ホンダ N-WGN 2019年モデルの価格・グレード一覧

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N-WGN 2019年モデルのグレード一覧

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G・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ129万円 119.9万円   FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
G・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ143万円

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  4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
L・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ136万円 130〜149万円   FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
L・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ149万円 156.0万円   4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
Lターボ・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ152万円

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  FF 4人 25.8km/L 658cc 860kg 64ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ166万円

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  4WD 4人 24.2km/L 658cc 920kg 64ps

N-WGN 2019年モデルのレビュー・評価

(9件)

N-WGN 2019年モデルの満足度

4.55

(カテゴリ平均:4.31)

    N-WGN 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • ターボがなくて、G・HONNDA SENSINGUの試乗で、ちょっと残念な気もしましたが、
      ノン・ターボでも、走行性能はNボックス ターボぐらいの加速感があり、驚きました。
       カスタムと言えば大概、大人には不向きな車が多いですが、Nワゴン カスタムは
      年配が乗ってても気にならな概観だと思います。室内はなかなか静かでした。
      この出来だったら、コンパクトカーでなくてもいいのでは?と言う感想です。

      車検が済んだばっかりなので、すぐに購入はないですが、今のところ
      一番気に入っています。
    • NBOXを3月に買いました。(Lセンシング・ノンターボ)
      で、今回Nワゴンも買いましたー(Lセンシング・ターボ)

       8月に契約、当初10月納車の予定が皆様周知の通り、納期未定の状態です。
      うちの場合、入れ替えの車の車検が切れるのでディーラーさんから無期限で代車を貸して頂ける申し出があり助かってます。ディーラーが悪くないのはわかってるので、営業さんを責める事は当然ないですね。

       ただ、本体のホンダさんについてN-WGNの扱いがこれで良いのか?という苦言は言っておきます。
      CMはなくなり、新型車にもかかわらずモーターショウにも展示すらされずほぼフィット押し。公式HPにも納期未定の
      続きを読む アナウンスはなし。フィットは発売に間に合わせるために全車後輪ディスクブレーキに急遽構造変更したと聞きます。
       納車待ちユーザーはN-WGNの「放置プレイ」状態にかなりのモヤモヤを感じています。
      納期未定であるならば、一旦販売を停止する、HPで進捗状況を報告するなどはしても良いかと。

       この車も開発したエンジニアさんの努力や情熱が詰まってると思うし、だからこそ実際に素晴らしい完成度を持っています。そういったものを蔑ろにしない様、ホンダ本体の営業サイドには相応の対応を望みたいですね。
       以下のレビューはディーラーさんで何回が乗せてもらった時のものです。

       【走行性能】

      カスタムのターボに試乗しました。NAの1300〜1500ccに乗ってるパワーの出方ですね。最大トルクが軽とは思えない2600回転〜5000回転で発生するため、下手な普通車のNAよりトルクフルに感じるほどです。逆に5000回転以上回してもそれ以上力が出ないエンジンなので、普通車的な感覚であるのは道理で納得できました。とにかく回さなくてもパワーが出るエンジンです。

       静粛性、乗り心地に至っては、何度かの試乗で確認しましたが今乗ってるウィッシュより完全に1ランク上なのを実感しました。


       【NBOXと違うところ】

      ※センシングの進化です。特にACC。
      渋滞追従ACC試しました。ちゃんと停止、発進を行います。感動した。笑
      ブレーキから足を話しても停止状態を維持。この機能はACCを使っていない時も操作で作動できます。
      これはすべて電動パーキングブレーキのおかげですね。それのせいで納期未定な訳ですがw

      ※ライトの点灯はオートが基本になった。
       どういう事かというと、ライトのレバーは強制的に「AUTO」の位置に戻るようになってます。OFF及びスモールランプの位置を保持する事はできません。
       夜エンジンをかけると同時に強制的にライトが点灯します。レバーを回せば、スモール→OFFにする事もできるのですが、エンジンを掛け直すとまた強制的にライトが点灯します。
       うーん、これはどうなんかなぁ・・と若干モヤモヤする部分ではありますが、法的に今後これに統一されていくようです。

       【デザイン】

       デザインは好みがあるのでなんとも言えませんが、超控え目なフロントグリルに惚れてノーマルのLターボにしました。これほど奥ゆかしく二歩も三歩も引いたデザインの車を出して来るとは・・・やられましたねこれは。軽4のデザインで欲しいと思ったのは、これとハスラー、S660、ジムニーだけです。オプションで「N-WGN」のボンネットのロゴをオーダーしました。これはみんなオーダーするハズ!

