スバルレヴォーグ 2020年モデルの価格・グレード一覧

Name: レヴォーグ 2020年モデル
Brand: スバル
Rating: 4.30 (140 reviews)

レヴォーグ 2020年モデル

ワゴン

お気に入り登録

1400

レヴォーグの新車

新車価格： 363～536 万円 2020年10月15日発売

レヴォーグの中古車

中古車価格： 129～537 万円（1,187物件）レヴォーグ 2020年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

このページの先頭へ

スバルレヴォーグ 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

SUBARU（スバル）は2月13日、「東京オートサロン2026」で発表したハードウェアのアップデートプログラム「S...

購入後のスバル車を「本家」がハードウェアアップデート対応！「愛着を持てる取り組みは素敵」とSNSで注目

2026年2月15日

スバルは1月9日、「東京オートサロン2026」において、『レヴォーグ』と『WRX S4』の特別仕様車「STI Sport ...

黄色いスバル『レヴォーグ』と『WRX S4』発売！「STI Sport R-Black」468万6000円から…東京オートサロン2026

2026年1月12日

スバルは2026年1月9日、「レヴォーグ」と「WRX S4」の特別仕様車「STI Sport RブラックリミテッドII」を発...

「スバル・レヴォーグ／WRX S4」に特別仕様車「STI Sport RブラックリミテッドII」が登場【東京オートサロン2026】

2026年1月11日

SUBARU（スバル）は、スバルテクニカインターナショナル（STI）と共同で、2026年1月9日から11日まで幕張メ...

スバル、パフォーマンス際立つ特別仕様車やスーパー耐久新参戦車両を公開へ…東京オートサロン2026

2025年12月27日

スバルは2025年12月25日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2026」（開催期間：2026年1月9日...

スバルはブース全体で「走る愉しさ・操る愉しさ」を表現【東京オートサロン2026】

2025年12月26日

スバルは13日、『レヴォーグ』の1.8リットル直噴ターボエンジン搭載車をベースとした特別仕様車2モデルを発...

スバル『レヴォーグ』、特別仕様車2モデルを発表…368万5000円から

2025年3月17日

スバルは12月12日、パフォーマンスワゴン『レヴォーグ』の一部改良モデルを発表した。同時に、スポーティさ...

スバル『レヴォーグ』改良新型が登場…「STI Sport」に特別仕様も新設定

2024年12月12日

スバルが「レヴォーグ」を一部改良　予防安全・運転支援システムがさらに進化

2024年12月12日

未来の技術や、クルマの枠を飛び越えたモビリティなど、コンセプトモデルが会場の多くを占める「ジャパンモ...

「唯一無二」のワゴンSUV、スバル『レヴォーグレイバック』にファン注目…ジャパンモビリティショー2023

2023年11月7日

SUBARU（スバル）は10月25日、スポーツワゴン『レヴォーグ』改良新型を発表した。
　レヴォーグは、スバル...

スバルレヴォーグ改良新型発表、ウルトラスエードシートの特別仕様車を設定

2023年10月25日

スバルが「レヴォーグ」を一部改良　運転支援システムが新世代「アイサイト」に進化

2023年10月25日

スバル『レヴォーグ』の新モデル「レヴォーグレイバック」の先行予約開始と同時に、スポーツセダン『WRX S...

スバル『WRX S4』に待望の「大型リヤスポイラー」が復活！

2023年9月11日

スバルは9月7日、新型SUV『レヴォーグレイバック』の先行予約を開始した。正式発表は今秋を予定しており、...

スバルレヴォーグが新型SUVに変身、『レイバック』先行予約開始…正式発表は今秋

2023年9月8日

スバルが「レヴォーグ」と「WRX S4」を一部改良　「アイサイト」やカーナビの機能を強化

2023年9月7日

スバルが「レヴォーグレイバック」を発表　ブランド初の都会派クロスオーバーが登場

2023年9月7日

SUBARU（スバル）は8月3日、今秋発表予定の新型SUV『レヴォーグレイバック』のティザー画像をオフィシャル...

スバル、レヴォーグベースの新型SUV『レイバック』のティザー画像公開…9月7日より先行予約開始

2023年8月3日

スバルが新型SUV「レヴォーグレイバック」のティザー画像を公開

2023年8月3日

SUBARU（スバル）は7月3日、ステーションワゴン『レヴォーグ』の特別仕様車「スマートエディション」を発表...

