ダイハツ ミラ イース 2017年モデルの価格・グレード一覧

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ダイハツ ミラ イース 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

ミラ イース 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
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B 2020年12月1日/マイナーチェンジ 86万円 39〜101万円 FF 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
B 4WD 2020年12月1日/マイナーチェンジ 99万円 34〜110万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
B SA III 2024年10月1日/マイナーチェンジ 99万円 44〜122万円 FWD 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
B SA III 4WD 2024年10月1日/マイナーチェンジ 111万円 44〜89万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
L 2020年12月1日/マイナーチェンジ 89万円 39〜103万円 FF 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
L 4WD 2020年12月1日/マイナーチェンジ 102万円 30〜117万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
L SA III 2024年10月1日/マイナーチェンジ 102万円 32〜128万円 FWD 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
L SA III 4WD 2024年10月1日/マイナーチェンジ 115万円 29〜177万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
X SA III 2024年10月1日/マイナーチェンジ 117万円 38〜150万円 FWD 4人 34.2km/L 658cc 670kg 49ps
X SA III 4WD 2024年10月1日/マイナーチェンジ 130万円 48〜158万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 740kg 49ps
G SA III 2024年10月1日/マイナーチェンジ 132万円 39〜157万円 FWD 4人 34.2km/L 658cc 670kg 49ps
G SA III 4WD 2024年10月1日/マイナーチェンジ 144万円 56〜179万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 740kg 49ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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B 2018年8月20日/マイナーチェンジ

85万円

39〜101万円 FF 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
B 2017年5月9日

84万円

39〜101万円 FF 4人 658cc
B 4WD 2018年8月20日/マイナーチェンジ

99万円

34〜110万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
B 4WD 2017年5月9日

97万円

34〜110万円 4WD 4人 658cc
B SA III 2020年12月1日/マイナーチェンジ

92万円

44〜122万円 FF 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
B SA III 2018年8月20日

92万円

44〜122万円 FF 4人 658cc
B SA III 2017年5月9日

90万円

44〜122万円 FF 4人 658cc
B SA III 4WD 2020年12月1日/マイナーチェンジ

105万円

44〜89万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
B SA III 4WD 2018年8月20日

105万円

44〜89万円 4WD 4人 658cc
B SA III 4WD 2017年5月9日

103万円

44〜89万円 4WD 4人 658cc
L 2018年8月20日/マイナーチェンジ

89万円

39〜103万円 FF 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
L 2017年5月9日

87万円

39〜103万円 FF 4人 658cc
L 4WD 2018年8月20日/マイナーチェンジ

102万円

30〜117万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
L 4WD 2017年5月9日

100万円

30〜117万円 4WD 4人 658cc
L SA III 2020年12月1日/マイナーチェンジ

95万円

32〜128万円 FF 4人 35.2km/L 658cc 650kg 49ps
L SA III 2018年8月20日

95万円

32〜128万円 FF 4人 658cc
L SA III 2017年5月9日

93万円

32〜128万円 FF 4人 658cc
L SA III 10th アニバーサリーエディション 2021年10月25日

97万円

69〜117万円 FF 4人 658cc
L SA III 10th アニバーサリーエディション 4WD 2021年10月25日

110万円

4WD 4人 658cc
L SA III 4WD 2020年12月1日/マイナーチェンジ

109万円

29〜177万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 720kg 49ps
L SA III 4WD 2018年8月20日

108万円

29〜177万円 4WD 4人 658cc
L SA III 4WD 2017年5月9日

106万円

29〜177万円 4WD 4人 658cc
X SA III 2020年12月1日/マイナーチェンジ

110万円

38〜150万円 FF 4人 34.2km/L 658cc 670kg 49ps
X SA III 2018年8月20日

110万円

38〜150万円 FF 4人 658cc
X SA III 2017年5月9日

108万円

38〜150万円 FF 4人 658cc
X SA III 4WD 2020年12月1日/マイナーチェンジ

123万円

48〜158万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 740kg 49ps
X SA III 4WD 2018年8月20日

123万円

48〜158万円 4WD 4人 658cc
X SA III 4WD 2017年5月9日

120万円

48〜158万円 4WD 4人 658cc
X リミテッド SA III 2020年12月1日

111万円

48〜138万円 FF 4人 658cc
X リミテッド SA III 2018年8月20日

111万円

48〜138万円 FF 4人 658cc
X リミテッド SA III 4WD 2020年12月1日

124万円

79〜135万円 4WD 4人 658cc
X リミテッド SA III 4WD 2018年8月20日

124万円

79〜135万円 4WD 4人 658cc
G SA III 2020年12月1日/マイナーチェンジ

123万円

39〜157万円 FF 4人 34.2km/L 658cc 670kg 49ps
G SA III 2018年8月20日

123万円

39〜157万円 FF 4人 658cc
G SA III 2017年5月9日

120万円

39〜157万円 FF 4人 658cc
G SA III 4WD 2020年12月1日/マイナーチェンジ

136万円

56〜179万円 4WD 4人 32.2km/L 658cc 740kg 49ps
G SA III 4WD 2018年8月20日

136万円

56〜179万円 4WD 4人 658cc
G SA III 4WD 2017年5月9日

133万円

56〜179万円 4WD 4人 658cc
G リミテッド SA III 2020年12月1日

124万円

59〜149万円 FF 4人 658cc
G リミテッド SA III 2018年8月20日

124万円

59〜149万円 FF 4人 658cc
G リミテッド SA III 4WD 2020年12月1日

137万円

49〜148万円 4WD 4人 658cc
G リミテッド SA III 4WD 2018年8月20日

137万円

49〜148万円 4WD 4人 658cc

ミラ イース 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:71件)

