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ホンダ N-WGN 2019年モデルの価格・グレード一覧

N-WGN 2019年モデル

軽自動車

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ホンダ N-WGN 2019年モデル 新車画像
  • N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ホライズンシーブルー・パール - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア プラチナホワイト・パール - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ガーデングリーン・メタリック - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア プレミアムアイボリー・パールII - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア プレミアムアガットブラウン・パール - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ピーチブロッサム・パール - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ミラノレッド - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア クリスタルブラック・パール - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ルナシルバー・メタリック - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ホライズンシーブルー・パール&ホワイト - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ガーデングリーン・メタリック&ホワイト - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア プレミアムアガットブラウン・パール&ホワイト - N-WGN 2019年モデル
  • エクステリア ピーチブロッサム・パール&ホワイト - N-WGN 2019年モデル

N-WGNの新車

新車価格： 129～168 万円 2019年8月9日発売

N-WGNの中古車

中古車価格： 59～173 万円 （1,306物件） N-WGN 2019年モデルの中古車を見る

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2019年7月19日

N-WGN 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G・Honda SENSING2022年9月23日/マイナーチェンジ

129万円

 73～135万円 　 FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
G・Honda SENSING 4WD2022年9月23日/マイナーチェンジ

143万円

 109～139万円 　 4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
L・Honda SENSING2022年9月23日/マイナーチェンジ

139万円

 59～167万円 　 FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
Lターボ・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ

152万円

 79～169万円 　 FF 4人 25.8km/L 658cc 860kg 64ps
L・Honda SENSING 4WD2022年9月23日/マイナーチェンジ

153万円

 87～168万円 　 4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
L STYLE+ BITTER Honda SENSING2022年9月23日/特別仕様車

154万円

 138～173万円 　 FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ

166万円

 89～173万円 　 4WD 4人 24.2km/L 658cc 920kg 64ps
L STYLE+ BITTER Honda SENSING 4WD2022年9月23日/特別仕様車

168万円

 158.0万円 　 4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ

129万円

 73～135万円 　 FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
G・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ

143万円

 109～139万円 　 4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
L・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ

136万円

 59～167万円 　 FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
L・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ

149万円

 87～168万円 　 4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps

N-WGN 2019年モデルのレビュー・評価

(46件)

N-WGN 2019年モデルの満足度

4.58

(カテゴリ平均：4.28)

    N-WGN 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～20万円
    オプション値引き額 0円～25万円

    ユーザーレビュー募集中

    • スタイルが残念
      42023年3月22日 投稿
      【エクステリア】
      スタイリングがイマイチ。
      個人的には初代のN-WGNの方がカッコ良かった。

      【インテリア】
      雰囲気はN-BOXと同じやけど、メーター周りがごちゃごちゃしてる感がある。
      どうせならN-BOXのような感じの方が見やすいと思う。

      【エンジン性能】
      N-BOXよりも軽量な分走りは良い。
      アイドリンストップは不用！

      【走行性能】
      N-BOXよりも重心が低いので安定感があって良い。

      【乗り心地】
      特に可もなく不可もなし。

      【燃費】
      こんなものかと思う。

      【価格】
      妥当なところかと思う。
      他にオプションを追加するとそれなりの値段にな       続きを読む ってしまう。

      【総評】
      N-BOXとの比較になるが、重心が低いのは安定感があって良いと思う。
      当然室内は若干狭くなるが、乗ってても狭いと感じないし十分広い。
      一番気になるのはスタイリングがイマイチ感が拒めない。
      車自体の作り等は良いのに残念に思えてならない。
    • 三年半乗った感想
      32023年2月25日 投稿
      ミライースからの乗り換えです。
      ホンダセンシングや電動パーキングブレーキなど軽としては初の最新基軸が投入されている。
      3年ほど乗った感想は良くも悪くも軽自動車だな、と思いました。でも走行性能だけは現行フィットに代車で乗って、改めてこのクルマの走行性能の素晴らしさに気づいてしまった今日この頃です。
      ●良い点
      電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能は重宝している。
      ターボにしちゃかなり燃費がイイ。
      降車時ドアロックは重宝している。
      全席ドアの閉まる音は意外と上品。
      ●悪い点
      あとこれだけ最新基軸がふんだんに投入されてもスマートキーは相変わらずいちいちボタンを押さないと       続きを読む 開かない旧式。ボタン押すのが面倒臭いのでキーレスで開け、施錠は重宝している降車時ドアロックを使う今日この頃。
      フィットや現行N-BOXはドアハンドルさえ握れば開きます。現行フィットなんてフルタッチセンサーです。せっかく最新基軸がふんだんに取り入れられてもよく使う肝心なスマートキーを出し惜しみされるなんて正直有り得ない。
      そういえば話ズレるけど新型N-ONEの公式HPで降車時ドアロックが自慢げに紹介されていたが、N-BOXにもこのN-WGNにだって付いてるから。なんの特徴にも自慢にもならない。

      エクステリア★☆☆☆☆
      正直前の方が良かった。N-BOXやN-ONEがキープコンセプトだったのに、対するN-WGNは変わり果てた姿になってしまった。飽きないデザインかと言われたらそうでもない。カッコよくもなければそうオシャレとも言えない。スズキさんにもホンダさんにも失礼かも知れんがホンダからワゴンRが出たのかと一瞬思ってしまった。
      次のフルモデルチェンジでは間違ってもこのデザインがキープコンセプトされないことを願うばかりである。

