年11月24日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表した。 　今回の改良は、機...

「スバル・レヴォーグ」の一部改良モデルが登場　機能性や防犯機能を強化

2022年11月24日
「CVTの逆襲」は本当か!? スバル「レヴォーグ STI Sport R」を山道で乗ってみた

「CVTの逆襲」は本当か!? スバル「レヴォーグ STI Sport R」を山道で乗ってみた

2022年4月29日
東京オートサロン2022、スバルブースの参考出品コンセプトカーは、『E-RA CONCEPT』、『SOLTERRA STI CONCE...

STIがレヴォーグとWRX向けにパーツを開発中か…東京オートサロン2022展示車

2022年1月17日
SUBARU（スバル）とスバルテクニカインターナショナル（STO）は、2022年1月14日から16日まで幕張メッセで開...

『STI E-RAコンセプト』世界初公開へ、カーボンニュートラル時代のモータースポーツ車両…東京オートサロン2022

2021年12月23日
スバルは2021年11月25日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表するとともに、新グレード「...

「スバル・レヴォーグ」に2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジン搭載モデル新設定

2021年11月26日
SUBARU（スバル）は11月25日、高性能ワゴン『レヴォーグ』一部改良モデルを発表した。価格は310万2000円か...

スバル レヴォーグ、2.4リットル直噴ターボ搭載の新グレード設定

2021年11月25日
スバルは2021年5月25日、自動車の安全性能を比較・評価する自動車アセスメント（JNCAP）において、スポーツ...

「スバル・レヴォーグ」がJNCAPで大賞を受賞　2020年度の“最も安全なクルマ”に

2021年5月25日

レヴォーグの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る
グレード名
 1.8 Smart Edition EX 1.8 V-SPORT 1.8 GT-H EX 1.8 STI Sport EX 1.8 STI Sport EX Black Interior Selection 1.8 STI Sport R-Black Limited 1.8 STI Sport R-Black Limited II 2.4 STI Sport R EX 2.4 STI Sport R EX Black Interior Selection 2.4 STI Sport R-Black Limited 2.4 STI Sport R-Black Limited II
比較リスト
基本情報
新車価格 363万円 368万円 379万円 441万円 441万円 468万円 468万円 509万円 509万円 536万円 536万円
中古車価格 229～364万円(22件) 384.0万円(1件) 158～386万円(352件) 157～453万円(746件) 239～470万円(28件)

-

-

 229～464万円(65件) 410～487万円(9件)

-

-
発売日 2024年12月12日 2025年3月13日 2024年12月12日 2024年12月12日 2024年12月12日 2025年3月13日 2026年1月9日 2024年12月12日 2024年12月12日 2024年12月12日 2026年1月9日
発売区分 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 13.5 km/L 13.5 km/L 13.5 km/L 13.5 km/L 13.5 km/L 13.5 km/L 13.5 km/L 11.0 km/L 11.0 km/L 11.0 km/L 11.0 km/L
燃費（JC08モード） 16.5 km/L 16.5 km/L 16.5 km/L 16.5 km/L 16.5 km/L 16.5 km/L 16.5 km/L 13.1 km/L 13.1 km/L 13.1 km/L 13.1 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 130[177]/5200 130[177]/5200 130[177]/5200 130[177]/5200 130[177]/5200 130[177]/5200 130[177]/5200 202[275]/5600 202[275]/5600 202[275]/5600 202[275]/5600
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.6]/1600 300[30.6]/1600 300[30.6]/1600 300[30.6]/1600 300[30.6]/1600 300[30.6]/1600 300[30.6]/1600 375[38.2]/2000 375[38.2]/2000 375[38.2]/2000 375[38.2]/2000
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm 4,755 mm
全幅 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 1,570 kg 1,570 kg 1,580 kg 1,600 kg 1,600 kg 1,600 kg 1,600 kg 1,640 kg 1,640 kg 1,640 kg 1,640 kg
タイヤ
前輪サイズ 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18
後輪サイズ 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18

レヴォーグのモデル一覧

レヴォーグのレビュー・評価

(総投稿数：568件)

