ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデルの価格・グレード一覧

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ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

ムーヴ キャンバス 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ストライプス X2025年6月1日/マイナーチェンジ

157万円

108〜188万円   FWD 4人 25.7km/L 658cc 870kg 52ps
ストライプス X 4WD2025年6月1日/マイナーチェンジ

169万円

105〜181万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 920kg 52ps
ストライプス G2025年6月1日/マイナーチェンジ

175万円

109〜250万円   FWD 4人 25.7km/L 658cc 880kg 52ps
ストライプス G 4WD2025年6月1日/マイナーチェンジ

188万円

123〜218万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 930kg 52ps
ストライプス G ターボ2025年6月1日/マイナーチェンジ

188万円

108〜240万円   FWD 4人 25.2km/L 658cc 900kg 64ps
ストライプス G ターボ 4WD2025年6月1日/マイナーチェンジ

200万円

119〜229万円   4WD 4人 24.5km/L 658cc 950kg 64ps
セオリー X2025年6月1日/マイナーチェンジ

157万円

116〜165万円   FWD 4人 25.7km/L 658cc 870kg 52ps
セオリー X 4WD2025年6月1日/マイナーチェンジ

169万円

130〜181万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 920kg 52ps
セオリー G2025年6月1日/マイナーチェンジ

175万円

105〜203万円   FWD 4人 25.7km/L 658cc 880kg 52ps
セオリー G 4WD2025年6月1日/マイナーチェンジ

188万円

115〜207万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 930kg 52ps
セオリー G ターボ2025年6月1日/マイナーチェンジ

188万円

121〜223万円   FWD 4人 25.2km/L 658cc 900kg 64ps
セオリー G ターボ 4WD2025年6月1日/マイナーチェンジ

200万円

142〜229万円   4WD 4人 24.5km/L 658cc 950kg 64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ストライプス G2022年7月13日/フルモデルチェンジ

167万円

109〜250万円   FF 4人 25.7km/L 658cc 880kg 52ps
ストライプス G 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ

179万円

123〜218万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 930kg 52ps
ストライプス G ターボ2022年7月13日/フルモデルチェンジ

179万円

108〜240万円   FF 4人 25.2km/L 658cc 900kg 64ps
ストライプス G ターボ 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ

191万円

119〜229万円   4WD 4人 24.5km/L 658cc 950kg 64ps
ストライプス X2022年7月13日/フルモデルチェンジ

149万円

108〜188万円   FF 4人 25.7km/L 658cc 870kg 52ps
ストライプス X 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ

162万円

105〜181万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 920kg 52ps
ストライプスG (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ

163万円

168〜198万円   FWD 4人   658cc 880kg 52ps
ストライプスG (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ

176万円

  4WD 4人   658cc 930kg 52ps
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ

176万円

  FWD 4人   658cc 900kg 64ps
ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ

188万円

  4WD 4人   658cc 950kg 64ps
ストライプスX (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ

146万円

157〜163万円   FWD 4人   658cc 870kg 52ps
ストライプスX (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ

158万円

  4WD 4人   658cc 920kg 52ps
セオリー G2022年7月13日/フルモデルチェンジ

167万円

105〜203万円   FF 4人 25.7km/L 658cc 880kg 52ps
セオリー G 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ

179万円

115〜207万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 930kg 52ps
セオリー G ターボ2022年7月13日/フルモデルチェンジ

179万円

121〜223万円   FF 4人 25.2km/L 658cc 900kg 64ps
セオリー G ターボ 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ

191万円

142〜229万円   4WD 4人 24.5km/L 658cc 950kg 64ps
セオリー X2022年7月13日/フルモデルチェンジ

149万円

116〜165万円   FF 4人 25.7km/L 658cc 870kg 52ps
セオリー X 4WD2022年7月13日/フルモデルチェンジ

162万円

130〜181万円   4WD 4人 24.7km/L 658cc 920kg 52ps
セオリーG (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ

163万円

  FWD 4人   658cc 880kg 52ps
セオリーG (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ

176万円

  4WD 4人   658cc 930kg 52ps
セオリーGターボ (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ

176万円

  FWD 4人   658cc 900kg 64ps
セオリーGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ

188万円

  4WD 4人   658cc 950kg 64ps
セオリーX (eco IDLE非装着車)2023年4月11日/マイナーチェンジ

146万円

  FWD 4人   658cc 870kg 52ps
セオリーX (eco IDLE非装着車) 4WD2023年4月11日/マイナーチェンジ

158万円

  4WD 4人   658cc 920kg 52ps

ムーヴ キャンバス 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:31件)

ムーヴ キャンバス 2022年モデルの満足度

3.84

(カテゴリ平均:4.26)

