BMW X2 2018年モデルの価格・グレード一覧

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X2 2018年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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sDrive18i2020年6月8日/マイナーチェンジ

451万円

279〜328万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

496万円

245〜398万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
xDrive18d M Sport X Edition Joy+2020年6月8日/マイナーチェンジ

527万円

-

  4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive20i M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

531万円

288〜399万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20d M Sport X Edition Joy+2020年6月8日/マイナーチェンジ

536万円

-

  4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive18d M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

552万円

295〜438万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport Edition Sunrise2020年5月28日/特別仕様車

554万円

-

  4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive20d M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

561万円

-

  4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
M35i2020年6月8日/マイナーチェンジ

701万円

408〜529万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
sDrive18i2020年5月2日/マイナーチェンジ

451万円

245〜398万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2020年4月1日/マイナーチェンジ

451万円

279〜328万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2019年7月1日/マイナーチェンジ

448万円

279〜328万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2019年1月1日/マイナーチェンジ

439万円

279〜328万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2018年4月16日/ニューモデル

436万円

279〜328万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2020年5月2日/マイナーチェンジ

496万円

245〜398万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2020年4月1日/マイナーチェンジ

496万円

245〜398万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2019年7月1日/マイナーチェンジ

493万円

245〜398万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2019年1月1日/マイナーチェンジ

484万円

245〜398万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2018年4月16日/ニューモデル

481万円

245〜398万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
xDrive18d M Sport X2020年5月2日/マイナーチェンジ

552万円

295〜438万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2020年4月1日/マイナーチェンジ

544万円

295〜438万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2019年7月1日/マイナーチェンジ

544万円

295〜438万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2019年1月28日/マイナーチェンジ

534万円

295〜438万円   4WD 5人 18.3km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X Edition Joy+2020年5月2日/マイナーチェンジ

527万円

-

  4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive20i2019年1月1日/マイナーチェンジ

474万円

284〜418万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i2018年4月16日/ニューモデル

474万円

284〜418万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2020年5月2日/マイナーチェンジ

531万円

288〜399万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2020年4月1日/マイナーチェンジ

531万円

288〜399万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2019年7月1日/マイナーチェンジ

528万円

288〜399万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2019年1月1日/マイナーチェンジ

518万円

288〜399万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2018年4月16日/ニューモデル

515万円

288〜399万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
M35i2020年5月2日/マイナーチェンジ

701万円

408〜529万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2020年4月1日/マイナーチェンジ

701万円

408〜529万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2019年7月1日/マイナーチェンジ

697万円

408〜529万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2019年1月28日/マイナーチェンジ

684万円

408〜529万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps

X2 2018年モデルのレビュー・評価

(16件)

X2 2018年モデルの満足度

4.80

(カテゴリ平均:4.3)

    X2 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • X2 2018年モデル sDrive18i M Sport X BMWでは、早くからSUVカテゴリーのクルマをSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)として独自性を打ち出してきたメーカーです。

      今回の「X2」は、SAVの派生でクーペを名乗ることからSAC(スポーツ・アクティビディ・クーペ)という新しい名前が付けられました。ロードクリアランスを確保して荒れた道や雪道での走破性能を高めるというSUV本来の基本を抑えながらも、ボディを低く抑え、そしてワイドに造り込むことで躍動感、若々しさを前面に打ち出しました。実車を目の前にするとこれまでのBMWとは何かが違う新しさを感じさせてくれます。

      メディアの試乗記では、2L直4ターボエンジンを搭載するsD
      続きを読む rive20iが圧倒的に多いのですが、今回はエントリーモデルである直3、1.5Lターボを搭載するsDrive18iの試乗を敢行。メーカーの広報車両をお借りしました。

      ボディサイズは4375×1825×1535mm(全長×全幅×全高)となかなかの存在感。BMWを象徴するフロントグリルであるキドニーグリルは、通常の上底ではなく下底を幅広くしたデザインが特徴的。CピラーにBMWのエンブレムを配置するのは2000C/CSや3.0CS/CSLといったクラシックBMWクーペの伝統をこのクルマには復活されています。

      sDrive18iのパワートレーンは直列3気筒DOHC 1.5リッター直噴ターボエンジンが搭載され、最大出力140PS、最大トルク22.4kgf・mとなり、前輪を駆動。7速DCTが組み合わされます。

      早速乗り込んでみました。ステアリング越しに広がるインストルメントパネルやシフトまわり、センターディスプレイなどは見慣れたBMWのそれです。しかし、フロントウィンドウが上下方向にやや扁平していることもあり、往年のスポーツカーのようなタイト感もなかなか。