スバルレヴォーグに特別仕様車「スマートエディション」…スポーティさと上質感を演出　価格は343万2000円から

2023年7月3日

スバルが「レヴォーグ」の特別仕様車「スマートエディション」を発売

2023年7月3日

スバルが「レヴォーグ STI Sport」電子制御ダンパーのアップデートを開始！

2023年5月12日

カスタマイズカーの展示イベント『東京オートサロン2023』。SUBARU（スバル）ブースには、スバルテクニカイ...

スバルレヴォーグSTIの特別仕様「スポーツ＃」は細部にも注目!!…東京オートサロン2023

2023年1月16日

スバルテクニカインターナショナルは1月13日、AWDスポーツワゴン、スバル『レヴォーグSTI』の特別仕様車「...

スバルレヴォーグ STI に500台限定の高性能モデル「スポーツ＃」…東京オートサロン2023

2023年1月13日

MT3台持ちライターが選ぶ、2022年に乗った「極上乗り味車」5選

2022年12月30日

スバルは2022年12月26日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」（開催期間：1月13日～15...

スバルがSTIの手がける「レヴォーグ」のコンプリートカーを出展【東京オートサロン2023】

2022年12月27日

SUBARU（スバル）は11月24日、3ナンバー4WDステーションワゴン『レヴォーグ』および4WDスポーツセダン『WRX...

スバルレヴォーグ/WRX S4、自動消灯機能やリレーアタック対策を追加

2022年11月24日

「スバル・レヴォーグ」の一部改良モデルが登場　機能性や防犯機能を強化

2022年11月24日

「CVTの逆襲」は本当か!? スバル「レヴォーグ STI Sport R」を山道で乗ってみた

2022年4月29日

東京オートサロン2022、スバルブースの参考出品コンセプトカーは、『E-RA CONCEPT』、『SOLTERRA STI CONCE...

STIがレヴォーグとWRX向けにパーツを開発中か…東京オートサロン2022展示車

2022年1月17日

SUBARU（スバル）とスバルテクニカインターナショナル（STO）は、2022年1月14日から16日まで幕張メッセで開...

『STI E-RAコンセプト』世界初公開へ、カーボンニュートラル時代のモータースポーツ車両…東京オートサロン2022

2021年12月23日

スバルは2021年11月25日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表するとともに、新グレード「...

「スバル・レヴォーグ」に2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジン搭載モデル新設定

2021年11月26日

SUBARU（スバル）は11月25日、高性能ワゴン『レヴォーグ』一部改良モデルを発表した。価格は310万2000円か...

