スズキジムニー 2018年モデルの価格・グレード一覧

Name: ジムニー 2018年モデル
Brand: スズキ
Rating: 4.42 (86 reviews)

ホーム
自動車・バイク
自動車
スズキ
ジムニー
ジムニー 2018年モデル

ジムニー 2018年モデル

軽自動車 SUV

お気に入り登録

693

ジムニーの新車

新車価格： 155～190 万円 2018年7月5日発売

新車見積もりスタート

ジムニーの中古車

中古車価格： 52～385 万円（1,858物件）ジムニー 2018年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

このページの先頭へ

スズキジムニー 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

納車1年以上待ちのスズキ「ジムニー」中古なら“今”いくらで買える!?

2023年5月9日

《2023年》人気のおすすめ軽自動車15選！選び方やメリット、デメリットなども解説

2023年3月22日

《2023年》おすすめSUV17選！人気車の紹介から選び方や注意点なども解説

2023年2月21日

スズキのコンパクトSUV、『ジムニー』5ドア仕様がインドで正式発表された。日本市場での展開について、スズ...

スズキ『ジムニー』5ドアは日本でも大成功、7割以上が予想

2023年2月10日

スズキ（Suzuki）は1月26日、2030年度に向けた成長戦略を発表した。欧州市場での電動化を加速させるために...

スズキが欧州に5車種のEV投入へ、『ジムニー』の可能性も…2030年度までに

2023年1月30日

正直これもう、ベース車がスズキ『ジムニー』であることなんかもはや関係ない。めっちゃカッコいい！　これ...

田村淳コラボモデルやジムニーGクラス、ダムド最新作…東京オートサロン2023

2023年1月17日

スズキのインド子会社マルチ・スズキ・インディアは、1月11日からインドで開催されているAuto Expo 2023（...

スズキジムニー 5ドアがついに発表、全長プラス435mm

2023年1月12日

「ジムニー5ドア」がついにデビュー　国内導入予定をスズキに聞いた

2023年1月12日

2022年8月6～7日に幕張メッセで開催されていた、遊び心あるクルマやアソビギアを提案する日本最大のイベン...

ジムニーなの？エブリイなの？合体していいとこ取り軽ワゴン

2022年8月15日

いかついフェイス、ブロックタイヤでどこまでも走っていけそうな軽キャンパー。このクルマのベース車がスズ...

ジムニー変形？ 5ドアキャンパーのウォームスジムリィ…東京キャンピングカーショー2022

2022年7月26日

2018年の登場ながら、未だ人気の衰えないスズキの本格クロカン軽自動車『ジムニー』。かねてより登場が期待...

スズキ『ジムニー5ドア』ついに実車をスクープ！1.5LマイルドHVで、2023年初登場か？

2022年7月11日

スズキが「ジムニー」と「ジムニーシエラ」の一部仕様を変更

2022年6月20日

スズキは、軽四輪駆動車『ジムニー』、小型四輪駆動車『ジムニーシエラ』を一部仕様変更し、7月20日より販...

スズキジムニー/ジムニーシエラ、5MT車にアイドリングストップ採用

2022年6月20日

グリルまわりがスズキ『ジムニー』、でも車体は『エブリイ』。個性的な表情と力強そうな足回り、そして木の...

ジムニー＋エブリイの軽キャンパー：ルートシックス…ジャパンキャンピングカーショー2022

2022年2月14日

ワイルドにカスタマイズされた「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」「エブリイ」や、スタイリッシュなカー...

東京オートサロン2022展示車両（その7）

2022年1月15日

はやりのSUVからスポーツカー、はたまた軽トラックまで、自由な発想でカスタマイズされたオートサロンの出...

東京オートサロン2022展示車両（その3）

2022年1月15日

車中泊での使い勝手を、キャンパー目線で車種別に検証します。気になるシートアレンジ後の荷室の寸法や段差...