レヴォーグ 2020年モデルの満足度

4.30

レビュー投稿数：140件
(カテゴリ平均：4.26)

    レヴォーグ 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～25万円
    オプション値引き額 0円～30万円

    ユーザーレビュー募集中

    • レビューを書く

      レヴォーグのレビュー対象製品を選択してください。（全2件）

      レヴォーグ 2020年モデル

      レヴォーグ 2020年モデル

      		 レヴォーグ 2020年モデルのレビューを書く
      レヴォーグ 2014年モデル

      レヴォーグ 2014年モデル

      		 レヴォーグ 2014年モデルのレビューを書く

      閉じる

    • 運転するのが目的になるような楽しい車
      42025年12月17日 投稿
      アウトバック(BT5)の車検で２日間代車として借りれたので
      乗り回した感想をアウトバックとの比較も含めて
      書かせていただきます。

      【エクステリア】
      ボンネットの好みは別れるところかと思いますが
      乗り込むと気にならないです。
      サイズも大きすぎず小さすぎずで本当にちょうど良い
      サイズ感だなと思います。
      アウトバックはやはり大きいので出先の駐車場で
      止める場所も含めてかなり気を遣います。

      【インテリア】
      アウトバックと同じナビとインパネでもう少し差別化が
      欲しいなと思いますが質感は低くはないです。
      ただセンタ－コンソール付近はプラスチックになっており
      アウトバック       続きを読む より上質感は下がりますが十分良いと思います。
      リアシ－トの足元はアウトバックより狭いですが十分です。
      着座位置は低いので年老いた両親には乗り降りはしづらい
      感じですが乗り込めば適度に固めなシ－ト疲れ知らずです。
      ただシートはアウトバックより小さく座面長も短く
      タイトな感じでした。
      スポ－ツワゴンであればこれで良いと思いますがスウェ－ド
      とハーフレザ－の組み合わせでしたが私は完全な本革の方が
      好みです。スウェ－ドは汚れと服とのスレが気になります。

      【エンジン性能】
      同じ1.8Ｌターボですが車重の軽いレヴォ－グではアクセルの
      付きも良くアウトバックのようなもっさり感もなく非常に
      バランスが良いと思いました。
      レヴォ－グの為のエンジンだな～と運転しながら思いました。

      【走行性能】
      ここも良いです。
      アウトバックは車高が高いのSUVの中ではロール少ない部類ですが
      レヴォ－グは通常のセダンのような車高ですしロールも少なく電子制御
      サスのおかげで好みに合わせてハンドル重さや乗り味を変更できるのは
      やはり良いです。通常はノーマルで走ってワインディングや１人で
      乗るならスポ－ツかスポ－ツ+にして運転するのが非常に楽しいです。
      ハンドルの剛性感や反応も非常に滑らかですばらしいです。
      アウトバックは飛ばそうというより流すとう感じですがレヴォ－グは
      ついアクセルを踏みたくなってしまいます。

      【乗り心地】
      車高の高いストロ－クたっぷりなアウトバックに分がありますが
      レヴォ－グも非常に優秀で路面の状況によってはレヴォ－グの方が
      いなし方が上手いなと思うケ－スもあり電子制御サスの恩恵は
      十分にあります。
      18インチの扁平タイヤなりの硬さやロードノイズも感じますが
      アウトバックが静かなので多少気になります。

      【燃費】
      これはアウトバックよりも良いです。
      アウトバックは車重も重くタイヤの重さから明確にレヴォ－グの方が良いです。
      HVにはかないませんが内燃機関のターボと考えれば優秀だと思います。

      【価格】
      この走行性能でAWD、サイズ感、居住性、積載性、電子制御サスや
      アイサイトと至れり尽くせりと考えれば妥当と言いたいところですが
      乗り出しほぼ500万円と考えるとやはり高いな～と思わなくはないです。

