スズキジムニーの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ジムニー
Brand: スズキ
Rating: 4.45 (113 reviews)

ジムニー

軽自動車 SUV

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ジムニーの新車

新車価格： 191～216 万円 2018年7月5日発売

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ジムニーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	XG	XG (MT)	XL	XL (MT)	XC	XC (MT)
	比較リスト
	新車価格	191万円	191万円	204万円	204万円	216万円	216万円
	中古車価格	143～327万円(36件)	144～378万円(68件)	115～321万円(169件)	135～364万円(144件)	140～450万円(1825件)	154～450万円(334件)
	発売日	2025年11月4日	2025年11月4日	2025年11月4日	2025年11月4日	2025年11月4日	2025年11月4日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	4AT	5MT	4AT	5MT	4AT	5MT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	14.3 km/L	16.6 km/L	14.3 km/L	16.6 km/L	14.3 km/L	16.6 km/L
	燃費（JC08モード）	16.4 km/L	17.1 km/L	16.4 km/L	17.1 km/L	16.4 km/L	17.1 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	96[9.8]/3500	96[9.8]/3500	96[9.8]/3500	96[9.8]/3500	96[9.8]/3500	96[9.8]/3500
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,725 mm	1,725 mm	1,725 mm	1,725 mm	1,725 mm	1,725 mm
	車両重量	1,070 kg	1,060 kg	1,070 kg	1,060 kg	1,070 kg	1,060 kg
タイヤ
	前輪サイズ	175/80R16	175/80R16	175/80R16	175/80R16	175/80R16	175/80R16
	後輪サイズ	175/80R16	175/80R16	175/80R16	175/80R16	175/80R16	175/80R16

ジムニーのモデル一覧

ジムニー 2018年モデル 2018年7月5日発売現行モデル

4.45
ジムニー 1998年モデル 1998年1月1日発売～2018年6月販売終了

4.50

ジムニーのレビュー・評価

(総投稿数：181件)

ジムニー 2018年モデルの満足度

4.45

レビュー投稿数：113件
(カテゴリ平均：4.26)

ジムニー 2018年モデルの満足度

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ジムニー 2018年モデル

ジムニー 1998年モデル

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- ジムニー 2018年モデル
- XC
ちょっと、長くなりますよ...
32025年10月25日投稿
ＪＢ２３からの乗り換えです。

【エクステリア】
　　悪くはないが、フロントグリルはシンプルなほうが好み。
【インテリア】
　　ＪＢ２３との比較では、こっちのほうが上質。
　　　シートヒーターが座面だけになった。前は背中までだったかと。
　　　ドア開閉時の音は、上質感を演出されたのか少ししっとり感が出た。
　　自前で改修・追加
　　　リアのドアは、開けると一気に全開放になってしまうのが不便だったので
　　　ダンパーを市販品に交換しました。
　　　メーター上部にはトレイを取り付け、カーステレオは
　　　量販店でディスプレイオーディオを取り付けました。
【エンジン性能】
続きを読む
　　ＡＴです。３速があんまり仕事をしない設定にされているのかな。
【走行性能】
　　春・夏・秋／80km前後まではまあまあ。
　　　高速道路等走行での80km以上の速度域では、直進でも不安になる。
　　　タイヤスペック＝175-80/16が不安の元かも。
　　　悪路専用車ではないので、足回りの設計を一般道ベースで
　　　タイヤに合わせるか車に合わせるか、ぜひ再考されたい。
　　冬／積雪期　安心感は非常に高い。
【乗り心地】
　　可もなく不可もなくです。ただし、長距離は休憩多めになるかと。
　　理由は、左足がまっすぐ伸ばせないから。
　　膝から足までが右側に追いやられます。
　　誰も何も言わないみたいですが、私にはマジで苦痛です。
【燃費】
　　10.3km／Lと表示されています。いいとは思いません。
【価格】
　　競合車種が少ないので、手を打つしかないのかな。
　　安いとか適正と思ったことはないです。
【総評】
　　地元の「冬」を考えたら間違いのない選択だと思います。
　　一方で、スーパーカーでも受注生産でもないのに
　　契約から納車まで17か月待たされたことに
　　強い不快感を持ちました。
　　グローバルに展開されている一流企業でありながら
　　自国の顧客とディーラーを一年以上も待たせる体制は、
　　早急に見直す必要があると思います。

