BMW X2 2018年モデルの価格・グレード一覧

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BMW X2 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

X2 2018年モデルのグレード一覧

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sDrive18i2021年2月4日/マイナーチェンジ

451万円

205〜317万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2021年1月1日/マイナーチェンジ

451万円

205〜317万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2020年6月8日/マイナーチェンジ

451万円

205〜317万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2020年5月2日/マイナーチェンジ

451万円

183〜377万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2020年4月1日/マイナーチェンジ

451万円

205〜317万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2019年7月1日/マイナーチェンジ

448万円

205〜317万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2019年1月1日/マイナーチェンジ

439万円

205〜317万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i2018年4月16日/ニューモデル

436万円

205〜317万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2022年7月1日/マイナーチェンジ

518万円

183〜377万円   FF 5人 16.9km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2022年5月10日/マイナーチェンジ

512万円

183〜377万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2022年1月1日/マイナーチェンジ

511万円

183〜377万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2021年2月4日/マイナーチェンジ

496万円

183〜377万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2021年1月1日/マイナーチェンジ

496万円

183〜377万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

496万円

183〜377万円   FF 5人 15.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2020年5月2日/マイナーチェンジ

496万円

183〜377万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2020年4月1日/マイナーチェンジ

496万円

183〜377万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2019年7月1日/マイナーチェンジ

493万円

183〜377万円   FF 5人 14.3km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2019年1月1日/マイナーチェンジ

484万円

183〜377万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
sDrive18i M Sport X2018年4月16日/ニューモデル

481万円

183〜377万円   FF 5人 15.6km/L 1,498cc 1,500kg 140ps
xDrive18d M Sport Edition Sunrise2020年5月28日/特別仕様車

554万円

232〜314万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2021年2月4日/マイナーチェンジ

552万円

168〜293万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2021年1月1日/マイナーチェンジ

552万円

168〜293万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

552万円

168〜293万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2020年5月2日/マイナーチェンジ

552万円

168〜293万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2020年4月1日/マイナーチェンジ

544万円

168〜293万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2019年7月1日/マイナーチェンジ

544万円

168〜293万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X2019年1月28日/マイナーチェンジ

534万円

168〜293万円   4WD 5人 18.3km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X Edition Joy+2021年2月4日/マイナーチェンジ

527万円

229〜298万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X Edition Joy+2021年1月1日/マイナーチェンジ

527万円

229〜298万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X Edition Joy+2020年6月8日/マイナーチェンジ

527万円

229〜298万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive18d M Sport X Edition Joy+2020年5月2日/マイナーチェンジ

527万円

229〜298万円   4WD 5人 20.2km/L 1,995cc 1,680kg 150ps
xDrive20d Edition Goldplay2022年6月10日/マイナーチェンジ

593万円

  4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X2023年4月10日/マイナーチェンジ

598万円

225〜378万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X2022年7月1日/マイナーチェンジ

574万円

225〜378万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X2022年5月10日/マイナーチェンジ

568万円

225〜378万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X2022年1月1日/マイナーチェンジ

567万円

225〜378万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X2021年2月4日/マイナーチェンジ

564万円

225〜378万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X2021年1月1日/マイナーチェンジ

561万円

225〜378万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

561万円

225〜378万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X Edition Joy+2021年2月4日/マイナーチェンジ

539万円

273〜366万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X Edition Joy+2021年1月1日/マイナーチェンジ

536万円

273〜366万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20d M Sport X Edition Joy+2020年6月8日/マイナーチェンジ

536万円

273〜366万円   4WD 5人 18.8km/L 1,995cc 1,680kg 190ps
xDrive20i2019年1月1日/マイナーチェンジ

474万円

159〜194万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i2018年4月16日/ニューモデル

474万円

159〜194万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2021年2月4日/マイナーチェンジ

531万円

128〜270万円   4WD 5人 14.1km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2021年1月1日/マイナーチェンジ

531万円

128〜270万円   4WD 5人 14.1km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2020年6月8日/マイナーチェンジ

531万円

128〜270万円   4WD 5人 14.1km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2020年5月2日/マイナーチェンジ

531万円

128〜270万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2020年4月1日/マイナーチェンジ

531万円

128〜270万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2019年7月1日/マイナーチェンジ

528万円

128〜270万円   4WD 5人   1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2019年1月1日/マイナーチェンジ

518万円

128〜270万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
xDrive20i M Sport X2018年4月16日/ニューモデル

515万円

128〜270万円   4WD 5人 14.6km/L 1,998cc 1,620kg 192ps
M35i2023年4月10日/マイナーチェンジ

760万円

204〜393万円   4WD 5人 13.6km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2022年7月1日/マイナーチェンジ

728万円

204〜393万円   4WD 5人 13.6km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2022年5月10日/マイナーチェンジ