      【総評】
      アウトバック(BT5)は気に入って乗っていますがレヴォ－グの絶妙な
      サイズ感や走行性能はやはり良いです。
      ２日間借りれたのでかなり乗り回しましたがレヴォ－グを返却しに
      行くときにもう少し乗っていたいな～という気持ちになりました。
      アウトバックはやはり大きいので遠出以外は軽四を使いますが
      レヴォ－グは運転が楽しいのとサイズもちょうど良いため運転する
      ことを目的で出かけたくなりますね。
      来年には新型レヴォ－グが出てきてどうなるのか今から楽しみです。
    • 色々気になるところはあるが良い車だと思います
      42025年11月26日 投稿
      一度乗ってみたかった車で、たまたまディーラー系中古車販売店で見かけたVM4のB型（2015年式）で、年式なりの程度の中古車を購入しました。

      【エクステリア】個人的には全体のデザインはとても気に入っています。フロントのみネットでsti用アンダースポイラーを購入して取付ましたが、ホワイトボディのせいか、正面からの見た目は良いが、サイドから見るとスポイラー部分のラインがイマイチになった。

      【インテリア】シルバーに塗装されたプラスチックの内装が多いので、ブラックのカーボン調のカバーを至る所に取り付けています。

      2025年8月にVAG用のブラックカーボン調のオーナーメントパネルを取り付       続きを読む けました。レヴォーグ用より多少直径が小さいですが、取り付けると全く違和感を感じません。運転席側と助手席側のセットで、純正品番は66077VA000と66078VA020です。両面テープを少し使用しました。

      【エンジン性能】低速トルクの薄さ、ボディーの重さ、スロットルの癖の複合要因かと思うが、出だしが遅く急にパワーが出る感じなので、PIVOT製のスロットルコントローラーを取り付けたら、多少は自然なフィーリングになりました。

      2024年12月にRACECHIP RSを取り付けました。中速域が更に良いフィーリングになりました。ディーラーでも特に指摘は受けません。現在は一番高めにダイヤル設定しているので、念のためハイオクを入れています。

      【走行性能】アンダーステアであまり危険は感じません。但し、ビルシュタインのリアサスペンションは最悪だと思う。高速コーナーの段差通過後の収まりの悪さやショックの底付は、命の危険を感じるほどだったので、RST製のリアサブフレームスティフナーを取り付け、更にsti用リアメンバーボルト、BRZ用ストッパーアッパー等々の改良を行ったら、高速・街乗りともに、リアの収まりが劇的に改善した。また、アッパーマウント付近は持病が出てカタカタ煩い。昔他車に取り付けたエナペタルも好きになれなかったが、気が向いたら社外品に交換する予定です。

      2025年2月に、WRX S4（VAG）用の純正ビルシュタインショックとRSRダウンサスを取り付けました。乗り心地は当然悪くなりましたが、個人的には許容範囲内です。なにより、リアの収まりが驚くほど改善しました。RSRダウンサスの取付前は、VAG（VAB）用の純正リアサス（スプリング）で乗っていましたが、この状態でも収まりがとても良いです。レヴォーグVMのSTiのサスに似た巻き方なのが印象的でしたが、中古品も多く出回っておりおすすめです。

      2025年7月にフロントとリアにブリッツのタワーバーを装着しました。フロントはハンドリングが多少シャープになり良かったのですが、リアは最悪でした。段差の無い路面では内装のキシミ音も無く剛性感も感じられて良いのですが、段差のある路面ではショックアブソーバーの減衰力不足のような挙動に戻りました。外すと良いいなし方に戻りましたので、高速・街乗りメインの使い方ならばリアはロアアームの剛性アップのみが良いと感じました。

      2025年10月に、ZSSという謎のメーカーの車高調を新品5万程度で手に入れました。取付後RSRサスと同程度の車高に設定して、外していたリアスタビライザーを再度取付アライメント調整まで行いました。前後8キロのスプリングで24段調整の真ん中程度に設定しました。街乗りでは多少跳ねますが、高速・街乗りでのギャップの収まりは抜群に良くなりました。