ミラ イース 2017年モデルの満足度

3.95

(カテゴリ平均:4.26)

    ミラ イース 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • ミライース L SA3 5BA-LA350S 2WD(FF) CVT
      オマケ付き新車を約108.5万円で購入、2025/02の納車まで約3か月でした。
      保証期間は一般保証部品3年か6万キロ、特別保証部品5年か10万キロ。

      グレードは上からG>X>L>Bで、2024年10月発売モデルからスマートアシスト標準装備になったそうです。
      ミライース自体は2017年5月発売のモデルなのでそろそろフルモデルチェンジで値がガクッと落ちそう。

      【エクステリア】スカイブルーにしましたが暗過ぎず明る過ぎず良いと思います。外観も地味過ぎず攻め過ぎず無難で好みです。

      【インテリア】
      ・安いグレ
      続きを読む ードだからかプラスチック感溢れてて少々安っぽいです。
      ・椅子のヘッドレストが一体型で、後部座席からタブレットを使えるような鞄を引っ掛けることが難しいです。
      ・椅子下収納(シートアンダートレイ)は純正品を付けず、ダイソーの「スタックができるクリア冷蔵庫収納ケース(30cmx19.5cmx7cm)」を突っ込んで解決しました。特にガタつかず普通に使えます。
      ・アシストグリップを運転席側に付けられない。
       運転中に使うのではなく乗り降り時に握りたいのですが、何故か運転席以外にしか装着できないため大変不便です。この仕様は改めてほしいですね。高齢者は何かに掴まらなければ上手く乗り降りできません。
       ドアを開けたときボディ側にあるフックにL字型のガラスを叩き割る道具を引っ掛けて取っ手代わりにすることで解決しましたが…

      【エンジン性能】
      【走行性能】
      CVTのせいかギアがおかしいと感じることがある。例えば30km程度を維持しながら走っていると速度が不安定になる。
      また、停車時からの発進が弱く遅く、バックで坂を登る時や小さな段差を超えようとした時に無駄に吹かす必要がある。坂を登る時は出来る限り前進で行った方が良さげ。
      D(ドライブ)ではなくS(スポーツ)やB(ブレーキ)にすれば問題ないかもしれませんが未確認。

      【乗り心地】
      ・アイドリングストップ キャンセラーを取り付けたところ大変快適になりました。
      ・スマートアシストV
       ・車線逸脱警報:うるさいです。道路がガタガタ過ぎるだけです。白線消えた道路も増えてます。でもより速度を落として安全運転しようという気になります。
       ・オートハイビーム:大変便利でかなり賢いと思いますが、長年使っていると壊れてくると思うので過信禁物ですね。
       ・衝突警報:駐車時に大変活躍します。しかし半端な高さの縁石には反応しなかったりするので三角コーンを置くとか工夫が必要です。過信禁物。
       ・衝突回避支援ブレーキ:未確認 大変有難い機能だと思います。
       ・誤発進抑制制御:未確認 大変有難い機能だと思います。
       ・先行車発進お知らせ:未確認
      ・シートベルト締め忘れ警告:運転席・助手席対応で大変有難い機能です。

      【燃費】
      以前乗っていたダイハツ アトレー7 S221Gは燃費約11.24km/Lで、ミライースは燃費約21.43km/Lですからガソリン代が半分近くになる計算。
      アイドリングストップを切ると悪化するでしょうし、大して乗らない場合関係ありませんが燃費が良いのはやはり嬉しいです。

      【総評】
      スマートアシスト標準装備になり安全になったのは喜ばしいですが、その分高くなるでしょうから一長一短ですね。
      それでもこの円安物価高時代に100万円程度で買えるのは有難いことです。
    • 【営業車で使用中】

      【不満点】

      @ダイハツ車は全てそうなのか分かりませんが、
      オートライト義務化後、自分の意思でスモールライトをつける事が出来ません。 日中オートライトが感知するほどでは無いけど自分の意思でスモールライトのみを点灯したいという状況の時にかなり不便です。

      A価格のためとは分かっておりますがヘッドレスト一体がの運転席シートは少々疲れます。

      【満足点】

      足車としてはもちろん、ファーストカーとして所有しても全然問題ない一台だと思います。
    • 【エクステリア】一般的な軽自動車の高さが高いのが嫌いなので、メライースの低いのはいいです。

      【インテリア】以前、バカでかいSUVに乗っていたので、狭くて、私は小柄ですが、ハンドルを切る時、肘をドアにぶつけて、むかっとする時があります。カップホルダーが小さく(狭い)て、カップの底についていたゴムの輪っかが引っかかって取れました。私のカップがデブだったのか?

      【エンジン性能】車のことをあまり知りませんが、普通だと思います。

      【走行性能】普通だと思います。

      【乗り心地】乗り心地と言っていいのかわかりませんが、少しでも中央線を越えると、警告の音が出るし、少しスピードを出すと、速
      続きを読む 度にご注意くださいと言うし、うるさいです。黙らせることはできるかと思いますが、もし、本当にうっかり中央線を越えることがあったら、後悔するかな、と思い、何もしていません。

      【燃費】普通だと思います。

      【価格】普通だと思います。

      【総評】車のことをあまり知らないので、普通という評価が多くなってしまいました。総評も、まあ、そこそこなのでは、と思います。

    ミラ イース 2017年モデルのクチコミ

    (663件 / 62スレッド)

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