720万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2022年1月1日/マイナーチェンジ

719万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2021年2月4日/マイナーチェンジ

705万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2021年1月1日/マイナーチェンジ

701万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2020年6月8日/マイナーチェンジ

701万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2020年5月2日/マイナーチェンジ

701万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2020年4月1日/マイナーチェンジ

701万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2019年7月1日/マイナーチェンジ

697万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps
M35i2019年1月28日/マイナーチェンジ

684万円

204〜393万円   4WD 5人 14.2km/L 1,998cc 1,670kg 306ps

X2 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:26件)

X2 2018年モデルの満足度

4.43

(カテゴリ平均:4.26)

    X2 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • x2 xdrive20d Mスポ X アルピンホワイト
      購入:2020/12 ディーラーにて新車購入、ハイラインパッケージ、サウンドパッケージ、19インチタイヤホイール、660万円で購入。当時の明細がないので、値引き等は不明。
      売却:2025/9 ディーラーにて90万円で売却 修復歴なし、保険使用なし
      走行距離96000km
      【エクステリア】
      キドニーグリルの主張が激しくないのが好印象。立体駐車場にも気にせず入れる。
      【インテリア】
      座席はレザー。価格帯相応。プラスチック多めというわけでもなし。サウンドパッケージつけたのは良かった。重低音が心地よい。
      【エンジン性能】・【走行性
      続きを読む 能】
      加速はやや物足りない。
      x1 18dとの比較では、上り坂やワインディングロードのフィーリングが良かった。
      【乗り心地】
      運転席は広いが、後席に成人男性が座るのは少し窮屈かも。
      後部座席を倒すと、車中泊もギリギリいける。
      ドライバーを抜くなど工夫すれば、大人4人+ゴルフバッグ4個積載可。
      【燃費】
      重いものを積載しての運転が多かったが、燃費は18km/Lを維持しており、ロングドライブにもってこい。
      【価格】
      ディーゼル、小型SUV、馬力そこそこ欲しいという条件では一番安かった。(このモデル以外に惹かれるものがなかった。)
      【総評】
      初めてのドイツ車で、故障についてはある程度覚悟していたが、結局なし。
      燃費よし、馬力あり、小回りがきくという点では、最高の車。
      もう少し加速がよかったら、言うことなし。ただ、小生アクセルペダルをあまり踏み込みたくないのでそう感じるだけかも。
    • 6,000Kmほど乗ったところでの感想です。最終形態だけあり、細かいところがリファインされています。初期型はブレーキが最後にカックンとするところがかなり目立ちましたが、それがなくなり、きれいに停止できるようになっています。
      タイヤはオプションの20インチですが、前の19インチよりも足回りもそれほど硬くなくなりました。乗りやすいです。
      静かにもなりました。しかしエンジンはより強力になり、高いトルクを利用して一瞬で希望のスピードを獲得できます。
      ハンドリングは非常にシャープです。まったくSUVらしくありません。
      直進性は非常に高く、3シリーズFモデルよりも運転は楽です。風切り音も120Km
      続きを読む /hまでは気になりません。
      最小回転半径もBMW最小の5.1mです。
      4輪駆動の性能は、FF(180d)と比較しても普通の雪道であれば非常に安定して走行できます。ただ、完全に1輪が空転するような状況では対応できないようです。
      ヒルディセントコントロールがついており、好きな速度で急な坂を下ることができ、とても重宝です。
      ただ、湿雪には弱く、ヘッドライトに雪がついてしまうことで前方が見にくいことがあります。また、ADASにも大きな影響があり、誤作動が起きるので、注意する必要があります。
      サンルーフを付けましたが、カラス部分が非常に広く、後席の窓が狭いのを補えます。
      スマホの非接触充電はサイズが小さく、AppleのiPhone Plusのサイズだと収まりません。ここは残念かな。
      ADASで後方車両検知や車線維持がありませんし、ACCも1眼ですので、逆光時や車の色がとても暗い場合など、対応できない場合がありますが、通常では十分機能しており、運転時の疲労が非常に少ないです。
      後席は3分割ですので、スキーを3,4本入れても4人乗車がらくらくできます。これ、気に入っています。
      燃費は現在、15Km/Lです。住居は東京都郊外です。高速ではほぼ20Km/Lで走行できます。
      システムOSが走行に影響を与えないのがよいです。システムが万が一ハングしてもちゃんと走行できるのが安心感につながります。
      【追記】
      走行距離は2025年5月現在2万キロを超えました。燃費は15.3Km/Lです。スタッドレスタイヤ(ブリザック)で6回のスキー行(各々往復500km程度)、北海道旅行、秋田旅行をこなしましたが、特に問題ありません。同乗者からも乗り心地の問題は指摘されていません。長距離の走行が楽しいです。
    • 【エクステリア】
      フロント 伝統的なBMWらしすぎるデザイン。
      リア  グラマラスな感じで良いです。
      サイド 背の高いスポーツカーと、背の低いSUV の ミックス

      【インテリア】
      本革 パワーシートのグレードなので、満足です。


      【エンジン性能】
      1.5Lターボで、1.8L程度との認識でしたが、sportモードにすると、2.5Lの自然給気エンジンくらいの走りをします。
      エンジン温まるまでは、少し、ゴソゴソします。