車でのキャンプにおすすめの23車種をメーカー別に紹介｜オートキャンプに便利なアイテムもあわせて紹介！

2021年11月27日

◆改造EVはトランスミッションを残す？
　日本EVフェスティバルは、日本EVクラブやその他の有志らによる手...

手作りEV、コンバートEV、コンセプトカーも…日本EVフェスティバル2021

2021年11月23日

今は小型／普通車ではSUVの人気が高く、トヨタでは『ライズ』、『ヤリスクロス』、『カローラクロス』とい...

ジムニー、タフト、ハスラー、売れている「軽SUV」トップ3の魅力を解説！

2021年11月4日

キャンプや車中泊は軽自動車が向いているといわれています。キャンプ用に軽自動車の購入を検討している方も...

キャンプにおすすめの軽自動車16選を紹介！選び方についても解説

2021年10月28日

スズキが「ジムニー／ジムニーシエラ」の一部仕様を変更　オートライトを全車に採用

2021年9月16日

スズキは、軽四輪駆動車『ジムニー』および小型四輪駆動車『ジムニーシエラ』を一部仕様変更し、10月20日...

スズキジムニー/ジムニーシエラ、オートライト標準化など一部仕様を変更

2021年9月16日

2018年の発売以来、絶大な人気を誇っているスズキの本格クロカン軽自動車『ジムニー』。これまでたびたび、...

スズキジムニー 5ドア仕様、日本でも発売か!? ハイブリッド化で2022年登場の可能性

2021年9月3日

人気のオフロード4WDとなっているスズキ『ジムニー／ジムニーシエラ』。人気車種ではあるが、音質面におい...

ジムニー専用スピーカーキット、フランスメーカーFOCALから登場

2021年7月19日

スズキの英国部門は7月1日、『ジムニー LCV』（Suzuki Jimny LCV）を英国市場に、2021年内に導入すると発表...

スズキジムニーが2シーターで復活…台数限定で英国導入へ　背景

2021年7月5日

近年ではSUVのクルマが人気となっており、世界中の各自動車メーカーも多くのSUVモデルを発売しています。で...

【SUVが人気な理由を解説】初心者でも運転しやすいクルマ？

2021年6月26日

放送作家・脚本家である小山薫堂氏の要望を受け、Kiwakoto（キワコト）が京都の工芸職人とともにつくり上げ...

スズキ・ジムニー『動く茶室』（Kiwakoto CRAFT-CAR）

2021年5月8日

2018年の発売ながら未だ納車待ちが続くという大人気のスズキ『ジムニー』。5ドアモデルの追加もささやかれ...

これが『5ドア版ジムニー』なのか!? ロングボディの開発車両をスクープ

2021年3月18日

スズキのインド子会社が「ジムニー」の生産をスタート

2021年1月20日

スズキ、1970年発売の初代「ジムニー」が日本自動車殿堂「歴史遺産車」に選定

2020年11月6日

1970年の初代登場以降、軽自動車という枠を超えたオフロード走行性能によって、一般ユーザーはもちろん、自...

スズキ 4代目ジムニー(JB64W型)の3つのグレードを徹底比較！リフトアップにおすすめのグレードはこれだ!!

2020年11月6日

4WD電気自動車による南極点到達を目指す「ZEVEX～ゼベックス（本部：京都市）」は、スズキ『ジムニー』（SJ...

