ホンダ N-WGN 2019年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ N-WGN 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

N-WGN 2019年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
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G・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ

129万円

75〜141万円   FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
G・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ

143万円

120〜158万円   4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
L・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ

136万円

79〜199万円   FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
L・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ

149万円

124〜171万円   4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
Lターボ・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ

152万円

118〜179万円   FF 4人 25.8km/L 658cc 860kg 64ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ

166万円

129〜168万円   4WD 4人 24.2km/L 658cc 920kg 64ps

N-WGN 2019年モデルのレビュー・評価

(31件)

N-WGN 2019年モデルの満足度

4.61

(カテゴリ平均:4.29)

    N-WGN 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 年齢を考え安全・安心な軽を物色、今販売している軽ではHondaSENSINGか日産ProPILOTがいいらしいですがProPILOTは予算オーバーなのでN-WGNになりました。
      なお、5年落ちの八スラーターボを70万で下取りしていただき、サポカー補助金も7万いただきました。
      【エクステリア】
      眠そうなワンコのような顔がかわいいです。
      【インテリア】
      家内のNBOXと比べると全ての点でpoorです。
      NBOXにはありますが、ティッシュを置く場所もありません。
      インパネトレーに置くと中央の突起でティッシュが浮きカーブの度に動きます。
      せめてティッシュの箱の大きさにあわせて突起をつけ
      続きを読む ればいいのにと思います。
      また、乗っていたハスラーと比べても後ろドアのポケットがなく小物類の収納に困ります。
      【エンジン性能】【走行性能】
      前のハスラーに比べ重いフィーリングですね。
      よく言うと重厚感があります、知らぬ間にちゃんとスピードにのっています。
      【乗り心地】
      片道400km×2日でドライブしましたが、疲れ加減がハスラーの半分以下でした。
      【燃費】
      エアコン無しで普段の通勤等で18〜20km位です。
      エアコン付けると16〜18km位になります。
      【価格】
      30km/h以下の渋滞追従機能付でこの価格は安いです。
      【総評】
      家内のNBOXより音はしますが、前のハスラーに比べると雲泥の差で静かです。
      荒れた道路のつなぎ目等の突き上げも少なく、この車なら若いころの様に長距離ドライブに行く気になりました。
    • 所謂セカンドカーの買い換えで検討しています。ワゴンRやムーヴなど比較試乗しましたが、最終的には便利な電動パーキングブレーキ装備車にしようかと・・・よってタフトとの二択です。軽自動車は仕事で使用することもあり、いろいろな車種を乗り継いできました。
      評価や比較はあくまで軽自動車のカテゴリ内でのものです。

      【エクステリア】
      シンプルで飽きの来ないデザインです。

      【インテリア】
      収納やちょっとした小物置き場が多く便利です。ホンダ車はユーザーフレンドリーですね。

      【エンジン性能】
      他社と同じ軽規格なのに何故かホンダ車はパワフルに感じます・・・エンジンの味付けが上手く、出足や加速
      続きを読む で(軽ならではの)不満をあまり感じません。軽自動車としては十分です。とにかく、エコと走りのバランスが絶妙です。
      比較試乗したスズキのワゴンR(マイルドハイブリッド)より出足も加速もスムーズに感じました。

      【走行性能】
      軽自動車としては十分です。

      【乗り心地】
      普通です。(軽にしては)静粛性は結構良く、静かだと感じました。所有していた初代N-BOXもうるさかったという印象はありません。室内も十分な広さです。

      【燃費】
      ハナから良いだろうと思ってましたので、試乗時に確認してませんでした・・・。先日知人に乗せてもらった2代目N-BOXは平均燃費20K弱でした!まったくエコ運転意識はないとのこと・・・車重を考えるとこのN-WGNはさらに良いのではないでしょうか?

      【価格】
      電動パーキングブレーキ装備の他、安全装備(アダプティブクルーズコントロールも標準装備!)も充実しています。正直、いまひとつだったホンダの安全装備(ホンダセンシング)もこの一年〜二年で十分なものになりました。(特にバックの誤発進抑制がなかったのがネックでしたが、改善されました。軽自動車ではないですが、新型シビックにはアダプティブハイビームやブラインドスポットモニターも装備されるようで、走りも合わせ楽しみですね。)今ではスバルのアイサイトやトヨタのセーフティセンスにひけをとりません。コスパは最高では・・・?