      【乗り心地】街乗りでの心地は普通だが、車内はキシミやビビリ音も少なく、とても快適に感じる。

      2025年10月に、純正オプションの黒い18インチアルミのヨコハマ225/45タイヤから、エンケイ18インチアルミとセットで組んであったケンダ225/40タイヤに変更しましたが、キビキビ感が出て乗り心地も良くなりました。当然メーター誤差が2～3キロ？多少増えますが、普段からレーダー探知機のGPS信号のスピードメーターを見ているので問題は感じません。

      【燃費】あまり気にしてはいないが、街乗りでリッター7～8キロ、高速でリッター13～14程度だと思う。

      【価格】中古車なので、とてもリーズナブルでした。

      【総評】年齢が年齢なので、無茶せず熱くならず通勤とドライブ中心ですが、色々気になる部分は自分で修理・交換する楽しみ甲斐のある面白い車だと思います。
    • レヴォーグ　正統進化か！？
      42025年9月16日 投稿
      以前1.８リットルエンジンと2.4リットルエンジンのレヴォーグを試乗したのでレビューしていきたいと思います。現在はVMの2.0stiスポーツに乗っていますので比較します。
      【エクステリア】
      フロントやリアは以前のレヴォーグよりかは垢抜けていますが、僕個人は以前のほうがかっこいいと感じています。フロントもリアもシルエットも普通です。スバルさんお願いします。もっとデザインかっこいいのだして！見た目も重要！近年他の自動車メーカーもデザインのレベル上がってるので1世代おくれてますよ！
      買い替えれません。
      【インテリア】
      STIスポーツのインテリアは進化してますね。かなり良くなったと感じます。       続きを読む シートも素晴らしいです。樹脂減らしてほしいですね。さらに。
      【エンジン性能】
      1.8は出だしから二千回転までの低トルクがアップして走りやすい印象でした。レスポンスも上がったように感じます。ここらへんは進化してますね。
      2.4は明らかに前のVMより遅くなっていてマイルドになってますね。排気量アップして遅くなるとは。なんとかならないかな？
      まぁ徐々に加速してってますね。爆発的な加速ではなく。
      【走行性能】
      文句無し。ハンドリングが素晴らしい。
      剛性も上がってることが実感できます。
      まぁそれ以外はそこまで変化感じずらいかな。
      【乗り心地】
      剛性アップでVMより少し良くなってるかも
      【燃費】
      前方と同じくらいでしょうねおそらく
      【価格】
      値段アップしましたね。このご時世だと仕方ないかもしれません。これ以上上がったら買えなくなりますね。内装は頑張ってるとは思いますのでその分はいいと思います
      【総評】
      シートベンチレーションなどつけてほしいですね。あとデザインももっと頑張ってほしい。視界も悪くなってます。これらの課題を解決してほしいです。もっと内装も樹脂を減らしてラグジュアリーにしてほしいです。この点は別の値段が高いグレードを用意するなどしてほしいですね。
      悪いことも書きましたが全体的にはいい車です。運転したくなるような。
      次期モデル楽しみにしています。
    • レヴォーグのユーザーレビューを見る

    レヴォーグのクチコミ

    (65970件 / 3469スレッド)