スズキジムニーSJ30 をEVに改造、CHAdeMO対応に…南極点到達を目指すZEVEX

2020年7月27日

ジムニー 2018年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
XG (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ	155万円	134～289万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XG2022年7月20日/マイナーチェンジ	165万円	179～211万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XL (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ	168万円	149～318万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XL2022年7月20日/マイナーチェンジ	178万円	175～288万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps
XC (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ	180万円	139～385万円	4WD	4人	17.1km/L	658cc	1,040kg	64ps
XC2022年7月20日/マイナーチェンジ	190万円	162～338万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,050kg	64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
XC2021年10月20日/マイナーチェンジ	190万円	162～338万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,040kg	64ps
XC2018年7月5日/フルモデルチェンジ	187万円	162～338万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	64ps
XC (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ	177万円	139～385万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XC (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ	177万円	139～385万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XG2021年10月20日/マイナーチェンジ	161万円	179～211万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,040kg	64ps
XG2018年7月5日/フルモデルチェンジ	158万円	179～211万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	64ps
XG (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ	148万円	134～289万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XG (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ	148万円	134～289万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XL2021年10月20日/マイナーチェンジ	173万円	175～288万円	4WD	4人	16.4km/L	658cc	1,040kg	64ps
XL2018年7月5日/フルモデルチェンジ	171万円	175～288万円	4WD	4人		658cc	1,040kg	64ps
XL (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ	161万円	149～318万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps
XL (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ	161万円	149～318万円	4WD	4人		658cc	1,030kg	64ps

ジムニー 2018年モデルのレビュー・評価

(86件)

ジムニー 2018年モデルの満足度

4.42

(カテゴリ平均：4.28)

ジムニー 2018年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～15万円

オプション値引き額 0円～15万円

ユーザーレビュー募集中

- ジムニー 2018年モデル
悪路乗らないと良さはわからない
32023年5月13日投稿
試乗レビューです。当方機械式駐車場なので車高オーバーで買えないのはわかってるのですが、乗ってみたかった。

【エクステリア】
クロスカントリー感溢れるデザイン。サファリパークを走ると映えそう？

【インテリア】
メーターのアナログ感がよい。視界が広い。2ドアだったので使い勝手は微妙。1人で乗るから別に気にしなーいと思ってたが、後ろ座席に置いた荷物を取り出すときに、やはり後部ドアがほしいと思った。

【エンジン性能】
やはり軽自動車だからか、非力感は拭えない。結構踏み込まないといけない。停車時の振動が割と伝わってくるので、普段は鬱陶しいと思ってるアイドリングストップが重宝した。続きを読む高速だとかなり振動するらしい。動画でみたので、気になる方は探してみてください。

【走行性能】
荒れた路面でハンドルが持ってかれそうになる。4WDを試したかったが、どうも『乾燥した舗装路では壊れるから使わないでください』という趣旨の説明があったので、試さなかった。4WD使わず舗装路走るだけなら安定感のない普通の車。

【乗り心地】
荒れた路面でゆすられ不安感が。気持ち悪くなりそう。ロードノイズは気にならない。なぜならエンジンがうるさいから。ただしそのエンジン音は不快な感じしない。

【燃費】
不明

【価格】
ランクルやGクラスの子分的な感じだが、それらと比べると超絶安い。
さらに納期が長い関係でリセールが良いイメージがある。

【総評】
舗装路を流しただけなので、良さはわからなかったが、軽自動車規格でキビキビ走る。割と湖や滝に行くことが多く悪路を走ることもしばしばあるので気になっていたが、普段使いの車としては微妙かな。悪路走行も試して再レビューしたいところです。
- ジムニー 2018年モデル
- XC
間違っても万人向けの車じゃない。
42023年5月13日投稿
【エクステリア/インテリア】

外観、内装の見た目は文句なし。とにかく視界の良好さは特筆すべき点。機能美は随所に感じる反面、内装はデザイン重視で使い勝手は劣る。

軽自動車の割にはしっかりしている？軽自動車にあるドアを閉めたときのガチン的な安っぽい音ではなく、バタンとそこそこしっかりした音が鳴る。

XCではLEDヘッドライトが強制。雪国の夜道を凍結するヘッドライト&フォグだけで走るには心細い、選択でハロゲンが欲しかった。

とにかく小物類の収納力が致命的に酷い。とはいえ、ジムニー専用ドリンクホルダや収納トレイ等があるので多少は改善可能、それでも多少。
後部座席を倒し実質二人続きを読む乗りの車として使う場合は、後部座席スペースがフラットになるの収納はそこそこ良好。
シートの倒し方次第では車中泊は問題なく可能。実際できた。