       内装のデザインもNBOXに近いものがあるんですが、メーターまわりはNBOXの方が好きですね。タコメーター、インフォメーションディスプレイが小さく少々貧乏くさい。特にディスプレイはNBOXの方が絶対に見やすい。

      【シート】

       シートの質がNBOXより良い!!!座り心地が違う!!
       NBOXに乗ってNワゴンを買いに行きましたが、直前までNBOXに乗ってた中一の娘でもNワゴンのシートの座り心地の良さを言ってました。NBOXより柔らかいのにコシがある。座ったらすぐわかりますね。

       リアシートのリクライニングの角度がNBOXより倒れます。45度くらいまで倒れる感じがします。


      【収納】

      ウリの2段になるトランクスペースですが、思ったより広くて使えそうな感じですね。
      ただ、シートを前倒しにして完全なフルフラットで大人が寝られるスペースはできそうにないので、車中泊としての適性は☆3くらいです。

      【燃費】
      試乗なのでなんともいえませんが、NBOXが実燃費21キロ走ってる事を考えると同等以上はいくはず・・・・

      【総評】

      軽4なんて恥ずかしくて乗れん!、というプライドを捨てたら幸せになれる車ですね。

       昔はシルビア、ビートなどとにかく目立ちたがりな車に乗っていましたが、歳を喰うと断捨離の考えがマッチするようになり、どんどんシンプルなものを求めるようになりまして。
       無駄なものは要らない、その中に少し気に入ったものをさりげなく所有したいと考えるようになり、単身赴任の日常一人で過不足なく使える車を求めると自然にN-WGNになった感じです。
       リッター数キロ良いだけなら、別にハイブリッドもいらないしと。リチウムバッテリーやモーター等積んでないシンプルさが良い。

       N-BOXと迷われてる方も多いと思いますが、自転車を載せる、スライドドアが必要、などの確固たる目的がない限り「N-WGN」をお勧めします。現行N-BOXにも乗ってる自分が言いますが、高品質なN-BOXが更に正常進化したのがN-WGNです。
       1年のうちに軽自動車に370万払わせたホンダの技術や恐るべしです。それだけに今回の納期遅に対する無対応が残念。

       納車されたらまたレビューしたいと思いますが、おそらく2019年中は無理でしょうw 
    • 続報です。
      高速(アッフダウン多い愛知〜長野の中央高速)を約300km走行し燃費を測ってみましたが、こちらもビックリの数値が出ました。
      ちなみにほぼ100km/hクルージングでACC作動です。
      一方で純正NAVIはおバカさんで、購入後から振り回されっぱなしです。

    N-WGN 2019年モデルのクチコミ

    (364件 / 18スレッド)
      • ナイスクチコミ27
      • 返信数4
      • 2019年11月13日 更新
      ネットの情報で完成済みが6000台ってあるけどこれらも年明けなんでしょうか。
      • ナイスクチコミ402
      • 返信数40
      • 2019年11月13日 更新
      初投稿です。
      新型N-WGNを注文しております。HONDA車ははじめての注文です。
      今回の生産停止について、メーカー側の対応に納得できないものがあり、同じように納車を待たされておられる方の状況をおしえていただけたら、と思います。
      7月、注文しようとHONDAディーラーに訪問の連絡を入れる直前、8月9日に発売延期の報が入りました。
      中旬、ディーラーを訪問しカタログを見て、
      続きを読む下旬に
      ノーマルを注文しました。当時は「消費税増税には間に合わない」と聞き納得していました。
      9月下旬あたりに、ディーラーの営業スタッフが詫び状と菓子折りを持って、納車が予定より遅れて11月末になると来たようです。
      それ以降、何の連絡も無く、HONDAの八郷社長の発言の記事にて、N‐WGN生産停止と再開は2020年年明け以降と知りました。

      驚いて、直接HONDAお客様相談センターに2度メールにて問い合わせしました。
      ・具体的に現在概算何台納車待ちなのか
      ・年明けの生産再開について、目処は確実に立っているのか
      ・年明けまでに途中で生産再開に向けた進捗状況の
      発表はありますか?
      ・ネットに、ディーラーから代車としてN‐BOXやレンタカーが貸し出されているが、これはディーラーの裁量によるものか?
      ・たくさんの人を何度も待たせて正式な記者会見がないとは、せめて公式サイトに一文でも載せてはもらえないか

      しかし、納得のいく返事はもらえませんでした。
      大まかに紹介すると
      ・N‐WGNはこれだけ売り上げている
      ・根本から見直しているため、現時点で具体的な生産再開や納車見込みの予定月日等は言えない
      ・公式サイトに現状説明と謝罪文を出すことは社内で検討する
      ・代車等についてメーカー側では関与しない、ディーラーに問い合わせを

      ちなみに、私は岡山県住みですが、県内の他の納車待ちの方のSNSを拝見するとディーラーからは特に代車の貸し出し等は無く、ただ「待て」のようです。
      当方にもまだ具体的な謝罪もありません。
      今回の注文は買い換えではありません。親子でSUZUKIの軽四を共用していたのですが、子供の行動範囲が広く私がなかなか使わせてもらえないため、私専用の車を、と注文しました。
      レンタカーを借りると軽四でも1か月10万円はかかりそうで、思わぬ出費です。
      ディーラーに直接出向くべきか、でもなかなか今の車を使える日も無くて、迷っています。
      • ナイスクチコミ392
      • 返信数79
      • 2019年11月11日 更新
      お盆前に契約し、おそらく9月末には納車できるとの事でしたが、本日ディーラーから説明があり、供給される部品の不具合で納期が11月末になると言われました。増税による費用の増加は半分だけ自己負担となるようです。ネット記事にある通り、原因の部品は電動パーキングブレーキだそうです。すでに販売された車両も交換していっているようですが、皆さん納期や交換の状況はどのような感じですか?

    N-WGNの中古車

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    N-WGNとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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