ホンダ N-WGN 2019年モデルの価格・グレード一覧

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N-WGN 2019年モデルのグレード一覧

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G・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ129万円 99〜149万円   FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
G・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ143万円 119〜143万円   4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
L・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ136万円 97〜170万円   FF 4人 29.0km/L 658cc 850kg 58ps
L・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ149万円 99〜192万円   4WD 4人 25.4km/L 658cc 910kg 58ps
Lターボ・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ152万円 139〜172万円   FF 4人 25.8km/L 658cc 860kg 64ps
Lターボ・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ166万円 109〜164万円   4WD 4人 24.2km/L 658cc 920kg 64ps

N-WGN 2019年モデルのレビュー・評価

(25件)

N-WGN 2019年モデルの満足度

4.63

(カテゴリ平均:4.3)

    N-WGN 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】100点
      初めて外観を見たときに、最近の日本車としては珍しく高いレベルの「工業デザイン」だと素直に感じた。初代iPhoneを初めて見たときの感覚に近く、最小限の線と面の構成で全体がよくまとまっている。各パーツが主張しすぎてうるさい詰め込みすぎのデザインが主流の中、よくぞここまで削り込んだデザインが発売できたと感心する。「メッキ多用=質感が高い」という日本車独特の概念を無視して、ベースとなるグレードを上品に上手く仕立てているのにも好感が持てる。

      【インテリア】65点
      使い勝手は悪くないが、ホンダ車はとにかく見えるところに「穴」が多すぎる。収納の穴とドリンクホルダーの穴が
      続きを読む 堂々としていて、デザインがどうこうというレベルの話ではない。かなり低価格の車なので、プラスチック素材がメインになっているのは仕方ないし、プラ素材に質感を求めること自体がそもそも間違っているが、せめて外観とデザインコンセプトは同一にして欲しい。外観を眺めてからドアを開けて中を見ると同じ車と思えないくらいイメージのギャップがある。とはいえ、トランクや後列シートの収納性能は高く、座席はとても広く快適。使用感は完璧に近い。

      【エンジン性能】100点
      文句無し。Gターボ無しモデルだが全く問題無し。発進も加速もスムーズで音も静か。近場の買い物で不足を感じることはない。

      【走行性能】100点
      文句無し。軽とは思えない。数年前にフィットに乗っていたことがあるが、日常使いで差は感じない。走る・曲がる・止まるの性能が実用速度域でピークに設定されていると感じる。とにかく走りやすい。高速道路では使用予定無し。

      【乗り心地】
      ぐにゃぐにゃの乗り味の車がすごく苦手なので、少し固めでしっかりとした乗り味のn-wgnは好み。シャキシャキした印象の乗り心地がn-wgnのキャラクターに合っていて小気味良い。

      【燃費】
      思ったより良くない。このサイズと車重ならもっといって欲しい。という欲張りな希望。

      【価格】
      安い。最新の安全サポート機能の充実ぶりと優れた走行性能でこの価格は安すぎる。ホンダの経営が心配になるレベルの安さ。

      【総評】
      妻の日常使いの為に購入したが、これほどまでにレベルが高い車だとは思わなかった。素晴らしいの一言。超満足。
    • 妻が乗る車に今回N-WGNを選びました。
      他はハスラー、デイズを検討しました。

      【エクステリア】
      好きか嫌いかで言えば、好き。言いたいところはいっぱいあるが。

      【インテリア】
      好みの問題だと思うのであまり言及しないが、メーター周りはN-BOX(JF3,4)のが見やすかった。

      【エンジン性能】
      ECONオフなら問題無いと思う。
      オンだとちょっとかったるい。

      【走行性能】
      タイヤは変更したほうが幸せになれる。標準はふわふわ過ぎてちょっと。

      【乗り心地】
      地味ながら良好。外見にこだわりがなければ軽の中ではトップを争うレベル。

      【燃費】
      4WDなんで
      続きを読む お察し。タンクはやっぱり30L欲しいですね。北海道での大規模停電を体験してから切に感じるようになりました。

      【価格】
      額面として高い、安いで言えば高い。
      が、5年以内に乗り換えるので、結局のところ売却時の残価に対して安全性や満足度等を加味すれば、適正と感じてます。

      【総評】
      旧N-WGN(JH2)と比較し気になった超個人的な点を記載します。

      ・ハンドルセンサー型の解錠システムがつかなかったのは残念
      (日々の暮らしに寄り添うっていうなら付けてほしい)

      ・頭上の圧迫感が無くなった。

      ・ワイパー付近の雪は、ほんの少し取り出しやすくなった
      (結局詰まるんですけども)