スバルレヴォーグ、2.4リットル直噴ターボ搭載の新グレード設定

2021年11月25日

「スバル・レヴォーグ」がJNCAPで大賞を受賞　2020年度の“最も安全なクルマ”に

2021年5月25日

レヴォーグ 2020年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
1.8 Smart Edition EX 2024年12月12日/マイナーチェンジ	363万円	268～369万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,570kg	177ps
1.8 V-SPORT 2025年3月13日/特別仕様車	368万円	281～395万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,570kg	177ps
1.8 GT-H EX 2024年12月12日/マイナーチェンジ	379万円	149～359万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,580kg	177ps
1.8 STI Sport EX 2024年12月12日/マイナーチェンジ	441万円	149～419万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,600kg	177ps
1.8 STI Sport EX Black Interior Selection 2024年12月12日/特別仕様車	441万円	303～459万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,600kg	177ps
1.8 STI Sport R-Black Limited 2025年3月13日/特別仕様車	468万円	519.2万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,600kg	177ps
1.8 STI Sport R-Black Limited II 2026年1月9日/特別仕様車	468万円	―	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,600kg	177ps
2.4 STI Sport R EX 2024年12月12日/マイナーチェンジ	509万円	226～453万円	4WD	5人	13.1km/L	2,387cc	1,640kg	275ps
2.4 STI Sport R EX Black Interior Selection 2024年12月12日/特別仕様車	509万円	389～512万円	4WD	5人	13.1km/L	2,387cc	1,640kg	275ps
2.4 STI Sport R-Black Limited 2024年12月12日/特別仕様車	536万円	―	4WD	5人	13.1km/L	2,387cc	1,640kg	275ps
2.4 STI Sport R-Black Limited II 2026年1月9日/特別仕様車	536万円	―	4WD	5人	13.1km/L	2,387cc	1,640kg	275ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
1.8 GT 2022年11月24日	310万円	131～260万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT 2021年11月25日	310万円	131～260万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT 2020年10月15日	310万円	131～260万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT EX 2022年11月24日	348万円	137～318万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT EX 2021年11月25日	348万円	137～318万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT EX 2020年10月15日	348万円	137～318万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT-H 2022年11月24日	332万円	129～301万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT-H 2021年11月25日	332万円	129～301万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT-H 2020年10月15日	332万円	129～301万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT-H EX 2023年10月25日/マイナーチェンジ	379万円	149～359万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,580kg	177ps
1.8 GT-H EX 2022年11月24日	370万円	149～359万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT-H EX 2021年11月25日	370万円	149～359万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 GT-H EX 2020年10月15日	370万円	149～359万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 Smart Edition EX 2023年10月25日/マイナーチェンジ	363万円	268～369万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,570kg	177ps
1.8 Smart Edition(アイサイトX無) 2023年7月3日	343万円	308.7万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 Smart Edition(アイサイトX有) 2023年7月3日	354万円	253～298万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 STI Sport 2022年11月24日	376万円	159～331万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 STI Sport 2021年11月25日	370万円	159～331万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 STI Sport 2020年10月15日	370万円	159～331万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 STI Sport EX 2023年10月25日/マイナーチェンジ	434万円	149～419万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,610kg	177ps
1.8 STI Sport EX 2022年11月24日	414万円	149～419万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 STI Sport EX 2021年11月25日	409万円	149～419万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 STI Sport EX 2020年10月15日	409万円	149～419万円	4WD	5人		1,795cc
1.8 STI Sport EX Black Interior Selection 2023年10月25日/特別仕様車	440万円	303～459万円	4WD	5人	16.5km/L	1,795cc	1,610kg	177ps
2.4 STI Sport R 2022年11月24日	444万円	289～356万円	4WD	5人		2,387cc
2.4 STI Sport R 2021年11月25日	438万円	289～356万円	4WD	5人		2,387cc
2.4 STI Sport R EX 2023年10月25日/マイナーチェンジ	502万円	226～453万円	4WD	5人	13.1km/L	2,387cc	1,650kg	275ps
2.4 STI Sport R EX 2022年11月24日	482万円	226～453万円	4WD	5人		2,387cc
2.4 STI Sport R EX 2021年11月25日	477万円	226～453万円	4WD	5人		2,387cc
2.4 STI Sport R EX Black Interior Selection 2023年10月25日/特別仕様車	508万円	389～512万円	4WD	5人	13.1km/L	2,387cc	1,650kg	275ps
STI Sport♯ 2023年1月26日	576万円	448～537万円	4WD	5人		2,387cc

レヴォーグ 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：140件)

レヴォーグ 2020年モデルの満足度

4.30

(カテゴリ平均：4.26)

レヴォーグ 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～30万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- レヴォーグ 2020年モデル
- 1.8 STI Sport EX Black Interior Selection
運転するのが目的になるような楽しい車
42025年12月17日投稿
アウトバック(BT5)の車検で２日間代車として借りれたので
乗り回した感想をアウトバックとの比較も含めて
書かせていただきます。

【エクステリア】
ボンネットの好みは別れるところかと思いますが
乗り込むと気にならないです。
サイズも大きすぎず小さすぎずで本当にちょうど良い
サイズ感だなと思います。
アウトバックはやはり大きいので出先の駐車場で
止める場所も含めてかなり気を遣います。

【インテリア】
アウトバックと同じナビとインパネでもう少し差別化が
欲しいなと思いますが質感は低くはないです。
ただセンタ－コンソール付近はプラスチックになっており
アウトバック続きを読むより上質感は下がりますが十分良いと思います。
リアシ－トの足元はアウトバックより狭いですが十分です。
着座位置は低いので年老いた両親には乗り降りはしづらい
感じですが乗り込めば適度に固めなシ－ト疲れ知らずです。
ただシートはアウトバックより小さく座面長も短く
タイトな感じでした。
スポ－ツワゴンであればこれで良いと思いますがスウェ－ド
とハーフレザ－の組み合わせでしたが私は完全な本革の方が
好みです。スウェ－ドは汚れと服とのスレが気になります。

【エンジン性能】
同じ1.8Ｌターボですが車重の軽いレヴォ－グではアクセルの
付きも良くアウトバックのようなもっさり感もなく非常に
バランスが良いと思いました。
レヴォ－グの為のエンジンだな～と運転しながら思いました。