    クチコミ募集中

    レヴォーグのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

    レヴォーグ 2020年モデル

    レヴォーグ 2020年モデル

    		 レヴォーグ 2020年モデルのクチコミを書く
    レヴォーグ 2014年モデル

    レヴォーグ 2014年モデル

    		 レヴォーグ 2014年モデルのクチコミを書く
    レヴォーグ

    レヴォーグ

    		 レヴォーグのクチコミを書く

    閉じる

    レヴォーグのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

    レヴォーグ 2020年モデル

    レヴォーグ 2020年モデル

    		 レヴォーグ 2020年モデルのクチコミを書く
    レヴォーグ 2014年モデル

    レヴォーグ 2014年モデル

    		 レヴォーグ 2014年モデルのクチコミを書く
    レヴォーグ

    レヴォーグ

    		 レヴォーグのクチコミを書く

    閉じる

    • レヴォ－グ生産終了について
      • ナイスクチコミ61
      • 返信数17
      • 2026年3月23日 更新
      タイトル通りですがまだディ－ラ－に行っていないので詳細を
      知らないのですが新型へのモデルシフトによる生産中止でしょうか？
      どなたか情報を知っていれば教えていただけますと幸いです。
    • 新型レヴォーグ音響　続編
      • ナイスクチコミ65
      • 返信数48
      • 2026年3月10日 更新
      先般は多数のご意見ありがとうございました。
      11月末頃にGTH-EXを注文し、納車は6月と見込んでいます。
      皆様のご意見とショップでの聞き取り、アウトバックハーマンカードン視聴後、一つの答えにたどり着いています。
      DSPを軸に音場設定して前後スピーカーを鳴らす、という形です。
      DSP（PLUG&PLAY1080）を中心に次の候補を挙げています。（①②③は前後デッドニング      続きを読む含む）

      ①純正スピーカー使用
      概算215千円。
      DSP装着と技術料は安くはないが、意外とアリかも知れません。
      ②DOPのPanasonicスピーカー装着
      概算332千円。
      専用設計だけあってポン付けが可能。感謝デーを利用すればもう少し安く買えるでしょう。
      DOPなので安心感もあります、現時点で本命という位置づけ。
      ③FOCAL（FLAXシリーズ PS165FXE、PC165FE）
      概算390千円。
      音質は視聴した感覚では一番好みです。インナーバッフル自作（木製だがMDFより上位モノ）でこの価格は魅力ではあるも、バッフルの耐久性に一抹の不安が残る。
      ④ソニックデザイン スタンダード
      見積もり462千円。
      DSP追加とはいえ、スピーカーはポン付け可能なはずなのに工賃が高い印象。専用設計が魅力ではあるがこの金額だと候補から落選か。（工賃132千円、音場調整66千円）

      また皆様に色々とご意見を賜りたいと思います。過去スレは引き続き参考にさせていただきます。
      ■④の工賃ですがソニックプラスセンターでの見積もりです。
      レヴォーグに装着された方、単純比較はできませんが工賃はこんなものでしょうか。
      ■DOPスピーカー装着の方、DSPを装着された方、最新・現況の感想を聞きたいです。
      ■他にいいプランがあれば参考にしたいです。
      よろしくお願いいたします。
    • フロントドアガラスＵＶ劣化
      • ナイスクチコミ192
      • 返信数19
      • 2026年3月9日 更新
      Ａ型1.6ＧＴＳ　昨年頃運転していて右側確認するときになんな見えにくくなったなと感じていたら、よく見るとなんか白くなっている。アルコールでもクリーナーでも落ちずどうしたものかと。
      これはいったい何？調べてみるとAGCのスーパーUVカットガラスのUV吸収膜の劣化による白化にたどり着く。同僚の同型2台にも発生しているのを確認。
      年数も経つしまだ乗るしと、Ｄで相談がてら見積りとる      続きを読むと簡単にやれる金額ではない

      後日さらに調べるとなんと同ＡＧＣガラストヨタは早々とリコール対応。ＯＥＭトレジアも半年前にリコール告知済み。
      「アクア、ヴィッツなど　フロントドアガラスの修理」
      https://toyota.jp/recall/kaisyu/2404.html

      「トレジア　フロント ドアガラスの保証期間延長について」
      https://www.subaru.co.jp/other/2024_05_08_115240/

      自社製完成車もきちんと横展開してリコールしてほしい早く。
      安全安全とＣＭ一生懸命やっておられるが、こういうところも整合を取り早く行動してほしい。
      同じ会社の同仕様ガラスを使用しトヨタはやって、安全のスバルはスルーは・・と信じたいが結果半年以上も

      ご同輩思い当たる方おられるでしょうね多数。はじめは気のせいかなんか変だなが、急速に成長してきます。
      車検通るのかな？心配だ
      夜間は大通りに出るときなど窓開けて確認しなくてはならない程度になりました。特に雨の日は危ない
      皆さんも気を付けて
    • レヴォーグのクチコミを見る

    レヴォーグの中古車

    レヴォーグの中古車相場表を見る
    レヴォーグの中古車一覧を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    車の買取価格を最大20社が一括査定

    高額査定の上位3社とやりとりできる

    車買取一括査定へ

    レヴォーグとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止