      インテリア★★☆☆☆
      ノーマルはベージュをベースにしたオシャレなデザイン。しかし前のN-WGNと比べて安っぽい。前はブラック調のシートも選べたが、ノーマルはベージュしかないのが残念。
      あと遮音性が向上したようだが、ライバルのスズキワゴンRやダイハツムーヴと比べると遮音性は甘いと言える。
      但し後部席シート下の格納庫は傘や靴箱としてかなり重宝している。

      エンジン性能★★★★★
      エコモードオンでも鋭い加速性能を発揮してくれます。エアコンかけて坂道でもガンガン登ってくれます。イースだとエアコンかけたらかなりへばりますが、N-WGNは全くへばりません。エコオフならものすごい勢いで加速できますが、 高速道路はエコモードオフでもイマイチ。
      オートブレーキホールドオンだと完全停止しないとアイストがかからないところはグッド。アイストは信号待ちが長い時のみ使用。他社でも言えることですが、停止前アイストはタイミングが合わないことが多くてエンジン再始動の繰り返しになり、正直無駄な機能だと思ってます。

      走行性能★★★★★
      軽としてはかなりイイでしょう。あとタコメーターがある点やパドルシフトはエンジンブレーキや再加速時に重宝している。
      0㎞/hから80㎞/hまでの常用速度域に於いて鋭い加速力と再加速性能を有している。
      余談ですが現行のN-WGN カスタムノンターボのも代車で乗りましたが、普通にイイ加速をしてくれます。0キロから80キロの加速域はしっかりカバーしてくれている。
      最近代車で乗った現行フィット1.3Lガソリン車よりもレスポンスは良いようにも感じられた。

      乗り心地★★★★☆
      普通にイイです。揺れはミライースと比べると少ない方。

      燃費★★★★★
      リッター20程。片道14キロの通勤が主体だがこの燃費はターボにしては上出来。街乗りでも17キロ程。ロングドライブで24キロを記録したこともある。但し高速燃費は良くて21キロと思うように伸びない(時速80キロから110キロ)。
      燃料タンクは小さくなったが、特に不満ナシ。

      価格★☆☆☆☆
      高い。コミコミ186万円だった。ホンダセンシングがついたのでいざ仕方ない点はあるけど、ターボ車はかなり高い。
    • ノンターボでも力があって良く走ります。
      52023年2月18日 投稿
      妻用のcustomのノンターボですが普通に使う分全く不満はないです。町乗りがメインですが優しい走りでそこそこパワーがあり良い感じです。

      町乗りでのsensingは使わない方が良いですね。ブレーキのタイミングが遅く恐いです。
      前の車がいなくなったとたんカーブであろうが急に加速しだしたり人に優しく無いですね。車間距離長くしていても怖いです。
      新型はどうなのかなぁ。

      ブレーキホールドは嬉しい機能の一つですね。
      信号待ちもブレーキ踏まずに出来て少しは楽です。なれるまで知らずについついブレーキ踏んでますが。

      7インチのナビですがTVがデジタルできれいですね。ワンセグ、フルデジの切       続きを読む り替えも早く良い感じ。

      ボディも小さ過ぎず大き過ぎずでコンパクトで妻は喜んでいます。

      座席の上下調整も嬉しい一つです。ハンドルも軽く運転しやすいです。
      暖房が中々か効いてこないような感じが？少ししますが購入して満足な車です。
    • N-WGN 2019年モデルのユーザーレビューを見る

    N-WGN 2019年モデルのクチコミ

    (1305件 / 82スレッド)

    クチコミ募集中

    • ハロゲンバルブを市販LEDバルブに交換したいです
      • ナイスクチコミ39
      • 返信数18
      • 2023年2月25日 更新
      取り付けに支障なく問題なく使用されてる方がいらっしゃれば、メーカー名など教えてくださいませ。
      よろしくお願いします。
    • Ｎ-WGNの納期について
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数13
      • 2023年2月18日 更新
      最近の納期はどれくらいでしょうか??
      わかる人よろしくお願いします。

      知り合いの車屋さんに聞いたら、半年くらいと言われました。
    • オートライトだけが…
      • ナイスクチコミ487
      • 返信数40
      • 2023年1月8日 更新
      2019年７月契約、10月納車しました。タイプLです。
      乗り心地は申し分ないのですが、オートライトに不満があります。
      他の方もありましたが、早い時間からオートでライトが点灯します。走行中、見回しても他の車はほとんど点灯していない時間帯です。
      消したくても消えないので、せめてセンサーの感度を下げてもらおうとディーラーさんで確認してもらいました。
      パソコンをつないでもらいま      続きを読むしたが、情報が無く、感度を下げたり上げたり出来ない状況です。というような内容でした。

      例えば、立体駐車場に入ると暗くてオートライトが点灯します。前にベビーカーが出てきたので一時的に車幅灯にダウンライトしたいのですが、それも出来ません。ビカーっと照らしたまま走行するしかありません。歩行者に思いやり運転が出来ない感じです。
      安全の為なのでしょうが、
      まぶしい！ライト消せよ！
      という表情でにらまれたこともあります。

      この点改善してほしいです。

      ディーラーさんいわく、new-NWGNまだ本格的に出荷されてないので、ライトについては情報が無い？止まってる？みたいな。
      また、本格的に出荷されだして改善の声が上がったら何かしら対策が出るかも知れません。本社にはレポートをあげておきます。
      と言われました。

      何らかの改善を望みます。
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