　　以上をもちまして、今回は総合３点にしました。
- ジムニー 2018年モデル
- XC
昨日、ジムニーに初めて乗りました。
52025年9月8日投稿
　今月、母のジムニー660ccXCが納車されました。
最近ジムニーの塗装が変更されたらしく、生産された直後のジムニーのボンネットなどに白いシートが被せられている期間が長いほど、塗装にブツブツができる謎の事例が多発しており、ノマドも同じ事例が多発。
それに伴い、メーカー保証でストップする可能性がありましたが、母のジムニーはチェックの結果、大丈夫だったらしく、無事に納車ができました。
　昨日、私が初めて運転してみましたら、口コミの乗り心地に不安に思っていましたが、いざ乗ってみましたら、いつものように普通車を運転する感覚ですと、たしかに道路の凹凸にハンドルが取られるような感覚がありましたが、脇続きを読むを締めて運転しましたら、そういう感覚になることがなく、硬めではありますが、乗り心地が悪いとは思いませんでした。
　フロントガラスから顔までの距離が短いことに不安感を感じましたので、もっとAピラーを立てても良いのではと思いましたし、Aピラーに取っ手があれば、乗り降りが楽なのにと思いました。
　もっと、ツライチを合わせて、タイヤに厚みがあれば、乗り心地がさらに改善されるように思います。
　エアコンは凍えるほど、効いてました。
エンジン音もわりと静かでした。ただ、スズキは日産の副速式ATをやめて、トヨタのアイシンのATを今は起用し始めているのでしたら、せめて、5速か6速ATなら良いのにと思いました。　1速で粘ろうとするため、加速時の変速ショックがやや不安を感じさせられます。
車体床下を除けば、ジャッキアップせずにオイル交換ができそうですので、ターボの為、頻繁にオイル交換が必要でも自分で気軽にオイル交換ができそうですので、便利ですね。
　近々のマイナーチェンジでXCは、20万アップするらしいです。世の中、どんだけ、インフレなのかと思います。

　ふと、新車情報の三本和彦さんなら、どのようなレビューをされていたのだろうか？とふと思いました。
- ジムニー 2018年モデル
- XC
納車されたけど、まもなく５型に
42025年9月1日投稿
2025/4月に注文、半年掛かると言われた現行ジムニーJB64Wの納期ですが、多分最後の4型で、2025/8/30納車されました。
購入元の話しでは、9月以降納車のジムニーは、一旦待ちで5型になり価格が上がるそうです。
注文時に4型の価格で注文しておいて、メーカー都合で値上がりしたら、差額は消費者が払えって、ちょっと乱暴な気もしますが、それよりも、ここまで待ったんだから、5型の方が良かったのに・・（笑）。

納車前に諸先輩方のジムニーを色々調べて、
・無段階バックドアダンパー
・アイドリングストップキャンセラー
は取り替えましたが、まさかの超過敏オートライトには辟易しました。
続きを読む何でこんなに明るい場所で点灯しちゃうの？と、
これは早急に何とかしないとですね。
燃費が悪いのは分かっていたので致し方ないですが、私には乗り心地が、こんなに硬かったっけ？と、こっちは慣れるまで時間かかりそうです。
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(11580件 / 924スレッド)

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ジムニーの見積
- ナイスクチコミ53
- 返信数12
- 2026年2月2日更新
本日、5型ジムニーの見積してもらいましたが、カーナビは自分の好きなディスプレイオーディオを設置したいため、カーナビ、オーディオレスでお願いしたところ、転売防止の為との理由により、オーディオレス及びアクセサリーなしでの販売は行っていないとのことでした
隣の市の販売会社にも確認しましたが、同じ回答でした
よって、何かしらのカーナビと、アクセサリーを入れる必要があるのですが、これ続きを読むは普通の話しなのでしょうか？
私の住んでいる地域のみの話しでしょうか？
エンジンが掛かりにくい時が有る
- ナイスクチコミ127
- 返信数14
- 2026年1月26日更新
ジムニーが納車され、２ヶ月が経ちますが、エンジン始動が悪い時が有ります。何時もなら、始動釦を押せばすく掛かりますが、駄目な時は始動釦を５秒以上押してないと掛からない時が有ります。スズキにその現象をはなしして見てもらいましたが、原因は分かりませんでした。このような現象を経験していて、解決された方がいましたら、対処方法を教えて貰いえませんか？
公害車（泥はね、飛び石）
- ナイスクチコミ174
- 返信数17
- 2026年1月19日更新
この車種に限らず、リアタイヤが後方30ｍから見て半分以上見える車両はすべて公道を走行しないでほしいです。
泥はねや飛び石がひどすぎます。
大雨の日にジムニーの後方を走行していたところ、泥はねで視界を奪われ大変危険でした。
（純粋な雨水でないのですぐに視界が確保できず、後から見たらいろいろなところに小傷も付きました。）

スズキは燃費や材料費をわずかに削減するために周囲続きを読むの危険をまき散らす公害企業と感じました。
所有者に罪は無く、周囲に配慮のある所有者は後付けでも良いのでリアフェンダーを取り付けてほしいです。

早急に改善が必要と思われるので国交省に要望を出しました。
（共感していただける方は同様に国交省に要望を出していただけると助かります。）
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