【エンジン性能/走行性能】

1000㎏の車体&軽自動車エンジンなので全体的に非力感が漂う。特に加速時の力不足感が酷い。
馬力自主規制が諸悪の根源というのを如実に感じた鈍重具合。排気音軽トラか？

悪路の安定性は流石。車重+大径タイヤ+駆動方式のおかげか、雪道で良好な安定感･安心感はあった。轍も恐くない。
当然、油断したり調子に乗ったりすると滑る。安全運転、ヨシ。

純正はふにゃふにゃ？そんなことはない。普通の車しか乗ってない人なら気にならないんじゃない？と思う程度。ふわふわ感は車高が原因な印象、または安全運転の精神が足りないか。
助手席に人を乗せて街中を走ることも度々あったが、少なくともロール云々的なことを言う人はいなかった。
だからなのか、朝から晩までみたいな長時間運転をしても疲れてヘトヘトという具合にまではならなかった。街乗りに向いてるという話も頷けるしっかり安定した乗り心地。

エンジンブレーキを効かせる為に3速→2速に下げようとしたのに、入りにくく固いという症状が続いている。
ミッション周りの精度が悪い個体だったのか、単に感覚とギア比が合わないだけなのか。1→2→3、3→2のどちらでも起こるせいで変速がワンテンポ遅れる。
下りの山道でギアが入らずエンジンブレーキが無い状態で転がるは危険だし、精神に来るものがあるので何とかしたいが。
NUTEC InterCeptor ZZ-31(ギアオイル)にも手を出してみたけれど改善できず。現在走行距離5000㎞強程度なので保障期間内の修理案件？

【燃費】

加速を抑えた街乗り燃費重視運転、13.5㎞/L(日頃の通勤に利用、今は表示上14.2㎞/L)
高速道路で100㎞/h強程度で巡行の場合、14㎞/L(スタッドレスで500㎞以上を走行)
高速道路で80㎞/h程度で巡行の場合、17㎞/L(スタッドレスで500㎞以上を走行)
燃費を気にせず日常使いをすると、10㎞/L程度？(感覚的なもの、未検証)
燃費を気にする車じゃないので参考程度。とはいえ、人よりは燃費を気にして運転してこんな感じ。

【価格】

車体+社外ナビ･スピーカー等を合わせても200万少し、乗り出し価格は趣味の車にしては割安。
反面、買ってからが軽自動車にしては割高。上記燃費も含め、ホイール･タイヤなど一部の物がジムニー専用なこともあって軽自動車にしては維持費は割高気味。
なので新規ユーザーは留意。

【総評】

いわゆる3型なので、MTなのにアイドリングストップ付。
雪道でストレスを感じたくない+MT+一人で気楽に使う車。ということでジムニーが候補、納車18ヶ月待ち。
とにかく良い部分・悪い部分がはっきりしているので、特に欠点(収納が皆無、軽にしては維持費が高め、実質二人乗り等)をしっかりと把握し、その部分が許せる・気にならない人じゃないと手を出すのはやめた方が良いと思う万人受けしない車。嫌ならハスラーでもどうぞ。
個人的には買って後悔はない反面、お勧めする？と言われるとNOと答える。
まあMTかつ独特な車、というのもあってか乗ってて楽しい。
ただカスタムの幅が広い反面、乗り心地を犠牲にする方向が多い。なのでそっち方面に手を出す予定なら追加で覚悟はしましようね。
- ジムニー 2018年モデル
- XC
良心的なクロカン4WD
42023年5月5日投稿
【エクステリア】
　スクエア―なクラシックデザイン
　フロントグリルをダムドのリトルDにすれば、より似合う。
【インテリア】
　安っぽいが機能的なデザイン
【エンジン性能】
　燃費にふっているため、鈍く感じる。
　アクセルバイワイヤーの制御のようだ。
【走行性能】
　ノーマルだと鈍い
　パワスロ付ければかなり良くなるようだ。
　あと、トラクションコントロールが邪魔。
【乗り心地】
　サスペンション交換で良くなります。　
【燃費】
　１トン級の660CCターボであることを
　考えれば、良いと思う。５MTを選択した
　のが正解。
【価格】
　軽自動車のクロカン続きを読む 4WDであることを考えれば
　大変安い。
【総評】
　アイドルストップ、トラコン等を完全カットできるように
　してもらえれば、総合評価５にします。
ジムニー 2018年モデルのユーザーレビューを見る