      街中の乗り心地はsDrive20iのややハードな設定とは異なり、フランス車のようなストローク感あるしなやかなもの。19インチの大口径タイヤを履いていることを忘れてしまうものです。

      強い個性は、当然ながら走りにも表れ、ミニと共通の1.5リッター直噴ターボエンジンは、アイドリング回転直上の回転域から、最高出力を絞り出すため、パワー不足を感じることはありません。街中では、乗り心地の良さも相まって、アクセル開度がごく浅いものです。
      高速道路の合流などでは、深くアクセルを踏む必要がある場面もありましたが、追い越し加速はいつでも力強い加速力を引き出してくれます。

      上級モデルが搭載するトルクコンバーター式8速ATも実に滑らかですが、試乗車であるsDrive18iの7速DCTは、実にダイレクト。

      ワインディングロードでは、しなやかな足まわりとSPORTモード向けに設定された特性変化がうまくマッチングし、X2が狙った通りのラインでスポーツカー顔負けの走りを見せてくれます。特にフロントが軽いsDrive18iは、下りでは、上級車種より速くヒラリヒラリと向きを変え、ゴーカートフィーリングを味わえます。

      「これがBMWか」と思わせる完成度の高さはさすがというほかないものでした。



      参考になった 26人
      2019年5月31日 投稿
      満足度 5
      エクステリア 5
      インテリア 4
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 4
      燃費 無評価
      価格 4
    • C26セレナからの乗り換えです。S130Z、R31 GT-S、R32 GT-R、C25 セレナ、C26 セレナ、F15 ジュークと、日産車ばかり所有してきましたが、流石に今の日産車のラインナップは…選択肢が無い…もっと、日産には頑張って欲しいです。
      と、いう事で、初のドイツ車BMWを、購入しました。
      【エクステリア】
      SUVというジャンルなのに、嫁さんの日産デイズより低いルーフで、とてもスタイリッシュです。1BOXからの乗り換えなので、いきなり、荷室の狭いセダンとはいかず、SUVかステーションワゴンと探していた中で、丁度いいサイズ感で、Mスポーツの外観もお気に入りです。

      【インテリ
      続きを読む ア】
      新型1シリーズや、2シリーズグランクーペは、スピードメーターと、タコメーターが非対称のデジタルパネルですが、自分は、X2のアナログメーターの方が好みです。BMWのコクピットは、どのシリーズに乗ってもBMW。その気にさせるコクピットです。1BOX歴が長かったので、忘れていた感覚です。Mスポーツのシートも、最高にお気に入りです。長距離運転でも疲れない、ホールド感も最高です。

      【エンジン性能】
      人生初のディーゼルエンジンです。ガソリン車狙いでしたが、試乗車がディーゼルで、その素晴らしいさと、担当してくれた、の営業の方から、熱心にディーゼルを勧められ、ガソリン車は、ハイオクですよ!の一言で、妻からガソリン車は、即却下…(笑)
      ディーゼルにしました。乗って分かりましたが、BMWのディーゼルは別物です。

      【走行性能】
      ボディー剛性も、流石にドイツ車だと思います。剛性が高いから、ノーマル車で、あれだけ、足を固めても、サスペンションが追従してくるんだと思います。国産のSUVからすれば、あり得ない硬さだと思います。アイシンAW製の、8速AT も中々いい感じです。シフトアップの繋がりもスムーズです。ワインディングの下りで、シフトレバーを、スポーツモードに倒しておけば、ブレーキングだけで、いい感じでシフトダウンしてくれます。ワインディングの上りでは、もう少しパワーが欲しいところです。

      【乗り心地】
      7月吉日に納車で、まだ、1,800`位ですが、1,000`を超えた辺りから、足回りが、大分しなやかになりました。サスペンションが、よく動くようになったというか。それまでは、完全にガチガチの、チューニングカーの的な突き上げ感でした。

      【燃費】
      通勤で14`くらいです。軽油なので、燃料代が節約出来ます。

      【価格】
      国産車では、有り得ない値引額と、下取の金額が決めてとなりましたが、正直高いと思います。3シリーズの下のクラスと被る価格です。もう少し、設定価格を下げてもいいかと。
      それと、このハンドリング性能があれば、ハンドル支援システムは、必要無いと思いますが、せめて、アラウンドビュー的な、カメラシステムは、標準装備にして欲しいです。嫁さんの、デイズでさえ標準装備です。