【走行性能】
ここも良いです。
アウトバックは車高が高いのSUVの中ではロール少ない部類ですが
レヴォ－グは通常のセダンのような車高ですしロールも少なく電子制御
サスのおかげで好みに合わせてハンドル重さや乗り味を変更できるのは
やはり良いです。通常はノーマルで走ってワインディングや１人で
乗るならスポ－ツかスポ－ツ+にして運転するのが非常に楽しいです。
ハンドルの剛性感や反応も非常に滑らかですばらしいです。
アウトバックは飛ばそうというより流すとう感じですがレヴォ－グは
ついアクセルを踏みたくなってしまいます。

【乗り心地】
車高の高いストロ－クたっぷりなアウトバックに分がありますが
レヴォ－グも非常に優秀で路面の状況によってはレヴォ－グの方が
いなし方が上手いなと思うケ－スもあり電子制御サスの恩恵は
十分にあります。
18インチの扁平タイヤなりの硬さやロードノイズも感じますが
アウトバックが静かなので多少気になります。

【燃費】
これはアウトバックよりも良いです。
アウトバックは車重も重くタイヤの重さから明確にレヴォ－グの方が良いです。
HVにはかないませんが内燃機関のターボと考えれば優秀だと思います。

【価格】
この走行性能でAWD、サイズ感、居住性、積載性、電子制御サスや
アイサイトと至れり尽くせりと考えれば妥当と言いたいところですが
乗り出しほぼ500万円と考えるとやはり高いな～と思わなくはないです。

【総評】
アウトバック(BT5)は気に入って乗っていますがレヴォ－グの絶妙な
サイズ感や走行性能はやはり良いです。
２日間借りれたのでかなり乗り回しましたがレヴォ－グを返却しに
行くときにもう少し乗っていたいな～という気持ちになりました。
アウトバックはやはり大きいので遠出以外は軽四を使いますが
レヴォ－グは運転が楽しいのとサイズもちょうど良いため運転する
ことを目的で出かけたくなりますね。
来年には新型レヴォ－グが出てきてどうなるのか今から楽しみです。
- レヴォーグ 2020年モデル
- 2.4 STI Sport R EX
レヴォーグ　正統進化か！？
42025年9月16日投稿
以前1.８リットルエンジンと2.4リットルエンジンのレヴォーグを試乗したのでレビューしていきたいと思います。現在はVMの2.0stiスポーツに乗っていますので比較します。
【エクステリア】
フロントやリアは以前のレヴォーグよりかは垢抜けていますが、僕個人は以前のほうがかっこいいと感じています。フロントもリアもシルエットも普通です。スバルさんお願いします。もっとデザインかっこいいのだして！見た目も重要！近年他の自動車メーカーもデザインのレベル上がってるので1世代おくれてますよ！
買い替えれません。
【インテリア】
STIスポーツのインテリアは進化してますね。かなり良くなったと感じます。続きを読むシートも素晴らしいです。樹脂減らしてほしいですね。さらに。
【エンジン性能】
1.8は出だしから二千回転までの低トルクがアップして走りやすい印象でした。レスポンスも上がったように感じます。ここらへんは進化してますね。
2.4は明らかに前のVMより遅くなっていてマイルドになってますね。排気量アップして遅くなるとは。なんとかならないかな？
まぁ徐々に加速してってますね。爆発的な加速ではなく。
【走行性能】
文句無し。ハンドリングが素晴らしい。
剛性も上がってることが実感できます。
まぁそれ以外はそこまで変化感じずらいかな。
【乗り心地】
剛性アップでVMより少し良くなってるかも
【燃費】
前方と同じくらいでしょうねおそらく
【価格】
値段アップしましたね。このご時世だと仕方ないかもしれません。これ以上上がったら買えなくなりますね。内装は頑張ってるとは思いますのでその分はいいと思います
【総評】
シートベンチレーションなどつけてほしいですね。あとデザインももっと頑張ってほしい。視界も悪くなってます。これらの課題を解決してほしいです。もっと内装も樹脂を減らしてラグジュアリーにしてほしいです。この点は別の値段が高いグレードを用意するなどしてほしいですね。
悪いことも書きましたが全体的にはいい車です。運転したくなるような。
次期モデル楽しみにしています。
- レヴォーグ 2020年モデル
- 1.8 STI Sport EX Black Interior Selection
初代レヴォーグ1.6GT A型から1.8 STI E型への乗り換え
52025年6月21日投稿
クロストレック、レイバック、アウトバック、プリウス、プリウスPHEV、ZR-Vを試乗して、やっぱりレヴォーグに決めました。