ジムニー 2018年モデルのクチコミ

(5599件 / 326スレッド)

クチコミ募集中

ジムニーバブル、弾けた！か？
- ナイスクチコミ4
- 返信数4
- 2023年6月5日更新
いまだに納期は1年待ちが横行してるジムニー/ジムニーシエラ、ですが、中古市場の異常ともいえるようなバブルは弾けつつあるようです。

今日現在の走行５００ｋｍ以内で検索した中古市場です。

ジムニー　最安値　ＸＧ　　５速マニュアル　届出済未使用車　2022年式　164万円　

XGの新車価格は約156～166万円ですから、まだ少し高めではありますね。他の個体も同グレー続きを読むドで175万円前後が多かったです。
後に比較するシエラは上位グレードが売れ筋なので、ジムニーの上位グレードの最安値を出してみます。
価格は本体価格です。

ＸＣ　５速マニュアル　届出済未使用車　2022年式　190万円

こちらの新車価格は約180～190万です。
他の個体では200万円が多かったので、XG同様で新車価格+10～20万円というのが現在の相場のようです。

ジムニーシエラのほうにいきましょう。
シエラは売れ筋のJCグレードのみで比較します。新車価格約200～210万のグレードです。

ＪＣ　4AT　届出済未使用車　2022年式　210万円

シエラは圧倒的にATなんですが、MTも調べてみるとMTはむしろ高く　2023年式で230万でした。
220万円の個体が多かったので、シエラは完全にバブルは弾けた感じですね。MTがその希少価値でやや高いものの、ATに関してはほぼ新車価格のようです。

ちなみに私はシエラのマニュアル　JCツートーンOPのものを発注してますが、総額210万です。これには自動車税や初期OP（フロアマットなど）が未設定なので実際の購入時には220万くらいには最低でもなると思います。おそらく4型になるとおもうので車体価格も上がる可能性はあります。

ジムニーシエラのMTがまだまだ希少価値で高値安定のようですが、それ以外は新車価格同等か+10～20万ほどで収まり始めているようです。
スペアタイヤの取付について＜続報＞
- ナイスクチコミ14
- 返信数7
- 2023年5月29日更新
以前に同様の題名で質問させていただいた者です。

ジムニーJB64のスペアタイヤブラケットには純正鉄ホイールしか装着出来ない。
もし4名乗車時にパンクしてスペアタイヤを使用したら、外したパンクタイヤホイール
（社外アルミホイールとか）をどうやって持ち帰ってくるのか？
この疑問に対して、何人かの方々から有効な情報をお知らせいただきました。
最も簡単なのは純正の鉄ホイー続きを読むル以外のホイールを使用しないことですが、
もう一つ確実な方法がありました。

狭すぎてほとんど何も積めないと思い込んでいたラゲッジスペースですが、ここに
純正の175/80R16のタイヤならそのまま積載可能である事がわかりました。
私は少し幅広で直径が14㎜小さい205/65R16を履かせていますが、これを
リアシートの後ろに積んで、きちんとバックドアが閉まることが確認できました。

なので結論としては
『ジムニーのラゲッジスペースで十分タイヤが積めるので心配なし』でした。
遅くなりましたが、これにてご報告とさせていただきます。

ラゲッジスペースに積んでた荷物は大した量でない事は明白です。
タイヤハウスの上とか足元などに移動させて後席の方々にはしばし我慢して
もらう、で完全解決！？
ジムニー4型
- ナイスクチコミ7
- 返信数0
- 2023年5月25日更新
いつ頃4型になるのでしょうか？

3月に注文したので気になっています。

外観も少し変わったりしますかね？
ジムニー 2018年モデルのクチコミを見る