      【走行性能】
      スムーズな加速と、、やや硬めの足回りで、運転が楽しいです。
      ブレーキは、強いです。
      19インチのランフラットタイヤです。225/
      続きを読む 45/19
      ecoモード コンフォートモード sportモードの3段階のセレクトで、違う車のようになります。
      お気に入りは sportモードです。(それほど、燃費は悪化しません。)常時sportモードにしたいですが、エンジン起動時は、コンフォートモードに戻されます。




      【乗り心地】
      当初は、ごつごつ感ありましたが、合計4000kmほど走行すると 乗り心地が、とてもよくなりました。


      【燃費】
      高速メインですが、11-12km/l

      【価格】
      1年落ち 3000km以下の認定中古車なので、安かったです。
      車の出来も素晴らしく、いい買い物でした。

      【総評】
      ボディは、公表値よりも小さく感じます。
      内部も少しコンパクトな感じはしますが、標準体型の大人でも、4人なら快適に乗車できます。
      5人は、少し窮屈は、仕方ないですね。

      トランクは、ゴルフバッグ横積みは無理なので、シートを倒して、縦積みです。

      パノラミックビューに、慣れているので、バックカメラとレーダービューだけでは、少し不便です。

      サウンドは、非常に良い音が鳴ります。
      TV CD DVDは、無いですが、BluetoothとUSB音楽対応なので、スマホ ストリーミング音楽の今 困ることは有りません。アマゾンミュージック LINEミュージック NETFLIXも安定して接続できます。
      外部の防音も良いです。

      ドアミラーは、リモコンキーのBMWマークの長押しまたは、ハンドルの長押しで、たためます。
      安全装置系は、2018年発売の車なので、それなりです。

      アイドリングストップは、不快です。
      デフォルトで、OFFにしたいですが、毎度リセットされます。

      スポーティな走りで、感激です。
      SUVなので、エンジン 走行性能は期待していませんでしたが、以前乗っていたBMWクーペを凌駕する出来栄えです。
      ランフラットタイヤにもネガなイメージ有りましたが、気になりません。


    X2 2018年モデルのクチコミ

    (221件 / 18スレッド)
      • ナイスクチコミ43
      • 返信数11
      • 2025年10月23日 更新
      初めて質問いたします。7月中旬にx2x drive20i M sportXの納車がありました。

      先日、ギアをバックに入れたところ、i driveにNo signalの文字が出て画面がブラックアウト。。BMWの所有は初めてですが、このような現象はよくあることなのでしょうか。

      なお、その後、エンジンのスタートストップを数回繰り返すと治りました。

      他のスレ含めて、過
      続きを読む去モデルでは電気系統の弱さが指摘されていますが、時は2018年。。また走行が1,000キロに満たないところでの出来事でした。

      再度、症状を確認した場合はディーラーへ直行とは考えております。

      今後、この車と付き合っていく上で、このくらいのことは気にしないと考えるべきなのか、ご教示いただけると幸いです。
      • ナイスクチコミ52
      • 返信数18
      • 2025年6月30日 更新
      MsportXオプションの20インチホイールに装着されている225/40R20というタイヤですが価格.comで調べてもラインナップがありません。純正タイヤのピレリPゼロ ランフラットですら、ピレリのホームページにラインナップ無し。
      タイヤ交換はディーラーのみになるのでしょうか?
      それともこれからラインナップが増える…のでしょうか?
      次のタイヤ交換やパンクが心配です。タイヤ
      続きを読むの製造等お詳しい方みえましたらご教授お願いいたします。
      ちなみに標準装着の19インチはラインナップたくさんありました。
      • ナイスクチコミ40
      • 返信数48
      • 2025年6月21日 更新
      既出の質問と重複する点があればお許しください。
      その上でアドバイスくださいます方、よろしくお願いいたします。

      2020年から現在の間に、駐車中にドアミラーとトランクが勝手に開く現象が起きています。

      自宅マンションが機械式駐車場で上下の移動でドアミラーは破損。トランクは上階パレットに当たり大きな傷が付きました。

      ドアミラーに関しては、駐車時に格納されていないと
      続きを読む駐車そのものができませんので、閉め忘れということはないです。
      トランクもマンションの監視カメラ映像で、駐車場時には閉まっていたことを確認済み。

      ディーラーにシステムに不具合が起こった可能性を聞きましたが、エラー記録がないことから否定されました。

      電子キーを誤操作したのでは?と指摘されたのですが、ボタンを押下するにはある程度力も要りますのでそれは現実的ではないと考えています。
      (普段から電子キーを押下して使うことは皆無)

      システム不具合を立証するのは難しいとは思いますが、詳しい方、ディーラーへの交渉方法などお教えくださいませんでしょうか。

      修理費も多額ですし、何より今後も同様なことが起こると事故になりかねず、他の方へも影響してしまうことを強く懸念しております。

      お知恵をお借りしたくよろしくお願いいたします。

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