    ムーヴ キャンバス 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      かなり良いです、飽きが来ませんし、かわいいは正義です。
      【インテリア】
      かなり良いです、オプションで革シートを使っていますが埃も立たず、全体的に高級感があり、助手席に乗る方は満足そうな表情をします。
      【エンジン性能】
      アクセルを踏んだ時のレスポンスは早い方だと思います。静かですし安心/安定感があります。
      【走行性能】
      急が付く動作をしなければですがリッター19kmで、高速や登板も充分走れます。駆動制御のおかげで雪道も安心です。
      【乗り心地】
      かなり良いです、軽自動車の規格ギリギリの車重量があるので、走行時に浮くことがありませんし、シートの質もしっかりしてます
      続きを読む
      【価格】
      セオリーGの2駆に、オプションでCarPlay対応16インチモニター(17万)、遠隔エンジンスターター(5.5万)等を付け、総支払額が205万でした。
      10年間乗り続けることを考えているので、この性能や安心感を年20万で買えると考えたらお得かなと思います。
      【総評】
      おすすめします。
      最近はIos26が実装されて、CarPlayの画面にマップと再生中の楽曲アルバムと歌詞を表示できるようになりました。デートでも私用でも、ドライブが楽しくなる素敵な車です。
    • 【エクステリア】可愛い
      【インテリア】普通(先進性はない)
      【エンジン性能】軽四として普通
      【走行性能】軽四として普通
      【乗り心地】良好
      【燃費】12-13km/L
      【価格】良心的
      【総評】妻の車の乗り換え検討に付き合い、タントと試乗比較後、最終的にこの車を購入し10か月たちましたので妻と私の感じたことを述べます。前所有車はキャストでその比較となります。まずデザインがダイハツ車の中では1番可愛いです。内装はタントのような先進性もなく可もなく不可もなくですが色使いが上手です。見晴らしは良く死角は非常に少ないです。前所有車がターボでしたので走行性能はかなりかったるく感じましたが納得済
      続きを読む みです。(妻はこれで十分とのこと)一通りのオプションを付けましたがかなり値引きは厳しいです。担当曰く「本当は値上げしたいのですがあの不正の件で値上げができません。そのためお値引きはご容赦ください。しかし何とか下取りのアップで対応させて頂きます」とのこと。ディーラーは何も悪くないので頑張って欲しいと思います。ちなみに7月契約で納車は9月か10月とのことでした。結果的に当方の都合で10月中旬に納車しました。お色はフルホワイト1色です。ツートンはよく見かけますがこのホワイト1色は少ないです。前車より安全装置もグレードアップしているので、妻曰く頑張って覚えるとのこと。しかし納車後数日で左前ドアの下辺りから異音が発生しました。ディーラーに持ち込み整備の方に現認していただき、1週間後に対応頂きました。しかしダイハツはまた最近もリコールがでましたね。ディーラーがしっかりしているのにメーカーがこれではディーラーが可愛そうです。ちなみに燃費は良くないです。高速を定速走行すれば伸びます。
    • 【エクステリア】
      外観が好きで購入したので、文句なしです。
      【インテリア】
      落ち着いたトーンのダッシュボード。
      汚れが目立ちにくいシートの色。
      メーターが格好良い。
      革巻きのステアリング、シフトノブ。
      【エンジン性能】
      NAエンジンの割には良い出来です。
      ターボは快適でしたが、ランニングコストや、
      使用目的からNAを選びました。
      【走行性能】
      NAなのに高速大人二人、子供(中高生二人)で
      高速に乗りましたが、加速時に少しかったるさは有りましたが、
      さほど問題にする程では有りません。
      子供二人乗せて3人乗車では不満点は感じません。
      CVTのセッティングもいいバラン
      続きを読む スだと感じます。
      【乗り心地】
      少し柔らかなシートですが、意外とホールドも良く、
      バランスの良いセッティングをしていると思います。
      【燃費】
      9年乗ったムーヴより走行性能、燃費とも優れています。
      燃費の向上は素晴らしいと思います。
      燃費は2割方良いと思います。
      【価格】
      色々装備がついているので、装備からすると妥当なのかな?

      【総評】
      ・2年半乗って、あと半年で車検です。
      車検前の半年点検で、リアワイパーが切れました。
      2年毎に交換で丁度よいと思います。

      ・マットは薄くて反ってしまい具合が悪いです。
      社外品の厚手のマットを買ったほうが良かったかも。
      マジックテープ等で抑えるか悩んでます。

      ・デザインが好きで購入しましたので、他社の車と比較するとか、
      新型のスライドドアの車と比較とかは全くナンセンスです。
      この車以外考えられないです。
      もう一台と言われたら、Gターボ ストライプスぐらいかな?

      ・ホットカップホルダーは一度も使ったことが有りません。

      ・私は電動パキングは不要に感じます。常用している娘は使ってます。
      他の車に乗ったとき、パーキングブレーキの解除を忘れるんじゃないかと
      心配してます。

      ・早いものでもうじき3年になりますが、他の車が良かったとか
      考えられないのは素晴らしい車だと思います。
      これからも末永く愛用していきたいと思います。

    ムーヴ キャンバス 2022年モデルのクチコミ

    (612件 / 58スレッド)
      • ナイスクチコミ16
      • 返信数8
      • 2025年7月9日 更新
      キャンパスがもうすぐ納車になります。
      シートカバーを1万円位の予算で探しましたが、なかなか、これだ!と思うものがありません。

      また、予算を上げてお値段が高い物も見てみましたが、レビューを見ると、この暑い中、装着が大変そうで、付けないで暫く乗ってしまおうかとも思いましたが、シートが布製なので、汚れがひとくなり、結構目立つような汚ならしい感じになってしまうシートなのか?……
      続きを読むと、どうしたものかと迷っています。
      今までの車は、いつもカバーを付けていました。
      どなたか、アドバイス頂ければうれしいです。

      • ナイスクチコミ15
      • 返信数8
      • 2025年6月7日 更新
      納車2年経過。
      本日給油時にカバーを開けたらゴム片落下。
      確認した所、画像パッキンの劣化破損でした。
      気づき難い所だと思うので共有します。

      余談ですが、給油時に給油ノズルの収まりがシックリしないと感じるのは自分だけ?
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2025年5月12日 更新
      現在Gターボ納車待ちで、オーディオレスで社外ナビ ストラーダをつけます。
      メーター内のインフォメーションディスプレイの時計ですが、自動補正は出来るのでしょうか?
      取説を読むと純正ナビはできるとありますが、みなさん社外ナビつけている方、いかがでしょうか?

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