      【総評】
      交差点を曲がるのに、ゆっくりハンドルを切るだけで感動します。絶妙なハンドリングです。「駆け抜ける喜び」とは、 こういう事なのかと。
    • 1S20の118dからの乗り換えです。
      予算的なこともあり今回はsDrive 18iを選択しました。
      5000kmほど走ったところでのレビューです。

      【エクステリア】
      BMWの中ではちょっと異色なデザインではあるものの
      車高が1.55mを下回っているので機械式駐車場も安心して入ります。
      また、Cピラーのエンブレムが特徴的。

      【インテリア】
      M Sportsなのでハンドルやシートも含めてオシャレでかっこいいです。
      各所にインテリアライトや足元灯がついてて暗くても安心です。

      【エンジン性能】
      1.5リッターエンジンで118dの時のようなディーゼルのトルク感は正直な
      続きを読む いですが、
      慣れればこれでも悪くないかなっていう印象です。
      3気筒な割にエンジン音はいい音すると思います。

      【走行性能】
      BMWは走りもですが、制動性がしっかり4輪で止まろうとするところが好きです。
      電動パーキングブレーキなのはいいですが、できればオートホールドくらいつけてほしかったなー。
      高速道路のときはハンドルの操舵サポートしてほしかったなー。。

      【乗り心地】
      足が固めなので、道の凹凸はよく分かります。。
      ここは試乗して確かめていただきたいです。

      【燃費】
      11km/lくらいです。1回の給油で700kmくらい走れます。

      【価格】
      正直高いです。値引きもエグいくらいしてもらえますが、、、

      【総評】
      この金額出すなら他でも良かったかなとも思ってしまう時もありますが、
      BMWの走りやプレミアム感は十分楽しめます。
    • 【エクステリア】
      好みなので…私自身はかなり気に入っています
      不人気なのか街中であまりかぶらないところもまたいいかなと思うところです
      長く乗っても飽きがこなそうなので

      【インテリア】
      アンビエントライトが6色から選べて気分で変えたりして雰囲気変えて楽しんでます
      その他はいわゆるBMWといった感じです

      【エンジン性能】
      思っていたよりもエンジン音は大きいですが嫌な音ではない
      加速も街乗り、高速、特に不満なしです

      【走行性能】
      前車120(E87)MスポーツでFRであり、ゴーカート的な乗り心地が大変気に入っていたがそう言った楽しみはあまり感じられなくなった
      反面
      続きを読む 、乗っていって塊感のようなものは120以上にしっかりと感じる

      【乗り心地】
      19、20インチの硬さの指摘が見受けられたが前車と比べてそれほど変わりなし、満足しています

      【燃費】
      街乗り10q前後、まあ4WDなのでこんなものかと…

      【価格】
      売値からみればちょっと割高感あり
      運転補助性能も決して最新とは言えないので…

      【総評】
      コロナの影響で3月の年度末なのに新車の売れ行きがかなり悪かったらしく120万以上の値引きがありそれが決め手となりました
      3月末ギリギリ契約だったのでイヤーモデル納車とラッキーでした
      色々と相当悩んだが結局、X2にしておいて良かったと今は感じています


    X2 2018年モデルのクチコミ

    (157件 / 17スレッド)
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数2
      • 2019年9月18日 更新
      リコールの案内が来て、修理出してきました。
      今までよりサービスの場所が遠くなり、不便に
      さらに、今まで点検や車検等出した時は洗車してくれてたんだけど、汚いままやったから洗って貰いましたが丁寧に洗ってくれたけど

      嫌やったのだろう(笑)
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数3
      • 2019年5月3日 更新
      xドライブ 20i MスポーツX アルピン・ホワイトを購入予定です。
      ただ、「Msport X」はバンパーやサイドでフローズングレーのモールとなっており、できれば本国Mスポーツ(仕様)の様な同色フロントマスクに変更したいと考えております。
      他のサイトでフロントマスク→本国Mスポーツ(仕様)に変更された方を見たのですが相談すれば日本のディーラー又はショップなどで対応して頂ける
      続きを読むのでしょうか?
      • ナイスクチコミ98
      • 返信数28
      • 2019年3月25日 更新
      こんにちは。2月頃に X2Drive18d M SportX購入を検討しています。ディーラーさんからは車体価格を10%値引の提示でそれ以上は厳しいと渋られているのですが正直なところ予算オーバーで、、、
      BMWの購入は初めてなのですが、輸入車は100万近く値引できる場合もあると周りから聞き、また引き延ばすと下取りの査定(日産ノート)が下がる、と足元を見られている気もして決められ
      続きを読むずにいます。新型モデルだと値引きは期待できないものなのでしょうか。値引相場や参考になるお話がありましたら是非教えてください。よろしくお願いします。

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