      【総評】
      走行性能や乗り心地、それに装備を考えると軽ワゴン(アルトとミラを除けば軽自動車全体でも)では最高のコストパフォーマンスではないでしょうか?初代N-BOXを所有していましたが、スライドドアに拘りがなければ、N-BOXよりこちらの方がいいかも・・・。タフトは面白い車だけど、ちょっと高いかな・・・。

    • ホンダのロゴから乗換え。
      主に家内が通勤や買い物に使用してますが休日には自分も運転します。
      (因みに自分のメイン車はvwの現行ポロ、コンパクトカーの世界ベンチマーク車、ポロを基準にレビューします)

      現在約5千キロ走行。
      基本である、走る、曲がる、止まるの、曲がるの項目がイマイチ。ハンドリングはもう少しカチッとセッティングして欲しい、(下りカーブやS時の切り替えし等フラフラして飛ばせない。)
      止まるに関してはペダルをもう踏ん張りが効くようにもう少しガッチリ作って欲しい。代車で借りたライフのほうがハンドリングは良い。
      悪路のガタガタ道走行時にドアの上部にバタバタとブレが発生しドアの
      続きを読む 建付や剛性感が弱いしルールミラーがブレブレで良く見えないし、シートがグツグツなので走行中に頭が決まらないので疲れやすく肩が凝る。

      純正鉄ホィールの空気圧減少が多い。
      1〜2週間事の給油事にスタンドでチェックしてるが0.1〜0.2低下する。
      数ヶ月チェックして無かったら指定空気圧を遥かに下回るので注意。

      燃費は平均17キロ/L

      ナビは1番高いのを装着したがiPhoneのナビのほうが最新なので使ってないしアップルカープレイは便利です。

      暖房能力がやや弱く寒く感じる。

      4WDは優秀。

      オーディオの音は普通。

      運転ポジションを最適にすると左膝がダッシュボードに当たる。

      アイドリングストップは不用。
      キャンセラー購入予定。

      ザーザー雨降りの時、ルーフに当たる雨粒の音がデカイ。内張が薄い。
      もっとレビューしたい所ですが終了します。
      vwと比較したら軽自動車はこんなもんです。
      トータルではいい車です。

      2021年4月現在約8000キロ走行しました。ターボ車はやはり3000キロ走行位でオイル交換した方が良い。真っ黒でした、100%化学合成を使用。
      ターボ4WDなので燃費をいかに良くするか!まずタイヤの空気圧、前2.7後2.6 この値は他の車でも10年以上テストの結果。80キロ以上出すと極端に悪くなるからセーブ。信号青の出だしはゆっくりアクセルを踏み惰性で加速。



    N-WGN 2019年モデルのクチコミ

    (1210件 / 73スレッド)
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数8
      • 2021年11月22日 更新
      先週の金曜日の納品になったNワゴンのLタイプ、NAモデルですが、車載スピーカーからビビリ音がします。

      スピーカーは標準のもので、特にいじってはおりません。

      スマホをbluetoothで接続し、amazon musicで音楽を流しますと、運転席側に搭載されているスピーカーから出される音によって、スピーカー周辺(運転席のドア)からビビリ音が出ます。高音の音楽では出ないの
      続きを読むですが、重低音の音楽を流すと、ビビリが凄く、車の故障ではないかと心配になるくらいの音が出ました。

      同じ車に乗っている皆様はこのような症状は出ていませんでしょうか?

      ディーラーの方が納車を早めるために、別のナビを取り付けて納品してくれたので、取り付け予定のナビが届き次第、交換してもらう予定なのですが、そのときにでも相談しようと思っています。

      ご意見等がございましたら、書き込んで頂けますでしょうか?よろしくおねがいします。
      • ナイスクチコミ83
      • 返信数14
      • 2021年10月24日 更新
      これだけの性能、装備、コスパであまり売れてない理由は、やはりデザインですか?見た目も大事ということになりますかね?
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数6
      • 2021年10月24日 更新
      JH-3.FF
      納車から一週間。ワゴンRからの乗り換えです。
      ワゴンRと比べ小回りに不満があります。
      uターン時は普通車並にし難いと、感じてます。

      気になってネットでn-wgn小回りで検索しているのですが
      どれも小回り良 と書いてます。

      私のn-wgnがおかしいのでしょうか?


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