【エクステリア】
手洗い洗車をして改めて気づいたのは、先代よりもボディー上の起伏の変化が大きく、造形にもこだわって作られているという部分です。飽きがこない、スポーティーなエクステリアと思います。
　横幅1800以下なので、狭い道でも扱いやすいです。

【インテリア】
ブラックインテリアの内装がスポーティーなレヴォーグのイメージにあっています。ブラックルーフもとてもカッコいいです。
　本革仕様からの乗り換えですが見劣りはなく、ウルトラスエードのシートも快適続きを読むです。また縦型のナビがとても見やすく、必要なインフォメーションが漏れなく被りなく配置されています。
　後席もリクライニング、シートヒーターが装備され、家族の満足度も高いです。

【エンジン性能】
低速・低回転時のトルクが大きくなっているので、乗り出しが力強くなりました。ドッカンスタート感が先代よりも無くなったので、扱いやすいです。
　中速からの伸びの良さは、先代と変わらず、とても気持ちがいいです。エンジン音も静かになった気がします。
　日本市場のためにレギュラー仕様のターボエンジンを開発してくれている点も嬉しいです。

【走行性能・乗り心地】
走る・曲る・止まるの性能が高く、運転が楽しくなります。コンフォートモードは、サスがよく動き乗り心地が良いことに加え、コーナーではしっかり踏ん張ってくれるので、最高の動的質感です。
　先代のアイサイトも良かったですが、アイサイトXは自然な運転支援と安心感の高まる警告機能があります。
　フロントセンサーがない点が不安でしたが、360度カメラの前方カメラが見やすいので、問題ありませんでした。

【燃費】　納車後2ヶ月編集
先代プラス2kmのイメージです。ひどい渋滞の無い地方都市の郊外に住んでいて、
－通勤12-14km
－週末の遠出16-18km
＊エアコンは常にオン。
＊高速はアイサイトのエコモード任せ。遅い車を自分の運転でさっと追い越して、レヴォーグが自由に走れる環境を作る。

高速区間のみなら19kmを表示することもありますが、街乗りの渋滞では燃費が悪いです。

【価格】
　先代より高くなりましたが、質感のアップや全体市場の値上がりを考えると妥当と思います。車好きが必要な装備や安全装備が標準装備である点も好印象です。

【総評】
日本の道路事情に適したボディーサイズとエンジンで、走行性能に優れるワゴンです。安全性能と動的質感が高く、スバルの安心と愉しさを体感できる車です。
　買い替えを迷っている先代レヴォーグオーナーにもおすすめです。
レヴォーグ 2020年モデルのユーザーレビューを見る

レヴォーグ 2020年モデルのクチコミ

(6475件 / 365スレッド)

クチコミ募集中

エンジン交換？
- ナイスクチコミ317
- 返信数61
- 2026年4月6日更新
2022年登録の1.8stiEXに乗ってます
先日バッテリー交換でディーラーに行きました
その時にターボの下の受け皿みたいなところにオイルみたいのが
ついていたので、そこも点検してもらいました。
バッテリー交換も含めて20分程度、ずぶん早いな？
と思って説明を聞いてたら、、、なんとエンジン交換と言われてまさかの説明だったので
今後の入庫予定や修理期間の状況などを聞い続きを読むてその日は帰りました
、、、が帰宅後に疑問がわいてきてシーリングがあまいとかじゃなかったのかな？
でも他にも例があるから簡単に確認しただけでわかったのか？
エンジン交換てそうとうなことだと思うのですが、どなたか同じようにエンジン交換された方いらっしゃいますか？
ちなみに登録3年以内なので保証で出来るようです。
リペアフィルムについて
- ナイスクチコミ4
- 返信数3
- 2026年4月5日更新
リペアフィルムがあると初めて聞きました。
丁度、フロントバンパーの角をこすったので、使ってみようと思っています。
使ったことのある方、使い勝手、注意事項とありましたら、お願いします。
レヴォ－グ生産終了について
- ナイスクチコミ103
- 返信数18
- 2026年3月26日更新
タイトル通りですがまだディ－ラ－に行っていないので詳細を
知らないのですが新型へのモデルシフトによる生産中止でしょうか？
どなたか情報を知っていれば教えていただけますと幸いです。
レヴォーグ 2020年モデルのクチコミを見る