      ・北海道的にハロゲンとLEDヘッドライトを選べるのはありがたい。
      (もちろんハロゲンを選んだ)

      ・フォグの位置がダサすぎなことと、イエローが選べないのは減点。
      (結局付けませんでした)

      ・いい加減背中のシートヒーターも付けてほしい
      (腰が温かいと幸せなんじゃぁ…)

      特に見た目や内装が好きなわけではないのですが、通勤に使う車ですので、体調がいいときだけ乗るわけにもいきませんから、「安全なこと」「体に負担がかからないこと」を第一に選択した形です。テレスコを筆頭に細かいところに気配りがあり、運転したときに自然な姿勢で操作ができ、疲れが少ない車をとN-WGNを選びました。

      自分が乗るわけでは無いのであとは妻の感想次第ですが、私としては家の窓から見ると犬を飼っている気分になれるところが一番気に入ってます。

      犬をいつか飼ってみたいという長年の夢が叶いました(違
    • 今春購入したLターボですが、家族がメインで使っているところをたまに私も使っています。この車、自分としては好みではないのですが、かなり満足度は高いです。^ ^

      【エクステリア】
      デザイン自体は自分の好みではありませんが、HONDAの軽の中ではいい感じの方かと思います。プレーンな感じが好印象です。
      カスタムの方は、実車を見てもあまりよくは思いませんでした。
      ブルー/ホワイトのツートンもちょっとしたアクセント^ ^
      (まぁ、MINIとかのツートンと比べると、ルーフの色の分かれ目の無理やり感が強いのは、どこの国内メーカーの軽自動車もほぼ同じ感じかと思います...)

      【インテリア】
      続きを読む
      こちらは流石にチープ感が...。
      カスタムの黒内装の方が良かったですが、Lターボではその設定がないので.... - - ;

      【エンジン性能】
      軽ターボには初めて乗ったのですが、坂道でも高速でも全くストレスなしに加速できますね。^ ^
      ノンターボとは大違いです。

      【走行性能】
      足回りは適度な硬さで好印象。
      それと、なんといっても、ACCはかなり便利です。
      例えば 110 km/hr にでも設定しておくと、走行車線のクルーズから、必要な時には追い越し車線での追い越しまで、アクセルを全く踏まずに走行することができます。
      非常に楽ちんでした。

      【乗り心地】
      ハイトワゴンながら、ロールも大きく感じず、いい感じです。
      シートも悪くはないのですが、たまにエアをパンパンに入れたバランスボールに座っている感じがする時があります...特に中長距離を走行している時かな。

      【燃費】
      先日、新東名、新名神経由で往復1500kmを走行したのですが、約17km/Lでした。
      最近の軽って、ターボでも、もっと良いものかと思っていましたが...
      まぁ概ね満足です。^ ^

      【価格】
      ぶっ込み190万円弱でした。
      昔の軽自動車と比べると、高いイメージですが、安全装備がかなり充実していることもあって、仕方ないのかなとは思います。

      【総評】
      ターボとACCがあれば、軽自動車でも十分に高速長距離運転が可能であることを教えてくれた良い車です。^ ^
      見た目はプレーンながら、きちんと気持ちよく走れる...そういうコンセプト、大好きです。^ ^

    N-WGN 2019年モデルのクチコミ

    (1074件 / 59スレッド)
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数7
      • 2020年11月23日 更新
      販売2年経過する来年夏頃までに特別仕様車は出ないでしょうか?前モデルのようにノーマルタイプにLEDヘッドライト、アルミホイール、黒シート辺りを特別装備してくれたら買いたい。
      • ナイスクチコミ59
      • 返信数10
      • 2020年10月31日 更新
      エアクリーンフィルター交換のために開けてみたら、錆びてたんですが、こんなもんですかね?
      • ナイスクチコミ72
      • 返信数17
      • 2020年10月10日 更新
      【お願い】この質問は実際にNAのL (ノンターボ)の所有者の方のみへの質問です。ご協力をお願いします。

      9月21日にN-WGN(NA L ノンターボ)が納車となりました。
      デザイン・乗り心地・サスペンション・ブレーキホールドや電動PやACCなど大変満足しています。
      ただしエンジンスタート時の起動がとても重く感じます。家内も同じ感想です。販売店で営業担当に試乗してもらい
      続きを読むましたが、特に異常は無いとの回答でした。
      実際に所有されているオーナーのご意見をお聞かせください。

    N-WGNの中古車

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    N-WGNとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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